Чем отличаются ремни грм: их виды и особенности

Содержание:

Лада 2110 16V Snow Argentum Style › Бортжурнал › Подскажите какой ремень ГРМ лучше взять?
Как выбрать ремень ГРМ
Топ 5 лучших производителей
Как выбрать ремень ГРМ
Что такое ремень ГРМ и как часто его нужно менять
Как часто менять и сколько стоит замена ремня ГРМ
5 AMD
Как понять, что нужно менять ремень ГРМ
Лучшие производители роликов ремня газораспределительного механизма
Лучшие ремни ГРМ премиального класса
Выбор производителя ремней ГРМ
Правила покупки
Ресурсный тест
Чем отличаются ремни ГРМ от разных производителей

Лада 2110 16V Snow Argentum Style › Бортжурнал › Подскажите какой ремень ГРМ лучше взять?

gates

Вскрываем ее и видим: оригинальный ремень и ролики лежат на пластиковой подставочке

оригинал

в подделке всё в целлофановых пакетиках

подделка

еще встречал комплекты, когда в коробке просто лежит ремень и ролики, никаких пакетов, подставок и т.п., естественно это тоже подделка.Далее ремень:

Сверху оригинал, снизу подделка

на заводе лента срезает ремни и может легко попасть на маркировку, да и по качеству печати надписи видна разница.

Сверху оригинал, снизу подделка

тут можно легко спутать, потому что глазу больше нравится подделкаНу и ролики:натяжной

Слева подделка, справа оригинал

и опорный

Слева подделка, справа оригинал

Зная что искать, легко найти.

У меня 16 вэ 1.6 так что нужен надежный ремешок подскажите пожалуйста очень надо =)

И так же осталась 1000 км до того чтобы заменить масло) Меняю через 8000-10000Решил дальше лить что и бывший хозяин мой друг синтетику Mobil1 s3000 5w-40 в движу)

1200 цена за 4 литра

так же поменять все фильтра короче попал я на 3 рубля с ноликами по примерным подсчетам))

Позже как всю будет сделано все распишу подробно =)Не забываем нажимать кнопочку =)

Как выбрать ремень ГРМ

Ремни грм gates: как отличить оригинал от подделки, комплектность продукции, особенности установки

Выбор ремня ГРМ, в целом, очень похож на выбор любой другой запчасти: он имеет собственные опознавательные знаки и метки, дающие опознать степень оригинальности и сопутствующего этому качество продукта

Для того, чтобы принять правильное решение при покупке, редакция журнала Expertology советует обращать внимание на четыре ключевые характеристики:

Цифровое обозначение ремня. Многие ошибочно полагают, что ремни ГРМ (вне зависимости от типа) изготавливаются индивидуально и маркируют, соответственно, так же. На самом деле их нарезают из большой заготовки, которая предварительно подвергается процессу нанесения дифференцированного цифрового кода. Зачастую на рынке можно натолкнуться на ремни с обозначением, все цифры в котором одинаковы – это верный признак подделки и основание для отказа от приобретения такого продукта.

Голограмма производителя и сертификат соответствия. В качестве контрольной метки оригинальности ремней ГРМ производители начали клеить на коробки специальные голограммы, а также оснащать каждую из них небольшим сопроводительным сертификатом. Советуем перед покупкой внимательно изучить как сам упаковочный бокс, так и его состав: при отсутствии сертификата обязательно потребуйте его у продавца. В случае, если выдать таковой он не сможет – смело отказывайтесь от совершения покупки.

Уровень стоимости. Косвенный признак, по которому можно отличить качественный ремень от дешёвой подделки. Для этого необходимо хотя бы поверхностно знать иерархию выпускающих компаний – кто продаёт продукт дорого, а кто и вовсе относится к бюджетному сегменту. Здесь же стоит вспомнить о главном правиле: фальсификации поддаётся лишь тот товар, с которого можно разжиться деньгами. Таким образом, основную группу риска составляют ремни ГРМ среднего и высшего ценового сегмента.

