Хонда сивик honda civic
Содержание:
- Первое поколение (1972–1979 годы)
- Продажа Honda Civic в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Honda Civic
- Сводные данные по Honda Civic Hatchback
- Комплектации
- Продажа Honda Civic Type R в России
- Запчасти и шины на Honda Civic Type R
- Сводные данные по Honda Civic Type R Hatchback-3d
- Интерьер
- Салон Цивик седан 2016-2017
- Комплектация и цена Сивик седан новая модель
- Салон Civic X
- Продажа Honda Civic в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Honda Civic
- Сводные данные по Honda Civic Hatchback-3d
- Неисправности
- Технические характеристики
- Обзор
- Система безопасности
- Восьмое поколение (2005–2012 годы)
- Toyota Corolla IX 1.6 – типичные неисправности
- Для Европы
- рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Хэтчбек 3 дв.
- рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Седан
- рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Хэтчбек 5 дв.
- 7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Купе
- 7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Хэтчбек 5 дв.
- 7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Хэтчбек 3 дв.
- 7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Седан
- Заключение
Первое поколение (1972–1979 годы)
История модели, которой суждено было стать легендой, началась в далеком 1972 году. По сути, та машина являлась обычной и «серенькой», не хватавшей звезд с неба. Но именно она благодаря компактным размерам и качеству сумела пробиться в Европу. И не просто прийти, а закрепиться там и навязать конкуренцию одноклассникам. Таким образом, именно «Сивик» (или «Цивик», кому как больше нравится) стал первым массовым японским авто в Старом Свете.
Автомобиль оснащался 1,2-литровым силовым агрегатом
на 50 «лошадок». Компанию мотору могла составить либо «механика», либо
«автомат». А весила Civic смешные по современным меркам 650 килограммов. На
успехе сказалась и комфортная цена – чуть более 2 тысяч американских долларов.
Изменение не заставили себя долго ждать. Уже через
год 2- и 3-дверные версии получили новый мотор – 1,5-литра и 53 «лошадки». На
выбор предоставлялась либо «механика», либо «автомат». Появилась и спортивная
версия авто — Civic RS с более мощным мотором, и версия в кузове универсал.
Японцы показали, что у них самые серьезные намерения на счет этой модели.
В 1974 году машины получили новый силовой агрегат.
Его объем остался прежним, а вот количество «лошадей» было увеличено аж на 2
штуки. Следующего обновления пришлось ждать до 1978 года. Мотор стал мощнее,
теперь он выдавал 60 л.с.
Модель 1975 года
Продажа Honda Civic в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Civic 2012
300 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2012
796 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2012
796 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
540 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
440 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
759 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
759 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2010
459 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2009
421 212 q
Санкт-Петербург
Civic 2009
474 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
350 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
374 990 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
340 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
420 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
429 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
429 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
445 300 q
Санкт-Петербург
Civic 2007
389 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2006
314 990 q
Санкт-Петербург
Civic 2006
369 000 q
Запчасти и шины на Honda Civic
Двигатель K20A Honda RD1 в наличии с гарантией месяц
Цена 30 000 р.
Дверь задняя правая Honda Civic 1995-2001 67510S04000ZZ
Цена 8 000 р.
Двигатель в сборе K20A в сборе на Honda
Цена 30 000 р.
Крыло переднее правое Honda Civic 4D 2006-2012
Цена 7 500 р.
Двигатель Honda, L13A | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 18 000 р.
Бампер задний Honda Civic 5D 2012
Цена 7 500 р.
