Сузуки свифт 2006 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Для Японии
- Интерьер и багажник
- Комплектации и цена Сузуки Свифт
- Продажа Suzuki Swift в России
- Запчасти и шины на Suzuki Swift
- Сводные данные по Suzuki Swift Open
- Технические характеристики Сузуки Свифт
- Поколения
- Тест-драйвы Suzuki Swift
- Новости
- Продажа Suzuki Swift 2017 в России
- Для Японии
- Размеры Suzuki Swift
- Интерьер
- Двигатели
Для Японии
рестайлинг, 3 поколение, 05.2007 — 08.2010, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.2 л, 90 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.2 XG | 05.2009 — 08.2010 | 1197000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG L package | 05.2009 — 08.2010 | 1271000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 style | 05.2009 — 08.2010 | 1334000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG audio-less spec | 05.2009 — 08.2010 | 1176000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG aero | 05.2009 — 08.2010 | 1281000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XE | 05.2007 — 04.2009 | 1103000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG | 05.2007 — 04.2009 | 1197000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG L package | 05.2007 — 04.2009 | 1271000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 style | 05.2007 — 04.2009 | 1334000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1176000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG E selection | 12.2007 — 04.2009 | 1302000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 style L | 06.2008 — 04.2009 | 1218000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG aero | 06.2008 — 04.2009 | 1281000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 XG | 05.2009 — 08.2010 | 1108000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG L package | 05.2009 — 08.2010 | 1182000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG audio-less spec | 05.2009 — 08.2010 | 1087000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG aero | 05.2009 — 08.2010 | 1192000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG | 05.2007 — 04.2009 | 1108000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG L package | 05.2007 — 04.2009 | 1182000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1087000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG E selection | 12.2007 — 04.2009 | 1213000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG aero | 06.2008 — 04.2009 | 1192000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XG 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1287000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1360000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1266000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG aero 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1371000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1287000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1360000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1266000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG E selection 4WD | 12.2007 — 04.2009 | 1392000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG aero 4WD | 06.2008 — 04.2009 | 1371000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XG 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1376000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1449000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 style 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1512000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1355000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG aero 4WD | 05.2009 — 08.2010 | 1460000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1376000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1449000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 style 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1512000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1355000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG E selection 4WD | 12.2007 — 04.2009 | 1481000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 style L 4WD | 06.2008 — 04.2009 | 1397000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG aero 4WD | 06.2008 — 04.2009 | 1460000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 XS | 05.2007 — 04.2009 | 1428000 йен | M15A | DBA-ZC21S |
1.5 XS audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1397000 йен | M15A | DBA-ZC21S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 XS 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1607000 йен | M15A | DBA-ZD21S |
1.5 XS audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1575000 йен | M15A | DBA-ZD21S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 05.2009 — 08.2010 | 1628000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport | 05.2007 — 04.2009 | 1628000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport V selection | 12.2007 — 04.2009 | 1712000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport S limited | 12.2008 — 04.2009 | 1838000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 05.2009 — 08.2010 | 1680000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport | 05.2007 — 04.2009 | 1680000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport V selection | 12.2007 — 04.2009 | 1764000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport S limited | 12.2008 — 04.2009 | 1890000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
Интерьер и багажник
Багажный отсек Свифт – «ахиллесова пята» японского автомобиля, он более чем компактный, полезный объем его составляет всего лишь 211 литров.
Погрузочная высота неудобная, так как достаточно высокая, а малоразмерная запаска спрятана весьма глубоко под поликом.
При разложенных задних сиденьях емкость грузового отсека увеличивается до 875 литров, но ровного пола не получается, и все равно места для груза не слишком много.
На заднем ряду сидений место также не хватает, рослые пассажиры ощущают недостаток пространства как в коленях, так и над головой.
Посадка на «галерку» неудобная, потому что дверной проем узкий, нет заднего центрального подлокотника, но это понятно – за компактность приходится платить.
Зато по маневренности в городском потоке машин Swift не знает равных, да и парковать хэтчбек очень просто и легко.