Наличие/отсутствие повреждений ремня и упаковочного бокса. Последний критерий по списку, но отнюдь не последний по своей значимости. Организуйте внимательный осмотр ремня перед совершением покупки на отсутствие порезов (даже незначительных), вырывов зубьев или сегментарного их разрушения

Также уделите внимание изучению коробки: нет ли на ней грубых потёртостей или прорывов, целы ли данные о производителе и нанесённая голограмма. Чаще всего потиры и дефекты боксов списывают на огрехи доставки, однако в 80% случаев такие отговорки не соответствуют действительности.

Топ 5 лучших производителей

Gates – бренд США, выпускающий ремни приводов с повышенной степенью устойчивости к перепадам температур. В составе материалов компания использует нитрил, способный выдерживать высокие нагрузки на предельных режимах работы. Статистика преждевременного износа и брака изделий Gates говорит сама за себя: два отказа на 6 млн экземпляров.
Bosch – крупнейший концерн из Германии, поставляющий огромный ассортимент комплектующих и запасных частей к большинству марок европейских автомобилей. Комплектами ременных приводов Bosch оснащаются около 30% всех двигателей в мире.
Lemforder – немецкий производитель, ориентированный на корейский автомобильный рынок. Является официальным поставщиком механизмов приводов для многих брендов, которые устанавливают в заводских условиях. Ремни Lemforder отличаются классическим способом изготовления и сравнительно небольшой ценой.
Contitech – дочерняя компания концерна Continental, известной своими передовыми разработками в шинном производстве. Материалы ременных приводов этого бренда обладают повышенной износостойкостью, благодаря специальной структуре резины и металлизированной ленты в составе корда.
Dayco – американская компания, поставляющая недорогие ремни ГРМ по низкой цене. Идеально подходит для бюджетных автомобилей различного класса.

Ремни безопасности в автомобиле. виды, устройство и принцип действия ремней безопасности

Как выбрать ремень ГРМ

Ремни грм gates: отзывы. gates (ремни грм): качество, советы по выбору

Также уделите внимание изучению коробки: нет ли на ней грубых потёртостей или прорывов, целы ли данные о производителе и нанесённая голограмма. Чаще всего потиры и дефекты боксов списывают на огрехи доставки, однако в 80%!случаев такие отговорки не соответствуют действительности.

Что такое ремень ГРМ и как часто его нужно менять

Ремень ГРМ – это деталь в виде резинового кольца с насечками на внутренней стороне. Находится за пластиковым кожухом автомобиля и является связующим звеном между коленвалом и распредвалом. Эксплуатационные характеристики последних моделей автомобилей заметно изменились из-за серьезных нагрузок. Производители рекомендуют вовремя заменять ременной привод, так как при постоянной эксплуатации автомобиля резиновое кольцо выходит из строя.

В автомобиле есть ремень для газораспределительного механизма и для генератора. Чем отличается ремень ГРМ от ремня генератора? Внешне ремень генератора отличается тем, что имеет полосатую поверхность резинового кольца, а ременной привод ГРМ — с зубчиками по краям.

Отличается так же и месторасположение деталей. Ремень генератора можно увидеть сразу, если открыть капот, резиновое кольцо ГРМ будет располагаться за кожухом. В некоторых моделях автомобиля ременной привод ГРМ может крутить и генератор.

Ремень газораспределительного механизма – это достаточно простой элемент, который включен в работу сложного узла. Для автомобилей, произведенных в странах СНГ рекомендуется производить замену данной запчасти через каждые 50 тыс. км. пробега, а для авто, выпущенных в других странах – через каждые 70 тыс. км. Производя замену ремня, мастер автосервиса так же проверит такие детали, как натяжные ролики, ведущую шестерню коленвала и сальники. Если будет необходимо, то может быть произведена замена этих элементов, ведь в этот момент к ним проще подобраться.

