Мазда мазда 6 2009 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Для России
- Улучшенные показатели
- Внешний вид
- Для России
- Общая информация о Мазда 6 2008 года
- Для США
- Цена и покупка
- Продажа Mazda Mazda6 2015 в России
- Для России
- Для США
- Слабые места
- Автомобиль для каждого
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Для Европы
- Для Европы
- В ожидании новинки
- Продажа Mazda Mazda6 в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Mazda Mazda6
- Сводные данные по Mazda Mazda6
- Для Европы
- Для США
Для России
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT GT + | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GY | |
2.3 MT GT | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GY |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Лифтбек
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT GT | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 MT GT + | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Elegance | 12.2002 — 06.2005 | L813 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Elegance | 12.2002 — 06.2005 | LF17; LF18 | GG | |
2.0 MT Elegance + | 12.2002 — 06.2005 | LF17; LF18 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Elegance | 12.2002 — 06.2005 | LF17; LF18 | GG | |
2.0 AT Elegance + | 12.2002 — 06.2005 | LF17; LF18 | GG | |
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT GT + | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 MT GT | 12.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
Улучшенные показатели
В сентябре 2005 года все австралийские Mazda 6 получили обновление функций: 5-ступенчатую автоматическую и 6-ступенчатую механическую коробку передач, стандартную 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски и небольшие модификации кузова.
В Китае Mazda6 была представлена FAW Mazda в 2003 году. Эта модель также используется в качестве базы для FAW Benteng, также известной как Besturn или Hongqi C301. Передний двигатель / полноприводная платформа
Длина кузова «Мазда 6» с искровым зажиганием (DISI) с турбонаддувом равна 4 690 мм, а ширина — 1,780 мм, высота — 1,430 мм, масса — 1,628 кг.
В Германии первоначально автомобиль был представлен как концепция на Парижской выставке 2002 года. Он оснащен версией 2.3 L MZR I4 с турбонаддувом, которая производит 272 PS (200 кВт) (европейская версия расстроена до 260 PS (191 кВт), североамериканская версия — 274 л.с. (204 кВт), пересмотренная до 270 л.с. (200 кВт) за 2007 год).
Все модели имеют крутящий момент 280 Нм (380 Нм). Этот двигатель с турбонаддувом с двигателем 2.3 L DISI имеет прямой впрыск топлива и соответствует новым нормам выбросов Euro 5. Он имеет пересмотренную переднюю панель с вытяжкой, 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. В полноприводной системе используется компьютерный контроллер Active Torque Split от Mazda, который направляет до 50% мощности на задние колеса в зависимости от условий движения. В Северной Америке Mazdaspeed6 поставляется с двумя уровнями отделки салона.
- «Sport» — отделка со стандартным вводом ключа и зажиганием;
- «Grand Touring» — с кожаным салоном, дистанционным входом / зажиганием и опциональной навигацией DVD.
Автоматический климат-контроль является стандартным, так же как стереосистема Bose 200 Вт с семью динамиками и 9-дюймовым сабвуфером в дополнение к шестидисковому CD-чейнджеру в тире.
Внешний вид
По машине видно, что она старая, она не будет сейчас выделяться в потоке. Спереди приподнятый капот, линии которого обводят решетку радиатора. Маленькая решетка выделяется только наверху толстой хромированной вставкой с логотипом марки. Узкие фонари состоят из 4 круглых фар. Опционально под фары ставились два черных омывателя. Раздутый вначале бампер потом углубляется вниз, там уже воздухозаборники.
Профильная часть седана Мазда 6 поразит сильно раздутыми колесными арками, в которых находятся 15-дюймовые 5-палые диски. Над передней аркой расположены овальные повторители сигнала поворота. Между арками тонкий молдинг, окрашенный в цвет кузова.
