Kia venga 1.6 at prestige (08.2015 — 05.2017) — технические характеристики

Технические характеристики Киа Венга 2015-2016

Стоит еще раз отметить, что Киа Венга направлена больше на семейную аудиторию автовладельцев. Поэтому и предлагаемые моторы не смогут разогнать машину до световых скоростей.

Покупатель имеет на выбор два бензиновых двигателя. Первый из них, четырехцилиндровый, обладает объемом в 1,6 литра и способен выдавать мощность в 125 л.с. В комплекте с ним поставляется 4-х ступенчатая автоматическая КПП, что в совокупности позволяет разгонять автомобиль до 178 км/ч. А рубеж в 100 км/ч ему может покориться за 12,2 секунды. Если же вместо «автомата» поставить механическую 6-ти ступенчатую КПП, то «сотня» достигается уже за 10,9 секунды при максимальном разгоне в 182 км/ч.

Фото Kia Venga 2015-2016

Фото обновленной Киа Венга 2015-2016

Второй двигатель будет «слабее». В нем также 4 цилиндра, но мощность уже составляет 90 л.с. при объеме в 1,4 литра. В этом случае автомобиль комплектуется 5-ти ступенчатой механической КПП. Его максимальная скорость составляет 168 км/ч, а разгон до сотни возможен за 10,8 секунды.

Габариты Киа Венга 2015-2016:

• Длина — 4075 мм
• Ширина — 1765 мм
• Высота — 1600 мм
• Колесная база — 2615 мм
• Клиренс — 156 мм

Расход топлива при движении в смешанном режиме равен 6,9 литра, что при объеме бака в 48 литров позволит достаточно редко автовладельцу посещать заправочные станции.

Объем-массовые показатели Kia Venga 2015-2016:

• Объем багажника (макс.) — 440 л
• Объем топливного бака — 50 л
• Полная масса — 1710 кг
• Снаряженная масса — 1178 кг

Интересным решением, призванным успокоить экологов и частично сэкономить бензин, является наличие системы Stop&Go. Она глушит мотор в том случае, когда он начинает работать на холостых оборотах, и снова запускает его, когда водитель отжимает педаль сцепления. Кроме этого, в комплекте с механической КПП может идти электронный помощник, который подсказывает во время движения, когда следует переключать скорость.

Фото Kia Venga 2015-2016 — вид сзади

Цена Киа Венга 2015-2016

Киа Венга предлагается в трех различных вариантах. Самая простая, базовая комплектация автомобиля обойдется покупателю в сумму, равную примерно 680 тыс. рублей. Если же захочется получить машину с коробкой-«автомат», то придется доплатить 40 тыс. рублей.

В комплектации Luxe предусмотрены дополнительно система активного управления, система помощи при старте автомобиля, климат-контроль, парктроник и еще несколько приятных опций. Цена такой машины начинается с 820 тыс. рублей.

Последняя комплектация, Prestige, предлагает владельцу кнопку автоматического запуска мотора, криуз-контроль, панорамную крышу и другое. Ее стоимость стартует с отметки в 880 тыс. рублей.

Комплектации и цены Киа Венга 2015-2016:

Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Цена
1.4 Comfort MT	бензин 1.4 (90 л.с.)	механика (5)	передний	679 900
1.4 Comfort+ MT	бензин 1.4 (90 л.с.)	механика (5)	передний	729 900
1.6 Comfort AT	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (4)	передний	739 900
1.6 Comfort+ AT	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (4)	передний	779 900
1.6 Luxe AT	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (4)	передний	819 900
1.6 Prestige AT	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (4)	передний	879 900
1.6 Prestige+ AT	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (4)	передний	889 900

Аспекты интерьера Киа Венга 2015

Высокая крыша предоставляет исключительно удобный доступ к любому ряду сидений. При этом осуществленный производителем рестайлинг Kia Venga существенно преобразил внутреннее убранство ситикара. В ходе отделки использованы были более качественные материалы, включая пластик и обивку кресел.