Как часто менять и сколько стоит замена ремня ГРМ

Теперь вы знаете, сколько стоит ремень ГРМ. Разберемся, как часто следует менять его. На иномарках ременной привод выдерживает 70 000—100 000 километров пробега. Однако если иномарка — российского производства, то ремень ГРМ следует менять каждые 50 000—60 000 километров. У вас отечественный автомобиль? Значит, ременной привод подлежит замене каждые 40 000—50 000 километров пробега.

В сервисной книжке каждого автомобиля прописан срок, когда следует заменить ремень ГРМ. Но автопроизводители, указывая время замены ременного привода, не говорят о том, что произойдет с мотором вашего авто, если ремень ГРМ выйдет из строя. Последствия для разных типов двигателей будут отличаться. Поэтому изучите подробнее эту информацию, чтобы понимать, что случится с вашей машиной при обрыве ременного привода.

Узнать это можно в сети Internet, где представлен список моделей авто, а также установленные в них моторы с ременным приводом. Уточните, сколько прослужит ремень ГРМ и что случится (в зависимости от особенностей двигателя), если вовремя его не заменить.

Важно! Предположим, что у вашей машины тип мотора с газораспределительным механизмом, который не сломается, даже если ременной привод оборвется. То есть при обрыве ремня не произойдет встреча клапанов и поршней

Но и в этом случае нельзя откладывать замену ремня ГРМ. Строго придерживайтесь сроков, установленных автопроизводителем. Ведь когда ремень ГРМ выйдет из строя, машина не сможет ездить.

Исключить внезапную поломку (когда вы находитесь на трассе, за городом, где нет СТО) поможет регулярная замена ременного привода и комплектующих.

Важно не только знать, сколько стоит ремень ГРМ, но и во сколько вам обойдется работа мастеров. В некоторых случаях стоимость ремонта составит 35 000 рублей и более

Средняя цена на замену от 4 000 до 4 500 руб. Сколько стоит ремень ГРМ + работа? Обычно сумма составляет 6 500—10 000 руб.

5 AMD

Продукция азиатской компании АМД прочно заняла свою нишу на отечественном рынке. Изначально бренд создавался с целью поставок запасных частей для автомобилей GM, Hyundai, Kia. Он возник путем объединения японских и корейских производителей и очень быстро расширил свою деятельность – кроме снабжения сборочных конвейеров заводов, большая доля продукции стала интенсивно продвигаться на мировой рынок.

По мнению большинства владельцев, высокая прочность ремней ГРМ этой фирмы исключает возможность внезапного порыва, что, как правило, приводит к ужасным последствиям – клапаны газораспределительного механизма сталкиваются с поршневой группой. Это становится причиной крупного и дорогостоящего ремонта, к тому же незапланированного. В своих отзывах владельцы выражают удовлетворение продукцией, а также возможностью использовать ее для обслуживания отечественных авто (Лада Гранта и другие модели ВАЗ).

Как понять, что нужно менять ремень ГРМ

Расскажу про самые распространённые признаки замены ремня ГРМ.

Возраст ременного привода. В большинстве случаев срок эксплуатации ремня ГРМ определяется только пробегом транспортного средства

Но здесь важно понимать, что возраст детали тоже имеет значение. Если ремню 4-5 лет и более при небольшом пробеге, то эластичность детали ухудшается, и он покрывается трещинами
Поэтому тем автолюбителям, которые редко пользуются своей машиной, на эту деталь надо обратить особое внимание

Также очень рекомендую при покупке б/у автомобиля сразу менять ременной привод и ряд других деталей.

Неуверенный запуск мотора, падение его мощности
При высоком износе или слабом натяжении ремень может перескочить на несколько зубьев. В итоге ухудшится работа зажигания: топливо будет загораться раньше или позже, чем это необходимо. Это приведёт к затруднённому пуску ДВС, к сложному набору скорости автомобиля, появлению ощутимых вибраций в области мотора. Машина будет долгое время работать в неправильном режиме, что приведёт к самым разным неисправностям.

