Автосигнализация tomahawk tz 9020

Функции

Функции, реализованные в сигнализации:

• сохранение настроек при отключении питания;
• автоматическое включение охраны при случайном нажатии на кнопку;
• дистанционный пуск мотора;
• автоматический запуск по времени;
• турботаймер;
• встроенная защита от ложных срабатываний;
• режим поиска машины на стоянке;
• предусмотрено отключение сирены сигналом от пульта;
• возможность управления замком багажника.

Преимущества и недостатки

Преимущества сигнализации:

• низкая стоимость;
• поддерживается дистанционный пуск мотора;
• предусмотрена обратная связь;
• большой радиус действия.

Недостатки оборудования, отмеченные в отзывах:

• сигнал управления улавливается сканерами;
• влияние помех на передаваемый сигнал;
• нет пуска по температуре воздуха.

Самостоятельно срабатывает брелок

В некоторых отзывах покупателей указывается, что пульт Томагавк TZ 9020 может «жить своей жизнью». Программные сбои аналогичного характера не случаются самопроизвольно – требуется причина. Почвой для «независимости» передатчика в 90% являются внешние воздействия:

• попадание воды внутрь конструкции;
• механические повреждения – брелок придавили, ударили или сильно трясли;
• продолжительный перегрев;
• естественный износ.

При обнаружении подобного, водителю требуется незамедлительно купить новый ключ и ликвидировать старый. Устройства не поддаются ремонту и восстановлению. Если брелок сломан – спасёт только его замена новым, заведомо исправным устройством.

Томагавк ТЗ 9020: инструкция по программированию функций

Поставляемые брелки имеют возможность установки трёх вспомогательных функций:

• часы;
• таймер;
• будильник.

Пульты поставляются с основным блоком без первичных калибровок. Следовательно, им потребуется предварительная настройка, выполняемая следующим образом.

1. На главном пейджере зажимается кнопка «F» до начала мигания курсора часов.
2. Следом требуется установить необходимые показания.
3. Аналогичным образом выставляются минуты, будильник и время таймера.

Более глубокая калибровка основных функций требует тщательного подхода и изучения последовательности действий. Таблица программирования содержит необходимую информацию о процессе.
Также у нас есть инструкция по автозапуску Томагавк 9020.

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции  аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Сигнализация Томагавк не реагирует на брелок — как устранить неисправность?
• Аварийное снятие с охраны сигнализации Tomahawk
• В каких случаях необходимо отключать иммобилайзер и какие основные способы для этого существуют?

Не работает автозапуск на сигнализации Томагавк 9020

Если вы провели удачное программирование автозапуска, но двигатель не заводится с брелка, тогда проверьте следующее.

1. Сигнализация не видит включение ручного тормоза. О его срабатывании на пульте высвечивается информация при проверке статуса сигнализации.
2. Охранная система не определяет работу двигателя. Выясните, как подключена система. Если выполняется контроль работы мотора по напряжению, то сбои работы будут происходить из-за неисправного генератора или плохого подключения цепи питания. Если контроль осуществляется по лампе давления, то проблем практически не будет. Если сигнализация подключена к тахометру, то проведите обучениеохранного модуля оборотам холостого хода.
3. Корректную работу обходчика иммобилайзера.
4. Неисправен блок управления.
5. Не работает один из предохранителей.

Контакты замка зажигания

В простом варианте замок зажигания содержит три разных контакта. Они обозначаются так: «30», «50», «15». На 30-й напряжение поступает с АКБ, с 15-го ток идет в линию зажигания, ну 50-я клемма – это контакт стартера. Дальше список может быть дополнен. На контакте «15/2», например, напряжение отсутствует в момент работы стартера, что отличает его от клеммы «15». А еще в иномарках есть линия «ACC», питающая аксессуары.