Сзади на седане фонари, также разделенные на 4 круглые секции. Плавная крышка багажника ничем не удивит, у некоторых комплектаций сверху появляется спойлер. Массивный, но простой задний бампер внизу оснащается тонкими светоотражателями. Под бампером одна выхлопная труба.
Габариты седана:
- длина – 4670 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1435 мм;
- колесная база – 2675 мм;
- клиренс – 150 мм.
Также машину выпускали в кузове универсал, который конечно же отличался по размерам:
- длина – 4690 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1435 мм;
- колесная база – 2675 мм;
- клиренс – 150 мм.
Для России
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 12.2018, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Active | 09.2016 — 12.2018 | 1445000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Supreme | 09.2016 — 12.2018 | 1666500 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Supreme Plus | 09.2016 — 12.2018 | 1696600 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Supreme Plus (пакет 1) | 09.2016 — 12.2018 | 1584000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Drive | 09.2016 — 12.2018 | 1377000 руб. | PEY5 | GJ |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Active | 09.2016 — 12.2018 | 1555000 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Supreme | 09.2016 — 12.2018 | 1776500 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Supreme Plus (пакет 1) | 09.2016 — 12.2018 | 1694000 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Executive | 09.2016 — 12.2018 | 1942000 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Supreme Plus | 09.2016 — 12.2018 | 1806600 руб. | PYY1 | GJ |
Общая информация о Мазда 6 2008 года
Мазда 6 2008 года — это машина второго поколения, в которой установили больше подушек безопасности в сравнении с предыдущими версиями, а также оснастили системой ABS и ассистентом тормоза.
Безусловно, по прошествии стольких лет с выпуска данной модели, автовладельцы смогли составить представление о данном автомобиле. Однако отзывы совершенно противоположны. И это нормально, ведь на эксплуатацию и основные параметры влияют сопутствующие факторы — стиль езды, трасса и регулярное техническое обслуживание.
Основными же факторами, влияющими на составление представления об автомобиле можно считать:
- тип кузова;
- двигатель;
- коробку передач;
- технические показатели.
Для примера рассмотрим габаритные размеры кузова Мазда 6 gh 2008 года с двигателем объемом 1,8 л:
- ширина — 179,5 см;
- длина — 473,5 см;
- высота — 144 см;
- объем багажного отсека — 438 л.
К преимущества данного автомобиля относят следующие моменты:
- легкость управления;
- прекрасная комплектация;
- вместимость салона;
- быстрое ускорение.
Помимо этого, стоит отметить прекрасную управляемость автомобиля на поворотах. Достойна восхищения и шумоизоляция салона.
К минусам же Мазда 6 gh 2008 года можно отнести следующие проблемы:
- шумность системы рулевого управления;
- жесткая подвеска;
- неравномерное нанесение краски на кузов.
Для США
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i MT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i AT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Лифтбек
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i MT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i AT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
Фара правая для Mazda 6 (GL) 2016>
Цена 35 000 р.
Дверь передняя левая для Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 1 500 р.
Дверь передняя левая для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 500 р.
АКПП Mazda Проверенная
Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде
Дверь передняя правая Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 000 р.
Цена и покупка
Купить машину можно на вторичном рынке любого города, их везде навалом. За 350 000 рублей можно приобрести живой экземпляр. При покупке изучите все проблемы, особенно технические и кузовные. Попробуйте расспросить владельца о наличии той или иной неисправности. Чтобы подобрать действительно живую машину нужно постараться и потратить не один день.
Первое поколение Mazda 6 в кузове GG – это старый японец, который можно купить сейчас, и он все равно прослужит вам не один год. Конечно в ней есть проблемы, но с таким возрастом другого ожидать не стоило. Все проблемы минимальны, поэтому из старых автомобилей ее к покупке рекомендовать можно.