Статьи о Honda Civic
Статьи об автомобилях Honda Civic — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Honda Civic восьмого поколения (FD, FK, FN 2005–2012 гг.). Надежность и характер;
Civic — автомобиль для гурманов? По крайней мере, в поколениях 90-х годов он таковым и был. А с седьмой генерации все больше начал становиться маркетинговым продуктом. Впрочем, он все же сохранил часть своей харизмы…
Первый обзор Honda Civic нового поколения;
За всю историю нестареющего Honda Civic, который добрался до десятого поколения и уже справил 40-летний юбилей, ему еще никогда не приходилось сталкиваться с таким вызовом. Автоконцерн Honda, основной поставщик технологи…
Знакомство с Приморьем и перегон в Новосибирск Honda Civic;
План путешествия достаточно прост, но в то же время емок: забираем машину, осматриваем Владивосток и посещаем остров Русский; далее Находкинский округ — предстоит залезть на Брата и взглянуть с него на Сестру, а…
Новости о Honda Civic
Honda представила Civic 11-го поколения;
Honda Motor представила прототип компактного седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Основным рынком сбыта для этой модели традиционно являются США, где она стабильно входит в десятку бестселлеров…
В США нашли 30-летнюю Honda Prelude с минимальным пробегом, но в продаже она долго не задержалась;
- CIVIC FERIO Скачут обороты
- Хонда Цивик Ферио 1992г
- Хонда Цивик Ферио 1992г ЭБУ 37820-P07-900 к какому двигателю
- Помогите советом по подушкам двс CIVIC 4d hybrid
- Машина дёргается на ходу Honda Civic ferio ek3 d15b
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Honda Civic Hatchback» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Цивик
Альтернативное написание: Сивик
Сводные данные по Honda Civic Hatchback
Объем двигателя Honda Civic
Крутящий момент Honda Civic
Комплектации
Седан Хонда Цивик 4d выпускался в трех вариантах: Comfort (базовая), Elegance (улучшенная) и Executive (люкс).
В комплектации Comfort покупатель получал:
- полный электропакет салона, крепление детского кресла;
- стандартный набор подушек безопасности (водительская, передний пассажир, боковая);
- ABS, EBD, BAS, ESP, TCS;
- руль с электроусилителем;
- кондиционер;
- аудиосистему с 4-мя динамиками;
- иммобилайзер (противоугонная система);
- полноразмерную «запаску»;
- стальные диски размером 15Х6J с шинами 195/65 R-15.
Что касается безопасности, то стоит упомянуть ремни с преднатяжением и подголовники, которые не только добавляют комфорта пассажирам, но и имеют конструкцию, предотвращающую получение серьезной травмы во время аварии.
Комплектация Elegance от базовой отличалась небольшим количеством дополнительных опций. Например, возможностью установки сигнализации и климат-контроль.
Хонда Цивик 4 д в варианте Executive была намного более «продвинутой» версией. В отличие от более простых комплектаций, в этой были:
- только автоматическая КПП;
- алюминиевые колесные диски размером 16Х6,5J с 205/55 R-16;
- «противотуманки», возможность установить «ксенон»;
- повторители указателей поворота, смонтированные в передних зеркалах;
- две дополнительных колонки в аудиосистеме. Возможность управлять музыкой при помощи кнопок на рулевом колесе;
- подушки-шторки в дополнение к стандартному набору подушек;
- круиз-контроль;
- установленную на заводе сигнализацию.
Кроме того, по желанию владельца устанавливалась панорамная крыша, парктроник, датчики света и дождя.
Как видно эта комплектация была не только более полной, но и более стильной по внешнему виду, а значит, и более престижной.
Продажа Honda Civic Type R в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Civic Type R 2019
2 779 000 q
Санкт-Петербург
Civic Type R 2000
600 000 q
Москва
Civic Type R 2007
1 000 000 q
Краснодар
Civic Type R 2008
560 000 q
Омск
Civic Type R 2002
400 000 q
Новосибирск
Civic Type R 2003
520 000 q
Civic Type R 2010
1 150 000 q
Барнаул
Civic Type R 2007
579 000 q
Дивногорск
Civic Type R 2008
660 000 q
Абакан
Civic Type R 1997
550 000 q
Иркутск
Civic Type R 2008
580 000 q
Чита
Civic Type R 2007
610 000 q
Запчасти и шины на Honda Civic Type R
Двигатель K20A Honda RD1 в наличии с гарантией месяц
Цена 30 000 р.