Появление дыма в выхлопной трубе. Это происходит из-за неполного сгорания топливной смеси в двигателе. Некоторая часть бензина будет поступать в систему выпуска, а это приведёт к увеличению температуры. Катализатор будет плавиться и разрушаться. Такая неисправность выявляется при визуальном осмотре: если выхлопная система при работе хлопает или идёт чёрный дым, то это указывает не неполное сгорание топлива или его переобогащение. Провисший привод ГРМ может быть виновником этой серьёзной неисправности.

Появление щелчков. При износе ремня ГРМ он начинает растрескиваться. При работе мотора появляются тикающие, щёлкающие звуки, которые идут из-под капотного пространства. Отмечу тот факт, что чем выше обороты мотора, тем чаще слышны эти звуки. Также щелчки и клацанье могут издавать водяная помпа или заклинившийся подшипник натяжного ролика.

Наличие подтеканий. При появлении масляных подтёках или течи иной жидкости под кожух ремня ГРМ, эти жидкости могут проникнуть на привод. Масло может течь из-под старого сальника коленвала, а охлаждающая жидкость из-за негерметичных стыков или шкива водяной помпы. Привод ГРМ будет изнашиваться всё сильнее (отслаиваться из-за воздействия влаги), что может привести к перескакиванию зубьев. А если в масло попадёт пыль, то зубья начнут изнашиваться гораздо быстрее. При износе шкива по зубьям будет неправильно перераспределяться нагрузка. В итоге у оснований зубьев появятся трещины, которые могут спровоцировать их отрыв. Рекомендовано заменить привод ГРМ и шкив.

Трещины на ремне ГРМ. Если у вас есть свободный доступ к приводу, то можно следующим способом осмотреть привод на наличие потёртостей или трещин. Поставьте авто на передачу, вывесите одно колесо, выверните свечи. При помощи рук плавно прокрутите коленвал, одновременно смотря на ремень ГРМ. Если вы заметили даже небольшие признаки его износа (даже если до регламентируемой замены далеко), следует незамедлительно его заменить. Скажу сразу, что 50% авторынка имеет поддельные ремни, поэтому после замены надо периодически проверять привод на наличие износа. К сожалению, визуально невозможно 100% понять степень износа. Даже если привод выглядит, как новенький, он тоже может порваться в любой момент.

Мотор не заводится, но стартер крутит. Это серьёзный признак поломки, означающий, что привод ГРМ порвался. При попытке завести мотор стартер будет работать, а двигатель будет «молчать». Это может означать, что отсутствует воспламенение топливной смеси в цилиндрах из-за загиба клапанов при их столкновении с поршнями. Здесь придётся полностью менять мотор, либо пытаться починить его в автосервисе. Ремонт потребует серьёзной суммы. Если же мотор не сломается, даже при обрыве ремня, то автомобиль не сможет сдвинуться с места – придётся вызывать автоэвакуатор до доставки в станцию технического обслуживания.

Лучшие производители роликов ремня газораспределительного механизма

Неисправность этих деталей может стать причиной обрыва ременной передачи и последующего затратного ремонта

Поэтому при выборе данной продукции нужно уделять особое внимание её качеству

Lemforder

Изделия этой компании можно встретить прежде всего на автомобилях производителей из Германии, а также на машинах азиатского континента. Большую часть деталей Lemforder реализует на вторичных рынках.

Комплектация. Ролики компании обычно входят в состав ремкомплекта ГРМ. В него включены также ремень и крепёжные детали. Тип и количество роликов зависит от модификации комплекта. Изделия отличаются высоким качеством, что подтверждается соответствующими международными сертификатами.

Срок службы. Срок эксплуатации этих деталей – больше 100 тыс. км. пробега. При плановой замене ремня или его обрыве следует также заменить и ролики.

Плюсы Lemforder

Длительный срок эксплуатации.
Повышенная износостойкость деталей.
Высокий уровень защиты от фальшивой продукции на рынке.

Минусы Lemforder

Небрежная обработка изделий: попадаются детали с заусенцами.

