Как выбрать самые тихие зимние шипованные шины

Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 – недорогие шипованные шины для зимы

В бюджетном сегменте шипованных зимних покрышек себя зарекомендовали Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 с большим сроком службы. У резины не вылетают шипы, покрышки хорошо держат дорогу при смешанном стиле езды. Протектор не стирается долгое время, шипы не пропускают воздух.

Шипованные Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 одинаково хорошо управляемы на льду и снегу, на асфальте тормозят немного хуже, что понятно для такого типа зимних покрышек. У резины отличное качество сборки и установки шипов, позволяют хорошо держать дорогу даже на неполном приводе. Отличаются длительным сроком эксплуатации, долго не стираются.

• держак; длительный срок службы; качественная сборка и установка шипов; управляемость (лед, снег – укатанный или рыхлый); шиповка не пропускает воздух.

• относительно высокая стоимость; по асфальту тормозит хуже, чем по льду и снегу.

Актуальность вопроса о потребности в бесшумной резине

О потребности в бесшумных шинах ведётся много дискуссий. Некоторые автовладельцы считают, что шумность – это не слишком важный фактор для покрышек, главное, чтобы резина соответствовала главным требованиям по эксплуатации, обеспечивала достойное сцепление с дорогой в любую погоду и характеризовалась максимальным периодом службы и износостойкостью. Это мнение более чем правильное, однако, для автовладельцев, которые более половины суток проводят за рулём, критерий бесшумности находится не на второстепенном месте. Этот факт является не простой прихотью водителей, а доказанным наукой фактом.

Согласно многочисленным исследованиям научных работников, продолжительные монотонные звуки негативно влияют на нервную систему человека, выводя его из равновесия. Шум в сорок децибел, который издаётся из-под колёс уже при превышении машиной скорости в тридцать километров в час, отрицательно сказывается на состоянии человека, способствует возникновению головных болей и раздражительности. Как показывает практика, с такой скоростью мало кто эксплуатирует машину, только лишь в режиме пробок или на участках с некачественным дорожным покрытием.

Плохое самочувствие, нервозность и раздражительность в первую очередь отражаются на внимательности водителя, а соответственно и на показателях безопасного вождения, как для себя, так и для иных участников дорожного движения. Соответственно, возникшая проблема требует поиска адекватного решения в виде тихих покрышек, которым и занимаются активно производители

Расскажем дальше, как выбрать самые тихие шины из огромного ассортимента товаров, на какие критерии обращать внимание при подборе резины для своего авто, чтобы приобретённые автопокрышки характеризовались максимальным уровнем бесшумности

Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 – недорогие шипованные шины для зимы

В бюджетном сегменте шипованных зимних покрышек себя зарекомендовали Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 с большим сроком службы. У резины не вылетают шипы, покрышки хорошо держат дорогу при смешанном стиле езды. Протектор не стирается долгое время, шипы не пропускают воздух.

Шипованные Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 одинаково хорошо управляемы на льду и снегу, на асфальте тормозят немного хуже, что понятно для такого типа зимних покрышек. У резины отличное качество сборки и установки шипов, позволяют хорошо держать дорогу даже на неполном приводе. Отличаются длительным сроком эксплуатации, долго не стираются.

• держак; длительный срок службы; качественная сборка и установка шипов; управляемость (лед, снег – укатанный или рыхлый); шиповка не пропускает воздух.

• относительно высокая стоимость; по асфальту тормозит хуже, чем по льду и снегу.

Лучшие зимние шипованные шины R18

Зимняя шипованная резина R18 предназначена для использования в жестких погодных условиях, которые характерны для отдельных регионов России. Она подходит для эксплуатации при низких температурах и во время дождей, на обледенелых и засыпанных снегом дорогах. Выдерживать все это ей позволяют шипы, в большом количестве расположенные на поверхности покрышек. Ознакомьтесь с тройкой победителей в данной категории.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T

Автошины от производителя Nokian разработаны специально для внедорожников и кроссоверов. Они изготовлены с использованием особой технологии ошиповки, которая гарантирует им безупречное сцепление с заснеженной и покрытой льдом дорогой. В связи с этим резина спокойно и уверенно ведет себя в экстремальных условиях, в том числе и при очень низких температурах.

Протектор у данной модели продуман до мелочей, в частности, увеличено число шашек для расширения площади ошиповки и снижения уровня шума, создаваемого шипами. Их также выбирают из-за износостойкости и качественного сцепления с любой поверхностью. Покрышки имеют один из самых высоких индексов скорости – T, что позволяет без дискомфорта и риска разгонять машину до 190 км/ч.