Двигатель на Honda, K20A | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 27 000 р.
АКПП Honda K20A, MTJA | Установка | Гарантия до 30 дней
Цена 7 000 р.
Статьи о Honda Civic Type R
Статьи об автомобилях Honda Civic Type R — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Honda Civic восьмого поколения (FD, FK, FN 2005–2012 гг.). Надежность и характер;
Civic — автомобиль для гурманов? По крайней мере, в поколениях 90-х годов он таковым и был. А с седьмой генерации все больше начал становиться маркетинговым продуктом. Впрочем, он все же сохранил часть своей харизмы…
Битва на автотреке один на один: WRX STI против Civic Type-R;
Кто бы мог подумать, что настанет такой день, когда перед нашими глазами как ровня смогут выстроиться Subaru WRX STI Type S и Honda Civic Type R. На моей памяти, несмотря на то, что эти две модели изначально относились…
Тюнинг Honda Civic Type R 2006. Развлечение для избранных;
Type R. Удивительно, какой калейдоскоп эмоций могут вызвать пять букв и один пробел.
Новости о Honda Civic Type R
Honda представила обновленный Civic Type R;
Ретротюнинг: Honda представила новые доработки для S2000 и Civic Type R 1999 года;
Honda Civic Type R обзаведется гибридным двигателем;
Ровно два года назад на Женевском автосалоне Honda представила быструю модификацию популярной модели Civic – Civic Type R. Сейчас машина оснащается классическим турбированным мотором, однако при переходе на шасси…
- Civic Type R юзал кто?
- Вопрос по замене сцепления на Хонда сивик тайп Р
- Нужен компрессор Jackson Racing на Honda Civic Тупер 2008 гв.
- Тормозная система от Honda civic type r
- Honda Civic Type-R
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Honda Civic Type R Hatchback-3d» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Цивик тайп р
Альтернативное написание: Сивик Тайп Р
Сленг: Тупер
Сводные данные по Honda Civic Type R Hatchback-3d
Объем двигателя Honda Civic Type R
Крутящий момент Honda Civic Type R
Интерьер
Салон Хонда Цивик 4д гибрид 2008 года
Изнутри салон в базовой комплектации отделан велюровой тканью и пластиком. Однако опционально предусмотрена кожа и даже оплетка руля.
Сидения складывающиеся, снабжены регулируемыми подголовниками и боковой поддержкой. В салоне просторно и комфорт будут испытывать даже люди очень высокого роста. Конструкторы позаботились о дополнительном комфорте на задних сидениях и расположили выхлопную систему сбоку. Благодаря этому пол стал ровным.
По отзывам водителей, посадка на сиденье довольно низкая. Однако при этом обзор остается хорошим. Положение рулевой колонки и самого настраивается по антропометрическим параметрам.
Что касается приборной панели, то она имела несколько футуристический дизайн и размещена сразу за рулевым колесом в двух уровнях. На нижнем уровне располагался механический круглый тахометр с цифровым одометром. По бокам от тахометра располагался стандартный набор индикаторов. А на верхнем уровне был цифровой спидометр с индикаторами включения поворотов.
Приборная панель Хонда Цивик 2008
Салон имел полный электропакет, включающий в себя подогрев сидений, а также обогрев заднего стекла.
Салон Цивик седан 2016-2017
Размещение панели приборов более традиционное, как, собственно, оформление торпедо и консоли, нежели у предшественника. Для тделки использовались материалы качественные, что позволило улучшить звуко- и шумоизоляцию. Руль изменён.
панель приборов Цивик седан 2016-2017
В наличии так же информативная приборная панель и консоль, которая плавненько переходит в тоннель. Последний передний ряд на 2 кокпита. Профиль кресел водителя и соседнего довольно удобен. Этому способствовала установки валиков боковой поддержки различных анатомических частей тела. Так же они регулируются с помощью электропривода и с функцией подогрева.