Также была изменена конфигурация центральной консоли, на которой блок управления климат-контролем свое место уступил классической прямоугольной компоновке элементов, хотя приборной панелью было сохранено ставшее привычным трехцилиндровое исполнение.

Обнародованные отзывы владельцев Киа Венга констатируют, что пятиместный салон машины предоставляет достаточно места для размещения всех пассажиров. При этом передние кресла оснащены поясничным подпором, которым гарантируется преодоление больших расстояний без проявления болезненных ощущений в области спины, а у водительского сиденья имеется требуемый арсенал регулировок.

В обновленном Kia Venga обнаруживается подогрев рулевого колеса, на котором кнопки для управления основными системами авто размещены. Задние кресла также достаточно комфортны и обладают возможностью продольного регулирования.

Дополнительная гибкость трансформации салона обеспечивается двухуровневой системой организации багажного отсека. В результате подобных трансформаций объем багажного отделения увеличен может быть с базовых 440 литров до более приличных 834 литров.

Интерьер

Интерьер рестайлинговой машины KIA Venga 2016, имеет пятиместную компоновку и приобрел улучшенные материалы отделки сидений, передних панелей и карт дверей. Также есть наличие стильной центральной консоли с современным блоком настроек кондиционера, либо климат-контроля, продвинутая мультимедийная установка с цветным экраном, размер которого составляет 7 дюймов, где можно управлять музыкой, телефоном, выводить картинку с задней камеры и навигационную систему KIA AVN.

Не забыли про функцию подогрева обода руля. Весьма приятно то, что попасть на любой ряд кресел корейца, можно без особых трудностей, что достигается при помощи высокой крыши. Сам салон смог хорошо преобразиться. Пластик тоже стал намного лучше.

Панель приборов КИА Венга имеет стандартные 3-х цилиндровые датчики, белого оформления, возле которых находится бортовой компьютер. Немного правее от панели приборов можно увидеть кнопку запуска силового агрегата. Установленные впереди сидения, имеют поясничный подпор, что является гарантом для спины, в плане безболезненного преодоления длинных расстояний.

Сидение водителя КИА Венга можно настраивать не только продольно, но и по высоте. Рулевое колесо продублировано кнопками управления главными службами машины, куда входит бортовой компьютер и аудиосистема. Есть и небольшие недостатки, например, из-за установленных впереди стоек, обзорность понижается, а также при посадке на кресло, положение тела чересчур вертикальное, что не дает с удобством наслаждаться на переднем сидении.

Передние кресла

Вдобавок ко всему, производители точно забыли про функцию боковой поддержки, которая очень необходима. Интерьер компактвэна сможет комфортабельно поместить шофера и 4-х людей. В ногах пассажиров, которые сидят впереди – 1 080 мм, а сзади – 901 мм. Свободного места хватает и в ширине, где впереди 1 388 мм, а сзади 1 367 мм.

Не будет дискомфорта и над головой, ведь высота на первом ряду 1 020 мм, а на заднем диване 980 мм. Багажное отделение не стремится бить рекорды, поэтому есть всего 440 литров полезного пространства.

Доступна опция, которая может раздельно перемещать задние кресла на 130 мм, что даст возможность при потребности повысить объем багажного места до 570 литров, и при этом задние пассажиры будут сидеть. Если будет необходимость перевозить более габаритный груз, то спинки задних сидений можно сложить, что в результате даст ровный пол, длина какого больше 1 550 мм, а вместительность увеличится до приемлемых 1 253 литров свободного пространства.

Если говорить в общем, то внутреннее убранство у автомобиля не изменилось со времен KIA Venga 2010. Заметно обилие достаточно жесткого и дешевого пластика (но его можно «разбавить», если заказать в качестве отдельной опции разноцветную окантовку дефлекторов и экрана).