Достоинства

• Гарантия на 12 месяцев со дня покупки;
• Максимально возможная нагрузка – до 1180 кг на одну шину;
• Не стучат во время быстрой езды;
• Машину не заносит на поворотах;
• Простота управления автомобилем.

Недостатки

Цена чуть выше средней.

В отзывах пишут, что эта резина подходит не каждому водителю, тратиться на нее имеет смысл только при необходимости в частой езде по труднопроходимым, сильно заснеженным участкам, например, за городом. В остальных же условиях эксплуатации вполне подойдет какой-либо вариант попроще.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T

Шина от Bridgestone относится к премиальным моделям с высоким качеством изготовления. Это изделие интересно прежде всего из-за своей универсальности – его можно устанавливать как на малогабаритные автомобили, так и на внедорожники или кроссоверы. Резина достаточно мягкая и практически не твердеет при низких температурах, что связано с добавлением в ее состав специальных компонентов.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T обладает крепкими боковинами для повышения срока службы и показывает хорошие результаты на снегу. Однако на льду данная шина ведет себя менее уверенно, особенно на высоких скоростях. Но в целом для нее характерно отсутствие пробуксовки и неплохая курсовая устойчивость даже при активном стиле вождения машины. Она дает плавный ход и позволяет без дискомфорта ездить по полям и проселочным дорогам.

Достоинства

• Едет ровно и уверенно держит дорогу;
• Хорошо «выгребает» из снежных заносов;
• Предсказуемое поведение;
• Шипы сидят надежно;
• Не «рыскает» и отлично чувствует себя при плюсовых температурах.

Недостатки

• Немалый расход топлива;
• Немного шумит на льду.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Это зимняя шипованная шина, разработанная для легковых автомобилей – кроссоверов и внедорожников. Результаты тестирований показали, что резина гарантирует хорошее сцепление с обледенелой дорогой благодаря увеличенному количеству шипов, но все-таки тормозной путь у нее длинноватый. Она спокойно ведет себя на средних скоростях, а вот при ускорении не очень быстро реагирует на повороты руля, что вызывает определенные сложности во время вхождений в повороты.

Gislaved Nord Frost 200 SUV отличается тишиной при движении и экономичным расходом топлива. Она хорошо справляется с преодолением асфальтированных участков, покрытых укатанным снегом и небольшим слоем льда. Модель оснащена протектором с ассиметричным рисунком, существенно улучшающим контакт с дорожным покрытием и повышающим качество управления машиной практически на любом типе покрытия.

Достоинства

• Достойно сопротивляется аквапланированию;
• Уверенно ведет себя на снежной шуге;
• Практически не скользит на мокром асфальте;
• Сохраняет свою эластичность при низких температурах;
• Обеспечивает эффективное торможение.

Недостатки

Устойчивость на льду у нее хуже, чем на снегу.

У резины имеется большое количество дренажных канавок, соединяющихся друг с другом под различными углами. Благодаря этому не допускается попадание в протектор шины воды и талого снега, а также ускоряется их отвод наружу.

Тесты зимних шин 2019-2020 гг.

Прежде чем попасть в наш список зимние шины подверглись суровым испытанием. Беспощадные и умелые испытатели провели тесты множества комплектов зимних шин, лишь немногие из которых добрались до финиша. Вот как это было.

Тест зимних шин «За рулем»

Выбор десятки лучших шин эксперты «За Рулем» делали из моделей от западных и восточных производителей. В каждой категории было представлено по 6 новых комплектов самых ходовых типоразмеров — 195/65 R15.

Как и в случае с «Авторевю», испытания проходили в Швеции, только не в марте-апреле, а в середине января. В это время в шведском городке Арвидсьяур, ставшем базой для испытателей, стояли морозы (минус 7-14 градусов).

Результаты теста За Рулём

Тесты проходили на двух автомобилях марки Volkswagen Golf. Один был оснащен аппаратурой, фиксирующей время разгона и величину тормозного пути. Второй, с отключаемой при необходимости системой стабилизации, помогал оценивать курсовую устойчивость и  управляемость. При этом пилоты изучали поведение шин как при быстрой езде с начальной фазой скольжения при вхождении в повороты, так и при езде со вхождением в повороты практически на полной скорости.