На передних сидениях все по-другому – здесь и пространства хватает, и устроиться за рулем водитель может со всеми удобствами.
Единственный недостаток – неудачно расположен рычаг ручного тормоза, до него приходится тянуться.
Материал панели приборов и пластик жесткий, но довольно качественный, исполнение салона в целом нареканий не вызывает.
Приборы на панели информативные, информация легко читается, управление таким автомобилем дискомфорта не доставляет.
Несмотря на небольшие размеры авто обзорность для водителя неплохая – боковые зеркала достаточных размеров, лобовое стекло расположено под «нужным» наклоном, а кузовные стойки не скрадывают видимость.
Регулировка электрозеркал производится с помощью джойстика, по дороге автомобиль едет уверенно, не «рыскает», хорошо слушается руля.
Комплектации и цена Сузуки Свифт
Всего у Свифт в России две основных комплектации, это базовая GL и более дорогая GLX. Разница между комплектациями следующая, в базовой версии GL стоит кондиционер, штампованные стальные диски, в более дорогой GLX соответственно литые диски, климат-контроль, круиз контроль. Минимальная цена на автомобиль составляет 584 тысячи. За эти деньги вы получите 5-дверный кузов и 5-ступенчатую механику.
В более дорогой комплектации Suzuki Swift есть противотуманки, дневные ходовые огни на светодиодах, датчики света, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету, есть безключевой доступ в автомобиль и двигатель заводится с кнопки. Ко всему прочему самая дорогая комплектация имеет полный привод 4х4, за все это придется заплатить 769 тысяч рублей.
Полный список актуальных цен и комплектаций на Свифт смотрим ниже.
- 1. 1.2L 5МКПП 5D GL – 584 000 рублей
- 2. 1.2L 4АКПП 3D GL – 629 000 рублей
- 3. 1.2L 4АКПП 5D GL – 649 000 рублей
- 4. 1.2L 4АКПП 5D GLX – 715 000 рублей
- 5. 1.2L 4WD 5МКПП 5D GLX – 769 000 рублей
Видео Сузуки Свифт
Предлагаем вашему вниманию тест-драйв и видео обзор не нового автомобиля, а немного подержанного. Собственно, что вас ждет, если все же решитесь на покупку этого автомобиля, довольно познавательное видео.
Если в ЕС подобные автомобили пользуются огромной популярностью, то в нашей стране подобные машинки мало кого интересуют. Причин этому довольно много. Не будем вдаваться в особенности эксплуатации Сузуки Свифт у них и у нас, просто наш потребитель не готов платить за компактную машину, при условии, что за эти же деньги можно купить более большой и просторный авто.
Продажа Suzuki Swift в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Swift 2011
382 000 q
Санкт-Петербург
Swift 2011
490 000 q
Санкт-Петербург
Swift 2011
399 999 q
Санкт-Петербург
Swift 2008
239 000 q
Санкт-Петербург
Swift 2008
239 000 q
Санкт-Петербург
Swift 2008
399 000 q
Санкт-Петербург
Swift 2006
242 500 q
Химки
Swift 2000
200 000 q
Москва
Swift 2008
260 000 q
Москва
Swift 2012
370 000 q
Москва
Swift 2008
335 000 q
Москва
Swift 2006
365 000 q
Москва
Swift 2001
130 000 q
Москва
Swift 2010
369 000 q
Москва
Swift 2008
310 000 q
Москва
Swift 2013
515 000 q
Москва
Swift 2008
495 000 q
Москва
Swift 2001
114 000 q
Москва
Swift 2012
480 000 q
Москва
Swift 2007
305 000 q
Запчасти и шины на Suzuki Swift
Бампер передний Suzuki Swift 2004-2010
Цена 10 000 р.
Крыло переднее правое Suzuki Swift 2004-2010
Цена 2 500 р.
Дверь задняя правая Suzuki Swift 4 2011-2017
Цена 3 500 р.
Двигатель Suzuki Провереннный На Евростенде
Крыло переднее левое Suzuki Swift 2004-2010
Цена 2 500 р.