Продажа Mazda Mazda6 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тверь
Mazda6 2015
1 350 000 q
Химки
Mazda6 2015
1 155 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 295 000 q
Москва
Mazda6 2015
950 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 350 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 468 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 495 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 255 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 439 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 385 000 q
Москва
Mazda6 2015
1 100 000 q
Ярославль
Mazda6 2015
1 350 000 q
Воскресенск
Mazda6 2015
1 400 000 q
Губкин
Mazda6 2015
1 220 000 q
Ульяновск
Mazda6 2015
1 199 000 q
Волгоград
Mazda6 2015
1 240 000 q
Набережные Челны
Mazda6 2015
1 250 000 q
Пермь
Mazda6 2015
1 187 400 q
Усть-Лабинск
Mazda6 2015
1 425 000 q
Уфа
Mazda6 2015
1 140 000 q
Для России
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 12.2018, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Drive | 02.2015 — 08.2016 | 1204000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 MT Active | 02.2015 — 08.2016 | 1264000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 MT Supreme | 02.2015 — 08.2016 | 1501000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Drive | 02.2015 — 08.2016 | 1264000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Active | 02.2015 — 08.2016 | 1314000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Supreme | 02.2015 — 08.2016 | 1451000 руб. | PEY5 | GJ |
2.0 AT Supreme Plus | 02.2015 — 08.2016 | 1544600 руб. | PEY5 | GJ |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Active | 02.2015 — 08.2016 | 1424000 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Supreme | 02.2015 — 08.2016 | 1611000 руб. | PYY1 | GJ |
2.5 AT Supreme Plus | 02.2015 — 08.2016 | 1654600 руб. | PYY1 | GJ |
3 поколение, 08.2012 — 01.2015, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Drive | 12.2012 — 01.2015 | 949000 руб. | PE-VPS | GJ |
2.0 MT Active | 04.2013 — 01.2015 | 1015000 руб. | PE-VPS | GJ |
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Drive | 12.2012 — 01.2015 | 1010000 руб. | PE-VPS | GJ |
2.0 AT Active | 12.2012 — 01.2015 | 1055000 руб. | PE-VPS | GJ |
2.0 AT Supreme | 12.2012 — 01.2015 | 1165000 руб. | PE-VPS | GJ |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Active | 04.2013 — 01.2015 | 1140000 руб. | PY-VPS | GJ |
2.5 AT Supreme | 04.2013 — 01.2015 | 1250000 руб. | PY-VPS | GJ |
Для США
3 поколение, 08.2012 — 01.2015, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 184 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 MT Sport | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 MT Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sport | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 AT Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
2.5 AT Grand Touring | 01.2013 — 01.2015 | PY-VPS | GJ |
Дверь передняя правая
Цена 1 000 р.
Крыло переднее правое для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 7 500 р.
Коробка мкпп мазда 5
Цена 25 000 р.
Дверь задняя правая GG
Цена 1 000 р.
Дверь задняя правая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Бампер передний Mazda 6 GG 2002-2005 GJ6E50031E8N
Цена 8 000 р.
Слабые места
Первое слабое место японского автомобиля – это кузов. Ржавчине подвержено практически все, а комплексный ремонт обходится в большую сумму, уберегая кузов от коррозии года на 3. Первыми страдают двери и крылья, но после начинают страдать рамки дверных окон, крышка багажника, пороги, крепления амортизаторов.
Двигателя Мазды 6 ГГ
Чем полюбился российским покупателям этот автомобиль, так это высокой надежностью моторов, но здесь нужно быть аккуратным. Цепь ГРМ ходит по 200 тысяч километров. Какие-либо потеки случаются только на огромных пробегах. Основное за чем нужно сделать – это качество масла, если заливать всякую «дрянь», поршневые кольца очень быстро придут в негодность.
Часто встречаемые проблемы:
- при жоре масла нужно поменять маслосъемные колпачки;
- неровная работа двигателя – решается заменой или чисткой дроссельной заслонки;
- по неровным дорогам страдает гидроопора мотора;
- каждые 100 тысяч километров требуется регулировка клапанов.
Назвать это большими проблемами трудно, это мелочи, при чем редко встречающиеся.
