Kia sorento prime 2019-2020 — корейский среднеразмерный кроссовер

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sorento Prime 2019-2020

После обноления, архитектура подвески не изменилась. Спереди установлена независимая пружинная подвеска типа McPherson. Сзади — многорычажная, независимая, на пружинах. Новый подрамник задней подвески получил более крупные сайлент-блоки, двойные нижние рычаги, взамен одинарных, и вертикальные амортизаторы, вместо наклонных. Дорожный просвет 185 мм — еще один намек, что Соренто Прайм кроссовер, а не внедорожник.

Обновленный Соренто Прайм неплохо ведет себя в поворотах, но за это придется расплачиваться не самой комфортной подвеской. На плохих дорогах подвеска собирает даже мелкие неровности и транслирует их в салон. Из всех версий, дизельный вариант оказался самым мягким и комфортным — из-за большего веса мотора.

Рулевое управление с электроусилителем. Стоит отметить, что у обычных версий электромотор усилителя установлен на рулевой колонке, а у GT-line на рейке рулевого механизма, для более четкого управления.

Тормоза спереди и сзади дисковые, вентилируемые. У версии GT-line передние диски большего размера, а тормозные суппорты окрашены в красный цвет. Тормозной путь со 100 км/час до полной остановки 35 метров.

Уже в стандартной комплектации Соренто Прайм комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 235/65R17. Более дорогие версии комплектуются легкосплавными дисками на 18 (235/60R18) и 19 (235/55R19) дюймов.

Модификации KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime 2.4 AT

KIA Sorento Prime 2.4 AT AWD

KIA Sorento Prime 2.2 D AT AWD

KIA Sorento Prime 3.5 AT AWD

Технические характеристики Киа Соренто Прайм 2018

Рассматривая линейку двигателей кроссовера нового модельного года, можно отметить обновлённую 8-диапазонную коробку «автомат». Предполагается, что со временем она заменит все АКПП на моделях Киа, так как отличается меньшим весом, упрощённой системой клапанов и наличием компактного масляного насоса, повышающего КПД коробки передач по сравнению с прошлой версией.

Список моторов новой Киа Соренто 2018 остался без изменений:

• основной бензиновый 2,4-литровый агрегат, устанавливаемый на базовых комплектациях, имеет производительность 188 л. с.;
• 2,2-литровый дизельный двигатель, развивающий мощность до 200 л. с.;
• премиальный 250-сильный агрегат, 3,3-литровый и работающий на бензине.

Первый мотор разгоняет кроссовер до 195 км/ч, второй – до 205 км/ч, третий – до 210 км/ч. тратят эти же двигатели в среднем по 7.8, 9.4 и 10.5 литров бензина или дизтоплива, соответственно. И все комплектуются полным приводом – кроме переднеприводной базовой версии Classic.

Салон KIA Sorento Prime 2019-2020

Салон кроссовера КИА предлагается в двух вариантах: на 5 или 7 мест.

Дизайн салона не изменился, он выполнен в европейском стиле — лаконичен, удобен, с продуманной эргономикой. Качество отделки и сборки осталось на хорошем уровне, стало больше мягких материалов.

Главный магнит внимания на передней панели — это цветной сенсорный экран мультимедийной системы. В более простых комплектациях его диагональ составляет 7 дюймов, в топовых, размер увеличен до 8 дюймов. На экран выводится информация навигатора, управление мультимедиа системой, камеры заднего и кругового обзора. Поддержка Android Auto и Apple CarPlay уже в базовой комплектации. Удобные механические “крутилки” остались на месте. Ниже находится блок управления двухзонным климат-контролем, теперь он с отдельным экраном.

Приборная панель с большим центральным колодцем спидометра получила новый экран бортового компьютера с улучшенной анимацией.

Новое рулевое колесо с четырьмя спицами порадует кожаной отделкой. Функциональные клавиши на руле позволяют ответить на звонок, включить круиз-контроль или отрегулировать громкость музыки. Регулируется по углу наклона и вылету, на версии GT-line с электроприводом. Отныне рулевое колесо подогревается по всему кругу, а не только в местах хвата.

