Снятие радиатора отопителя ваз 2106-2103

Содержание:

Самостоятельное обслуживание
- - Источники
Основные неисправности печки
- Рассмотрим еще несколько причин, из-за которых печка будет плохо греть
  - Источники
Ваз 2106 ремонт печки
Как заменить радиатор отопителя в автомобиле ВАЗ-2106
- Пошаговая инструкция по установке нового радиатора печки
- Заключение
Аквагель — СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ АВТОСТЕКОЛ
Алюминиевый или медный?
Удаляем воздушную пробку из радиатора отопителя салона — способ второй
Чем промывать
Ваз 2106 ремонт печки

Самостоятельное обслуживание

Используя схему, легко прозвонить проводку и выявить причину поломки:

В прилагаемом к автомобилю техническом руководстве наглядно показаны:

Выводы: автомобиль ВАЗ 2103 оказался не только красивым и элегантным, но и технически более совершенным. А забота автовладельцев и самостоятельное обслуживание положительным образом сказалось на его долголетии. Посмотрите видео, которым хвалятся владельцы ВАЗ 2103, и вы убедитесь в этом сами.

Источники

http://avtovx.ru/elektrooborudovanie/vaz-2106-shema-provodki-151/
http://avtoelektrik-info.ru/vaz/32-shema-elektroprovodki-vaz-2103

Основные неисправности печки

Закисание агрегата.
Утечка охлаждающей жидкости.

Ваз 2114: замена радиатора отопителя

Чаще всего это происходит из-за того, что в летнее время кран не используется, а когда приходят холода, то оказывается, что кран дает течь или сложно управляется. Поэтому приходится ремонтировать его или полностью менять.

Чтобы избежать этих неисправностей, нужно использовать кран печки даже в период, когда нет необходимости. Раз в неделю включать печку за несколько минут, желательно при холодном двигателе. Еще нужно регулировать температуру заслонкой подачи забортного воздуха, но запасной узел держать наготове.

Почему происходит пропуск антифриза? При длительном отсутствии эксплуатации краник печки ВАЗ 2114 окисляется, уплотнительные кольца внутри него выходят из строя, жидкость изделия подтекает. Узнать об этом можно при поднятии коврика с передних сидений салона, а также при возникновении специфического запаха и запотевании окон.

В таких случаях требуется замена крана отопителя на ВАЗ 2114, потому что устранять запах в салоне довольно хлопотно и непросто. Причиной утечки могут стать соединительные патрубки кран, которые при длительной эксплуатации становятся менее эластичными и ломкими.

Часто автомобилистов интересует вопрос: как открыть кран печки на ВАЗ 2114? Для этого нужно найти кран за консолью у пола и повернуть флажок вправо, сразу почувствуется поток горячего воздуха к педали газа.

Рассмотрим еще несколько причин, из-за которых печка будет плохо греть

Кроме того, что испортился кран печки ВАЗ 2114, наблюдается неполное открытие клапана или подтекание жидкости существуют еще несколько весомых причин:.

Поломка вентилятора, отсутствие подачи теплого воздуха.
Засорение радиатора, его заводской брак.
Отсутствие давления помпы.

Если на холостых оборотах печка также плохо функционирует, нужно проверить состояние помпы, которая обеспечивает правильную циркуляцию тосола в системе. Может понадобиться полная замена помпы или подливание тосола до нужного уровня.