Тест зимних шин «Авторевю»

Проводился на шведском испытательном полигоне Arctic Falls в марте-апреле прошлого года. Он занимает около 5 гектаров и предоставляет трассы, необходимые для всестороннего тестирования зимней резины. В марте сотрудники «Авторевю» тестировали поведение шин на снежной и ледяной трассе, а в апреле замеряли тормозной путь на асфальте, как сухом так и влажном.

Эксперты тестировали 22 комплекта шин наиболее популярного размера (205/55 R16). Из них шипованными были 13 комплектов. Все они были предоставлены компаниями-производителями.

Результаты испытаний Авторевю

Большое количество шипованных шин по сравнению с нешипованными в «Авторевю» объяснили статистикой. Около 70% российских автолюбителей выбирают для своих железных коней именно «гвозди».

Michelin X-Ice North 4

Это самая бесшумная резина с шипами. Данная модель идеально подходит для эксплуатации в северных регионах страны. Она способна выдерживать морозы до -60°C. Рабочие параметры модели являются одними из лучших. Это достигается благодаря 250 шипам, размещенным на каждом колесе.

Michelin с шипами – исключительный контроль на зимних дорогах

При таком количестве металлических вставок резина получилась максимально тихой.

Стальные наконечники имеют определенное сходство с раллийным шипом. Это позволило наделить покрышку максимальной устойчивостью на дорогах, покрытых снегом и льдом. Даже во время скоростного маневрирования водитель будет полностью контролировать автомобиль и уверенно следовать выбранной траектории.

300 стальных аргументов для суровой зимы от Michelin

Преимущества MICHELIN X-Ice North 4:

• предсказуемая управляемость;
• отлично походят для любых покрытий;
• минимальный тормозной путь;
• шины устойчивы к воздействию химических реагентов, что позволяет эффективно эксплуатировать их в центральных регионах, где они активно применяются;
• высокая износостойкость протектора.

Сочетание комфорта и летней мягкости с незаурядной цепкостью покрышек за любую поверхность

Единственным недостатком, который можно выделить, является сложность ремонта. Далеко не все шиномонтажи берутся заклеивать проколы из-за особого компаунда резины.

Стоимость одного колеса стартует в среднем от 7 000 рублей.

Общие сведения

Предназначена для:

• задания направления движения авто независимо от климатических условий или дорожного покрытия;
• обеспечения сцепления с дорогой;
• восприятия веса машины при стоянке и в движении;
• амортизации ударов и поглощения неровностей дороги;
• передачи эффективной мощности мотора и тормозных усилий.

Конструкция

Основные компоненты:

каркас – слои прорезиненного корда для обеспечения прочности, восприятия внутреннего давления воздуха, а также передачи внешней нагрузки от дороги на колесо;

брекер – залитая в резину металлическая проволока между протектором и каркасом для улучшения их взаимосвязи, предотвращения отслоения из-за действия центробежных и внешних сил, амортизации ударных нагрузок и повышения сопротивления механическим воздействиям;

протектор – высокопрочный резиновый слой с рельефным рисунком из канавок и выступов на наружной поверхности (беговая дорожка), соприкасающийся с дорожным покрытием, для сцепления колеса с дорогой и предохранения каркаса;

посадочный борт – утолщённый край шины для герметичной посадки на обод колеса;

боковины – участки между бортом и плечевой зоной для защиты от повреждений и нанесения маркировки;

плечевая зона – участок между боковиной и беговой дорожкой для повышения боковой жёсткости, приёма нагрузок и улучшения соединения каркаса с протектором.

Рейтинг шин на липучках

Поклонники шин-липучек не представляют, как можно ездить зимой на других колесах. Но при выборе «своего» комплекта их ждет много неожиданностей.

Зимние шины на липучках

6 – Tigar Winter 1

Не самая известная марка. Но уже сумевшая доказать свою состоятельность. Сербский бренд является дочерним предприятием «Мишлен» и выпускает исключительно качественную продукцию.

Линейка Winter 1 выделяется:

• V-образным рисунком протектора
• глубоким центральным желобом;
• двойным стальным кордом;
• мягкостью;
• прочностью;
• эластичностью;
• устойчивостью к повреждениям разного характера.

Особо водители отмечают:

• устойчивость по курсу;
• нулевой риск заносов;
• износостойкость;
• низкий шумовой эффект;
• снижение потребления топлива.