На центральном тоннеле, помимо нового рычага автоматической коробки, находится кнопка электронного стояночного тормоза, кнопки выбора режима трансмиссии (влияет на трансмиссию и характеристики рулевого управления)  — Eco, Normal, Sport и новый автоматический режим Smart. Из удобств на центральном тоннеле присутствуют подстаканники, беспроводная зарядка для смартфона, USB-разъем, большой подлокотник с бардачком.

Просторный салон помогает с удобством разместиться на всех рядах сидений. Опциональная двухсекционная панорамная крыша повышает ощущение простора. Передние кресла предлагают широчайшие возможности регулировки (у водительского кресла 14 параметров) и могут запомнить двух водителей. Обогрев с вентиляцией доступны начиная с комплектации Prestige. Подушка водительского кресла регулируется по длине, так что даже высокие водители смогут удобно устроиться.

Второй ряд сидений один из самых просторных в классе. Регулировать подушку дивана (вперед-назад) и наклон спинки можно отдельно в пропорции 40/20/40. Пол — ровный. Из пассажирских удобств есть откидывающийся подлокотник с подстаканниками, воздуховоды климатической установки, индивидуальная подсветка, розетка на 12 Вольт, USB-разъем, и шторки на окнах. Новая опция для заднего пассажира — отдельные кнопки управления передним пассажирским креслом, можно сдвинуть его вперед и получить больше места для ног. Есть крепления для детских сидений ISOFIX. Стоит отметить, что комплектация GT-line теперь предлагается только для 5-местной версии.

В 7-местной версии третий ряд сидений легко трансформировать под свои потребности. Для удобства доступа второй ряд сидений складывается и сдвигается на 270 мм.

Для обивки кресел предлагается черная ткань (в базовой версии) и черная кожа. Особенность обновленной модели — это опциональная обивка двухцветной (серая/черная) или коричневой кожей.

Шумоизоляция на хорошем уровен, но шум шин все-таки заметен. Благодаря тому, что дизель работает на более низких оборотах такая версия ощущается тише.

Зимний пакет, который у КИА называют “Теплые опции”, входит в базовую комплектацию и состоит из таких позиций:

• подогрев передних и задних сидений (два крайних сиденья);
• подогрев руля;
• подогрев лобового стекла с нижней части;
• электропривод и обогрев зеркал;
• индикатор уровня омывающей жидкости.

Объем багажника в 5-местной версии 660 литров, со сложенным вторым рядом 1732 литра. У 7-местной версии 142 литра, 605 литров со сложенным третьим рядом и 1662 литра со сложенным третьим и вторым рядом. Под фальшполом есть дополнительное место для поклажи. Запаска закреплена под днищем. Дверь багажника с электроприводом и с функцией бесконтактного доступа.  

Детально о комплектациях и ценах КИА Соренто Прайм 2019-2020 года можно найти в специальном разделе ниже.

Продажа Kia Sorento 2020 года у официального дилера

Kia Sorento- надежный и универсальный внедорожник с ярким внешним

видом, отличными техническими характеристиками и высоким уровнем

безопасности. Практичный маневренный автомобиль удобен в поездках

по городу, и отлично подходит для бездорожья.

Kia Sorento доступен в автосалоне «Киа-центр Пятигорск». Выше представлены фото автомобиля. Корейский производитель предлагает несколько комплектаций модели с различным функциональным оснащением: Classic, Comfort, Luxe и Prestige.

Дизайн и интерьер

Автомобиль получил элегантный лаконичный дизайн. Мощный характер внедорожника подчеркнут выразительной хромированной радиаторной решёткой, стильными задними фонарями и легкосплавными литыми дисками с интересной геометрией.

В просторном салоне Киа Соренто будет уютно и водителю, и пассажирам. Удобные задние сиденья, качественная звукоизоляция, вентиляция передних сидений и раздельный климат-контроль способствуют отдыху во время поездок. Подогрев сидений добавляет комфорт в холодное время года.

Основные технические характеристики

Линейка двигателей представлена дизельным мотором объемом 2.2 л мощностью 197 л.с. и бензиновым двигателем объемом 2.4 л. мощностью 175 л.с. Доступны варианты с передним и полным приводом и 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач.