Дополнительно: Продаю авто в ХТС, все делал для себя. Салон чистый. Я хозяин, коробка, мотор (масло не ест, от замены до замены). Перед зимой поменял: — Масло в двигателе с фильтром — Воздушный и салонный фильтры — Задние тормозные барабаны с колодками — Новый аккумулятор Topla 60 А/ч — Новый генератор Стартвольт 120 А и 14.6 В После зимы были проведены следующие работы по подвеске и т. д (см. фото): -Диагностика двигателя -Диагностика подвески -Замена крана отопителя -Замена левого рулевого наконечника -Замена передних тормозных колодок -Замена правого кронштейна растяжки -Замена прокладки крышки клапанов -Замена ремня ГРМ -Замена сальников лобовины -Замена шланга дросселя -Профилактика рулевых муфт -Профилактика суппортов -С/У передних стоек -Регулировка развал схождения Помимо всего прочего установлено: — Сигнализация Pandora LX 3257 (13000 руб) с с А/З и О/С -Крышка багажника открывается с кнопки -Установлены лампы белого свечения Koito White Beam III H4 +габаритные лампы Koito WhiteBeam — Чехлы, евро ручки — Магнитола JVC с поддержкой MP3, USB, Iphone/Ipod/Android — Акустическая полка с двумя колонками (овалы Skar Audio) — Выведены провода под сабвуфер — Литье с резиной Yokohama Blue Arth на R14 (второй сезон) Авто 11 лет, естественно есть незначительные сколы по кузову, трещина на переднем бампере, трещина на лобовом стекле (см. фото). Есть комплект зимней резины Pirelli Formula Ice R14 (полтора сезона). Авто владею четвертый год, за авто следил и ухаживал, все работает, любые проверки за ваш счёт. Перекупам не звонить. ОБМЕН ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАЮ НИКАКОЙ!!!. ТОЛЬКО ПРОДАЖА!!! ОФОРМЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ГИБДД!!! ЮРИДИЧЕСКИ ЧИСТА!! БЕЗ ДТП!! Торг минимальный с реальным покупателем и только возле капота!!!

Источники

http://remont-avtovaz.ru/zamena-krana-pechki-vaz-2108-09/
http://nadomkrat.ru/ohlazhdeniye-i-otopleniye/kran-otopitelya-na-vaz-2114
http://tomsk.drom.ru/lada/2113/25951619.html

Ваз 2106 ремонт печки

Какой двигатель лучше ваз 2103 или 2106

Отопление ВАЗ 2106 особенных проблем никогда не вызывало, в том случае, если все элементы системы отопления работали гладко. Служит печка долго, обслуживания почти не требует, поэтому в зимний период на нее всегда можно надеяться. Механика есть механика, и иногда случаются сбои в работе даже самых надежных и проверенных агрегатов, и печка 2106 тоже подвержена старению.

Признаки неисправности печки

Холодно в салоне, вот и все признаки. А если углубляться и изучать вопрос более детально, то первыми признаками неисправности печки и системы отопления в целом можно считать:

утечку антифриза;
повышенный шум вентилятора печки;
затрудненную регулировку шторок и крана отопителя;
недостаточно высокую температуру воздуха обдува.

Как правило, печка выходит из строя внезапно, и в самый неподходящий момент. Тогда приходится выяснять причины и ликвидировать их, и каким бы ни был надежным ВАЗ 2106, ремонт печки неизбежен.

Причины неисправности печки 2106

Принципиально, схема конструкции печки очень проста, именно потому она надежна. Печка состоит из

Радиатора отопителя.
Вентилятора, состоящего из моторчика и крыльчатки с кожухом.
Крана печки.
Распределительной заслонки.

Схема печки показана на фото, и пояснений она требует едва ли. Несмотря на довольно компактные размеры, печка успешно выполняет свою работу, но могут быть причины, над устранением которых мы будем говорить дальше. Причинами же неисправностей печки в большинстве случаев стает утечка антифриза, выход из строя моторчика отопителя и выход из строя крана печки.

Течь антифриза

Утечку антифриза из системы не увидеть просто невозможно, потому что течь он будет буквально вам под ноги. Первым делом находим место, откуда течет антифриз, и думаем, как справиться с этой проблемой.

Главным виновником, как правило, стает радиатор печки. На моделях старого образца установлены медные радиаторы, и если у вас именно такой, то вам повезло. Его можно залудить, промыть, и он станет, как новый. Если же радиатор печки выполнен из алюминия, толку от его ремонта мало. Если совсем нечего делать, его можно попробовать восстановить — поставить латку из эпоксидной смолы, если он лопнул в районе патрубка, или попробовать проклеить герметиком, если течь образовалась в сотах. Но никакой гарантии в результате работы нет, поэтому проще его поменять.