4 линии, коммутируемые замком

В конструкции некоторых авто присутствуют две стартерные линии. Разработчики вашей автосигнализации предусмотрели и такой вариант. «Синий» шнур, выходящий из силового разъема, подключают ко второй линии стартера. Но такой способ подключения требует выполнения настройки. Подробней об этом рассказано дальше.

Антенный модуль

Штатная антенна подключается к модулю через 4 контактный разъём и устанавливается в месте, где металлические препятствия будут оказывать минимальный эффект на прием-передачу сигнала. Сам модуль скрыт в пластиковом корпусе, что предотвращает образование внутри конденсата, и защищает устройство от механических повреждений.

Сигнализация Томагавк 9020 отличается от более простых аналогов увеличенным радиусом действия. В модели имеется возможность работы дистанционного пульта до 1200 метров.

На дальность антенны влияет несколько факторов:

• плотность и высота застройки;
• наличие в зоне действия источников радиопомех (вышки, ретрансляторы, высоковольтные ЛЭП);
• степень заряда батарейки в пульте.

При поломке модуля, его легко заменить. Достаточно отключить разъём провода и аналогично смонтировать новую деталь.

Программные опции

Как было сказано выше, таблицы программирования у двух сигналок одинаковые. Таблица есть, например, в руководстве по эксплуатации следующей системы – Tomahawk tw 9010:

Настраиваемые функции, полный список

За автозапуск здесь отвечают 7 опций: с 1 по 4, а также 7, 15 и 16. Расшифруем настройки четвертой опции:

1. Контроль двигателя по напряжению – «серо-черный» шнур из разъема X3 остается неподключенным;
2. Подключение контрольного шнура к лампе давления масла;
3. Контроль мотора по сигналам тахометра.

Выбор варианта настроек зависит от способа подключения. Есть отзывы, где сказано, что лучше использовать третий вариант, и тогда с автозапуском проблем не будет.

Активация «программной нейтрали»

Выше говорилось, что в машинах с МКП к сигналке подключают концевик «ручника». Еще нужно настроить тип «коробки»: разрежьте петлю выбора КПП, если у вас «механика». После чего, мотор не будет заводиться автозапуском, если не активировать «нейтраль»:

1. Выполнив остановку, задействуйте ручной тормоз;
2. На любом из брелков нажмите кнопку «Запуск двигателя»;
3. Изъяв ключ зажигания, выйдите из авто;
4. Закройте все двери.

В инструкции сказано, что интервал между шагами 2 и 4 не должен превышать 30 секунд.

Клавиши дистанционного запуска

Легко найти отзывы, где владельцы рекомендуют оставить петлю, устанавливая сигналку на любой автомобиль. Это снимет необходимость задействовать «нейтраль», но приведет к очень нежелательным последствиям.

Запуск двигателя и особенности настройки

Даже при отсутствии брелков можно отключить или задействовать ежедневный автозапуск. То же относится к автоматическому прогреву. Остальные параметры, связанные с автозапуском, настраивают в режиме программирования (см. таблицу). С использованием брелков, тем не менее, легко задействовать почасовой старт двигателя:

1. Нажатием клавиш 3-4 указанную опцию активируют;
2. Выбор режима автозапуска выполняют согласно таблице (см. ниже).

Отключают опцию нажатием тех же клавиш.

Выбор варианта автоматического запуска

Система оценивает значение температуры одним из двух способов:

1. Если подключен внешний датчик (терморезистор), учитываются его показания;
2. При отсутствии внешних датчиков оценивается температура в салоне.

По нажатию на кнопку «багажник» дисплей показывает одно значение. И это – температура в салоне. Что верно, даже если резистор подключен корректно.

Доработка системы – установка терморезистора

Автосигнализация Tomahawk tz 9010 станет воспринимать показания термодатчика, как только последний правильно подключат:

Добавление в схему терморезистора

В комплекте с сигналкой нужных датчиков нет, но их приобретают отдельно. Доработку проводят так:

1. Подключают терморезистор;
2. Закрывают капот (концевик размыкается);
3. Автозапуск по температуре можно использовать.