В зависимости от модификации автомобиля рекомендуется использование бензина марки АИ-95 или дизеля стандарта EN590. Расход топлива при установленном бензиновом двигателе составляет 8.6-8.8 л на 100 км в смешанном цикле, и 6.7 л на 100 км для дизельного варианта.

Усовершенствованная система полного привода (AWD) обеспечивает Киа Соренто дополнительную мощность независимо от дорожных и погодных условий. Автомобиль способен развивать максимальную скорость в 190 км/ч.

Покупка у официального дилера

Вы можете купить новый Kia Sorento в дилерском центре «Киа-центр Пятигорск» Мы предоставляем услуги автокредитования и обмена автомобилями в рамках программы Trade-in.

Рекомендуем ознакомиться с действующими специальными предложениями для выгодной покупки внедорожника Соренто. Стоимость модели в разных версиях и полный список опций представлены в разделе «Комплектации и цены».

Приглашаем лично оценить преимущества автомобиля на тест-драйве. Для записи на поездку оставьте заявку онлайн на сайте. Наш менеджер свяжется с Вами для согласования даты заезда.

По вопросам наличия и покупки автомобиля обращайтесь по телефону +7 (879) 320-02-48, или приезжайте в автосалон. Наш адрес: город Пятигорск, улица Ермолова, дом 40.

Новый KIA Sorento

Автомобили в наличии

• Новый KIA Sorento Classic 2.5 6AT Classic
  Clear White (UD)
  2 069 900 рублей
  Заказать
• Новый KIA Sorento Comfort 2.5 6AT Comfort
  Aurora Black Pearl (ABP)
  2 229 900 рублей
  Заказать
• Новый KIA Sorento Luxe 2.5 6AT Luxe
  Essence Brown (BE2)
  2 359 900 рублей
  Заказать
• Новый KIA Sorento Prestige 2.5 6AT Prestige
  Gravity Blue (B4U)
  2 569 900 рублей
  Заказать

Пройдите тест-драйв Новый Kia Sorento Записаться

	Сочетая в себе свойственную другим машинам его линейки исключительную надежность и брутальную элегантность, новый автомобиль от KIA отличается повышенной устойчивостью, безопасностью и улучшенной управляемостью. Обновленный КИА Соренто 2020 сохраняет практичность, выраженную в выборе разных режимов безопасного и скоростного вождения, и способен покорить с первого взгляда элегантными линиями кузова и инновационными технологиями. Новый кроссовер стал совсем ненамного, всего на 10 мм по каждому из параметров, больше своего предшественника (4810х1900х1700 мм), но колесная база увеличилась (расстояние между осями) до 2815 мм. Это позволяет автомобилю сохранять устойчивость на дороге даже при экстренном торможении и резких поворотах. Экстерьер Внешний облик авто претерпел существенные изменения. Дизайнеры постарались сохранить прежние отличительные черты, добавив ряд элементов для формирования респектабельного и солидного образа нового KIA Sorento 2020. Среди них: фары, как проекционные, так и задние – яркие и экономично-светодиодные, заметны издалека даже в условиях плохой видимости; стильная и аккуратная радиаторная решетка «нос тигра»; легкосплавные колесные диски 20”; стремительные линии кузова. Каждая деталь этого кроссовера подчеркивает его динамичный и спортивный характер.
Интерьер Точеный профиль – не единственное достоинство нового Соренто. Салон отделан высококачественными материалами, элегантен и функционален. Каждая деталь здесь продумана. Вокруг водителя создается эргономичное пространство, включающее усовершенствованную навигационную систему, климат-контрольный блок, многофункциональное рулевое колесо. Еще никогда вождение не было таким увлекательным и комфортным! Динамика Какую бы манеру вождения Вы не предпочитали, новый КИА Соренто 2020 подстроится под Вас. Система выбора режимов движения Drive Mode предлагает различные варианты: для повседневной езды – COMFORT; с экономичным расходом топлива – ECO); для динамичной активной езды – SPORT); подстраивающийся под привычную манеру вождения – SMART. Автомобиль может оснащаться как бензиновым (180 л.с.), так и дизельным (199 л.с.) двигателем на 2,5 литра. С первым авто разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды, со вторым – за 9,2 секунды.
	Что есть ещё? Аргументы в пользу покупки четвертого поколения KIA Sorento 2020: Уникальная цифровая приборная панель с электронным HUD-дисплеем, которая для удобства водителя создает проекцию сразу на лобовое стекло. Высокое разрешение позволяет достоверно передавать информацию с камер автомобиля. Умные приборная и навигационная системы, которые вычленяют и передают ровно ту долю информации, которая необходима в процессе вождения и парковки. Таким образом, водитель не отвлекается и риск аварийных ситуаций сведен к минимуму. Мультимедийная цифровая навигационная система удобно располагается и под руками, и в поле зрения водителя. Это авто – образец улучшенной аэродинамики. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,32 (самый низкий среди кроссоверов KIA). Официальный дилер «КИА Центр» в Самаре предлагает купить новый KIA Sorento по привлекательной цене и в широкой линейке комплектаций. Наши клиенты получают выгодные условия кредитования, техобслуживания и множество других специальных предложений. Перед покупкой вы всегда можете записаться на тест-драйв, чтобы лично оценить все преимущества обновленной модели. Ждем вас в наших автосалонах!