На льду автопокрышки показывают себя не так хорошо. Поэтому использовать их рекомендуется преимущественно на городских трассах. Также в коллекции Winter 1 мало размеров. А значит найти свой комплект будет сложно.

5 – Cordiant Polar SL

Неудивительно, что бренд Cordiant попал в рейтинг не единожды – его линейки считаются одними из лучших. Polar SL предназначен для небольших автомобилей. Он получил популярность за счет:

• резиновой смеси Smart-Mix;
• повышенной управляемости;
• быстрого разгона;
• эффективного торможения;
• симметричного рисунка протектора;
• наличия продольных ребер;
• расширения канавок ближе к краю.

Главные достоинства этого варианта:

• надежное сцепление;
• проходимость;
• пониженный шумовой уровень.

Эти зимние шины отлично показывают себя на заснеженных дорогах. Но не устойчивы на ледяной корке. При повышении температуры увеличивается и риск износа покрышек. В переходный период, когда температура стабильно удерживается на границе +5 градусов по Цельсию, Polar SL лучше не использовать.

4 – Cordiant Winter Drive

«Конек» этой линейки – обеспечение комфортных разгона и торможения. Winter Drive подходит для городских дорог и отличается:

• идеальным балансом;
• направленным рисунком протектора;
• ассиметричным дизайном;
• низким шумом;
• специальным составом резины;
• увеличенным сроком эксплуатации.

Плюсы

• эластичность;
• устойчивость к повреждениям;
• отсутствие вибрации.

Минусы

• высокий расход топлива;
• допускает заносы на подтаявшем снегу.

3 – Kumho I’Zen KW31

Kumho получает массу восторженных отзывов от водителей. И на то существуют веские причины:

• расположение липучек по центру;
• частая ламельная сетка;
• улучшенный состав смеси;
• экологически чистое сырье;
• снижение расхода топлива.

Плюсы

• предсказуемость;
• хорошее сцепление;
• курсовая устойчивость;
• баланс.

Минусы

на льду он значительно увеличивает тормозной путь и допускает заносы.

В целом вариант подходит для езды по городу и загородным трассам.

2 – Nokian Tyres WR D3

Самый рекомендованный производитель из всех. Линейка Tyres WR D3 выделяется:

• протектором в виде стрел;
• надежным сцеплением;
• мгновенным самоочищением;
• стойкостью к истираниям.

Плюсы

• чувствительность к действиям водителя;
• стабильность;
• шумовой комфорт;
• низкую вибрацию.

Минусы

WR D3 чувствительны к качеству дорожного покрытия и не подходят для передвижений по льду.

1 – Bridgestone Blizzak Revo GZ

Японский производитель всегда занимает лидирующие позиции в рейтингах. И этот случай – не исключение. Возглавить ТОП Revo GZ помогли:

• ассиметричный рисунок протектора;
• уникальный дизайн;
• ассиметричный изгиб боковин;
• повышенная прочность;
• защита от повреждений извне.

Основные достоинства покрышек приведены ниже:

• хорошие акустические свойства;
• качественное сцепление;
• устойчивость;
• управляемость.

Но именно Bridgestone часто подделывают. Поэтому покупатели нередко ставят на свои автомобили фальсификат.

Какие зимние шины на липучках вы предпочитаете?

Tigar Winter 1
0%

Cordiant Polar SL
100%

Cordiant Winter Drive
0%

Kumho I’Zen KW31
0%

Nokian Tyres WR D3
0%

Bridgestone Blizzak Revo GZ
0%

Проголосовало: 1

Механика эксперимента

Мы решили замерять тормозной путь с двух скоростей — 80 и 40 км/ч. Первый вариант — это экстренное торможение где-нибудь на МКАД в условиях плотного движения. Второй — торможение в городе. Для оценки тормозного пути мы разгонялись до 90 км/ч и в строго определенном месте применяли экстренное торможение — нужно буквально ударить по педали тормоза и держать до полной остановки. Сложность состоит в том, что делать это нужно на одной и той же скорости, в одном и том же месте. Только так можно добиться повторяемости результатов. Допускается разбежка не более 5%.

Все измерения проводили профессиональным прибором Racelogic V-Box. Он измерял тормозной путь с точностью до нескольких сантиметров.