К системам «раннего» семейства, то есть к tw-9010, все сказанное относится тоже.

Как видите, чтобы задействовать внешний резистор, не требуется подавать команд с брелков. Значение сопротивления будет зависеть от температуры:

• Комнатная: 10 кОм;
• -10 C: 42 кОм;
• -20 C: 68 кОм.

При построении списка использовались отзывы. Удачной настройки!

Особенности программирования нового брелока к сигнализации Томагавк разных моделей

Перед тем как запрограммировать новый пейджер с системой оповещения или без нее, в брелоке должны использоваться рабочие батарейки. Элементы управления надо устанавливать в специальный отсек. Он находится за задней крышкой устройства.

Когда происходит программирование новых коммуникаторов, система удаляет из памяти блока управления сигнализацией Томагавк информацию о старых пультах.

Томагавк 9010

Брелок автомобильной «сигналки» Томагавк 9010 будет прописываться в несколько действий:

1. На первом этапе активируется зажигание. Включать систему нужно путем установки ключа в замок и проворачивания его в положение «АСС».
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания зажимается и удерживается. Отпустить ее нужно после того, как сирена сигнализации сработает четырьмя звуковыми сигналами. Это говорит о готовности системы программировать новые устройства.
3. На коммуникаторе одновременно зажимаются элементы управления в виде зачеркнутого рупора и открытого багажного отсека. Если пульт издаст мелодичный сигнал, это говорит об успешной привязке устройства. Количество импульсов зависит от номера программируемого брелока.
4. Для выхода из меню настройки нужно выключить систему зажигания. Также можно ничего не трогать в течение шести секунд, и сигнализация автоматически покинет меню.

Видео: программирование брелка Томагавк 9010

Снято каналом «Молярка».

Томагавк 9020 и 9030

Подробная пошаговая инструкция, позволяющая привязать или прописать код брелока своими руками перед эксплуатацией пейджера:

1. Чтобы прошить пейджер, в автомобиле выключается система зажигания. Ключ должен быть установлен в режим «Off».
2. Клавиша входа в режим обслуживания нажимается семь раз. Пользователь должен знать ее расположение, если охранная система устанавливалась самостоятельно. В случае когда монтаж производился на станции техобслуживания, следует уточнить местоположение устройства. Для поиска кнопки нужно проверить все провода, подключенные к блоку управления, один из них идет к этому элементу.
3. Зажигание в машине активируется. Сирена воспроизведет семь звуковых сигналов. Система готова к прошивке и перепрограммированию.
4. На прописываемом устройстве одновременно нажимаются элементы управления с индикаторами открытого багажника и зачеркнутого рупора. Кнопки нужно зажать на одну секунду и отпустить после срабатывания сирены. Система выйдет из меню привязки через 6 с после того, как было выполнено последнее действие.

Видео о привязке пульта для дистанционного управления сигнализацией 9020

Снято пользователем Данил Андреев.

1. Зажигание в машине отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания кликается 7 раз. Ключ прокручивается до «АСС», чтобы включить работу системы зажигания. Если сигнализация вошла в режим привязки, то сирена издаст 7 звуковых сигналов.
3. На программируемом коммуникаторе одновременно «кликаются» кнопки в виде открытого и запертого замков. Их надо зажать и удерживать до момента срабатывания сирены. Ее активация свидетельствует об успешном программировании.
4. Зажигание в машине выключается для выхода из меню привязки. Внешние осветительные устройства авто моргнут пять раз.

Значки на брелке: индикация дисплея

Надписи на экране пульта сигнализации Томагавк 9020 отображают реальное положение устройства и активированный режим работы:

• режим охраны;
• положение замков;
• индикация заряда батареи;
• положение ручного тормоза;
• отображение подключения иммобилайзера;
• время;
• статус опции почасового запуска ДВС;
• срабатывание и состояние датчиков.

При знании расшифровки каждого элемента можно с точностью определить, что хочет или говорит автосигнализация пользователю.