салон Honda Civic Sedan 2016-2017
Комплектация и цена Сивик седан новая модель
Автомобиль для рынка Америки уже в базовой версии получит светодиодные ДХО и габариты, стальные шестнадцатидюймовые колёсные диски, систему климат-контроля, восемь подушек безопасности, электрические подъёмники, установленные на 4 — х дверях, ручник с опцией «удержания» во время старте, систему мультимедиа с сенсорным пятидюймовым экраном, четыре динамика.
Максимально насыщенные модели будут иметь в своём составе полностью светодиодные фары головного света, шестнадцати- и семнадцатидюймовые легкосплавные колёсные диски, цветной TFT-экран приборной панели, систему двух зонного климат-контроля, зеркала с подогревом, электро регулируемые кресла водителя и пассажира в 8-ми и 4-ёх положения соответственно, функцию подогрева кресел спереди и сзади, выполнение салона кожей, мультимедийку с семидюймовым сенсором и функцией голосового управления, 7 динамиков и прочие полезности.
Старт продаж в Канаде и Штатах запланирован уже на ноябрь текущего года. Цена, с учётом варианта комплектации, обещает составить от 18 680 до 22 870 у.е.
Видео новая модель Хонда Сивик седан 2016-2017 года:
Новый Honda Civic Sedan 2016-2017 фото:
Салон Civic X
Интерьер десятого поколения претерпел существенные преобразования.
Особенности дизайна интерьера:
- Удобные сиденья с высокой степенью эргономичности, функцией поддержки поясничной и боковой зон;
- Кожаный руль с мультифункциональным устройством и двумя блоками управления;
- Отделка салона выполнена из высококачественных и дорогих материалов;
- Приборная панель состоит из трех частей. При этом шкала спидометра и тахометра занимает большую часть панели. На нее выводятся данные с бортового компьютера Хонды Цивика, управлять которыми можно с помощью мультируля. По бокам находятся два небольших дисплея с показателями уровня топлива и температурных датчиков;
- Центральная мультимедийная консоль – большой информационный дисплей с пяти или семидюймовым сенсорным экраном. На нем находятся навигация, камера заднего вида, уличная температура, время, данные мультимедиа проигрывателя и некоторые иные полезные функции. Система оснащена современным программным обеспечением, позволяющим подключать мобильные устройства и другие гаджеты;
- Степень комфорта пассажиров, сидящих на задних креслах, выросла за счет увеличения пространства в зоне плеч на 2 см и в нижней части на 9,5 см;
- Передние сиденья Honda Civic 2019-2020 также получили дополнительное свободное место. Кресла раздвигаются на 3 см больше, чем в старой модели, а ширина в области плеч увеличилась на 1 см.
Продажа Honda Civic в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Civic 2012
300 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2012
796 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2012
796 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
540 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
440 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
759 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2011
759 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2010
459 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2009
421 212 q
Санкт-Петербург
Civic 2009
474 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
350 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
374 990 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
340 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
420 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
429 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
429 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2008
445 300 q
Санкт-Петербург
Civic 2007
389 000 q
Санкт-Петербург
Civic 2006
314 990 q
Санкт-Петербург
Civic 2006
369 000 q
Запчасти и шины на Honda Civic
Фара правая Honda Civic 2001-2005
Цена 5 000 р.
Контрактный двигатель Honda с гарантией и документами
Цена 25 000 р.
Двигатель в сборе K20A в сборе на Honda
Цена 30 000 р.
Двигатель K20A Honda RD1 в наличии с гарантией месяц
Цена 30 000 р.
Крыло переднее левое Honda Civic VII 2001-2005г
Цена 2 800 р.
Дверь задняя правая для Honda Civic 4D 2006-2012
Цена 9 000 р.