Фара правая Suzuki Swift 2004-2010
Цена 3 500 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей Suzuki Swift Hatchback
Отзыв о Suzuki Swift, 2017
Всем добрых дней. Выходит я первый кто решил написать отзыв о данном автомобиле :).
Опыт эксплуатации не такой большой, но определенное мнение уже сложилось и возможно будет полезным для тех кто выбирает себе автомобиль в классе компактных хэтчбеков.
Пару слов о покупке автомобиля. Вдаваться…
Отзыв о Suzuki Swift, 2008
Привет всем!!!!!!!! Я знаю эту машинку и в курсе что она может. если только из любопытства (тупости) никто не залез в мозги (заводские настройки) это реально крутой автомобиль. супер экономный и супер резвый. Я это испытал на себе…… Без обмана. С уважением ко всем любителям не раскрывшим…
Отзыв о Suzuki Swift, 2017
Здравствуйте.
Вставлю свои 5 копеек, так как отзывов очень мало на данный кузов, в ютубе 4 ролика 3х летней давности не о чём, на дроме 1 полноценный отзыв, из которого хоть что то узнал. Спасибо Камрад (что от исп. Коллега по цеху). Полагаясь на первый отзыв, добавлю своё:
1) Выбор.
Я с…
Статьи о Suzuki Swift
Статьи об автомобилях Suzuki Swift — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Suzuki Swift Hybrid (кузов DAA-ZC43S). Драйв-тест на дорогах общего пользования;
С появлением Swift Sport можно сказать, что семейство теперь собралось в полном составе. Короче говоря, в линейке Свифта — полным-полно модификаций.
Тест-драйв SEAT Ibiza FR, Peugeot 208 и Suzuki Swift. Жить ярко!;
Не все в России ездят на бюджетных «Солярисах» и «Рио». Некоторые до сих пор выбирают скромного размера хэтчбеки по весьма нескромной для данного класса автомобилей цене. Как правило, с бензиновым мотором и «автоматом».
Небольшое путешествие по Новой Зеландии на Suzuki Swift;
Так сложилось, что летом 2012 я около полутора месяцев провел в Сиднее. Еще планируя эту поездку зимой, решил про запас сделать себе визу в Новую Зеландию, хотя и не был уверен, что всё получится. Но всё же не каждый…
Новости о Suzuki Swift
Suzuki Swift слегка обновился и стал безопаснее;
Suzuki подготовила спецверсии Jimny, Hustler и Swift для рыбалки, танцев и города;
Suzuki анонсировала 48-вольтные гибридные версии для Swift Sport, Vitara и SX4 S-Cross;
Suzuki в начале 2020 года представит новый гибридный силовой агрегат. Первыми моделями, которые его получат, окажутся Swift Sport, Vitara и SX4 S-Cross.
- Выбор гибридного праворукого автомобиля
- Замена Suzuki Swift
- штатная сигнализация сузуки свифт что делать???
- Ошибки swift
- Свифтоводам и не только. Вопрос по реле заднего дворника.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Видео про Suzuki Swift
Видеоролики про Suzuki Swift.
Сводные данные по Suzuki Swift Open
Объем двигателя Suzuki Swift
Крутящий момент Suzuki Swift
Технические характеристики Сузуки Свифт
Технические характеристики Suzuki Swift определяются запросами европейских покупателей, для которых и делали нынешнее поколение машины. Передняя независимая подвеска переднеприводного автомобиля традиционна для такого типа автомобилей, это МакФерсон. Сзади скручиваемая полунезависимая балка. Тормоза спереди вентилируемые дисковые, сзади либо барабан, либо дисковые (для топовых комплектаций).
Двигатель Suzuki Swift 1.2 бензин, это 4-цилиндровый 16 клапанный мотор с многоточечным впрыском и системой изменения фаз газораспределения VVT. Мотор довольно экономичен, при 94 л.с. и крутящем моменте 118 Нм. расход топлива в городских условиях всего 6.1 литра с 5-ступенчатой механикой, а с 4-диапазонным автоматом этот показатель 6.6 литра. По трассе мотор еще более эффективен, расход с механикой 4.4 литра, с АКПП 4.9 л. Но за экономичность надо платить, в нашем случае динамикой, разгон до сотни 12.3 секунды с 5-ст. КПП, с 4-ст. АКПП 13.5 секунд. Однако как утверждают владельцы показатели разгона в реальности чуть хуже. За то по европейским стандартам экологичности двигатель укладывается в класс ЕВРО5.