Сигнализация Томагавк 9020: на пульте горит PASS

Индикация значка Пасс может появиться при постановке машины на охрану в месте с оживлённым движением или в случае, когда в автомобиле закрыт кто-либо. Обозначает, что произошла сработка датчика удара. Если опасности для авто нет, его требуется отключить. Сделать это можно двойным нажатием на кнопку, где изображён замок/Zz. Если выполнить процедуру второй раз отключится и основная зона срабатывания ДУ.

Надпись 2-1 Daily

Индикатор 2-1 дейли горит на дисплее брелка, когда активирован режим почасового запуска двигателя. Активировать опцию можно случайно или намерено.

Однако если это не нужно – функцию требуется выключить. Для этого необходимо зажать клавишу с рисунком закрытого замка/ключа до подачи звукового сигнала. Затем быстро клацнуть по кнопке замочка и букв «Zz».

2-3 Auto Immo

Появление надписи 2-3 ауто иммо вызвано запуском функции иммобилайзера. Режим позволяет защитить автомобиль от угона, путём блокировки двигателя (мотор не заводится).

Деактивировать положение сигналки, можно удерживая клавишу открытия дверных замков до звукового сигнала. Далее необходимо нажать кнопку отпирания багажника.

Второй способ поставить/снять машину с сигнализации.
Узнайте всё про программирование брелка Томагавк.

Значок 5 KEY LOCK

Индикатор 5 кейлок на Томагавк 9020 говорит о включённой блокировке клавиш от случайного нажатия. Бывает, что комбинация набирается в кармане, без участия водителя. Установить режим можно нажав на замок/Zz и «F». Деактивация происходит при одновременном зажатии ключа и клавиши «Ф».

Индикация 2-4 Auto Arm

Сигнализатор 2-4 ауто арм уведомляет водителя, что активирован режим автоматической постановки автомобиля на охрану. Функция включается нажатием на ключик до подачи соответствующего сигнала пейджером или изменением цвета индикатора. Отключить процесс можно при помощи замок/Zz+«F».

Режим Anti Hijack

Опция антиограбление подразумевает блокировку двигателя через 30 секунд после его запуска. Для включения функции достаточно зажать две кнопки возле дисплея. Поэтому подобное часто происходит случайно. Выключить анти хайджек можно двумя способами.

1. Если после активации прошло не больше половины минуты достаточно зажать Override на три секунды.
2. Второй способ требует сесть в машину, включить зажигание и проделать указанную манипуляцию с клавишей аварийного сброса. Далее питание бортовой сети снимается.

Как настроить прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Почасовой пуск мотора на автомате включается точно так же, как и на механической коробке передач.

1. Одновременно удерживайте клавишу «Открытый замок/ ключ» до появления сигнала брелока.
2. Нажмите кнопку «Закрытый замок/ zZ».
3. Светодиод системы моргнёт два раза.

Установить интервал почасового запуска можно так:

1. Зайдите в настройки программирования (порядок действий описан выше).
2. Нажмите семь раз клавишу «Оверрайд».
3. «Закрыть машину/ zZ» — 1 час.
4. «Открытая дверь/ ключ» — 2 ч.
5. «Открытие багажника» — 4 часа.
6. «Перечёркнутая сирена» — 24 ч.

Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:

1. Войдите в меню настроек (действия описаны выше).
2. Шесть раз нажмите «Оверрайд».
3. Далее нажмите «Закрытыйавтомобиль/ zZ» — время прогрева 5 минут.
4. Клавиша «Открытая дверь/ ключ» — 10 мин.
5. «Багажник» — 15 минут.
6. «Перечёркнутый динамик» — 20 мин.

Не работает автозапуск на сигнализации Томагавк 9020

Если вы провели удачное программирование автозапуска, но двигатель не заводится с брелка, тогда проверьте следующее.