Мотор 2,3-литрового объема, особенно турбированный, устанавливаемый на MPS версию это сплошные проблемы. Здесь постоянные проблемы с системой непосредственного впрыска, на турбованной версии, во-первых, сама турбина часто просачивается, во-вторых, из-за нее значительно уменьшается срок службы поршневой группы.
Дизеля
Дизельные двигатели первой Mazda 6 не поставлялись на российских рынок, если вы их встречаете, то скорее всего это пригнанный автомобиль из США или Японии, под названием Atenza. У дизелей стоит один вал, из-за чего он сильно нагружается и из-за некачественного масла быстро изнашивается. Вал придется менять только на оригинал, называемый Unitta и Gates-Unita.
Менять масло на более густое или еще хуже на минеральное сразу «радует» кучей проблем – загрязнение сетки маслосъемника, заклинивание мотора и т.д. Также часто лопался интеркулер, но в рестайлинге проблему решили.
В дизелях огромное количество проблем, мы перечислили только минимум. Ремонтировать их почти нет смысла, ведь дешевле купить контрактный двигатель. Единственный плюс на этих моторах – наличие предзапускного обогревателя.
Коробки
На механиках часто страдает задняя передача и течет гидропривод, плюс нужно следить за подвесным подшипником. В остальном механика хлопот не доставляет.
Автомат то же надежен, чтобы он жил еще дольше нужно своевременно менять масло и стараться не перегревать коробку Мазды 6. Плановая починка АКПП обходится в 30-40 тысяч рублей.
Подвеска
Несмотря на то, что подвеска автомобиля сложная, ломается она редко, в сравнении с конкурентами. Ремонт ходовой дешевый из-за возраста и покупателей это радует.
Обращайте внимание на шаровые опоры, которые придется менять вместе с рычагами. После 150 тысяч километров требуют замены передние ступичные подшипники
Если сзади умирают рычаги, то придется ставить оригинал за 12 000 рублей, хотя некоторые умудряются подобрать от других машин.
Надежность подвески обусловлена металлической конструкцией, а не алюминиевой как на современных автомобилях.
Автомобиль для каждого
Данная модель стоит внимания каждого, кто ценит спортивный стиль и комфортный салон в сочетании с качественной оптикой. На сегодняшний день автомобиль доступен в пяти вариантах двигателей.
Помимо этого, стоит отметить что Мазда 6 доступна в следующих кузовных типах:
- седан;
- хэтчбек;
- универсал.
Безусловно, модификации отличаются по габаритам. К примеру, Mazda 6 gj 2002-2006 года имеет следующие размеры:
- ширина — 178 см;
- длина — 467 см;
- высота — 143,5 см.
Стоимость на автомобили формируется исходя из технических характеристик и состояния. Безусловно, машина с пробегом будет доступнее, чем новая из салона.
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.8 л | 120 л.с. | 165 H*m | 10,7 сек. | 197 км/ч | 4 |
Бензин | 2.0 л | 141 л.с. | 181 H*m | 9,7 сек. | 208 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 166 л.с. | 207 H*m | 8,9 сек. | 214 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 175 л.с. | 216 H*m | 9 сек. | 220 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 178 л.с. | 216 H*m | 9 сек. | 220 км/ч | 4 |
Бензин | 3.0 л | 222 л.с. | 274 H*m | 8 сек. | 230 км/ч | V6 |
Дизель | 2.0 л | 120 л.с. | 310 H*m | 10,8 сек. | 198 км/ч | 4 |
Дизель | 2.0 л | 136 л.с. | 310 H*m | 10,4 сек. | 198 км/ч | 4 |
Подробнее
На эти автомобили устанавливалось просто огромное количество моторов MZR, подробные характеристики которых указаны в таблице выше. В рестайлинге некоторым двигателям увеличили мощность.