Прежде, чем снимать радиатор, нужно удостовериться в том, что течет именно он, а не резиновый шланг на патрубке. От температуры резина часто рассыхается и пускает едва заметную трещину, из которой и протекает антифриз. Замена трубки решит этот вопрос в том случае, если подрезать и укоротить ее не удается.

То же самое касается и крана отопителя. Сам кран довольно надежен по конструкции, а подтекают попросту трубки отопления. Осмотрите места из сопряжения с краном, и тогда удастся избежать демонтажа крана, хотя ничего сложного в этом нет.

Замена или ремонт моторчика вентилятора

Моторчик вентилятора отопителя имеет скрытый талант. После определенного пробега автомобиля он начинает петь, причем именно таким голосом, который может вывести из себя каменного Дзержинского. Шуметь он начинает на непрогретом двигателе, а после утихомиривается, но ненадолго. Потому при первых проявлениях неисправности, его стоит сразу менять.

Лучше это сделать тогда, когда мы меняем сам радиатор, чтобы лишний раз не разбирать всю конструкцию. Ремонту он, как правило, не подлежит, и его можно с чистым сердцем выбросить.

На работу печки ВАЗ 2106 может влиять работа термостата, стоит чаще обращать внимание на состояние воздуховодов — они могут попросту забиться листьями. Как видим, ремонт печки ВАЗ 2106 не представляет сложностей, главное, знать причину, а устранить ее всегда можно довольно просто, и тогда в вашей шестерке всегда будет тепло

Не мерзните, и удачи на дорогах!

Как заменить радиатор отопителя в автомобиле ВАЗ-2106

Расход топлива автомобилями ваз 2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063, 21065-00, 21065-01

Замена радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ-2106 — весьма простая, хоть и трудоёмкая задача. Главная проблема заключается в том, что печка отечественного ВАЗ-2106 является единым компактным агрегатом, оснащённым нагнетающим приспособлением, в котором имеется электрический движок, вентилирующее устройство с крыльчатками. Кроме этого, отопитель обладает нагревательной конструкцией, имеющей вид радиатора с краником управления. Что касается воздушных потоков, поступающих в салон транспортного средства, то они регулируются посредством заслонки.Отопитель может выйти из строя из-за нескольких немаловажных деталей, в частности, чаще всего неисправность может возникнуть из-за того, что перестал функционировать должным образом электромотор или появилась течь радиатора.

Пошаговая инструкция по установке нового радиатора печки

Для того чтобы правильно и аккуратно заменить старое приспособление, которое перестало функционировать должным образом, в первую очередь, как правило, следует запастись необходимым инструментарием. В частности, если речь идёт о замене радиатора, установленного в отопительном приборе авто ВАЗ-2106, автовладельцу пригодится только пара ключей (на «7» и «10»), а также отвёртка.Первый шаг заключается в открытии краника печки, сделать эту манипуляцию позволит перемещение в правую сторону рычага управления. Затем необходимо избавить систему охлаждения движка от тосола.

Замена радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2106 предусматривает необходимость разогнуть скобы, посредством которых держится вакуумный шланг. Эти небольшие элементы конструкции располагаются в подкапотном пространстве, удерживая жгут проводов. Благодаря тому, что автомобилист может отодвинуть шланг со жгутами в сторону, можно будет в дальнейшем с лёгкостью начать работу непосредственно с отопительным агрегатом.Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%Дальнейшие действия должны быть направлены на ослабление затяжки хомутов, после уменьшения силы крепления, можно будет демонтировать с системы все шланги.

Эти небольшие элементы системы находятся внутри уплотнителя, поэтому при снятии их важно не потерять.Радиатор печки ВАЗ-2106 может быть подвергнут модернизации только после снятия вентилятора. Стоит отметить, что агрегат должен быть убран только совместно с кожухом машины

Сразу после этого можно приступить к демонтажу самого радиатора отопителя, аккуратно опуская агрегат вниз до такого уровня, который определит непосредственно тяга управления краником печки.

Автомобилист должен открутить болт, который держит оболочку тяги управления краником, а затем убрать тягу с самого крана. После этого можно демонтировать с транспортного средства не только радиатор, вместе с ним следует снять краник и трубы. Если аккуратно открутить пару болтов и убрать отводящую трубку, можно будет быстро избавиться от прокладки, расположенной с фланца трубы. Отвернув следующие два болта, следует демонтировать краник непосредственно с подводящей трубой.