Статьи о Honda Civic
Статьи об автомобилях Honda Civic — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Honda Civic восьмого поколения (FD, FK, FN 2005–2012 гг.). Надежность и характер;
Civic — автомобиль для гурманов? По крайней мере, в поколениях 90-х годов он таковым и был. А с седьмой генерации все больше начал становиться маркетинговым продуктом. Впрочем, он все же сохранил часть своей харизмы…
Первый обзор Honda Civic нового поколения;
За всю историю нестареющего Honda Civic, который добрался до десятого поколения и уже справил 40-летний юбилей, ему еще никогда не приходилось сталкиваться с таким вызовом. Автоконцерн Honda, основной поставщик технологи…
Знакомство с Приморьем и перегон в Новосибирск Honda Civic;
План путешествия достаточно прост, но в то же время емок: забираем машину, осматриваем Владивосток и посещаем остров Русский; далее Находкинский округ — предстоит залезть на Брата и взглянуть с него на Сестру, а…
Новости о Honda Civic
Honda представила Civic 11-го поколения;
Honda Motor представила прототип компактного седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Основным рынком сбыта для этой модели традиционно являются США, где она стабильно входит в десятку бестселлеров…
В США нашли 30-летнюю Honda Prelude с минимальным пробегом, но в продаже она долго не задержалась;
- CIVIC FERIO Скачут обороты
- Хонда Цивик Ферио 1992г
- Хонда Цивик Ферио 1992г ЭБУ 37820-P07-900 к какому двигателю
- Помогите советом по подушкам двс CIVIC 4d hybrid
- Машина дёргается на ходу Honda Civic ferio ek3 d15b
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Honda Civic Hatchback-3d» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Цивик
Альтернативное написание: Сивик
Сводные данные по Honda Civic Hatchback-3d
Объем двигателя Honda Civic
Крутящий момент Honda Civic
Неисправности
Пока болячки минимальны и небольшие по причине малого возраста и пробега автомобилей. Работники СТО говорят, что при регулярном обслуживании проблемы не появляются. Изредка появляется коррозия контактов проводки Honda Civic и отключение обогрева зеркал заднего вида, но это редкость. Первые года выпуска устанавливались дефектные подушки безопасности, которые из-за проводки отказывали, выдавая ошибку «SRS» на панели приборов. После проблему исправили.
Моторы линейки вполне надежны. В России доступен только 1,8-литровый агрегат, способный пройти 300 тысяч километров до капиталки. Здесь цепной привод ГРМ, требующий замены после 200 тысяч километров. Мотор не любит агрессивную езду, ведь после появляется повышенный расход масла.
Обслуживание двигателя:
- регулировка клапанов – 45 000 км;
- замена масла – 10 000 км;
- чистка дроссельной заслонки – 150 000 км;
- промывка форсунок – 30 000 км.
К механической КПП девятой Хонды Цивик претензий нет, главное менять масло и сцепление после 150 тысяч. Автомат сложнее, нужно оценивать состояние масла. Горелый запах или черный цвет говорят об отсутствии обслуживания – появятся толчки.
Электроусилитель немного люфтит и не любит поворотов на месте. Повороты до упора вызывают стук рейки, что тоже считается нормой. Скрипы говорят об износе опорных подшипников, живущих 100 тысяч километров. Подвеска живучая кроме хэтчбека, его задняя торсионная балка гнется ударом об камень. Из мелочей встречается проседание задних пружин и течь амортизаторов в морозы.
Осталась проблема со слабостью аккумулятора Civic, который очень быстро разряжается. Торгуйтесь на новый аккумулятор.
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.3 л | 100 л.с. | 127 H*m | 13,4 сек. | 187 км/ч | 4 |
Бензин | 1.8 л | 142 л.с. | 118 H*m | 9,1 сек. | 200 км/ч | 4 |
Дизель | 1.6 л | 120 л.с. | 131 H*m | 10,5 сек. | 207 км/ч | 4 |
Гибрид | 1.5 л | 90 л.с. | 127 H*m | — | — | 4 |
Подробнее
Изначально обсудим всю начинку автомобиля, а после поговорим про жизнь этого оборудования.
Линейка силовых агрегатов Honda Civic IX состоит из старых двигателей с некоторыми доработками. Это простые мощностью моторы, которые вполне достаточно для городской езды.