Бензиновые:
- 1.8 л (120 л.с. и 165 H*m);
- 2.0 л (147 л.с. и 184 H*m);
- 2.3 л (166 л.с. и 207 H*m);
- 2.3 л (175 л.с. и 216 H*m);
- 2.3 л (178 л.с. и 216 H*m);
- 3.0 л V6 (212 л.с. и 267 H*m);
- 3.0 л V6 (222 л.с. и 274 H*m).
Дизельные:
- 2.0 л (120 л.с. и 320 H*m);
- 2.0 л (136 л.с. и 310 H*m);
- 2.0 л (143 л.с. и 360 H*m).
Есть в линейке еще спортивный мотор, но он относится к другой версии автомобиля Mazda 6 MPS.
Стыкуются двигателя первой Mazda 6 с огромным количеством коробок, линейка состоит из 5 КПП – автомат на 5 и 6 ступеней, механика на 5 и 6 ступеней, 4-ступенчатый DSG. Коробки зависит от года выпуска, на дорестайлинге автомат Jatco JF560E, после стали устанавливать 4F27E. КПП всегда связаны только с передней осью.
Платформа машины от Мондео состоит из Макферсона на передней оси, сзади используется многорычажная архитектура с Е-образными рычагами. Стабилизаторы поперечной устойчивости используются только сзади. В ходовой используется гидроусилитель для облегчения управления. Тормозит машина дисковыми блинами, вентилируемыми спереди. Ходовая действительно комфортная, доставляет удовольствие в поворотах.
Комплектации и цены
Продажа нового авто в США состоится в начале весны 2018-го года – до отечественных салонов модель должна добраться ещё через несколько месяцев. Уже известно, что на тот момент, когда выйдет Мазда 6 для российского рынка, покупателям будут предлагаться следующие комплектации:
- базовая Drive с маршрутным компьютером, кондиционером и разъёмами для подключения мобильных устройств в салоне – цена в России на этот вариант начинается с 1,164 млн. руб.;
- Active – версия с салоном из искусственной кожи, дополнительными датчиками, многофункциональным дисплеем и системами помощи водителю;
- Супреме и Супреме Плюс, стоимость которых будет, соответственно, 1,446 и 1,474 млн. руб. – при наличии светодиодной оптики, функций памяти для передних кресел, подогрева и дополнительного экрана (версия Plus отличается наличием камеры и ещё нескольких датчиков);
- премиальная комплектация Executive с аудиосистемой Bose и 11 колонками, кожаной отделкой салона и люком с электроприводом.
Топовая версия обойдётся отечественным покупателям примерно в 1,8 млн. рублей. В то же время цена в Украине на седан начинается со 720 тыс. грн. Стоимость максимальной версии для украинского рынка пока неизвестна, однако, скорее всего, она будет выше 1 млн. грн.
Табл. 1. Предложения на отечественном рынке.