Koyo

Детали Koyo используются на конвейерах производителей автомобилей из Страны восходящего солнца: Toyota, Honda. Они также пользуются спросом и в розничной торговле.

Комплектация. На коробке есть фирменные наклейки с артикулом товара, информация о компании-изготовителе, а также штрих-код. Сам ролик находится в целлофановом пакете с названием бренда. На детали нанесено название марки, номер. Ролики Koyo могут продаваться отдельно или входить в состав ремкомплекта.

Срок службы. Автолюбители отмечают длительный срок службы такой продукции. Скорее выйдет из строя ремень чем ролик.

Плюсы Koyo

Отличный товарный вид.
Большой эксплуатационный срок.
Высокое качество материалов.
Надёжность в работе.

Минусы Koyo

Возможно появление шума, свиста во время работы при небольшом пробеге автомобиля.
Образуется люфт при прохождении половины эксплуатационного срока.

SKF

Компания из Швеции является лидером по производству подшипников, роликов различного типа. Компания начала свою работу в 1907 году. Сейчас её продукцию используют производители машин в разных странах. Её предприятия находятся на территории 32 государств.

Комплектация. Компания выпускает как натяжные, так и обводные ролики для газораспределительного механизма автомобилей. Обычно для потребителей вторичного рынка они продаются в ремонтных комплектах вместе с ремнями ГРМ и элементами крепежа.

Срок службы. Срок службы таких деталей имеет большой ресурс, но их приходится менять раньше, по истечению срока службы ремней.

Плюсы SKF

Фирменная упаковка, которую непросто подделать.
Выдерживают интенсивную работу в течение длительного времени.
Высокое качество обработки деталей.

Минусы SKF

После небольшого срока эксплуатации появляется свист во время работы мотора.

INA

Компания выпускает свою продукцию на предприятиях, находящихся в разных странах. Об её авторитете говорит тот факт, что этот производитель из Германии является официальным поставщиком на конвейеры Toyota, что доступно далеко не каждому. Изделия INA прошли проверку временем. Их с удовольствием покупают автолюбители для своих машин, зная, что они не подведут.

Комплектация. Компания производит натяжные и обводные ролики для газораспределительного механизма автомобилей. Эти детали можно часто увидеть с различными ремнями ГРМ в комплектах.

Срок службы. О сроках эксплуатации этих изделий точной информации нет. Их приходится менять в комплексе с ремнём. По отзывам автолюбителей становится понятно, что ролики могли бы стоять в течение длительного времени. Однако подошёл срок замены ременного привода.

Плюсы INA

Высокая надёжность продукции.
Отличное качество материала.
Качественная сборка.

Минусы INA

Появляется гул, треск при вращении мотора.
Образуется люфт после 50 тыс. км пробега.

Gates

Фирма имеет представительства на всех континентах. Головной офис европейского подразделения находится в Бельгии.

Изделия Gates используют автопроизводители таких известных компаний, как Ford, Chrysler, Mercedes-Benz и др. Поставляются детали и для розничной торговли.

Комплектация. Компания выпускает все виды роликов газораспределительного механизма, элементы крепежа, а также ремни.

Срок службы. Компания утверждает что срок эксплуатации данного продукта составляет — 90 тыс.км. пробега.

Плюсы Gates

При выпуске используются материалы только высокого качества.
Длительный рабочий ресурс деталей.
Адаптация к суровым климатическим условиям.
Отличный товарный вид.

Минусы Gates

Попадаются ролики с нестандартной шириной.
Много подделок.

Лучшие ремни ГРМ премиального класса

Ремни этой категории выпускают ведущие мировые компании, чье качество и репутация уже проверены временем. Но за это приходится выкладывать большую сумму. Вот что рекомендуют пользователи:

Gates — лидер отрасли

Эти ремни ГРМ лучшие среди аналогичных товаров, поскольку их производство ведется в Бельгии, Германии, Великобритании и Франции.

Элементы настолько качественные, что большинство автопроизводителей напрямую заказывает их на конвейеры для выпуска новых машин. Но на рынок запчастей их тоже поставляют. Ремень ГРМ отличается исключительной надежностью и долговечностью.