Далее более подробные габариты Suzuki Swift. Кстати, длина 5-дверного и 3-дверного кузовов Свифт совершенно одинакова, как и колесная база.
Размеры, масса, объемы, клиренс Сузуки Свифт
- Длина – 3850 мм
- Ширина – 1695 мм
- Высота – 1510 мм
- Снаряженная масса – от 960 кг
- Полная масса – от 1480 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2430 мм
- Колея передних и задних колес – 1490/1495 мм соответственно
- Объем багажника Suzuki Swift – 211 литров
- Багажник при сложенных сидениях – 598 литров
- Объем топливного бака – 42 литра
- Размер шин – 175/65 R15 или 185/55 R16
- Дорожный просвет или клиренс Suzuki Swift – 140 мм
Поколения
-
IV
-
III рест.
-
III
Тест-драйвы Suzuki Swift
Все тест-драйвы Тест драйв 05 июля 2011 Красный стриж (Swift 1.2 VVT)
Концепцию компактного городского хэтчбека компания Suzuki в полной мере отразила в названии модели: «swift» в переводе с английского означает «быстрый, стремительный». Есть у этого слова и еще одно значение «стриж». Действительно ли новое поколение Swift обладает качествами этой маленькой проворной птицы? .
7
Тест драйв 16 января 2011 Маленький самурай (Swift Sport 1.6)
В жилах Suzuki Swift Sport течет кровь самурая. Этот 3-дверный компакт воинственен, благороден и беспрекословно повинуется приказам водителя .
8
Больше, ярче, шустрее (Swift 1.2) Тест драйв
Swift едва ли не самый симпатичный и практичный автомобиль в модельном ряду Suzuki. Модернизация японской модели прошла по принципу «от добра добра не ищут» .
9 07 декабря 2010
Серьезный малый (Swift 1.2 VVT, 1.3 DDiS) Тест драйв
Яркий дизайн главное оружие современного городского автомобиля. Но «Suzuki Swift» четвертого поколения не пытается поразить окружающих типичной для субкомпактных машинок легкомысленной внешностью. Наоборот, он всячески подчеркивает свою скрытую в малом формате солидность. Причем касается это не только стиля, но и других потребительских качеств.
15 04 октября 2010
Все тесты Suzuki Swift
Все новости
Новости
Suzuki Swift обновился
Suzuki Swift четвертого поколения появился в самом конце 2016 года. На пятом году жизни компактного хэтча японская марка провела его небольшую модернизацию 20 мая 2020
Suzuki представила новое поколение японской версии хэтчбека Swift
Официальная презентация европейской версии хэтча пройдет в марте 2017 года в Женеве 27 декабря 2016
Новое поколение Suzuki Swift получит двигатель от кроссовера Vitara
Моторную гамму хэтчбэка пополнит 1,4-литровый Boosterjet 31 мая 2016
Все новости про Suzuki Swift
Продажа Suzuki Swift 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Гостагаевская
Swift 2017
759 000 q
Красноярск
Swift 2017
758 000 q
Белогорск
Swift 2017
700 000 q
5 поколение, 12.2016 — н.в., Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.2 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.2 RS Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1686000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 RS | 12.2016 — 08.2017 | 1594000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XL Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1560000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XL | 12.2016 — 08.2017 | 1463000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XG | 12.2016 — 03.2019 | 1344000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 RS | 09.2017 — 04.2020 | 1717222 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XL | 09.2017 — 10.2019 | 1583796 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XG Limited | 11.2017 — 04.2020 | 1483981 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 л, 91 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.2 XL Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1560000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XL | 12.2016 — 08.2017 | 1463000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XG | 12.2016 — 03.2019 | 1344000 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 RS | 09.2017 — 04.2020 | 1721296 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XL | 09.2017 — 10.2019 | 1588889 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 XG Limited | 11.2017 — 04.2020 | 1488056 йен | K12C | DBA-ZC83S |
1.2 л, 91 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
1.2 Hybrid RS Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1787000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 Hybrid RS | 12.2016 — 08.2017 | 1691000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 Hybrid ML Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1722000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 Hybrid ML | 12.2016 — 08.2017 | 1625000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 Hybrid ML | 09.2017 — 03.2019 | 1625000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 Hybrid ML Safety Package | 09.2017 — 03.2019 | 1722000 йен | K12C | DAA-ZC53S |