Название | Стоимость, млн. руб. | Мотор | КПП, привод |
Драйв | 1,164 | 2.0 л, 165 л. с., бензин | «автомат», передний |
Актив | 1,225 | ||
Супреме | 1,446 | ||
Супреме Плюс | 1,474 | 2.5 л, 192 л. с., бензин | |
Икзекьютив | 1,797 | 2.5 л, 254 л. с., бензин |
Для Европы
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 08.2017, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PYY1 | GJ523 |
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 08.2017, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 MT Exclusive-Line 4WD | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 MT Sports-Line 4WD | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PYY1 | GJ523 | |
3 поколение, 08.2012 — 01.2015, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Prime-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 MT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D MT Prime-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2D MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2D MT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D AT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D MT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D AT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
3 поколение, 08.2012 — 01.2015, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Prime-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 AT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | PE-VPS | GJ | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D MT Prime-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2D MT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2D MT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D AT Center-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D MT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2D AT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | SHY1 | GJ | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 08.2012 — 01.2015 | PY-VPS | GJ | |
Для Европы
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | L813 | GG | |
1.8 MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | L813 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 AT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 л, 121 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0CD MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0 л, 136 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0CD MT Top | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT Top | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Лифтбек
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | L813 | GG | |
1.8 MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | L813 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 AT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | LF17 | GG | |
2.0 л, 121 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Comfort | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0CD MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0 л, 136 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Exclusive | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.0CD MT Top | 02.2002 — 06.2005 | RF5C | GG | |
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT Top | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Comfort | 06.2002 — 06.2005 | L813 | GY | |
1.8 MT Exclusive | 06.2002 — 06.2005 | L813 | GY | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive | 06.2002 — 06.2005 | LF17 | GY | |
2.0 MT Comfort | 06.2002 — 06.2005 | LF17 | GY | |
2.0 л, 141 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Comfort | 06.2002 — 06.2005 | LF17 | GY | |
2.0 AT Exclusive | 06.2002 — 06.2005 | LF17 | GY | |
2.0 л, 121 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Comfort | 06.2002 — 06.2005 | RF5C | GY | |
2.0CD MT Exclusive | 06.2002 — 06.2005 | RF5C | GY | |
2.0 л, 136 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0CD MT Exclusive | 06.2002 — 06.2005 | RF5C | GY | |
2.0CD MT Top | 06.2002 — 06.2005 | RF5C | GY | |
2.3 л, 162 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.3 AT Top 4WD | 06.2002 — 06.2005 | L3C1 | GY | |
2.3 л, 166 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3 MT Top | 06.2002 — 06.2005 | L3C1 | GY | |
В ожидании новинки
Обновленная «Мазда 6», длина которой указана далее, появится этим летом. Так обещают автодилеры. Авто будет с усовершенствованным двигателем, обновленным дизайном и более широким спектром функций безопасности.
Теперь фары, которые стандартизируются со светодиодной технологией, представлены в новой компоновке, а противотуманные фары в переднем бампере полностью устранены. Теперь на решетке есть обновленные конструкции обода, которые освежают внешний вид. В интерьере пассажиры могут рассчитывать на недавно разработанную приборную панель в горизонтальном дизайне.
Теперь верхняя половина приборной панели четко отделена от нижней с помощью блоков управления для радио и кондиционирования воздуха с помощью, по-видимому, аналогового спидометра и высококонтрастного экрана для информационно-развлекательной системы.
Новая «Мазда 6», длина которой не похожа на другие модели, будет иметь более угловые и меньшие вентиляционные отверстия, встроенные в интерьер. Они образуют разделительную линию. Новый дисплей отражает информацию в лобовом стекле. Кроме того, пересмотрен передний и задний ряд мест. Теперь обивка стала толще, а сиденья — шире.
Продажа Mazda Mazda6 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Mazda6 2020
2 322 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2020
1 733 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2019
1 937 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2019
1 878 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2019
1 859 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2019
1 757 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2018
1 717 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2018
1 490 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2018
1 927 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 667 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 615 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 609 877 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 499 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 480 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2016
1 675 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2016
1 295 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2016
1 459 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 149 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 385 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2014
1 385 000 q
Запчасти и шины на Mazda Mazda6
Дверь передняя правая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Дверь задняя левая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ
Дверь передняя правая
Цена 1 000 р.
АКПП для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 55 000 р.
Крыло переднее правое Mazda 6 GH 2007-2012
Цена 4 500 р.
Статьи о Mazda Mazda6
Статьи об автомобилях Mazda Mazda6 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Новый Kia K5: чем он лучше Camry и Mazda6?;
Kia K5 — самый новый седан в своем классе. Настолько ли он хорош, чтобы побороться за звание лучшего с традиционным бестселлером — Toyota Camry? И есть ли что сказать в этом споре Mazda6, обновленной уже не один…
Десять популярных лифтбеков: какой выберете вы?;
Выбор между классическим, но скучным седаном, и вместительным, хотя чересчур громоздким универсалом — задача непростая. Проблему может решить лифтбек. Это практичная по сути и динамичная внешне вариация хэтчбека…
Mazda 6 первых двух поколений (2002–2012 гг.). «Маша» — наша?;
Для маленькой, но гордой фирмы Mazda начало нынешнего столетия ознаменовалось новым жизненным этапом. Расширялась кооперация с концерном Ford, и одновременно японцы взяли курс на повышение качества и статуса своих автомобилей.