Кроме необычного «климатического колеса в окружении кнопок», центральная консоль не получила дизайнерские изыски. Хотя топовый вариант исполнения корейского автомобиля обладает мультифункциональным рулевым колесом, полным электрическим пакетом, большим жидкокристаллическим экраном и камерой заднего вида с парктроником, Блютузом, круиз-контролем и прочим.

Радует еще и то, что установленные впереди сидения получили полноценную функцию подогрева. Есть и регулятор положений. Стоит сказать, что рестайлинг смог улучшить интерьер хэтчбека. Приятно то, что многофункциональный руль специалисты установили на оптимальной высоте.

Вдобавок к этому, можно отрегулировать его по двум направлениям. Приборная панель, которая находится в легкодоступном месте для владельца, в базовом исполнении имеет лишь магнитолу и регуляторы температурного режима.

В качестве отдельной опции можно докупить улучшенную версию KIA Venga 2016, где уже будет многофункциональный навигатор и современная мультимедийная система с цветным экраном, поддерживающим сенсорное управление. Однако, невзирая на аккуратное и красивое оформление салона, дешевый пластик все портит.

Сравнение с конкурентами

Когда водитель выбирает себе транспортное средство, ему хочется сравнить его с соперником, чтобы удостовериться в точность собственного выбора. В роли конкурентов для «корейца» выступают Skoda Roomster и Peugeot Partner. Если сравнивать нашего героя со Skoda, то Kia обладает меньшим расходом топлива, более мощным силовым агрегатом и лучшим разгоном.

Проигрывает Венга в объеме багажного отделения и более скромном запасе хода. Киа Венго лучше «француза» по динамике, увеличенному запасу хода, более сильному мотору, но в то же время уменьшенному потреблению бензина. Однако Пежо лучше по объему багажника и топливного бака (что не так существенно).

Кроме этого, в роли конкурентов Киа Венга выступает Kia Soul и Nissan Note. Если в данном вопросе смотреть в совокупности, то Kia Venga выделяется не только по стоимости, но и по техническим характеристикам, что часто и становится решающим моментом во время выбора автомобиля.

Возможные причины ограничения доступа:

Доступ ограничен по решению суда или по иным основаниям, установленным законодательством Российской Федерации.

Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Единый Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.

Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространяемую с нарушением исключительных прав.

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Kia Venga мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам. Высота дорожного просвета у Киа Венга составляет 156 мм

Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто

Высота дорожного просвета у Киа Венга составляет 156 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Kia Venga – автомобиль производства Kia Motors, созданный в 2010 году. Машину выпускали до 2017 года в кузове компактвэн. Данная модель представляет собой пятиместный вэн – один из ближайших конкурентов Honda Jazz, Mazda 5, Mitsubishi Space Star и Hyundai i20. Презентация Kia Venga состоялась в 2009 году на автосалоне в Женеве (Швейцария). Это был концепт-кар с необычными решениями – например, посетителей автосалона привлекла стеклянная крыша с диагональной балкой. Серийная версия получила схожую дизайнерскую концепцию, и была в целом положительно воспринята автомобильными экспертами.

Несмотря на это, а также на рестайлинг 2014 года, спрос на модель быстро сократился до критического уровня, и руководство Kia приняло решение снять машину с производства в 2017 году.

По состоянию на 2014 г. Kia Venga комплектовалась бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 90 и 124 л. с. соответственно.

Поколения и комплектации

1.4 MT Comfort	D4FC	1.4 л	90 л.с.
1.4 MT Comfort	D4FC	1.4 л	90 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	124 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	124 л.с.

1.4 MT Comfort	D4FC	1.4 л	90 л.с.
1.4 MT Comfort	D4FC	1.4 л	90 л.с.
1.6 MT Comfort	G4FC	1.6 л	125 л.с.
1.6 MT Comfort	G4FC	1.6 л	125 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	125 л.с.
1.6 AT Comfort	G4FC	1.6 л	125 л.с.
1.6 AT Luxe	G4FC	1.6 л	125 л.с.
1.6 AT Prestige	G4FC	1.6 л	125 л.с.