Едем и тормозим

Первыми отправились в бой референтные шины, тоже, кстати, бюджетного сегмента. Их результат не идет в зачет, но позволяет «прикатать» траекторию. Погода — отвратительнее некуда: пронизывающий ветер, холодный и мокрый асфальт, покрытый тающей коркой наледи. То что надо! Первый заезд показал, что по «целине» автомобиль тормозит аки по льду. Поэтому сделали несколько проездов, чтобы очистить траекторию. Когда результаты стали повторяться — поехали на смену шин.

Всесезонная шина

Первыми в зачетный заезд отправились всесезонные шины, которые были очень похожи на зимние — довольно частая «нарезка» ламелей, глубокий рисунок протектора. Тем не менее «по документам» это всесезонная шина. Можем лишь добавить, что производитель — китайский. Пока подъезжали к тестовому участку, попутно оценили сцепление при разгоне — но сугубо субъективно. Даже на третьей передаче при разгоне мигает пиктограмма противобуксовочной системы. А вот торможение оказалось эффективным. Во всяком случае, по ощущениям.

Зимняя шина

Честно говоря, глядя на рисунок протектора зимней шины, который мало чем отличался от всесезонной, мы не ждали чуда, но надеялись, что свою роль сможет сыграть состав протектора. Теоретически у зимней шины он должен быть более мягким. Но что гадать? Просто поехали и провели цикл торможений. Снова чисто субъективно показалось, что тормозной путь примерно такой же, как у всесезонной шины, да и эффективность разгона примерно одинаковая.

Летняя шина

От следующего заезда мы ждали чуда — а вдруг? Но чуда не произошло. Летняя шина хоть и имеет глубокий протектор, но у нее нет поперечных ламелей, которые обеспечивают сцепление в сложных условиях — на талом снегу. Даже простой разгон с места на летних шинах дается автомобилю с трудом, пиктограмма противобуксовочной системы помигивает даже на четвертой передаче. Разгон, ворота, торможение. И шок. На летних шинах даже по слякоти автомобиль скользит, словно на лыжах. Под стрекот АБС машина укатывается за 90 метров. То есть почти в два раза дальше, чем на зимних и всесезонных шинах.

Но надо сказать, что к тому времени погодные условия поменялись. Повалил мокрый снег. То есть тормозить уже приходилось по снежной каше. Мы приняли решение завершить тест, как изначально планировали, но потом провести повторные заезды для первых двух шин — всесезонной и фрикционной зимней.

Шипованная шина

Ну что, станет ли шипованная шина безусловным лидером? Многолетний опыт тестирования шин в Финляндии показал, что топовая фрикционная шина может «объехать» бюджетную «шиповку» даже на льду, не говоря уже о более щадящих покрытиях. Но так как фрикционные шины у нас далеко не из первого эшелона, то можно было предположить победу «шипов» при, скажем так, прочих равных.

Действительно, при разгоне автомобиль на шипованных шинах ведет себя более уверенно, стартует почти без пробуксовки. Но вот уже со скорости 80 км/ч салон наполняется ощутимым гулом. Торможение не впечатлило. Даже на глазок автомобиль уехал далековато от ворот, где начинается торможение. Об этом говорят и коллеги снаружи.

Какие нешипованные зимние шины не шумят

Изначально рассмотрим зимние покрышки без шипов. Они тише, чем шипованные аналоги, а протектор схож с летними моделями. Но и здесь есть как тихие шины, так и более шумные.

Michelin X-Ice XI3

На первом месте – покрышки Michelin X-Ice XI3. Они не оснащаются шипами, из-за чего шумность поддерживается на минимальном уровне. Этому поспособствовал и протектор, оснащенный увеличенным количеством блоков.

В результате улучшилось и сцепление с трассой, и тяга. Блоки между собой контактируют, благодаря чему увеличивается жесткость каркаса. Для дополнительного улучшения сцепления на каждом центральном блоке имеются зигзагообразные ламели.

Yokohama Ice Guard IG50

Второе место принадлежит шинам Yokohama Ice Guard IG50. Их шумность чуть выше, чем у Мишлен, но все еще остается на достаточно низком уровне. Эти покрышки без шипов особенны тем, что обеспечивают отличное сцепление на льду.

Это стало возможным благодаря абсорбирующему составу резины. Он состоит из микропузырьков, которые эффективно выводят влагу с поверхности резины. С водяной пленкой борется белый гель. Но есть у них и недостаток – низкая ударная прочность.