1.2 л, 91 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD) | ||||
1.2 XG 4WD | 12.2016 — 03.2019 | 1498000 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 XL 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1618000 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 XL Safety Package 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1714000 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 RS 4WD | 09.2017 — 04.2020 | 1879167 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 XL 4WD | 09.2017 — 10.2019 | 1745741 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 XG Limited 4WD | 11.2017 — 04.2020 | 1645926 йен | K12C | DBA-ZD83S |
1.2 л, 91 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид | ||||
1.2 Hybrid RS Safety Package 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1942000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid RS 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1846000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid ML Safety Package 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1876000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid ML 4WD | 12.2016 — 08.2017 | 1780000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid ML 4WD | 09.2017 — 03.2019 | 1780000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid ML Safety Package 4WD | 09.2017 — 03.2019 | 1876000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid RS 4WD | 09.2017 — 03.2019 | 1846000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 Hybrid RS Safety Package 4WD | 09.2017 — 03.2019 | 1942000 йен | K12C | DAA-ZD53S |
1.2 л, 91 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF), гибрид | ||||
1.2 Hybrid SL | 07.2017 — 08.2017 | 1949000 йен | K12C | DAA-ZC43S |
1.2 Hybrid SG | 07.2017 — 03.2019 | 1669000 йен | K12C | DAA-ZC43S |
1.2 Hybrid SL | 09.2017 — 04.2020 | 1985093 йен | K12C | DAA-ZC43S |
1.4 л, 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
Sport 1.4 Safety Package | 09.2017 — 04.2020 | 1957593 йен | K14C | CBA-ZC33S |
Sport 1.4 | 09.2017 — 04.2020 | 1872037 йен | K14C | CBA-ZC33S |
1.4 л, 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
Sport 1.4 Safety Package | 09.2017 — 04.2020 | 2029907 йен | K14C | CBA-ZC33S |
Sport 1.4 | 09.2017 — 04.2020 | 1941296 йен | K14C | CBA-ZC33S |
1.0 л, 102 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.0 RSt Safety Package | 12.2016 — 08.2017 | 1800000 йен | K10C | DBA-ZC13S |
1.0 RSt | 12.2016 — 08.2017 | 1704000 йен | K10C | DBA-ZC13S |
Для Японии
рестайлинг, 3 поколение, 05.2007 — 08.2010, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.2 л, 90 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.2 XE | 05.2007 — 04.2009 | 1103000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG | 05.2007 — 04.2009 | 1197000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG L package | 05.2007 — 04.2009 | 1271000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 style | 05.2007 — 04.2009 | 1334000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1176000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.2 XG E selection | 12.2007 — 04.2009 | 1302000 йен | K12B | DBA-ZC71S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 XG | 05.2007 — 04.2009 | 1108000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG L package | 05.2007 — 04.2009 | 1182000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1087000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG E selection | 12.2007 — 04.2009 | 1213000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XG 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1287000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1360000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1266000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG E selection 4WD | 12.2007 — 04.2009 | 1392000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XG 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1376000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG L package 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1449000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 style 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1512000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1355000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG E selection 4WD | 12.2007 — 04.2009 | 1481000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 XS | 05.2007 — 04.2009 | 1428000 йен | M15A | DBA-ZC21S |
1.5 XS audio-less spec | 05.2007 — 04.2009 | 1397000 йен | M15A | DBA-ZC21S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 XS 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1607000 йен | M15A | DBA-ZD21S |