1. Сигнализация не видит включение ручного тормоза. О его срабатывании на пульте высвечивается информация при проверке статуса сигнализации.
2. Охранная система не определяет работу двигателя. Выясните, как подключена система. Если выполняется контроль работы мотора по напряжению, то сбои работы будут происходить из-за неисправного генератора или плохого подключения цепи питания. Если контроль осуществляется по лампе давления, то проблем практически не будет. Если сигнализация подключена к тахометру, то проведите обучениеохранного модуля оборотам холостого хода.
3. Корректную работу обходчика иммобилайзера.
4. Неисправен блок управления.
5. Не работает один из предохранителей.

Как установить

Инструкция по установке содержит стандартные рекомендации по размещению компонентов:

1. Электронный блок располагается в панели приборов (на небольшом удалении от места монтажа замка). Точка установки не должна заливаться жидкостями или нагреваться потоками воздуха от климатической установки.
2. Антенна монтируется на верхней кромке стекла (для повышения радиуса действия пультов).
3. Сирена размещается на переборке, отделяющей моторный отсек от салона. Рекомендуется направить раструб вниз (для стока конденсата).
4. Разместить дополнительные концевые переключатели, места монтажа не должны заливаться водой. Датчик фиксации удара устанавливается в салоне, деталь прикручивается к металлическим элементам кузова. Контрольный диод выносится на панель или стойки (на версии TZ узел расположен в антенном блоке), клавиша настройки размещается в скрытой полости.
5. После монтажа требуется установить шнуры питания и запрограммировать рабочие параметры сигнализации.

Требования по установке

Инструкция к сигнализации Томагавк ТВ-9020 содержит следующие требования по монтажу:

• компоненты размещаются скрытно;
• вблизи блоков не должно находиться источников тепла и подвижных элементов;
• детали комплекса располагаются на удалении от штатных электрических цепей;
• монтажные работы выполняются на обесточенном автомобиле;
• антенный блок располагается на удалении от источников помех и металлических панелей;
• не рекомендуется наращивать длину соединительной проводки между блоками.

Схема подключения устройства

Схема подключения предусматривает подсоединение силового разъема к бортовой сети автомобиля и к цепям замка зажигания. Положительный силовой кабель с изоляцией красного цвета защищается предохранителем номиналом 30 А. Основная колодка, оснащенная 14 выходами, используется для управления внешней светотехникой и для коммутации с переключателями ручного тормоза. В штекере имеются провода для подачи сигнала к сирене, предусмотрены шнуры управления концевыми переключателями дверей и капотов.

Блок центрального замка подключается при помощи отдельного жгута, допускается управление элементами при помощи положительного или отрицательного импульса. Сигнализация Tomahawk TW 9020 позволяет управлять замками со штатной пневматической системой (используется на автомобилях Mercedes-Benz и части моделей Audi). Системы TW и TZ отличаются конфигурацией колодки антенного блока, на модификации ТВ используется отдельный контрольный диод, оснащенный 2-контактным штекером.

Как отключить автозапуск

Чтобы снять функцию автозапуска на автосигнализации Томагавк, нужно придерживаться такой последовательности действий по отключению:

1. Владельцам моделей 9000/9010 нужно нажать на кнопку «Ключ» и «Перечеркнутый динамик».
2. Дождаться загорания огней парковки и их отключения — это будет указывать на деактивацию.
3. Дождаться исчезновения иконки «Часы» и соответствующего оповещения.

Если речь идет о модели Tomahawk 9020/9030, то выключить ее можно по такой инструкции:

1. Удерживать кнопку «Ключа», а потом убрать ее, когда раздастся звуковой сигнал и загорится зеленая индикация светодиода.
2. Выдержать zZ.
3. Дождаться светового сигнала.

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания  – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk  оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери.  Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла

Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера  устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам),  попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Неполадки и ремонт

Если при попытке использования автомобильной сигнализации возникают проблемы с управлением, то рекомендуется проверить состояние элемента питания. На коммуникаторе включается контрольный индикатор, помогающий определить заряд батарейки.