2 MICHELIN X-ICE NORTH 4

Данная модель отлично подходит для северных регионов – Michelin X-Ice North 4 выдерживает морозы до -60 °C. Рабочие характеристики шины также на высоте. Несмотря на большое число зацепов (250 шт. для R 16), покрышка занимает первое место по уровню бесшумности – эта самая тихая шипованная резина для зимы. Причем стальные наконечники имеют большое сходство с раллийными шипами, благодаря чему удалось добиться отменной устойчивости по снегу и льду – при скоростном маневрировании они буквально «вгрызаются» в поверхность и не позволяют автомобилю отклоняться от заданной траектории.

Эта зимняя шина, появившаяся на рынке в прошлом году, заслуженно считается одной из самых предсказуемых в управлении. Резину не сносит в поворотах на любом покрытии и к тому же у нее далеко не последние показатели тормозного пути. Благодаря глубоким ламелям XIN4 отлично держится на чистом асфальте, демонстрируя, несмотря на шиповку, отличное сцепление. Также одной из сильных сторон покрышки можно считать устойчивость к воздействию химических реагентов, которыми поливают наши дороги и, несмотря на мягкость и бесшумность, высокую износостойкость протектора.

Рейтинг лучших зимних шин R16

В этот ТОП были включены товары с высоким уровнем комфорта и безопасности эксплуатации. Также сюда отбиралась только качественная резина, с хорошими износоустойчивыми свойствами и простотой управления автомобилем. Перед добавлением в рейтинг конкретной продукции, мы проанализировали множество отзывов водителей.

Вот на что также обращалось внимание во время подготовки данного обзора:

• Тип резины – шипованная или нешипованная;
• Индекс нагрузки;
• Тип автомобиля – малогабаритный автомобиль или внедорожник;
• Вид протектора – направленный или ассиметричный;
• Гарантийный срок обслуживания;
• Уровень шума во время движения;
• Индекс скорости;
• Количество ламелей;
• Прочность крепления шипов;
• Сцепные свойства с дорожным покрытием в любых погодных условиях;
• Сопротивление аквапланированию;
• Устойчивость автомобиля на поверхности;
• Степень отвода влаги из пятна контакта;
• Сохранение эластичности с течением времени;
• Жесткость боковины;
• Состав резины.

При составлении этого рейтинга зимних шин R16 мы также обращали внимание на соотношение цены и качества резины, возможность ее эксплуатации на накатанном снегу, в условиях сугробов, на обледенелых дорогах. Лучшие зимние шипованные шины

Лучшие зимние шипованные шины

Лучшие зимние шины для внедорожников

Ключевое отличие резины для внедорожников – более высокая расчетная масса нагрузки. Поэтому производители чаще выпускают отдельные линейки шин для кроссоверов.

Continental IceContact 2 SUV

5.0

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Continental сделал все, чтобы водитель чувствовал себя комфортно в любой ситуации. IceContact 2 SUV отлично выгребает снежную кашу, обладает хорошей управляемостью, как на заснеженном, так и на чистом асфальте.

Несмотря на наличие шипов, уровень шума у них относительно низкий. Целая группа положительных качеств приводит к естественному минусу – высокая цена резины.

Достоинства:

• Низкий уровень шума;
• Устойчивость и управляемость на любой дороге;
• Надежное крепление шипов;
• Высокая износостойкость.

Недостатки:

Цена.

IceContact 2 SUV идеальна для суровых снежных зим, но использовать эту резину можно в любой ситуации.

Michelin X-Ice North 4

4.8

★★★★★
оценка редакции

90%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Michelin X-Ice North 4 отличают высокие эксплуатационные характеристики: резина хорошо ведет себя на любом дорожном покрытии, не боится снежной каши, да и уровень шума приемлемый.

При этом не рекомендуется движение на ней по чистому асфальту – при подобной эксплуатации раскалывается сердечник шипов.

Достоинства:

• Низкий уровень шума;
• Высокие эксплуатационные характеристики на любом дорожном покрытии;
• Приемлемый уровень цен.

Недостатки:

Быстрый износ шипов на чистом асфальте.

Michelin X-Ice North 4 – лучший выбор для холодных, снежных зим. В южных регионах резина не рекомендована к использованию.

Landsail Ice Star IS37

4.6

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Из всего ассортимента качественной зимней резины для внедорожников, Landsail Ice Star IS37 – один из самых бюджетных вариантов.

При этом шины отличаются хорошим, предсказуемым поведением на любом дорожном покрытии – будь то гололед, чистый асфальт или снежная каша.