Проставки для амортизаторов

Таким же простым и дешевым, как и первый, является и второй способ увеличения клиренса хетчей Киа Рио, а именно установкой проставок между креплениями на кузове и самими амортизаторами.

Что касается этих элементов осуществления тюнинга, то они могут быть как из пластика, так и из алюминия. При этом лучше остановить свой выбор на алюминиевых деталях, несмотря на то, что они дороже, но зато намного надежней, чем из пластика.

С помощью пружин

Можно значительно увеличить дорожный просвет, начиная с 50 мм и вплоть до 100 мм. Но этот способ наиболее подходит для внедорожников.
А для паркетников установка новых неоригинальных деталей (концерн не производит оригинальных пружин с увеличенными размерными параметрами) чревато не только потерей управления в процессе движения, но и к разрушениям этих элементов подвески с возможностью возникновения аварийных ситуаций.

Дизайн

На первый взгляд кажется, что перед нами стоит абсолютно новый автомобиль. Но, на самом деле, изменения не очень радикальные. Дело в том, что в отличие от базовой версии, где дизайнерами были корейцы, дизайном модификации занимались итальянцы, немцы и словаки. Именно поэтому автомобиль так видоизменился, хотя и сохранил традиционную концепцию.

Спереди новый авто выглядит очень симпатично. В глаза сразу бросается новое оформление фальшивой решетки радиатора, размеры которой сузились. Сразу над ней красуется компактный, но заметный фирменный «значок» КИА. Передняя головная оптика также претерпела рестайлинг. Теперь фары полностью состоят из светодиодов. Стоит отметить, что их дизайн был позаимствован у модели Солярис, и создатели этого не отрицают. Над мощным бампером находится небольшой продолговатый воздухозаборник, который как бы поддерживает две противотуманки. Всех удивило решение инженеров сделать низкой переднюю посадку, впрочем, это не сильно повлияло на ходовые качества.

Боковая часть автомобиля почти не изменились. Как и раньше модель выглядит довольно объемной и мускулистой и это также удивляет, ведь редко можно такое увидеть в автомобилях данного класса. Раздутые колесные арки и выштамповки на дверях придают машине более агрессивный вид. Короткий ниспадающий капот совместно с оптимальным углом наклона лобового стекла и плавной крышей, создают фантастические аэродинамические условия. Стоит отметить и новые диски, ассортимент которых увеличился.

В дизайне тыльной стороны KIA Venga 2018-2019 просматривается общая концепция внешности автомобиля. На козырьке, который образовался из-за удлиненной крыши, установлена антенна, напоминающая рыбий плавник. Задняя головная оптика также была улучшена, и неудивительно, ведь светодиодная технология применялась здесь также. За счет небольших размеров дверцы багажного отделения, инженерам удалось уместить действительно мощный бампер.

Габариты

Хоть автомобиль и относится к весьма компактному классу, его размеры впечатляют:

• Длина – 4,075 м;
• Ширина – 1,765 м;
• Высота – 1,6 м;
• Колесная база – 2,615 м;
• Клиренс – 15,6 см;
• Объем бака – 50 л;
• Масса – 1710 кг.

Главные способности и их описание

• Волшебный Снаряд — является хорошим станом, наносящим действительно хороший урон. Недостаток данной способности заключается в том, что она тратит слишком много маны, поэтому ею не удастся поспамить. Венга Керри из «Доты 2» нередко использует Волшебный Снаряд для гангов или сейва (как собственного, так и тиммейта).
• Волна Ужаса — данная способность, к сожалению, очень часто недооценивается игроками за Венгу. И ведь зря. Волной Ужаса можно снимать много брони, при этом она неплохо стакается с аурами и айтемами на снятие защиты. При правильном раскладе данная способность будет наносить огромный урон уже на старте игры. Лучше не шутить с Волной Ужаса!
• Аура Мести — вызывает дополнительный процентный урон. Эффектом Ауры Мести могут пользоваться все тиммейты и их подчиненные, то есть пауки, крипы, тренты и другие. Стоит отметить, что дополнительный процент вызывает только белый урон.
• Нижний Свап — переносит Венгу на место любого другого тиммейта или противника. Несмотря на то что ульта имеет небольшой КД, она способна пробить магический иммунитет. Все это делает способность «Нижний Свап» полезным инициатором сражений, при котором Венга нередко жертвует собой. Вообще, способов применения Свапа огромное множество (в зависимости от ситуации). Часто игрок может приходить на выручку союзникам, которые попали в не самое лучшее положение и находятся на волоске от гибели — такая тактика отлично работает в том случае, если в команде есть другие керри. Гайды на Венгу из «Доты 2» дают более подробную информацию касательно данной способности и ее использования в сражении (сбивание ульты, телепортов и т. д.).

Самостоятельное увеличение показателей

Важно понимать, что дорожный просвет Соляриса нестабилен и зависит от нескольких факторов, например: диаметра дисков, размера резины, особенностей некоторых элементов подвески. Увеличение клиренса, безусловно, имеет смысл при низком значении, но прибавление его даже на 10 мм повлечет за собой возрастание нагрузки на рулевое управление, элементы ходовой части, при этом тормозная система будет функционировать в нештатном режиме, что вкупе отразится на ресурсе ходовой части, а также на безопасности езды

Некоторые способы, способствующие незначительному увеличению дорожного просвета:

1. Установка нестандартных шин. Увеличенные шины, например, 185/65 R15, при полной нагрузке могут привести к чирканью об подкрылок заднего колеса, что зависит от того, сильно ли просели пружины. При появлении проблемы ее можно устранить подпиливанием заднего подкрылка.
2. Использование увеличительных проставок. Они бывают нескольких видов: межвитковые, полиуретановые, алюминиевые, пластиковые. Положив их под задние пружины, а также под пружины передних стоек, обеспечивается увеличение просвета Solaris до 12 мм.

Однако платой за это послужит ухудшение управляемости на высоких скоростях, работа в нештатном режиме и ускоренный износ шарниров равных угловых скоростей. Кроме того, полиуретановые детали могут вызвать деформацию кузова, а алюминиевые способствуют появлению коррозии. В случае решения прибегнуть к их использованию, рекомендуется остановить выбор на АБС-пластике, который имеет высокую прочность и не вызывает подобных негативных последствий.

Изредка применяется такое нестандартное решение, как установка пружин с иных автомобилей, обладающих другими характеристиками. Как вариант, на седан устанавливаются детали с универсала, однако при этом не следует упускать из виду соответствие жесткости и размеров. Метод не очень удачен, так как более длинная пружина вызывает уменьшение хода амортизатора, в результате чего подвеска может нехорошо себя повести.

Все способы, без исключения, наряду с увеличением дорожного просвета влекут за собой ухудшение поведения автомобиля при езде, а также ускоренному износу элементов подвески. По причине этого, решение увеличивать клиренс, выбор способа и целесообразность процедуры полностью зависят от желания и платежеспособности обладателя машины.

https://youtube.com/watch?v=gcrm5uVkBkg

Продажа Kia Venga в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Venga 2014

689 750 q

Санкт-Петербург

Venga 2013

570 000 q

Санкт-Петербург

Venga 2013

570 000 q

Санкт-Петербург

Venga 2013

585 000 q

Санкт-Петербург

Venga 2013

585 000 q

Санкт-Петербург

Venga 2013

559 860 q

Санкт-Петербург

Venga 2011

609 871 q

Санкт-Петербург

Venga 2011

669 857 q

Санкт-Петербург

Venga 2011

560 000 q

Санкт-Петербург

Venga 2011

415 000 q

Петрозаводск

Venga 2014

540 000 q

Истра

Venga 2011

520 000 q

Москва

Venga 2015

645 000 q

Москва

Venga 2012

555 000 q

Москва

Venga 2014

649 000 q

Москва

Venga 2013

580 000 q

Москва

Venga 2012

585 000 q

Москва

Venga 2011

530 000 q

Москва

Venga 2012

645 000 q

Москва

Venga 2011

550 000 q

Запчасти и шины на Kia Venga

Контрактный двигатель Kia в наличии с гарантией и документами!

Цена 35 000 р.

АКПП Kia Проверенная

Контрактный Двигатель KIA, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель Kia Проверенный На Евростенде

Мкпп для Kia RIO 3

Цена 11 000 р.

Крыло заднее левое Kia Venga

Цена 12 000 р.

Новости о Kia Venga

Российская версия Kia Venga получила шестиступенчатый «автомат»;
В России начинаются продажи компактвэна Kia Venga в исполнении для 2016 модельного года. Масштабное обновление модели состоялось в минувшем феврале, а главное нововведение для следующего модельного года — появление…

Новый Sorento — главная премьера KIA;
Гвоздем и наиболее заметной премьерой на стенде KIA стало новое поколение кроссовера KIA Sorento, официальная презентация которого состоялась месяц назад на исторической родине — в Южной Корее. А поскольку мы уже…

Kia обновила компактвэн Venga и европейский вариант хэтчбека Rio;
Компания Kia распространила информацию об обновленных версиях компактвэна Venga и хэтчбека Rio, предназначенного для рынка Европы.

• Megane III vs Kia Venga vs Chevrolet Cruze
• Kia Venga АКПП
• Кия: Venga VS Soul
• Venga — интересно?
• Venga — интересно?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Kia Venga» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Венга

Неправильное русское написание: Венго

Сводные данные по Kia Venga

Объем двигателя Kia Venga

Крутящий момент Kia Venga

Динамика и технические характеристики

Силовое оснащение семейного корейца – это три мотора. А именно топовые версии Киа Сид СВ комплектуются 140-сильными 1.4 литровыми турбоагрегатами T-GTI, которые идут в паре с трансмиссиями-роботами, оснащенными двумя сцеплениями.

Между прочим, такие, как их еще называют «преселективные» трансмиссии имеют минусы в виде слабых или запоздалых откликов на режимы ускорений, что при обгонном маневрировании может вызывать угрозы возникновения  аварийных ситуаций.

В этом отношении более отзывчивый, но менее мощный 1.6-литровый MPI движок в 128 коней, который, во-первых, более приемистый даже в связке с автоматической гидротрансмиссией. И, во-вторых, он тысяч на 80 с лишним целковых меньше стоит чем, турбированный движок, который предназначен якобы для избранных. И третий мотор,  которым комплектуются наиболее бюджетные версии корейца – это MPI силовой агрегат в 1.4 литра общего объема цилиндров и с наличием 100 лошадей мощности имеет спарку с механической КПП через однодисковое сухое сцепление.

Что касается динамических характеристик, то:

• топовый 1.4 T-GTI движок обеспечивает штатный разгон до «сотни» за 9,4 сек. А максимальная при этом скорость может быть в пределах 205 км/ч;
• 1.6 MPI мотор разгоняет корейца на МТ за 10,8, а в паре с АТ за 11.8 секунд. Максимум скорости при этом на МТ – это 195 и АТ – 192 км/ч;
• движок 1.4 MPI обладает умеренной динамикой разгона в течение 12.9 секунд до штатной «сотни» км/ч со старта. И в пределах 183 км/ч максимума скоростных возможностей.

Экономичность горючего в режимах город/трасса/смешанный, в литрах на дистанцию опять же в штатную сотню км, это:

Салон и багажник

Интерьер Киа Сид 2020 на первый взгляд не имеет особых отличий от предшествующих моделей, хотя производитель «раскошелился» на более качественную обивку в сочетании с более комфортной и удобной сборкой панелей с пятиместной раскладкой универсала.

При этом задняя полусфера салона получила более высокие параметры потолка для того чтобы пассажиры или члены семьи могли расположиться максимально комфортно.

Что касается деталировок, начиная с руля и приборной панели и, заканчивая выразительной окантовкой мультимедиа и с наличием множества опций управления экрана, все это становится абсолютно уместным и само собой разумеющемся.

Ну и как говорится вишенкой на десерте в качестве главной отличительной особенности универсального семейного авто, является наличие довольно вместительного 600-литрового багажного отсека. При этом, если сложить диванные спинки, то образуется объем для грузов равный 1 тыс. 650 литров.

Цена КИА Венга 2018-2019

Сейчас производство хэтчбека завершено, предложения ушли на вторичный рынок. Ниже указаны старые цены нового авто, средняя цена б/у – 700 000 рублей.

Желающим приобрести модель в базовой комплектации придется выложить не менее чем 825 000 рублей. За среднюю комплектацию – 970 000 рублей. А за комплектацию Prestige – 1 070 000 рублей.

Конечно ценовая политика компании выглядит не очень лояльной, но такое положение дел можно наблюдать у всех представителей данного класса.

Разработчики предлагают три комплектации автомобиля. Нельзя сказать, что это много, но вполне достаточно:

1. Comfort – базовая комплектация модели. Включает в себя электроусилитель руля и современную аудиосистему. За небольшую доплату можно получить подогрев лобового стекла и руля.
2. Luxe – сюда входит: 4 современных подушки безопасности, климат-контроль, вспомогательные системы движения и управления.
3. Prestige – уже из названия понятно, что данная комплектация самая прокаченная. Сюда дополнительно входят камера заднего вида, навигационная система и панорамная крыша.

Подводим итоги

Корейский автомобиль Киа Венга и до обновления был очень привлекательным и удачным, но после рестайлинга спрос на него должен увеличиться, по крайне мере, на это надеются в управлении компании. Машина обладает небольшими габаритами, что никак не сказывается на ее вместительности и свободе внутри.

Дизайн очень свежий, молодой и в то же время стильный. Боковая часть имеет стильные выштамповки, которые придают особого шарма компактвэну. Единственное, что немного смущает, так это низкий свес передка, из-за чего, иногда можно цеплять бордюры. Задняя часть обрела новые лампы со светодиодным наполнением, которые, к слову, появились и на носовой части, но в качестве дневных ходовых огней.

Внутри все приятно укомплектовано. Понятное дело, что тут не такие дорогие и изысканные материалы, ведь цена машины не так велика, но, тем не менее, дизайнерский состав постарался сделать в машине свою эргономику, и у них это получилось. Все на своих местах, до всех органов управления легко достать, все интуитивно понятно.

Есть три массивных колодца на панели приборов, а также интересная центральная консоль, на которую можно установить за отдельную плату 7-дюймовый экран, поддерживающий сенсорный ввод и навигационную систему. Сидеть впереди довольно удобно, вот только не хватает боковой и поясничной поддержки. Сзади, несмотря на небольшие габариты, как мы уже говорили, сесть смогут три человека, при этом они не будут ощущать дискомфорта.

Сидения можно двигать на 13 см. Мест в ногах и над головой достаточно. Багажное отделение имеет солидный объем, как для такого небольшого автомобиля, которое при необходимости можно увеличить, сложив при этом спинки задних сидений. KIA Venga обладает различными ассистентами, которые призваны помочь водителю на дороге.

Установлены, пусть не такие мощные, но справляющиеся со своими задачами, экономичные силовые агрегаты. За безопасность не придется сильно переживать, так как установлены подушки безопасности фронтального и занавесочного бокового типа. Предусмотрены запрограммированные места деформации в раме автомобиля, что позволит снизить энергию удара.

Получается, что машина идеально подойдет для городского режима, она очень вместительна и имеет солидный багажный отдел. Приятно, что автомобильная компания KIA не только выпускает новые модели, но и заботиться о еще существующих, улучшая их.