Плюсы:

применимость к широкому модельному ряду;
используются в спортивных авто и подходят для быстрой езды;
производитель предоставляет гарантию на ремень 2 года или 50000 км пути;
ширина ремня 34 мм обеспечивает высокую прочность на разрыв;
211 зубцов содействуют надежному зацеплению о шкивы;
их выбирают для прямых поставок на заводы по производству авто.

Минусы:

стоимость от 2000 рублей;
рекомендуется менять вместе с роликами, что еще больше повышает стоимость ремонта.

Contitech – от известного производителя шин

Это лучшие ремни ГРМ от известного производителя покрышек Continental. Бренд Contitech является ответвлением компании.

Продукция концерна настолько популярна, что ее тоже напрямую заказывают многие изготовители автомобилей. Несмотря на это вторичный рынок имеет большой выбор этих ремней. Подходят они к различным маркам и моделям.

Плюсы:

длительный срок службы, часто даже больше заявленного на 30%;
в состав резины входят дополнительные компоненты для повышения износостойкости;
наружное покрытие из прорезиненной ткани защищает внутреннюю структуру от горюче-смазочных материалов;
может переносить нагрузки на 15% больше, чем аналоги;
подходит к широкому модельному ряду американских, японских и европейских машин.

Минусы:

средняя стоимость 1500 рублей;
встречаются подделки.

AMD — поставляет много комплектов

Обычно при замене ремня ГРМ рекомендуется менять и ролики натяжения, поскольку их износ может посодействовать ускоренному выходу из строя нового резинового привода.

Чтобы не искать по отдельности детали для замены стоит обратить внимание на лучшие ремни ГРМ от корейского производителя AMD, которые продаются уже с полным комплектом. Это упрощает не только поиск, но и помогает не переживать о совместимости элементов по ширине и скорости вращения

Плюсы:

широкий ремень с маркировкой, который сразу можно отличить от подделок;
если поставляется комплектом, то присутствуют ремень ГРМ, балансировочный ремень и 3 ролика для натяжения;
надежная упаковка, где каждая деталь уложена в отдельную коробку, что препятствует деформации при транспортировке;
установленный ремень работает без лишних шумов;
в натяжном ролике, идущем вместе с ремнем, нет люфта на подшипнике;
выхаживают заявленный срок при условии правильной установки.

Минусы:

стоимость комплекта достигает 5800 рублей;
внутри коробки может оказаться ремень Dongil, от внутренней корейской компании;
в обводном ролике возникает люфт (в подшипнике).

Выбор производителя ремней ГРМ

К вопросу выбора марки и производителя ремней газораспределительного механизма, каждому автомобилисту следует подходить с наибольшей осторожностью

Первое чему стоит уделить особое внимание, это конечно же надежность, качество и прочность изделия. Именно ремень ГРМ отвечает за основную работу, подачи топливной смеси в цилиндры и отвода выхлопных газов из двигателя

Стоит отметить, что без ремня газораспределения ваш автомобиль, попросту не сможет работать. Его основной функцией и главным назначением, служит соединение и синхронизация работы двух механизмов мотора, кривошипно-шатунного и газораспределительного. При обрыве и сильном смещении ременного привода, происходит утыкание открытых клапанов в надвигающиеся поршни, что неминуемо приведет к крупному ремонту двигателя.

Правила покупки

Как и в случае с приобретением любых автозапчастей, перед покупкой ремня ГРМ стоит внимательно изучить сравнительные характеристики нескольких совместимых с вашей машиной моделей, проанализировать отзывы и сравнить стоимость деталей от разных производителей и в различных пунктах продажи.