Прежде чем приступать к замене основного приспособления, автомобилист должен предвзято осмотреть обе прокладки (на подводящей и отводящей трубах). Следует помнить о том, что эти элементы взаимозаменяемы. Кроме того, прокладки не должны иметь никаких механических повреждений, на них должны отсутствовать отметины, намекающие на старение резины. Целесообразнее заменить эти детали на новые типовые элементы.Если автовладельца интересовало то, как снять радиатор печки на ВАЗ-2106, то описанная инструкция при правильном подходе позволит всё сделать самостоятельно в кратчайшие сроки. После демонтажа автовладельцу достаточно будет только установить новый радиатор вместе с краником, в обратном описанному порядке.

После тщательной проверки необходимо расположить оболочку тяги, посредством которой управляется краник печки, таким образом, чтобы при расположении в крайних положениях рукоятка регулировки могла полностью фиксировать открытие или закрытие крана.В конце манипуляции следует наполнить систему охлаждения движка тосолом, проверить герметичность конструкции, а также функциональность печки в салоне.

Заключение

Если снятие радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2106 представляется автомобилисту как весьма сложное и тяжёлое занятие, он может прочитать вышеприведённую инструкцию, в которой пошагово рассмотрен процесс замены радиатора отопительного прибора. На самом деле, это такой вид неисправности отопителя, который подвластен решению любого желающего заняться самостоятельным ремонтом отечественного транспортного средства автовладельца.

Аквагель — СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ АВТОСТЕКОЛ

Отопительный узел, по сути своей, является сложным комплексом оборудования, которое служит для обогрева салона. Данный узел включает в себя следующие составляющие:

Работающий с помощью электродвигателя, вентилятор;
Пластина — заслонка, ответственная за направление потока воздуха;
Радиатор, который и осуществляет, непосредственно, нагревание;

Снятие радиатора отопителя осуществляется в случае его неисправности или при необходимости чистки. Так или иначе, но процедура снятия радиатора отопителя выполняется довольно просто.Также, данная операция необходима при возникновении любых неполадок в отопительной системе, будь то поломка двигателя вентилятора или течь, собственно, радиатора.Для проведения снятия радиатора отопителя Вам потребуются следующие инструменты:

Гаечный ключ на 7;
Гаечный ключ на 10;
Отвертка;

Если все это уже есть у Вас под рукой, то процесс снятия радиатора отопителя пройдет быстро и без ненужных сложностей.

Перво-наперво, слейте из системы охлаждающую жидкость. Для этого необходимо открыть на отопители специализированный кран и переместить рычаг управления направо.
Переходим к работам под капотом. Оттуда должен иметься доступ к шлангам отопителя. Что бы этот доступ открыть, Вам потребуется разогнуть скобки, которые удерживают вакуумный шланг и рукой передвинуть в сторону сам шланг и жгут проводов.
Освободите трубы радиатора от шлангов отопителя. Для этого ослабьте крепление этих шлангов;
Снимите с труб радиатора уплотнитель. Для этого разверните болты его крепления и, поддев за край отверткой, стяните с труб. Найдите отверстия, в которых находились болты. Теперь Вы видите, что в них находятся распорные втулки. Вытащите их и отложите в сторону;
Демонтируем вентилятор вместе с его кожухом;
Пытаемся максимально опустить вниз радиатор отопителя. Вы сможете сделать это ровно настолько, насколько Вам позволит тяга управления краном. Выводим вышеупомянутые трубы из отверстия на щите передка;
Затем убираем крепления тяг управления краном, после чего, окончательно, снимаем радиатор с автомобиля;

Радиатор, который мы сняли, находится в плотном сочленении с трубами и краном. Начинаем рассоединять три эти составляющие.