- Атмосферный 1,3-литровый двигатель L13Z4, выдающий 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 127 H*m крутящего момента, доступного с 4800 оборотов. Очень спокойный динамически мотор, расходующий в городе порядка 7 литров.
- Знаменитый 1,8-литровый R18Z1. Здесь установлен облегченный коленвал, другое ПО, дисульфидо-молибденовое покрытие поршней. Мощность поднялась всего до 142 лошадиных сил, крутящий момент равен 174 H*m. Динамика значительно лучше, но и расход минимум 9-литровый.
- Редкий дизельный мотор 1,6 i-DTEC N16A1. Турбированный агрегат выдает 120 лошадей с 300 единицами крутящего момента. Простой динамически двигатель, зато очень экономичный – 4 литра паспортного расхода по городу.
- Дорестайлинг оснащался также гибридным 1,5-литровым двигателем всего на 90 сил и 127 H*m момента. Это 8-клапанный бензиновый движок, в паре с электрическим двигателем.
Парой двигателю Цивика выступают 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат. Робота прошлого поколения убрали – правильно. Привод исключительно передний. Комфортная подвеска зависит от типа кузова. Седан оснащен стойками Макферсон спереди и независимой многорычажкой сзади. Хэтчбек на заднюю ось получит полунезависимую торсионную балку. Комфорта добавляют гидронаполненные втулки стабилизаторов сзади.
Обзор
Для японцев рынок США очень важен потому, что на североамериканском континенте Цивик является вторым по популярности и объемам продаж легковым авто (после Toyota Camry).
Honda Civic 2020 модельного года продолжит выпускаться в виде седана, пятидверного хэтчбека и двухдверного купе, а роль «заряженной» модификации будет сохранена за Type R.
Автомобиль также сохраняет прежнюю модульную платформу с независимыми подвесками (сзади – четырехрычажной), адаптивным электроусилителем рулевого управления и дисковыми тормозами на всех четырех колесах.
Самая “горячая” комплектация – Honda Civic Type R
Кузов
10-я генерация в кузове Хэтчбек
Рестайлинг поменял экстерьер Хонды Цивик 2020 модельного года незначительно:
- на бамперах авто изменились очертания некоторых элементов, которые также получили окраску в цвет кузова;
- на переднем свесе вырез под воздухозаборник стал сплошным и растянутым на всю ширину бампера;
- на заднем свесе добавилась новая хромовая отделка;
- радиаторная решетка избавилась от хромированного покрытия и стала черной;
- в фарах появилась черная подложка, заменившая серебристую.
Салон
Салон новой модели
Обновленным интерьер нового Хонды Цивик 2020 стал за счет следующих изменений:
- полностью сменился набор отделочных материалов салона (плюс серьезно улучшилась шумоизоляция колесных арок и днища кузова);
- поменялась форма центрального подстаканника;
- обновилась медиасистема, которая управляется семидюймовым тачскрином.
Техническая начинка
В США Honda Civic 2020 года комплектуются безальтернативным бензиновым мотором VTEC Turbo объемом 1.5 литра. Этот силовой агрегат имеет систему прямой подачи топлива, а его мощность при пиковых нагрузках достигает 174 л. с. (220 Нм).
Модификации Sport и Sport Touring получают форсированную до 182 «сил» версию этого «движка», а в роли трансмиссии по прежнему разрешается использовать либо механическую 6-скоростную «коробку», либо бесступенчатый вариатор.
В Европе новые Цивики будут продаваться с тем же мотором, но гамма двигателей будет шире: в нее добавятся 1.0-литровый VTEC (128 л. с., 200 Нм) и 1.6-литровый дизельный i-DTEC (120 л. с., 300 Нм).
Система безопасности
Техническое оснащение выполнено на высшем уровне. Машина оборудована множеством электронных опций, помогающих водителю в управлении. Обширный комплекс безопасности:
- Отслеживание полосы движения;
- Круиз-контроль с адаптивным механизмом;
- Возможность распознавания установленных знаков дорожного движения с опцией соблюдения скоростного режима в зоне ограничения скорости;
- Система торможения с автоматическим срабатыванием;
- Оповещение о лобовом столкновении;
- Контроль движения машины по дороге.
Совокупность данных функций получила название Honda SENSING. Эта система облегчает управление автомобилем в сложных дорожных условиях и снижает риски попадания в аварию.
Восьмое поколение (2005–2012 годы)
Это поколение произвело фурор и революцию. Прежде
всего, своим футуристическим внешним видом. Правда, это относится только к
хэтчбекам, поскольку седаны получились более, скажем так, традиционными. На
американский рынок, в отличие от других, поставлялась версия в кузове купе.
В Россию хэтчбеки шли из Британии, а вот седаны
сначала из Японии, а потом уже из Турции. Линейка моторов для российского рынка
была урезана до одного 1,8-литрового мощностью 140 «лошадок». В «базе» машины
предлагались с механической коробкой. Но в качестве опции можно было приобрести
6-ступенчатого «робота» для хэтчбека и 5-стпенчатый «автомат» для седана. А в
2008 году после рестайлинга роботизированную трансмиссию заменила
автоматическая коробка. Продавался в России в «заряженный» хэтчбек Civic Type R,
оснащенный 2-литровым мотором, выдававшим 201 л.с.
В Европу же поставлялись исключительно хэтчбеки (3- или 5-дверные). Они оснащались моторами от 1,3 до 2,2 –литра. Причем последний являлся турбодизелем. Седаны шли в Восточную Европу и страны Востока и Азии. Что касается Америки, то на ее рынок поставляли еще и гибридную версию с суммарной мощностью в 115 «лошадок». Интересно вот еще что: в Канаде топовая версия Civic продавалась не только под брендом Honda, но и как Acura.
Модель 2010 года
Toyota Corolla IX 1.6 – типичные неисправности
Люфт в рулевом управлении
Многие автомобили уже намотали более 200 000 км, в их случае приходится считаться с износом рулевых тяг. Иногда появляется люфт в рейке. К счастью, рулевой механизм оснащен гидравлическим усилителем, проблем с которым не бывает.
Износ втулок стабилизатора
Подвеска имеет очень простую конструкцию и отличается высокой прочностью. Только при больших пробегах возникает необходимость замены втулок и стоек стабилизатора. Стоимость нового комплекта не превышает нескольких тысяч рублей.
Быстрый износ тормозов
Элементы тормозной системы не слишком долговечны. Тормозные колодки, как правило, требуют замены после 30 тыс. км, а тормозные диски после 45 тыс. км. Оригинальные запчасти для тормозной системы весьма дороги. К счастью, заменители имеют вполне доступную цену.
Повышенный расход масла
1,6-литровый двигатель при больших пробегах начинает потреблять много моторного масла. Поэтому в старых автомобилях требуется регулярная проверка его уровня.
Таким образом, Toyota Corolla IX на фоне конкурентов достаточно дорогой автомобиль, но среди многолетних малолитражек трудно найти более надежную конструкцию. 1,6-литровый двигатель обеспечивает хорошую динамику, но комфортное шасси располагает больше к спокойной манере вождения. Самый главный минус – это сравнительно небольшой багажник.