1.5 XS audio-less spec 4WD | 05.2007 — 04.2009 | 1575000 йен | M15A | DBA-ZD21S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 05.2007 — 04.2009 | 1628000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport V selection | 12.2007 — 04.2009 | 1712000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 05.2007 — 04.2009 | 1680000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 Sport V selection | 12.2007 — 04.2009 | 1764000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
3 поколение, 11.2004 — 04.2007, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 XE | 11.2004 — 04.2007 | 1013250 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG | 11.2004 — 04.2007 | 1086750 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG limited II | 06.2006 — 04.2007 | 1192000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG limited | 01.2006 — 04.2007 | 1192000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XE 4WD | 11.2004 — 04.2007 | 1191750 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG 4WD | 11.2004 — 04.2007 | 1265250 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG limited II 4WD | 06.2006 — 04.2007 | 1371000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG limited 4WD | 01.2006 — 04.2007 | 1371000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.3 XE | 11.2004 — 04.2007 | 1102500 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG | 11.2004 — 04.2007 | 1176000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XE style | 06.2006 — 04.2007 | 1229000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG limited II | 06.2006 — 04.2007 | 1281000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 XG limited | 01.2006 — 04.2007 | 1281000 йен | M13A | DBA-ZC11S |
1.3 л, 91 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.3 XE 4WD | 11.2004 — 04.2007 | 1281000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG 4WD | 11.2004 — 04.2007 | 1354500 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XE style 4WD | 06.2006 — 04.2007 | 1407000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG limited II 4WD | 06.2006 — 04.2007 | 1460000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.3 XG limited 4WD | 01.2006 — 04.2007 | 1460000 йен | M13A | DBA-ZD11S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 XS | 11.2004 — 04.2007 | 1365000 йен | M15A | DBA-ZC21S |
1.5 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
1.5 XS 4WD | 11.2004 — 04.2007 | 1543500 йен | M15A | DBA-ZD21S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 09.2005 — 04.2007 | 1564500 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 sport limited | 12.2006 — 04.2007 | 1775000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 Sport | 09.2005 — 04.2007 | 1617000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
1.6 sport limited | 12.2006 — 04.2007 | 1827000 йен | M16A | CBA-ZC31S |
Размеры Suzuki Swift
Suzuki Swift- это компактный городской пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3840 мм, ширина 1694 мм, высота 1501 мм, а колесная база- 2450 мм. Клиренс Сузуки Свифт варьируется от 120 до 145 миллиметров, в зависимости от комплектации. Такой дорожный просвет свойственен городским малолитражкам. Они обладают хорошей маневренностью и даже могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.
Багажник Suzuki Swift не может похвастаться хорошей вместительностью ввиду компактных габаритов машины. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 265 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя, однако, если владелец решит взять на борт что-то относительно габаритное, ему придется пожертвовать посадочными местами. При сложенных спинках заднего ряда освобождается вплоть до 579 литров.
Интерьер
Четвертое поколение обладает весьма скромным интерьером, но вместе с тем выглядит он современно и гармонично. Качество сборки и материалов на высоком уровне. Передняя панель занижена для улучшения обзора.
Трехспицевый руль выполнен в спортивной манере и обладает возможностью регулировки уже в базовой комплектации.
Большой багажник и масса мест для хранения необходимых водителю вещей, проигрыватель CD дисков и радио, делает авто удобным и безопасным спутником. Структура авто обладает противоударными свойствами, рулевая колонка сложится при ударе, а подушки безопасности защитят водителя от повреждений.
Интерьер пятого поколения существенно улучшился и изменился. Стал более современным и сбалансированным
Дизайн оригинальный и продуманный, внимание уделено каждой детали
Передние сиденья стали гораздо удобнее и регулируются под сидящего человека. В зависимости от комплектации авто оснащено кондиционером, магнитолой, электроприводными стеклоподъемниками и зеркалами, электроусилителем руля, а также информационным дисплеем.
Безопасность автомобиля осталась качественной:
- Система антиблокировки колес;
- Система стабилизации;
- Семь подушек безопасности.