Повреждения коммутационных кабелей, соединяющих компоненты комплекса, приводят к сбоям в работе. Для обнаружения точки разрыва требуется проверить цепи тестовым прибором. При выходе из строя электронных элементов сигнализации с автозапуском необходимо обратиться в специализированный сервис для определения неисправного узла и замены деталей.

Дистанционный запуск двигателя с брелка Tomahawk TW 9020

Противоугонная система Томагавк ТВ 9020 позволяет использовать для автозапуска, как основной брелок, так и дополнительный. Как включить с брелка двигатель автомобиля рассмотрим ниже.

1. Зажмите клавишу «Открытый замок/ ключ».
2. Если используете основной пульт, то дождитесь звукового сигнала. Светодиод дополнительного брелока загорится зелёным цветом.
3. Следующее действие выполните в течение трёх секунд. Кратковременно нажмите «Открытый замок/ ключ».
4. Двигатель машины должен завестись.
5. Глушение мотора осуществляется по такому же порядку действий.

Узнайте как делается правильно настройка брелка Томагавк.

Кнопка Оверрайд на сигнализациях Томагавк и ее расположение

Если рассматривать инструкцию, которую производитель прикладывает к своим противоугонным установкам, то становится ясно, что не во всех версиях можно обнаружить положение кнопки «Override».

Возможно, это одна из самых главных недоработок производителя, поскольку в остальном к данным установкам не имеется вообще никаких нареканий.

Поэтому водители стараются сразу ее найти, чтобы в дальнейшем не иметь проблем, но далеко не у всех это получается. Итак, где ее можно обнаружить?

Многие водители стараются найти данную кнопку на брелоке, и это самая большая ошибка.

Производитель не имеет право оставить кнопку «Override» в таком доступном месте, поскольку она отвечает за некоторые функции программирования системы в целом.

Представляет собой эта кнопка небольшой кусочек пластика круглой формы ярко-красного цвета. Она находится на проводке, и установщики сигнализации обязательно во время монтажа стараются ее спрятать таким образом, чтобы она не была видна чужому глазу.

Итак, чтобы найти кнопку «Override», предварительно найдите блок сигнализации.

От этого блока в сторону отходит сдвоенный черный проводок. Уходить он может абсолютно в любую сторону, поскольку здесь имеет место быть степень воображения установщика данной сигнализации. Затем вы на конце этого проводка и обнаружите данную кнопку.

Брелок

В сервисном мануале представлены все нюансы касательно настройки коммуникатора. Перед осуществлением задачи необходимо убедиться в том, что в брелке установлены рабочие батарейки.

Значение кнопок

Обозначение индикаторов на коммуникаторе

Описание назначения клавиш:

1. Кнопка активации и выключения режима защиты, выполнена в виде закрытого замка.
2. Для автоматического пуска ДВС и управления этой опцией применяется клавиша со значком ключа.
3. Для управления дверным замком багажного отсека используется кнопка с индикатором открытого багажника.
4. Клавиша со значком в виде громкоговорителя используется для активации и отключения беззвучного режима защиты.
5. Кнопка для настройки параметров и активации подсветки со значком F.

Для настройки различных команд может потребоваться нажимать на кнопки коммуникатора длительно либо коротким кликом. Также с этой целью используются сочетания клавиш. Вся эта информация подробно указывается в инструкции по эксплуатации Tomahawk TW 9010. Настройка сигнализацией осуществляется с использованием основного пульта, но для управления может применяться и дополнительный.

Настройка брелка

Перед выполнением настройки необходимо привязать коммуникатор к микропроцессорному блоку. Без этого регулировка параметров и управление противоугонной системой будет невозможным.

Как записать брелок в память Tomahawk TW 9010?