Для Европы
рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Хэтчбек 3 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT S | 09.2003 — 08.2005 | D14Z6 | EP1 | |
1.4i MT LS | 09.2003 — 08.2005 | D14Z6 | EP1 | |
1.4i MT Sport | 09.2003 — 08.2005 | D14Z6 | EP1 | |
1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i AT LS | 09.2003 — 08.2005 | D14Z6 | EP1 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16V1 | EP2 | |
1.6i MT Sport | 09.2003 — 08.2005 | D16V1 | EP2 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16V1 | EP2 | |
1.7 л, 100 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7 CTDi MT S | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT LS | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT ES | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT Sport | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EP4 | |
рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.3 л, 83 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3i-DSi MT IMA | 12.2003 — 08.2005 | LDA1 | ES9 | |
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT LS | 09.2003 — 08.2005 | D14Z5 | ES4 | |
1.4i MT ES | 09.2003 — 08.2005 | D14Z5 | ES4 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT LS | 09.2003 — 08.2005 | D16W7 | ES5 | |
1.6i MT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16W7 | ES5 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16W7 | ES5 |
рестайлинг, 7 поколение, 09.2003 — 08.2005, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT S | 09.2003 — 08.2005 | D14Z5 | EU5 | |
1.4i MT LS | 09.2003 — 08.2005 | D14Z5 | EU5 | |
1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i AT LS | 09.2003 — 08.2005 | D14Z6 | EU7 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16W7 | EU6 | |
1.6i MT LS | 09.2003 — 08.2005 | D16W7 | EU6 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT ES | 09.2003 — 08.2005 | D16V1 | EU8 | |
1.6i AT LS | 09.2003 — 08.2005 | D16V1 | EU8 | |
1.7 л, 100 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7 CTDi MT S | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EU9 | |
1.7 CTDi MT LS | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EU9 | |
1.7 CTDi MT ES | 09.2003 — 08.2005 | 4EE2 | EU9 |
7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Купе
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.7 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7i MT LS | 05.2001 — 08.2003 | D17A8 | EM2 | |
1.7 л, 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.7i AT LS | 05.2001 — 08.2003 | D17A8 | EM2 | |
1.7 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7i MT ES | 05.2001 — 08.2003 | D17A9 | EM2 | |
1.7 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.7i AT ES | 05.2001 — 08.2003 | D17A9 | EM2 |
7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT S | 01.2001 — 08.2003 | D14Z5 | EU5 | |
1.4i MT LS | 01.2001 — 08.2003 | D14Z5 | EU5 | |
1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i AT LS | 01.2001 — 08.2003 | D14Z6 | EU7 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT LS | 01.2001 — 08.2003 | D16W7 | EU6 | |
1.6i MT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16W7 | EU6 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT LS | 01.2001 — 08.2003 | D16V1 | EU8 | |
1.6i AT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16V1 | EU8 | |
1.7 л, 100 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7 CTDi MT S | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EU9 | |
1.7 CTDi MT LS | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EU9 | |
1.7 CTDi MT ES | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EU9 |
7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Хэтчбек 3 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT S | 01.2001 — 08.2003 | D14Z6 | EP1 | |
1.4i MT LS | 01.2001 — 08.2003 | D14Z6 | EP1 | |
1.4i MT Sport | 01.2001 — 08.2003 | D14Z6 | EP1 | |
1.4 л, 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i AT LS | 01.2001 — 08.2003 | D14Z6 | EP1 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16V1 | EP2 | |
1.6i MT Sport | 01.2001 — 08.2003 | D16V1 | EP2 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16V1 | EP2 | |
1.7 л, 100 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.7 CTDi MT S | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT LS | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT ES | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EP4 | |
1.7 CTDi MT Sport | 01.2002 — 08.2003 | 4EE2 | EP4 | |
7 поколение, 01.2001 — 08.2003, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.4i MT LS | 01.2001 — 08.2003 | D14Z5 | ES4 | |
1.4i MT ES | 01.2001 — 08.2003 | D14Z5 | ES4 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i MT LS | 01.2001 — 08.2003 | D16W7 | ES5 | |
1.6i MT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16W7 | ES5 | |
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6i AT ES | 01.2001 — 08.2003 | D16W7 | ES5 |
Заключение
Из всего, что написано выше, можно сделать один простой вывод: японцам в очередной раз удалось удивить и порадовать мир своей техникой. Выпущенная в 1972 Хонда претерпела множество изменений в дизайне и характеристиках, каждый раз воплощая новейшие достижения дизайнерской и инженерной мысли.
Предприимчивые производители учли даже особенности менталитета и потребности водителей в разных частях мира. Они предложили оптимальные варианты для США, Европы и стран бывшего СНГ. По словам некоторых экспертов, Хонда Цивик 4д во многих моментах опередила не только своих конкурентов, но и время.