Новости о Mazda Mazda6
Mazda показала новую рядную «шестерку»;
Mazda 6 стала более тяговитой и получила инъекцию карбона;
Седан Mazda 6 слегка обновился для 2021 модельного года. Пока только для США.
Озвучена дата выхода новой Mazda 6;
Следующее поколение Mazda 6 выйдет на рынок не ранее 2022 года. Релиз может произойти еще позже, в том числе в 2023 году. Это связано с тем, что новая платформа для крупных автомобилей, разрабатываемая совместно…
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Mazda6
- Мазда 6 3 поколения
- Мазда 6 3 поколения
- Купил Мазда 6 2007г. Устраняю косяки)
- Выбор седана Д класса Новая Соната или Мазда 6!
- Проблемы с АКПП мазда6, 2,5л, 2014г.в.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Mazda Mazda6» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Мазда 6
Альтернативное написание: Мазда6
Сленг: Шестерка
Сводные данные по Mazda Mazda6
Объем двигателя Mazda Mazda6
Крутящий момент Mazda Mazda6
Для Европы
2 поколение, 08.2007 — 11.2010, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Comfort | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
1.8 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 AT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.5 л, 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | L5-VE | GH | |
2.5 MT Top | 08.2007 — 11.2010 | L5-VE | GH |
2 поколение, 08.2007 — 11.2010, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
1.8 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
1.8 MT Comfort | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 AT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.2 л, 125 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2СD MT Comfort | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2СD MT Dynamic | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2СD MT Exclusive | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2 л, 163 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2CD MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2CD MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2CD MT Top | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2 л, 185 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2CD MT Dynamic | 01.2009 — 04.2010 | R2AA | GH | |
2.5 л, 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | L5-VE | GH | |
2 поколение, 08.2007 — 11.2010, Лифтбек
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.8 л, 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 MT Comfort | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
1.8 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
1.8 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | L813 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.0 AT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | LF17 | GH | |
2.2 л, 125 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2СD MT Comfort | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2СD MT Exclusive | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2СD MT Dynamic | 11.2009 — 04.2010 | R2BF | GH | |
2.2 л, 163 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2СD MT Exclusive | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2СD MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2СD MT Top | 08.2007 — 11.2010 | R2AA | GH | |
2.2 л, 185 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2СD MT Dynamic | 01.2009 — 04.2010 | R2AA | GH | |
2.2СD MT Top | 01.2009 — 04.2010 | R2AA | GH | |
2.5 л, 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 MT Dynamic | 08.2007 — 11.2010 | L5-VE | GH | |
2.5 MT Top | 08.2007 — 11.2010 | L5-VE | GH | |
Для США
2 поколение, 07.2008 — 06.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5i MT SV | 07.2008 — 12.2010 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Sport | 07.2008 — 12.2012 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5 л, 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5i AT Sport | 07.2008 — 12.2012 | L5-VE | GH | |
2.5i AT Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5i AT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
3.7 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
3.7s AT Sport | 07.2008 — 12.2012 | CAY1 | GH | |
3.7s AT Touring | 07.2008 — 12.2009 | CAY1 | GH | |
3.7s AT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | CAY1 | GH |
Дверь передняя правая
Цена 1 000 р.
Крыло переднее правое для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 7 500 р.
Коробка мкпп мазда 5
Цена 25 000 р.
Дверь задняя правая GG
Цена 1 000 р.
Дверь задняя правая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Бампер передний Mazda 6 GG 2002-2005 GJ6E50031E8N
Цена 8 000 р.