Двигатели
Среди двигателей наибольшее распространение получили два бензиновых агрегата – 1,3 л мощностью 92 л.с. (116 Нм) и 1,5 л 102 л.с. (133 Нм). Преимущество в 10 л.с. и 17 Нм дает выигрыш в ускорении до 100 км/ч на 1 секунду – 10 против 11 секунд. Но расход топлива при этом выше. В целом, аппетиты моторов колеблются в пределах 7-8 л/100 км. Оба двигателя предпочитают высокие обороты и обеспечивают удовлетворительную динамику. Наиболее уверенно агрегаты тянут в диапазоне 3000-4000 об/мин. Однако моторам не хватает эластичности, что вынуждает довольно часто переключать передачи и сильней давить на педаль газа. К сожалению, на высокой скорости (свыше 100 км/ч) салон наполняется сильным шумом двигателя.
Любители маленьких быстрых автомобилей могут обратить внимание на модель с 1,6-литровым двигателем мощностью 125 л.с. Разгон до сотни менее чем за 9 секунд впечатляет
Все бензиновые агрегаты являются представителями семейства «М». 1.3 имеет довольно простую конструкцию. Оба распределительных вала приводятся в движение цепью, с которой проблем не бывает. Нет здесь и системы управления фазами газораспределения.
1.5 (М15А) — производная от 1.3. Их объединяет диаметр цилиндра — 78 мм. Расширение рабочего объема достигнуто за счет увеличения хода поршня с 69,5 до 78 мм. Конструкция та же, но на впускном валу используется система изменения фаз газораспределения.
Четырехцилиндровые бензиновые двигатели не имеют гидрокомпенсаторов. Однако, в отличие от некоторых конкурентов, для выставления зазора не приходится менять весь толкатель, как в случае с Мазда или Форд, а достаточно подобрать шайбы. Это дешевле, но такая схема более склонна к изменению зазора. Suzuki предписывает выполнять регулировку каждые 30 000 км. Операция контроля зазора достаточно сложная и затратная, поэтому многие полагаются на «тренированное ухо». Помните, что «запущенные» зазоры может привести к повреждению клапанов и распредвала.
Среди общих проблем бензиновых моторов можно отметить неисправный MAP-сенсор (датчик давления на впуске). Недуг проявляется потерей мощности и переходом двигателя в аварийный режим.
1.6 (М16А) отдачей 125 л.с. был зарезервирован для версии Sport. Диаметр цилиндра 78 мм — такой же, как у двух меньших. Однако, ход поршня составляет 83 мм. Вместе с тем степень сжатия увеличена до 11:1, в то время, как у младших она составляет 9,5:1. Это означает, что двигатель использует другие поршни. С 1.5 его объединяет система изменения фаз газораспределения на впускном валу — VVT. Пик крутящего момента 148 Нм достигается при 4800 оборотах в минуту, что еще раз подчеркивает спортивный характер мотора.
Так же в линейке силовых агрегатов имеется и 1,3-литровый турбодизель, разработанный Fiat. Первоначально четырехцилиндровый агрегат имел степень сжатия 18:1 и мощность 69 л.с. В 2007 году дизель был модернизирован. Степень сжатия снизилась до 17,4:1, что позволило уменьшить уровень шума. При этом мощность возросла до 75 л.с.
1.3 DDiS имеет хорошую экономичность, но на вторичном рынке встречается крайне редко. Зато этот двигатель широко применялся в Fiat (например, Grande Punto) и Opel (Corsa D), что позволяет сделать определенные выводы касаемо надежности. К сожалению, она не образцовая.
Для привода ГРМ используется цепь, которая имеет невысокий срок службы. Проблемы с ней могут обнаружиться после 90 000 км. Сложности с запуском двигателя возникают из-за форсунок Bosch, начинающих гнать много топлива в обратку по прошествии 200 000 км. Иногда начинает подтекать ТНВД, либо выходит из строя клапан EGR. В остальном проблем нет. Однако, учитывая чрезвычайную надежность бензиновых агрегатов, покупка дизеля лишена всякого смысла.