Ходовая

Спереди установлены стойки Макферсон, а сзади – многорычажка с двойными нижними рычагами.

Настройки ходовой позволяют забыть о весе и габаритах. Kia Sorento Prime кажется более маневренным, чем ожидаешь от такого большого автомобиля. Неплохо подвеска справляется и с неровностями, но на грунтовке она оказывается довольно жесткой.

В рулевом управлении используется электрический усилитель.

Элементы подвески достаточно выносливые. Стойки переднего стабилизатора могут застучать после 50-90 тыс. км (от 600 рублей), а заднего – после 100 000 км.

Шаровые опоры и сайлентблоки рычагов обычно служат не меньше 100 000 км.

А вот задние амортизаторы (6000 рублей за оригинал) порой начинают подтекать уже после 60-100 тыс. км. Передние амортизационные стойки (12 000 рублей за оригинал) выхаживают свыше 100 000 км.

Внедорожник весом чуть меньше 2 тонн получил тормозные диски сравнительно скромного размера. Эффективности тормозов хватает, но заводские передние тормозные диски (4-5 тыс. рублей за диск) порой ведет от перегрева, что приводит к биению при торможении.

Фото Kia Sorento обновленная версия

Несмотря на то, что радикальных изменений во внешности не произошло, инженерам корейского концерна удалось значительно изменить дизайн «Соренто», придав ему более выразительный и узнаваемый вид. Первое, что привлекает взгляд – новая оптика, а именно полностью светодиодные фары головного света, и четырехсекционные встроенные в бампер противотуманные огни.

Крыша стала более ниспадающей, а капот – удлиненным. Благодаря обновленной геометрии кузова удалось не только увеличить аэродинамику, но и создать более спортивный и динамичный силуэт. Дополняет яркий образ новая решетка радиатора и опционально доступные эксклюзивные диски.

Галерея

Интерьер «Киа Соренто» также претерпел изменения. Благодаря ромбовидной прострочке обивки сидений он стал смотреться более стильно. Однотонное оформление придает салону лаконичный и презентабельный вид. Кресло водителя дополнили удлиненными подушками, что очень хороший бонус в борьбе с усталостью спины и ног при длительных поездках. Кроме эргономичных сидений и простора для водителя и пассажиров, стоит отметить очень удобно складывающийся задний ряд кресел. Теперь с увеличенным таким образом пространством багажника можно перевозить и довольно габаритные грузы. Дверь багажного отделения в высших комплектациях оборудуют электроприводом и дистанционным управлением от водительского брелока. Для удобства высоту подъема двери можно будет изменять, что делает удобнее погрузку объемных вещей.

Как пятиместная, так и семиместные версии кроссовера порадуют пространством для ног. Даже на последнему ряду пассажирам будет довольно комфортно.

Мультимедийный дисплей в обрамлении необходимых кнопок оформлен хромированной рамкой, что придает приборной панели лаконичный и современный вид. Приятным бонусом станет также беспроводная зарядка смартфона в салоне, что в современном мире просто необходимость.

Галерея

Технические характеристики

В технических характеристиках Киа Соренто Прайм 2020 произведены существенные изменения. Главное новшество — под капотом. Но, опять же, не у всех версий.

Размеры

При длине 4,89 метра, ширина составляет 1,89, высота — 1,69, а колёсная база — 2,78. Дорожный просвет у обновлённого Киа Соренто Прайм 2020 равняется 18,5 см. Не рекорд, конечно, но в большинстве случаев для такой машины вполне достаточно.

Моторы и трансмиссии

• Бензин — 2,4 литра (188 л. с.) и 3,5 литра, V6 (249 л. с.);
• дизель — 2,2 литра (200 л. с.).

Младший бензиновый двигатель — уже заслуженный. Он работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». И только такой вариант бывает переднеприводным. Остальные поставляются только в версии 4х4.

Единственный турбодизель — тоже немолод. Он подкупает расходом топлива. 7,3 литра на «сотню» в городе, тогда как у 188-сильного мотора на бензине этот показатель составляет нескромные 12,4 литра.

Что же касается самого мощного шестицилиндрового варианта, то он как раз новый по конструкции и предназначен для тех, кому экономичность не важна. Такой Kia Sorento Prime 2020 года ест почти 15 литров в городе! Зато и динамика у него куда интереснее — 7,8 секунды до «сотни» против 9,4 или 10,5. Мощность, конечно, «подкручена», чтобы транспортный налог был меньше. Ведь в США такая же «шестёрка» без какого-либо ущерба для надёжности развивает 280–290 л. с. против наших 24.

Коробка передач, как и в случае с дизелем — современный восьмиступенчатый «автомат». «Механики» у Киа Соренто Прайм 2020 в новом кузове нет вообще. Она просто никому не нужна. В случае со многими конкурентами — тоже, но они порой сертифицируют подобную версию исключительно для заманчиво низкой «входной» цены. Корейцы так не сделали.

Комплектации и цены Kia Sorento 2021

Киа Соренто 2021 года – это новая модель, фото которой появились недавно. Цена зависит от комплектации.

Минимальная цена варианта в базовой комплектации составляет 2 224 900 рублей, стоимость самого дорогого варианта – 3 094 900 рублей.

Младшая модель в линейке оборудована стандартным оснащением, в которое входят климат-контроль, фирменная аудиосистема, электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки и водительского кресла, подогрев переднего ряда сидений, руля и зеркал. Модель оборудована алюминиевыми дисками, кузов окрашен эмалью с эффектом металлик. Безопасность обеспечивается передними и фронтальными подушками, надувными шторками, противотуманными фарами, круиз-контролем, датчиком давления в шинах.

Следующая в линейке – модель Комфорт дополнительно оборудована кожаной обивкой салона и камерой заднего вида.

В комплектации Люкс добавлены электроприводы регулировки высоты сидений и крышки багажника, датчиками осадков, запуск двигателя с кнопки.

Топовая комплектация Премиум имеет семиместный салон. Она оснащена фирменной навигацией, вентиляцией передних кресел. Имеется панорамная крышка с люком, электропривод сидений с памятью, автоматический стояночный тормоз.

Цены Kia Sorento Prime 2019-2020

Цены без учета акций и скидок.

2 поколение (XM), 2009

Автомобиль Kia Sorento второго поколения выпускается с 2009 года в Южной Корее и США, в 2012 году модель пережила модернизацию, затронувшую и внешность, и интерьер, и ходовую часть. «Соренто» для российского рынка собирают в Калининграде, с 2013 года – по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов.

Кроссовер «Киа Соренто» (Kia Sorento) с 2,4-литровым бенизновым мотором мощностью 175 л. с. может быть переднеприводным или полноприводным. Дизельная версия 2.2 CRDi (197 л. с.) предлагается только с полным приводом. Любой из моторов может быть укомплектован шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым «автоматом».

1. Kia Sorento 2.4, передний привод. Цена бензинового переднеприводного Kia Sorento в комплектации Classic (шесть подушкек безопасности, система стабилизации, CD-аудиосистема, двухзонный климат-контроль, датчик света, кожаный руль, задний парктроник, обогрев передних сидений, рейлинги, противотуманные фары легкосплавные диски) составляет 1 624 900 рублей. Коробка передач – только автоматическая.
2. Kia Sorento 2.4, полный привод. Полноприводный «Киа Соренто» стоит от 1 674 900 рублей за машину в комплектации Classic с механической коробкой передач. Такая же машина с «автоматом» стоит уже 1 724 900 рублей, только для нее можно заказать третий ряд сидений за доплату 50 тысяч рублей. Оснащение автомобиля в исполнении Luxe за 1 859 900 рублей включает в себя автоматическую коробку передач, кожаный салон, обогрев задних сидений, камеру заднего вида, обогрев руля, систему бесключевого доступа, датчик дождя. Sorento в версии Premium (электрорегулировки передних сидений, система автоматической парковки, ксеноновые фары, панорамная крыша) стоит от 2 054 900 рублей.
3. Kia Sorento 2.2 CRDi, полный привод. Начальная цена дизельного кроссовера, который комплектуется только автоматической коробкой передач, составляет 1 909 900 рублей. За эту сумму покупатель получит Kia Sorento в комплектации Comfort. Автомобиль в исполнении Luxe стоит 1 989 900 рублей, а версия Prestige обойдется в 2 124 900 рублей.

Салон

По соотношению цены к роскошности интерьер нового Киа Соренто Прайм 2020 модельного года можно назвать просто шикарным. Помимо использования в нем качественных материалов вроде настоящей кожи, вставок из металла и добротной кожи, он может похвастаться впечатляющим списком опций и умных помощников водителя, которые сделают передвижение на этом автомобиле очень приятным как для того, кто за рулем, так и для пассажиров.

Органы контроля и управления

Большинство функций автомобиля можно активировать посредством широкоформатного дисплея, находящегося прямо посередине центральной консоли. Неподалеку от него можно заметить только воздуховоды и совсем небольшое количество дополнительных кнопок. Несколько ниже красуется аккуратный блок клавиш и шайб для работы с «климатом».

Центральный тоннель, начинающийся сразу под щитком климатической установки, получился довольно большим, но содержит минимум технических элементов и очень большое количество деталей комфорта, среди которых есть кармашки для вещей, отверстия под стаканы, углубление для беспроводной зарядки смартфона, а также крупный подлокотник с охлаждаемым отсеком внутри.

Сиденья и багажное отделение

Одновременно в автомобиле смогут перемещаться семь человек. Каждое кресло получит прекрасную отделку и мягкое наполнение, благодаря которым любая поездка будет очень приятной. Водителю и переднему пассажиру достанутся лучшие места: они очень удобны благодаря развитой боковой поддержке, снабжены электроприводами регулировок, могут подогреваться в нескольких местах, а также вентилироваться. На втором ряду смогут разместиться трое взрослых людей средних габаритов, причем им будут доступны: подогрев, регулировки наклона, подлокотник и автономная климатическая система. Для двух пассажиров сзади будет доступен только обогрев сидений.

Багажное отделение машины несколько больше, чем у конкурентов. Если подняты все кресла, оно вместит скромные 125 литров поклажи, зато, сложив второй и третий ряды, водитель сможет рассчитывать уже на 1700 литров свободного пространства.

Вывод

Новый Соренто Прайм значительно превосходит дорестайлинговую версию. Уже после первого тест-драйва можно убедится в том, что автомобиль прекрасно себя чувствует на дороге, и может похвастаться превосходной манёвренностью даже в самых сложных ситуациях. Этому способствует новая технология – TVCC, или, как её еще называют – мастер вхождения в повороты. Благодаря высокому клиренсу и качественной подвеске, кроссовер способен уверенно преодолевать даже самые труднопроходимые места.

К тому же, компания установила сравнительно низкую стоимость, что является большим плюсом для модели.