Чтобы выбрать для себя лучший ремень ГРМ, стоит помнить о базовых значимых правилах тестирования перед покупкой:

подтверждение качества продукции. Снизить риск покупки фальсификата помогут соответствующий сертификат качества и оригинальная голограмма на упаковке автодетали (некоторые размещают наклейку на самом ремне, но такие случаи встречаются реже). Убедитесь, что на боксе имеется голограмма без признаков переклеивания, а затем удостоверьтесь в наличии сертификата на товар – его должен предъявить по первому требования каждый добросовестный продавец;
отсутствие видимого брака. Каждый ремень, который вы рассматриваете в качестве потенциального приобретения, стоит вдумчиво осмотреть на предмет выявления заводских дефектов и механических изъянов, которые могли быть нанесены при транспортировке. Любые зазубрины, трещины, надрывы, порезы, следы использования должны стать сигналом к отказу от покупки данного экземпляра, так как кратно снижают надежность и срок эксплуатации;
цифровой дифференциал ремня. Технология производства данной запчасти такова, что на экземпляры разделается внушительных размеров заготовка, которая маркируется цифровым дифференциалом. Это общепринятая норма для проверенных временем брендов

Поэтому стоит обратить внимание на цифры. В случае, если на одном ремне повторяются все возможные значения, перед вами, скорее всего, находится не оригинальная деталь;
стоимость продукции

Как бы ни хотелось снизить бюджет обслуживания автомобиля, явная дешевизна ремня должна настораживать. Перед вами может оказаться как продукция “темной лошадки”, так и реплика известного бренда. Поэтому всегда сравнивайте цену у нескольких продавцов, включая крупных дистрибьюторов марки, и ищите значения, близкие к среднему арифметическому;
марка. Ни один бренд не дает абсолютной гарантии каждого образца – доля брака присутствует во всех производствах, а подделывать продукцию в современном мире умеют крайне искусно. Однако, товар от стабильного производителя, давно завоевавшего свой сегмент рынка, приобретенный в фирменной точке продаж с больше вероятностью будет служить вам верой и правдой далеко за пределами гарантийных обязательств производителя.

Ресурсный тест

Для определения ресурса ремней существуют специальные стенды, один из которых находится в лаборатории ООО «НПО „Талис“». Данный стенд полностью повторяет геометрическое расположение узлов (шкивов и роликов натяжения ремня), которые соприкасаются с приводным ремнем при работе на двигателе, точнее, при создании данного стенда были использованы штатные узлы, которые и устанавливаются на двигатели внутреннего сгорания производства ВАЗ. Стенд является универсальным и предусматривает возможность установки ремней, которые используются как для 8-клапанных, так и для 16-клапанных двигателей переднеприводных автомобилей производства Автоваза. Также путем замены шкивов становится возможным проведение испытаний ремней как с трапециевидной формой зуба, так и с полукруглой.

Ремень приводится в движение зубчатым шкивом, который вращает электродвигатель мощностью 7,5 кВт, — он выполняет роль коленчатого вала, заставляющего все приводные узлы вращаться при помощи ремня ГРМ. Натяжение ремня производится штатным роликом натяжения ремня ГРМ. Роль распределительного вала осуществляет электротормоз, который при торможении создает сопротивление 27,5 Н/м, — это пятикратная перегрузка усилия, которое при штатной работе передает ремень ГРМ в 8-клапанном двигателе. Таким образом, мы превращаем каждый час наработки ремня на стенде в пять часов работы на автомобиле.

По методике испытаний ТУ 38.1051912 «Ремни зубчатые для двигателей ВАЗ» ремень должен пройти наработку не менее 100 часов, что превращается в 500 часов наработки при нормальной эксплуатации двигателя. Для полной имитации рабочих условий, пространство, в котором работает ремень ГРМ, закрыто кожухом с установленной в нем теплоизоляцией, а рабочая зона подогревается до температуры +90 градусов — этого требования нет ни ТУ, ни в одной из известных нам методик испытаний, но мы решили усложнить работу для ремня. При торможении электромагнитный тормоз превращает всю поступающую энергию вращения в тепло — и требует охлаждения, поэтому для электротормоза организована автономная система охлаждения под давлением, которая занимает не меньше места, чем сам стенд.