Начинаем со съема отводящей трубы. С ее фланца снимает прорезиненный уплотнитель (прокладку). Разворачиваем крепящие болты и отделяем кран вместе с отводящей трубой от узла. Развернув два болта крепления трубы к крану, рассоедините их. С фланцев удалите прокладки.
Внимательно осмотрите все, изнашиваемые наиболее сильно, части — трубки. уплотнители, прокладки. Прокладки, какая бы степень износа не присутствовала, нужно поменять на новые. Трубки изучите на предмет повреждений явно механического характера, также на присутствие следов коррозии. Если хотя бы минимальный намек на такие повреждения есть, то необходимо заменить их на новые.
Установите новый радиатор;

Произведите все описанные действия еще раз, но в обратном порядке и на этом вся процедура по снятию отопительного радиатора и его замене завершена.Аквагель – не смывается дождем, снегом и водой.

Алюминиевый или медный?

Мы рекомендуем установить медный радиатор, так как он универсален, ремонтопригоден и имеет бОльшую теплоотдачу по сравнению с алюминиевым.

Вы, наверное, не раз слышали поговорку: «В машине — Ташкент» или «печка-Ташкент». Так вот, поставив медный радиатор отопителя, вы получите очень теплый автомобиль. Люди в возрасте ещё помнят те советские времена…, а про плавность хода и тепло салона в автомобиле ВАЗ 2106 до сих пор ходят легенды.

У некоторых владельцев старых «Жигулей» могут возникнуть проблемы при замене радиатора. При установке новый алюминиевый радиатор может просто «не влезть» в корпус печки

Разница в корпусах (01, 05) совсем небольшая, но она присутствует, поэтому обратите особое внимание на этот факт. Перед покупкой задайте вопрос продавцу касательно размеров радиатора, а лучше принесите старый и сравните их на месте

Для того чтобы не прогадать, берите медный радиатор. Он универсален и подходит ко всем моделям.

Удаляем воздушную пробку из радиатора отопителя салона — способ второй

Суть этого метода заключается в том, чтобы выгнать воздух из печки ВАЗ-2106 через отверстие в самой верхней её точке. В роли такого отверстия выступает трубка, по которой тосол из радиатора отопителя возвращается в систему охлаждения. Порядок необходимых действий приведён ниже:

Сначала необходимо ослабить затяжку хомута патрубка, соединяющего верхнюю трубку радиатора печки с системой охлаждения.
Далее, не снимая патрубка, наполните расширительный бачок заранее подготовленной охлаждающей жидкостью.
После этого снимите патрубок и обратно наденьте, но не полностью — так, чтобы он только держался на краю трубки.
Теперь запустите двигатель и дайте ему прогреться до температуры 80–85 градусов.
При работающем двигателе начинайте немного снимать с трубки верхнюю часть патрубка. Удерживайте его в таком положении до тех пор, пока воздух из системы обогрева не будет удалён. Вы об этом узнаете, когда из трубки пойдёт тосол и патрубок начнёт нагреваться.

Важно! Перед проведением операции по удалению воздушной пробки лучше надеть перчатки, чтобы избежать неприятных последствий контакта с горячим шлангом или случайно пролитым тосолом

Описанный способ считается одним из наиболее эффективных. Его применение позволяет довольно быстро развоздушить систему обогрева. Но независимо от того, каким образом вы проводили удаление воздуха из печки, по завершении проделанной работы обязательно нужно проверить, был ли достигнут необходимый результат. Для этого двигатель машины прогревается до рабочей температуры и включается отопитель. Если в салон поступает тёплый воздух, значит, ваши действия были успешны.

Чем промывать

На ВАЗ-2106 стоят стандартные и широко распространённые радиаторы, не предъявляющие особых требований к составам или качеству применяемых промывок.
Вы можете использовать те же средства, что широко заливают в другие автомобили при очистке радиаторов:

двухкомпонентные;
кислотные;
щелочные;
нейтральные.

Хотя среди них, как отмечают специалисты, оптимальным выбором станет двухкомпонентная смесь.
Альтернативой для покупных составов выступают народные растворы, приготовить которые достаточно просто и легко. Основаны народные рецепты на щелочных и кислотных веществах, доступных в любом доме и продуктовом магазине. А именно:

уксус;
сода;
лимонная кислота.

Чтобы не навредить радиатору своего ВАЗ-2106, обязательно используйте кислоты и щёлочи поочерёдно.