При выполнении этой задачи из памяти микропроцессора будет удалена вся информация о старых коммуникаторах:

1. Ключ устанавливается в выключатель зажигания в режим On. Мотор заводить не нужно.
2. Сервисная кнопка Оверрайд зажимается до момента, пока сирена не воспроизведет четыре звуковых сигнала.
3. Затем клавиша отпускается.
4. Одновременно на коммуникаторе необходимо кликнуть по клавишам открытия багажного отсека и беззвучной охраны. Эти кнопки зажимаются до появления сигнала. Если прописывается основной коммуникатор, то сирена сработает один раз, дополнительный — дважды, третий — четыре и т. д.
5. Затем надо подождать шесть секунд, чтобы сигнализация вышла из режима привязки. В течение этого времени нельзя кликать по кнопкам брелка либо трогать ключ в замке.

Пользователь Данил Андреев рассказал о самостоятельной привязке нового брелка к блоку управления сигнализации Томагавк 9010.

Как настроить функции?

Для регулировки параметров опций необходимо использовать сочетания клавиш:

1. Одновременный клик по первой и пятой кнопкам позволит активировать энергосберегающую функцию.
2. Пятая клавиша предназначена для активации и отключения подсветки.
3. Клик по второй и пятой кнопкам позволит изменить режим оповещения автовладельца. При каких-либо событиях водитель будет предупреждаться посредством вибрационного либо звукового сигналов.
4. Если зажать клавишу под номером 5, это позволит активировать настройку часов, таймера либо будильника.
5. Нажатие четвертой и пятой кнопок, в зависимости от количества, позволит активировать работу таймера на время от 10 до 120 минут.

Настройка кнопкой Override

Некоторые функции можно регулировать с использованием клавиши Оверрайд:

1. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания.
2. Клавиша кликается шесть раз. Это позволит автовладельцу зайти в режим программирования параметров.
3. Затем зажигание отключается. Если функция выбрана, то диодная лампочка будет моргать, а сирена воспроизведет звуковой сигнал шесть раз.
4. С использованием клавиши производится изменение опции последовательными кликами.
5. Чтобы назначить определенный параметр, используются все клавиши коммуникатора, кроме пятой. При каждом клике кнопкой сирена будет воспроизводить звуковой сигнал.

Как сбросить настройки?

Для сброса всех параметров до заводских выполняются следующие действия:

1. Автовладелец входит в режим программирования в соответствии с описанной схемой. Для этого на клавишу надо нажать 10 раз.
2. Производится отключение зажигания. Когда сирена издаст звуковой сигнал, кнопка кликается один раз.
3. Затем нажимается первая клавиша коммуникатора.
4. Производится активация и отключение зажигания. Если настройки будут успешно сброшены, световая сигнализация сработает пять раз.

Канал «Шер Тигр» рассказал о самостоятельном сбросе настроек противоугонной системы Томагавк.

Одинаковые ли брелки Томагавк ТВ 9020 и 9030?

В комплекте с охранным комплексом “Томагавк” поставляется дистанционный пульт управления, выполняющий функцию приемопередатчика. Элементами питания являются батарейки типа ААА-1: их хватает на достаточно длительный срок эксплуатации, однако за ними нужно внимательно следить и вовремя менять. На дисплей основного брелока выводится информация о состоянии автомобиля в виде иконок и текста, благодаря чему владелец авто всегда осведомлен о том, что происходит с машиной.

Три поколения автосигнализации Томагавк отличаются незначительно. Однако разница есть, в списке модификаций присутствует изменение внешнего вида брелков, функциональности. Рассмотрим передовые опции.

Функция	Тип сигнализации
9020	9030	7010
Антисканер	Присутствует
Автоматический запуск ДВС	Есть	Отсутствует
Турботаймер
Поиск машины на парковке
Возможность удалённого открытия замка грузового отсека
Сопряжение с центральным замком
Предупреждение об открытии замка дверей во время езды
Управление системой комфорт
Самостоятельное определение количества брелков

Дополнительно выделяется полная совместимость и взаимозаменяемость блоков.