Результаты испытаний

Ни один из испытанных нами ремней ГРМ не преподнес сюрпризов — все честно отработали положенные 100 часов на стенде. При осмотре после испытаний каждого ремня ГРМ не было обнаружено никаких повреждений, которые могли бы свидетельствовать о скором выходе какого-либо из ремней из строя.

Чем отличаются ремни ГРМ от разных производителей

1. Bosch — приемлемое качество за доступную цену.

Данные производитель предлагает не только бытовую технику, но и автозапчасти. Резиновый элемент ГРМ Bosch отличается долгим сроком эксплуатации и доступной ценой.

При бережном использовании автомобиля, без лишней нагрузки двигателя, данная запчасть сможет прослужить до 60 000 км пробега.

Преимущества:

средняя цена до 800 руб.;
страна производитель – Германия;
есть ремни для большого спектра моделей, для автомобилей ВАЗ и для BMW;
редко можно встретить подделку;
наличие в большей части торговых точек автозапчестей;
долгий срок эксплуатации;
целостность сохраняется до замены, можно совершить ее в СТО, а не неожиданно на улице.

Недостатки:

можно заменить только совместно с роликами;
если хранить в гараже новый ременной привод, то он пересыхания он станет грубым.

2. Lemforder – ассортимент для всех автомобилей

В случае разрыва резинового кольца газораспределительного механизма, для замены можно воспользоваться ремнем ГРМ Lemforder, так как бренд представляет самый богатый ассортимент для всех марок и моделей авто еще с 1997 года.

Это совместный проект немецкой компании и корейских производителей, из-за чего увеличились возможности для обслуживания разных модификаций. Для подбора подходящей запчасти можно использовать VIN-code.

Преимущества:

цена от 900 руб.;
гарантия на пробег до 60 тыс. км;
зубцы детали имеют четкие границы, что позволит крепко закрепить о шкивы;
имеет высокую устойчивость при использовании на высоких оборотах с длительными временными промежутками.

Недостатки:

часто можно натолкнуться на подделку;
другие производители предлагают свои товары в немецкой упаковке;
при покупке автозапчасти для будущего использования потребуется соблюдать условия хранения.

3. Gates — лидер в своем направлении

Данный ременной привод ГРМ лучший в своей отрасли среди аналогичной продукции, ведь их производят во Франции, Германии, Бельгии, Великобритании.

Детали имеют настолько высокое качество, что заказываются производством автопрома сразу на заводы для выпуска новых автомобилей. Но запчасти можно найти и на рынке. Резиновый элемент ГРМ отличается большой надежностью и долгим сроком эксплуатации.

Преимущества:

совместим со многими моделями авто;
подходит для использования на большой скорости и совместим со спортивными моделями автомобилей;
производитель дает гарантию на эксплуатацию до 50 тыс. км пробега или срок до 2 лет;
уменьшен риск разрыва из-за ширины в 34 мм;
имея 211 зубцов, надежно крепится о шкивы;
напрямую поставляются на производство автомобилей.

Недостатки:

цена от 2000 руб.;
желательно осуществлять замену совместно с роликами, что еще больше увеличивает стоимость починки.

4. Contitech – от известного производителя шин

Отличные ремни ГРМ предлагает известный производитель шин от Contitech, который является дочерним направлением бреда Continental.

Запчасти имеют большую известность и так же как Gates напрямую доставляются на заводы, производящие автомобили. Но на рынке представлен достаточно широкий выбор ременных приводов ГРМ, которые подойдут для большей части моделей и марок.

Преимущества:

долгий срок эксплуатации, который превышает заявленный производителем примерно на треть;
отличается высокими показателями износоустойчивости из-за дополнительных составляющих в составе резины;
снаружи резиновый элемент имеет прорезиненную ткань, которая защищает внутреннюю структуру от горюче-смазочных материалов;
способен вынести нагрузки на 15% больше, чем аналогичные ремни;
совместим с большинством автомобилей производства стран Европы, США, Японии.

Недостатки:

средняя цена до 1500 руб.;
можно встретить подделки.