В то же время, Ice Star не совсем подходит для агрессивного стиля вождения, да и ведет себя громче многих аналогов.

Достоинства:

• Невысокая стоимость;
• Устойчивость и управляемость на любой дороге;
• Не боится снежной каши и снежных наносов.

Недостатки:

• Относительная шумность (хотя все равно тише, чем шипованная резина);
• Не подходит для агрессивного стиля вождения.

Landsail Ice Star IS37 станет правильным выбором для езды по городу в условиях суровых, холодных зим.

Hankook Tire Winter ICept Evo 2 W320A SUV

4.5

★★★★★
оценка редакции

84%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Резину от Hankook отличают прекрасные сбалансированные характеристики. Шины очень тихие, устойчивы на чистом асфальте, не боятся снежной каши и наносов. Но при этом, резина плохо держит дорогу в гололед – при движении по наледи нужно быть аккуратным.

Достоинства:

• Доступный уровень цен;
• Низкая шумность;
• Хорошо выгребает снежную кашу и берет наносы;
• Обладает хорошей устойчивостью и управляемостью на чистом асфальте.

Недостатки:

При езде в гололед легко уйти в занос.

Hankook ICept Evo 2 можно использовать в условиях суровых снежных зим, но при езде в гололед нужна особая внимательность.

Pirelli Scorpion Winter

4.5

★★★★★
оценка редакции

82%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Автомобильные шины Scorpion Winter разработаны специально для южных регионов с их щадящими зимами.

Резина нормально чувствует себя при езде по городу и трассе при условии отсутствия гололеда и крупных снежных наносов. Отличается невысокой ценой в сравнении с другими вариантами колес для внедорожника.

Достоинства:

• Невысокая стоимость;
• Низкий уровень шума;
• Хорошее поведение на дороге, если идет мокрый снег.

Недостатки:

Категорически не подходит для регионов с суровой зимой.

Pirelli Scorpion Winter подходит исключительно для мягкой зимы. Не рекомендуется для поездки в северные регионы: на морозе дубеет, теряет управляемость при гололеде, плохо разгребает большой нанос снега.

Чем хороши шипованные шины зимой?

Большинство россиян отдает предпочтение шипованной резине, особенно она популярна в небольших городах. В этих местностях редко убирают снег, часто образуется снежный наст или лед, а в таких условиях шипованные шины сокращают тормозной путь автомобиля, что оправдывает их использование. Но эксперты рекомендуют применять такой тип резины и в мегаполисах, где наутро на дорогах после уборки снега образуется ледяная корка, создавая опасность для обычных шин.

Покрышки с шипами в основном выбирают водители, которые часто перемещаются между городами. Такое вождение требует езды на высокой скорости по зимней трассе, и шипованная резина поможет обеспечить комфорт в данных условиях.

После приобретения зимних шипованных шин необходимо соблюдать правила ухода за ними

Важно не проводить разгонов или сложных маневров первые несколько сот километров после установки

5 NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Модель HAKKAPELIITTA 9 показала себя достойным правопреемником серии, которая оптимально подходит для русской зимы. При этом у шины имеется немалое преимущество – несмотря на шипы, она входит в число наиболее комфортных и бесшумных покрышек (явный гул появляется при серьезном наборе скорости – более 90 км/час ). Во всяком случае, при тестах, проводимых Vi Bilagare в этом году, пилоты отмечали довольно комфортный уровень шума. Этого удалось добиться во многом благодаря новым технологическим решениям, которые были воплощены в этой модели шипованных покрышек.

Резина HAKKAPELIITTA стала первой в мире, у которой установлена функциональная ошиповка. Благодаря этому демонстрируются лучшие показатели тормозного пути на зимней дороге и отличная управляемость. По уровню шума резина конечно же уступает лидерам рейтинга, но благодаря скошенной кромке на поверхности наконечников достигается их более плотное прилегание, и, как результат – относительно бесшумная и более качественная работа на любом покрытии.

Лучшие зимние шины для кроссоверов

Зимние шины для кроссоверов подобрать сложно. Владельцы крупных машин должны быть очень внимательными, так как подходящий вариант требует наличия целого ряда свойств:

• хорошее сцепление на дорогах с любым покрытием;
• одинаковая устойчивость на снегу и льду;
• износостойкость;
• не чувствительность к механическим повреждениям;
• способность к самоочищению.

Зимние шины для кроссоверов

Можно сказать, что такие покрышки должны подходить для города и загородных прогулок. А значит разобраться в вопросе без рейтинга зимней нешипованной резины и покрышек с шипами для внедорожников не обойтись.

Материал по теме: Как правильно хранить зимнюю резину

6 – Michelin Latitude XI2

Инженеры хорошо поработали над этой серией:

• фирменный состав смеси с добавлением кремния;
• V-образный протектор;
• улучшенные показатели давления;
• расширение S контакта на 13%;
• Z-образные ламели;
• микропомпы;
• увеличенная жесткость.

Latitude XI2 вызывает массу положительных откликов.

Плюсы

• мягкость;
• акустическая комфортность;
• износоустойчивость;
• надежность на любых дорогах.

Минусы

• Цена;
• резкое ухудшение управляемости на подтаявшем снегу.

5 – Goodyear Ultra Grip Ice SUV

Ultra Grip Ice SUV – качество по доступной цене. Линейка разрабатывалась для полноприводных джипов. Поэтому производитель оснастил серию следующими характеристиками:

• инновационная добавка к резиновой смеси;
• наличие усиленных моделей;
• расширенная контактная зона;
• индикатор, указывающий на необходимость сменить колеса.

Плюсы

• надежное торможение;
• управляемость на льду;
• оптимальное распределение давления;
• равномерный износ.

Минусы

Не всегда Ultra Grip Ice SUV устойчив на дорогах, покрытых рыхлым снегом.

4 – CONTINENTAL ICECONTACT 2

При выпуске линейки производитель сделал ставку на безопасное вождение. И сумел добиться нужного результата за счет:

• увеличенного числа зацепов;
• равномерного распределения шипов;
• оригинальной технологии крепления.

Модель имеет широкий размерный ряд. Но это – не единственные ее достоинства:

• улучшенные сцепные свойства;
• надежность на ледяных дорогах;
• увеличенная сила удара по снежному и ледяному накату;
• устойчивость на подтаявшем снегу;
• эффективное торможение.

3 – MICHELIN X ICE NORTH 4

Еще одна серия с шипами. Немецкий производитель выпускает изделия высокого качества, но не всегда они адаптированы под холодные российские зимы. X ICE NORTH 4 – хороший вариант для всех регионов России. Такая универсальность достигается за счет:

• направленного протектора;
• увеличенного количество металлических зацепов;
• 22 линий продольных и поперечных шипов;
• дополнительных рядов шипов;
• оптимизации расположения зацепов.

Плюсы

• улучшенное сцепление с дорогой;
• управляемость на ледяном покрове;
• эффективность тормозов;
• комфортная акустика.

Минусы

непредсказуемое поведение на снежной «каше». Автомобиль часто уходит в занос и не реагирует на попытки вывести его на курс.

2 – NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Это премиальная серия, оснащенная шипами. Она заявлена как линейка с отличным балансом, подходящая под любые дорожные условия.

Модель разработана с учетом последних инноваций:

• установка 2 групп шипов;
• добавление арамидного волокна в сырье;
• использование технологии функциональной ошиповки;
• 3Д ламели.

Благодаря перечисленным характеристиками, 9 SUV получили большое преимущество перед конкурентами.

Плюсы

• хорошее сцепление со льдом;
• управляемость;
• повышенная износостойкость;
• предсказуемость в поворотах.

Минусы

• высокая цена
• чувствительность к механическим повреждениям

1 – Brigestone Blizzak DM-V2

Это – лучшие нешипованные зимние шины для джипов и кроссоверов. Но приобретать ее стоит тем, кто предпочитает большую часть времени проводить в городе. Модель имеет хорошее сцепление на мокром и заснеженном дорожном покрытии.

Ее отличительными чертами считают:

• V-образный проектор;
• направленный рисунок;
• разветвленная сеть дренажа;
• расположенный под углом рисунок;
• дополнительные углубления в плечах.

Плюсы

• эффективное сопротивление аквапланированию;
• быстрое отведение воды;
• улучшенные сцепные качества;
• стабильное управление.

Минусы

высокая цена

Какие зимние шины для кроссоверов вы предпочитаете?

Michelin Latitude XI2
0%

Goodyear Ultra Grip Ice SUV
0%

CONTINENTAL ICECONTACT 2
0%

MICHELIN X ICE NORTH 4
0%

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
0%

Brigestone Blizzak DM-V2
0%

Проголосовало: