Классы легковых автомобилей

Сегменты европейского рынка

Некоторые другие описания сегментов, перечисленные ниже, используются в Европе. Автомобили из этих сегментов могут продаваться и в других странах. Однако использование этих терминов в основном специфично для Европы.

Гранд Турер

Maserati GranTurismo

Grand Tourer (GT) — это автомобиль, созданный для езды на высоких скоростях и на дальние расстояния благодаря сочетанию характеристик и роскоши. Самый распространенный формат — это двухдверное купе с передним расположением двигателя и задним приводом с двухместной компоновкой или 2 + 2.

Этот термин происходит от итальянской фразы gran turismo, которая стала популярной в английском языке с 1950-х годов, эволюционировав от скоростных туристических автомобилей и обтекаемых закрытых спортивных автомобилей в 1930-х годах.

Примеры гранд-туреров:

• Астон Мартин V8
• Ferrari 612 Scaglietti

Горячий люк

(1993–1998)

Хот-хэтч (сокращенно от hot hatchback) — это высокопроизводительная версия серийного хэтчбека .

Термин возник в середине 1980-х годов. Однако заводские высокопроизводительные версии хэтчбеков выпускаются с 1970-х годов.

Передние бензиновые двигатели вместе с передним приводом являются наиболее распространенной компоновкой силовых агрегатов. Однако полный привод стал более широко использоваться примерно с 2010 года. Большинство хот-хэтчей производятся в Европе или Азии.

Примеры горячих люков:

• Honda Civic Type R

Другие классы

Некоторые классы выносятся отдельно.

M или минивэны

Вместительность рассчитана на 5 – 9 человек. Подходят для поездок на природу большой компанией, а также коммерческих перевозок пассажиров. Как правило, кузов однообъемный, с высокой крышей, что позволяет брать с собой множество вещей. Самый популярный производитель минивэнов – Volkswagen.

Какие 7-местные автомобили пользуются большой популярностью среди автолюбителей? Узнайте в статье нашего специалиста.

J или внедорожники

Машины этого класса хорошо подходят не только для длинных дистанций, но и для проблемных, грунтовых дорог и бездорожья. Это оптимальный выбор для активного отдыха, профессионального туризма, поездок с семьей. Многие используют их, чтобы подчеркнуть статус.

Чаще всего представляют собой полноприводные универсалы с увеличенным просветом.

К популярным представителям относятся BMW X5, Mercedes-Benz Gelandewagen, Jeep Grand Cherokee.

S или спортивные

Небольшие машины с низкой посадкой. Имеют высокие аэродинамические и ходовые качества, за счет чего отличаются высокой максимальной скоростью и превосходной управляемостью.

Вместительность небольшая. Созданы преимущественно для любителей скоростных поездок по трассе, для бытового использования подходят хуже.

Представители класса: Lamborghini Huracan, Nissan GT-R, Porsche 911, Audi R8.

Таблица классификации автомобилей по классам

Легче всего ориентироваться в категорийности автотранспортных средств с помощью сводной таблицы с классами и марками автомобилей (см. ниже).

Класс авто	Допустимая длина, см	Допустимый объем двигателя, литров	Марки и модели
«А» (mini cars)	360	1,4	«Ока», Chery QQ, Citroen C1, Daewoo Matiz, Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 107, Opel Karl
«В» (small cars)	420	2,0	LADA Vesta, LADA Kalina, Audi A1, Chery Amulet, Citroen C3, Daewoo Nexia, Ford Fiesta, Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Nissan Micra, Peugeot 208, Renault Sandero, Skoda Rapid, Toyota Yaris, Volkswagen Polo Sedan
«С» (medium cars)/ «гольф-класс»	450	1,8-2,0	Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Lexus CT, Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Ford Focus, Hyundai i30, Infiniti Q30, Kia Cerato, Mazda 3, Subaru Impreza, Mercedes-Benz CLC, Mitsubishi Lancer, Nissan Tiida, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volvo V40, Audi A3
«D» (larger cars)	470	3,0	Audi A5, BMW M3, Honda Accord, Citroen C5, Ford Mondeo, Geely Emgrand EC7, Kia Magentis, Mitsubishi Galant, Mazda 6, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 508, Renault Laguna, Subaru Legacy, Volkswagen Passat, Skoda Superb
«E» (executive cars)/ «бизнес-класс»	490	3,5	Mercedes-Benz E-класс, Mercedes-Benz W213, Infiniti Q70, Jaguar XF, Geely Emgrand EC8, Cadillac CTS, BMW M5, Audi A6, Citroen C6, Hyundai Genesis, Lexus GS, Nissan Teana, Toyota Avalon, Volkswagen Passat CC
«F» (luxury cars)	520	5,0	BMW 7, Bentley Mulsanne, Kia Quoris, Audi A8, Jaguar XJ, Cadillac XTS, Mercedes-Benz W222, Rolls-Royce Ghost, Volkswagen Phaeton
«М» (multi purpose cars)	450-480	2,0-2,9	Kia Carnival, Citroen C4 Picasso, Audi A2, Mercedes-Benz Viano, Fiat Doblo, Ford Transit, Hyundai H-1, Nissan Note, Mazda MPV, Opel Vivaro, Renault Modus, Toyota Verso, Volkswagen Caddy
«J» (Sport-Utility Vehicles/ SUV)	500	4,0-6,0	Suzuki Jimny, Renault Duster, Lada Vesta Cross, Skoda Yeti, Volkswagen Touareg, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8, Audi Q7, Lexus LX 570, Toyota Land Cruiser Prado
«S» (sport coupe)	–	–	Audi A7, Audi TT, Bugatti Chiron, BMW M4, Dodge Viper, Ferrari 488, Hyundai Coupe, Jaguar F-Type, Lamborghini Asterion, Mazda RX-8, Mercedes-Benz SLS AMG
«H» (Roadster)	430	2,7-3,2	Porsche Boxster, Mercedes-Benz SL Roadster, Mazda MX-5, BMW Z4 Roadster, Lamborghini Aventador S, Honda S660

Информация по классам автомобилей представленная в таблице носит достаточно условный характер из-за разности во мнениях производителей, продавцов, покупателей. Например, Nissan Tiana позиционируется брендом как современный бизнес-седан Е-сегмента. Но многие специалисты считают, что это просто очень хороший автомобиль класса D с чересчур большим мотором.

Жесткая конкуренция автопрома, внедрение энергетических инноваций, рост требований к унификации авто, все сильнее стирают границы между привычными классами машин. Именно поэтому нужно сначала выбрать подходящий тип кузова, вместимость, объем багажника и только за тем оценивать все остальное.

В чем разница между классами автомобилей?

Классы легковых автомобилей различаются по комфорту и габаритам. Кроме того, явно прослеживается разделение по машинам для разных социальных слоев, что отражается на стоимости, используемых комплектующих и материалах. Ни для кого не секрет, что сегодня автомобиль не только средство передвижения, но и способ продемонстрировать свой достаток.

Разумеется, размеры автомобиля, во многом влияют и на его функциональность. Ведь в компактное авто не поместится много груза, а крупногабаритный внедорожник вряд ли будет удобен для езды по дворам и узким улицам.

Также изменение габаритов неминуемо влечет за собой увеличение массы, необходимости использовать более мощный двигатель, и т.д. Таким образом, из-за того, что большинство характеристик автомобиля неразрывно связаны друг с другом, можно выбрать несколько ключевых параметров и проводить разделение на классы только по ним.

B-класс

Жители густонаселенных городов часто отдают предпочтение автомобилям B-класса, т.к. они выделяются эргономичностью и при этом просторным салоном. Несмотря на то, что B-сегмент относится к бюджетной категории, ему не чужды прогрессивные технологии, премиальная отделка и опции более дорогих классов.

Характерной особенностью таких машин являются габариты и объем двигателя. Длина кузова варьируется от 3,4 до 4,3 м, а ширина – 1,7 м. Силовая установка обладает объемом от 1,2 до 1,6 л. В багажном отделении присутствует достаточный запас места для поездок за покупками в супермаркет или автомобильных путешествий. Кроме того, представители B-класса обеспечивают комфортные условия для динамичной езды с ускорением.

Параметры салона и конфигурация кузова могут отличаться в зависимости от модели и бренда. Наибольшим спросом пользуются седаны B-класса, хэтчбеки и универсалы. Последние популярны среди семейных людей, ездящих за город или перевозящих крупногабаритные грузы.

Согласно статистическим данным, больше 25% всего европейского рынка принадлежит B-классу. Автомобили B-класса расходуют относительно немного топлива и не требуют дорогостоящего обслуживания. Они имеют компактный кузов и вместительный салон.

Среди популярных представителей этой линейки можно выделить такие модели:

• Volkswagen Polo. Является бестселлером B-класса с двигателем 1,6 литра и 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробкой передач. Запас мощности составляет 90 или 110 лошадиных сил;
• Renault Logan. Модель отличается стильным дизайном кузова, противотуманными фарами с защитными накладками, рельефными вставками на бампере и хорошей комплектацией салона. В распоряжении водителя – прогрессивный пакет мультимедиа, обогрев стекол и различные регулировки посадочных мест;
• KIA Rio. Разрабатывая автомобиль, производитель учитывал особенности российских дорог. В результате на рынок поступил компактный седан с улучшенной маневренностью и разными вариантами оснащения. Наибольшим спросом пользуются модели с 1,4 и 1,6-литровыми двигателями;
• Ford Fiesta. Новые выпуски модели характеризуются усовершенствованной ходовой частью, улучшенной шумоизоляцией салона и 3 вариантами двигателя – 85, 105 и 120 лошадиных сил. В автомобиле интегрирована система MyKey, позволяющая адаптировать авто под требования водителя;
• Peugeot 208. Компактный представитель B-сегмента, доступный с двигателями на 1,2 и 1,6 литров. Машина характеризуется небольшим расходом топлива (около 6,7 литров на 100 км пути).

СССР, Россия и частично СНГ

В СССР действовала Единая отраслевая нормаль ОН 025270-66 от 1966 года, устанавливающая деление автомобилей на классы в зависимости от объёма двигателя и сухой массы, а также — соответствующую номенклатуру обозначений моделей, единую для всех автозаводов страны.

Классификация имеет следующий вид (везде рабочий объём в см³, масса в кг):

В соответствии с этой отраслевой нормалью, класс и тип автомобиля входят в его обозначение модели вида:

<Название завода>—abcd,

где:

• а — класс автомобиля (1-особо малый, 2-малый, 3-средний, 4-большой для легковых автомобилей, для * автобусов и грузовиков используется своя система обозначений);
• b — тип автомобиля (1-легковой, 2-автобус, 3-грузовой, 4-тягач, 5-самосвал, 6-цистерна, 7-фургон, 9-специальный автомобиль);
• c и d — порядковый номер модели.

В некоторых случаях могут добавляться пятая и шестая цифры для обозначения модификации, а также — ещё две-три цифры через дефис для обозначения исполнения конкретной модели.

Например:

ГАЗ-31029-51

означает:

• автомобиль производства Горьковского автозавода (ГАЗ);
• среднего класса (3);
• легковой (1);
• 9-я модификация 2-й модели;
• вариант комплектации № 51.

Не все модели советского времени соответствовали этой системе. Скажем, ГАЗ-31013 (малосерийная версия «Волги» ГАЗ-3102 с двигателем V8) по рабочему объёму (5,53 л.) попадала в большой класс, а по массе — в средний. Но большинство моделей всё же вписывались в типажи, установленные этой номенклатурой.

В настоящее время данная система продолжает использоваться в российской автомобильной промышленности, а также применяется для определения типа автомобиля с целями налогообложения. При этом, опять же, возникает проблема с автомобилями, по рабочему объёму попадающими в один класс, а по массе — в другой.

Однако, большинство автозаводов оставляют её лишь для внутреннего пользования. Например, ВАЗ-2110 и его модификации продвигались на рынке как LADA 110, и то только потому, что «десятка» уже достаточно хорошо известное название. Более новые модели, такие, как LADA Kalina и LADA Priora, уже более известны под буквенными обозначениями, а их цифровые обозначения по Нормали (соответственно ВАЗ-1118 и ВАЗ-2170 для базовых седанов) применяются преимущественно во внутризаводской документации. Кроме того, присвоение цифровых индексов моделям и модификациям происходит в последнее время практически бессистемно.

A класс — mini cars (микроавтомобили)

Маленькие, компактные городские автомобили, длиной менее 4-х метров. К этому классу можно отнести такие модели, как Kia Picanto, Smart Fortwo, Hyundai i10, Citroen C1, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz.

Citroen C1

Это интересно: Какие дворники лучше поставить на автомобиль в России?

По назначению

Грузовые

• По грузоподъёмности
  • Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны
  • Малой грузоподъёмности — 1—2 тонны
  • Средней грузоподъёмности — 2—5 тонны
  • Большой грузоподъёмности — свыше 5 тонн
  • Особо большой грузоподъёмности — свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями

По виду перевозимого груза

• По типу кузова
  • Самосвалы
  • Бортовые
  • Крытые
  • С тентом
  • Автобетоносмесители («бетономешалки»)
  • Автобетоносмесители с самозагрузкой («мобильный бетонный завод»)
  • Автоцистерны
  • Авторефрижераторы
  • Автовозы
  • Контейнерные
  • Тягачи

Пассажирские

Автобусы (вместимость свыше 9 человек)

• По габаритной длине
  • Особо малый (до 5 м)
  • Малый (6 м — 7,6 м)
  • Средний (8 м — 9,5 м)
  • Большой (10,5 м — 13,0 м)
  • Особо большой (18,9 м и более)

• По назначению
  • Городские
  • Пригородные
  • Перронные
  • Школьные
  • Местного сообщения (для сельских перевозок)
  • Междугородные
  • Туристические

Легковые (вместимость до 9 человек)

• По типу кузова
  • Седаны
  • Универсалы
  • Хетчбэки
  • Лифтбэки
  • Лимузины
  • Пикапы
  • Минивэны
  • Купе
  • Четырёхдверное купе (BMW 6 Series Gran Coupe, Mercedes-Benz CLS)
  • Масл кар
  • Кабриолеты
  • Фаэтоны
  • Ландо
  • Кроссоверы
  • Родстеры
  • Внедорожники

• По рабочему объёму цилиндров двигателя
  • Особо малый — до 2,2 л
  • Малый — от 2,2 л до 2,5 л
  • Средний — от 2,8 л до 3,5 л
  • Большой — свыше 3,5 л
  • Высший — не регламентируется

Специальные

Автокраны

• Гоночные автомобили

  Багги

• Кареты скорой помощи
• Пожарные автомобили (общего и целевого назначения)
• Катафалки
• Автолавки

• Уборочные автомобили
  • Снегоочистители
  • Мусоровоз
  • Подметально-уборочная машина
  • Поливальная машина

• Тракторы
• Грейдеры
• Экскаваторы
• Бульдозеры
• Бронемобили
• Амфибии
• Автомобили имеющие лицензии ADR для перевозки легковоспламеняющихся грузов
• Летающие автомобили[нет в источнике]

По типу двигателя

• по способу преобразования тепловой энергии в механическую (внутреннего сгорания, с внешним подводом теплоты)
• по способу осуществления рабочего цикла (четырёхтактные с наддувом и без наддува, двухтактные с наддувом и без наддува)
• по способу воспламенения рабочей смеси (с искровым зажиганием, с воспламенением от сжатия, с воспламенением газового топлива от небольшой дозы дизельного топлива воспламеняющегося от сжатия, с форкамерно-факельным зажиганием)
• По роду используемого топлива (лёгкие жидкие топлива нефтяного происхождения (бензин, керосин), тяжёлые жидкие топлива нефтяного происхождения (мазут, соляровое масло, дизельное топливо), газовое топливо (природный газ, сжиженный газ нефтяного происхождения, биогаз), альтернативные топлива (спирты, водород, органические масла))
• по конструкции (поршневые тронковые, поршневые крейцкопфные, поршневые траверсные, поршневые барабанные, поршневые бесшатунные, роторно-поршневые, газотурбинные и др.)
• по способу регулирования в зависимости от нагрузки (с количественным регулированием, с качественным регулированием, со смешанным регулированием)
• по способу охлаждения (жидкостного и воздушного охлаждения)
• Электродвигатели
• Газотурбинные двигатели
• Силовые агрегаты со свободно-поршневым генератором газа

Сегмент D

Следующий класс автомобиля, который мы рассмотрим – это D сегмент. В отличие от класса С, эти авто не так популярны, ведь они стоят намного больше, хоть и лучше оснащены. Машины этого сегменты размером значительно обгоняют компактный класс С – аж 4.5 метра в длину и 1.9 в ширину. Внутрь просторного салона легко поместятся 5 человек, а в багажник влезет несколько чемоданов вещей для дальней поездки. В таких авто все солидней и дороже: от обшивки салона, до деталей двигателя и подвески. Зато вы получаете большую комфортную машину, которая подойдет большинству людей как для езды в городе, так и для длительных поездок по трассе.

Это еще не все

Приведенная выше классификация не охватывает всех возможных вариантов автомобилей. Для полного рассмотрения существующих категорий, как минимум, надо отметить такие классы.

Класс G распространяется на тип автомобиля с кузовом купе, в этом классе действует разделение на две группы:

• G1 – серийные автомобили (Kia Cerato Koup);
• G2 – купе штучной работы, премиум класс (Aston Martin).

• H1 – серийно изготавливаемые (Audi A5 Cabriolet);
• Н2 – ручная элитная сборка (Mercedes-Benz SL Class).

Класс К – это внедорожники

1. К1 – к этому типу относятся легкие внедорожники, разнообразные паркетники и кроссоверы. Лучше всего подходят к условиям незначительного бездорожья, позволяют свободно передвигаться в городе, а также на разбитых и плохо очищенных дорогах (Chevrolet Niva);
2. К2 – средние внедорожники, самый универсальный тип автомобиля, позволяющий передвигаться по городу и преодолевать не самые сложные грязи (Audi Q5);
3. К3 – тяжелые внедорожники. Именно они служат для преодоления любого бездорожья, особенно если автомобиль к этому специально подготовлен (Mercedes-Benz GL class);
4. К4 – пикапы (Ford Ranger).

• М1 – мини-фургоны (Ford Transit Connect);
• М2 – легкие фургоны (Volkswagen Transporter);
• M3 – фургоны (Газель).

Второе поколение

2004—2013

Млада-Болеслав, Чехия Калуга, Россия Братислава, Словакия Аурангабад (Махараштра), Индия Еврокар, Соломоново, Украина Усть-Каменогорск, Казахстан

A5

бензиновые: 1,4–2,0 л (50–147 кВт) дизельные: 1,6–2,0 л (77–125 кВт)

5-ст МКП 6-ст МКП 6-ст АКП 6-ст. DSG 7-ст. DSG

1468 мм 585 л 1490 мм 580 л

4569 мм

1769 мм

164 мм

2578 мм

1528 мм

1539 мм

Audi A3 Volkswagen Jetta Seat Altea SEAT León

55 л

← Škoda Superb Škoda Rapid →

Škoda Octavia II на Викискладе

Представленный в 2004 году автомобиль Škoda Octavia второго поколения был создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Машина получила новую линейку моторов, новый дизайн кузова.

В 2007 году появился внедорожный вариант — полноприводный универсал Škoda Octavia Scout с увеличенным дорожным просветом.

В 2009 году обновили дизайн, данные модели получили приставку FL в названии.

Рестайлинг

С двигателем 1.4 TSI автомобиль развивает максимальную скорость 203 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Расход топлива при смешанном цикле составляет всего лишь 6,6 литра на 100 км, а выброс CO2 — 154 г/км.

Для модернизированной модели Škoda Octavia в зависимости от выбранного двигателя стандартом является пятиступенчатая механическая (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI) или шестиступенчатая механическая (для двигателей 1.4 TSI, 1.8 TSI).

Ширина на уровне локтя спереди/сзади (мм):	1415/1423	1415/1423
Высота от подушки сидения до потолка спереди/сзади (мм):	981/966	981/984
Средний расход топлива (л):	6,9	6,9

Автомобили класса H

Кабриолеты и родстеры относятся к отдельной категории благодаря своему необычному внешнему виду. Эти модели отличаются съемной или складываемой крышей. Почти все кабриолеты относятся к эксклюзивным спортивным авто. Бывают и кабриолетные версии обычных серийных моделей, яркие примеры — Citroen C3 Pluriel и Volkswagen Beetle 2.5L.

Такие автомобили больше подойдут в качестве второго варианта «на выход», потому что не очень практичны ввиду неудобных задних сидений и мягкой крыши. Известные представители

• Porsche 911 Cabriolet и Boxter S;
• Bentley Continental GTC;
• Alfa Romeo 4C;
• Aston Martin V8 Vantage;
• Jaguar F-Type.

Третье поколение

2013 — настоящее время

Млада-Болеслав, Чехия Нижний Новгород, Россия.

Volkswagen Group MQB

Volkswagen 1.2 TSI BlueMotion бензиновый с турбонаддувом 1197 см3 77 кВт (105 л. с.), при 5000  об/мин 175 Н·м, при 1550-4100 об/мин 4 16 192 10,2 4,9 5,9 4,3 114 Евро-5 71,0 мм 75,6 мм 10,0 непосредственный впрыск топлива жидкостное АИ-95 Volkswagen 1.4 TSI BlueMotion бензиновый с турбонаддувом 1395 см3 103 кВт (140 л. с.), при 4 500-6 000  об/мин 250 Н·м, при 1500-3500 об/мин 4 16 215 8,4 5,0 6,6 4,5 116 Евро-5 74,5 мм 80,0 мм 10,5 непосредственный впрыск топлива жидкостное DOHC АИ-95 Volkswagen 1.8 TSI BlueMotion бензиновый с турбонаддувом 1798 см3 132 кВт (179 л. с.), при 5 100–6 200  об/мин 250 Н·м, при 1250-6200 об/мин 4 16 231 7,3 6,4 8,2 5,5 116 Евро-5 85,5 мм 84,2 мм 9,6 непосредственный впрыск топлива жидкостное DOHC АИ-95 Volkswagen 2.0 TDI BlueMotion турбодизель 1968 см3 105 кВт (143 л. с.), при 3 500-4 000  об/мин 320 Н·м, при 1750-3000 об/мин 4 16 212 8,9 5,1 6,4 4,3 133 Евро-5 81,0 мм 95,5 мм 16,2 Common Rail жидкостное DOHC

5-ст МКПП 6-ст МКПП 6-скор. DSG 7-скор. DSG

590 л 610 л

4659 мм

1814 мм

1461 мм

155 мм

2686 мм

1520 мм

1549 мм

Audi A3 Volkswagen Golf SEAT León

50 л

← Škoda Superb Škoda Rapid →

Škoda Octavia III на Викискладе

Представленная в конце 2012 года Škoda Octavia третьего поколения сконструирована на платформе MQB концерна Volkswagen. Новая машина заметно крупнее предшественницы, вместительнее, при этом легче её. Главный дизайнер — Йозеф Кабан. В 2014 году ожидается появление полноприводного универсала Škoda Octavia Scout и заряженной версии RS с 220-сильным турбомотором на 4 цилиндра и 6-ступенчатой механической коробкой передач (в качестве опции будет представлена 6- и 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG (DQ250) с двойным сцеплением).

В Россию поставляется с бензиновыми двигателями 1.2TSI (заменён на 1.6MPI), 1.4TSI, 1.8TSI и дизельный двигатель 2.0TDI и комплектуется коробками передач: мех 5 ст или 6 ступ АКП (для версии 1.6MPI) и мех 6 ст или 7 ст DSG робот (для всех остальных).

Для дизельной версии, версии с полным приводом, а также RS версии предлагается роботизированная 6 ст DSG с двойным мокрым сцеплением, спроектированная для нагруженных трансмиссий с высоким крутящим моментом.

На момент начала продаж в России цены начинались с отметки 589 900 и заканчивались на 924 900 рублях (без дополнительного оборудования).

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

общий рейтинг
93%	86%	66%	66%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Škoda Octavia 1,6 ‘Ambition’, LHD (2013)

Это интересно: Шкода октавия тур замена масла (видео)

Грамотная альтернатива

Основным преимуществом D-класса является тот факт, что за приемлемую цену покупатель получает большой солидный автомобиль, в котором себя могут комфортно чувствовать 4, а порой даже 5 человек. Для таких машин характерен средний багажник, в котором достаточно пространства для вылазки на природу или поездки в другой город. Не напрасно седаны и универсалы, представляющие данный класс, называют «семейными».

Модели D-класса могут иметь различные варианты исполнения. При желании обеспеченные клиенты смогут заказать элитную версию различных автомобилей, которая будет стоить ощутимо дороже, но и набор опций в ней, разумеется, окажется значительно шире, чем в базовом варианте.

Видео о выборе авто данной категории:

Понять, что из себя представляет седан или универсал класса D помогут такие автомобили, как Toyota Camry, Volkswagen Passat, Honda Accord и другие покорители дорог, список которых довольно длинный.

В среднем характеристики автомобилей Д-класса выглядят следующим образом: длина кузова до 4,7 м, ширина 1,9 м и двигатель, объем которого не превышает 2,5 л. По своим параметрам эти машины недотягивают до более просторного сегмента Е, но превосходят категорию С. По этой причине такие модели часто называют машинами среднего класса или малого представительского.

Покупая седан, находящийся в категории D, автолюбители могут рассчитывать на презентабельный вид, просторный салон, а также неплохой набор опций и систем безопасности.

Volkswagen Passat

При выборе конкретной модели может быть полезен рейтинг машин и автомобилей класса «Д»:

• Lexus ES;
• Audi A4;
• Citroen C5;
• Mercedes Benz C-class;
• Toyota Camry;
• Toyota Windom;
• Infinity G35;
• Volkswagen Passat;
• Volvo S40;
• Renault Laguna;
• Ford Mondeo;
• Honda Accord.

Этот рейтинг отражает средний процент популярности конкретных моделей, поскольку в различных регионах Европы и России спрос на ту же Audi A4 или красавца Ford Mondeo может существенно отличаться.

Lexus ES

Машины Е класса

Альтернативные названия – «ExecutiveCars», «Бизнес-класс». Как можно понять из названия, эти автомобили уже не просто транспортное средство, которое должно доставить владельца на работу или деловую встречу, но и показатель социального статуса. Их предпочитают покупать менеджеры и бизнесмены.

Как и для любой статусной вещи, для производства таких авто используются высококачественные материалы, современная электроника. В результате мы получаем отличные ходовые характеристики, высокий уровень комфорта, стильный дизайн, и весьма приличную стоимость.

В Европе наблюдается спад популярности таких автомобилей, хотя в нашей стране они все еще пользуются спросом.

Самые известные машины E-класса:

BMW 5 series;

Hyundai Genesis;

Volvo S80.

Основные классы

Европейская система включает шесть основных классов.

A или мини-автомобили

Самая маленькая группа: все модели не более 3,6 м в длину и 1,6 м в ширину. Объем двигателя – от 0,6 до 1,2 л. Кузов чаще всего четырехместный, дверей может быть 2, 4, изредка 5. Задний ряд тесный. Багажник маленький.

Благодаря компактности эти авто идеально подходят для города: на них проще передвигаться в потоке, их легко парковать. Для дальних поездок или перевозки грузов подходят плохо. Поскольку чаще всего такие авто покупают девушки, многие производители предлагают большую цветовую гамму для каждой модели. Нередко их приобретают как запасной вариант для города.

К известным представителям класса относятся Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Ford KA, Renault Twingo, «ВАЗ Ока».

B или маленькие

Благодаря сочетанию дешевизны и практичности это один из самых популярных вариантов в мире. К преимуществам относятся также недорогой ремонт и доступность большинства запчастей.

Размеры корпуса – до 4х1,7 м. Объем двигателя – от 1 до 1,6 л. Большинство моделей относится к хэтчбекам с тремя или пятью дверями. Встречаются и седаны.

Хотите узнать, что такое хэтчбек? Обязательно прочитайте очень познавательный материал, подготовленный нашим специалистом.

Салон рассчитан на 4 – 5 человек. В багажнике может поместиться несколько чемоданов.

К популярным представителям относятся Hyundai Accent, Renault Logan, Alfa Romeo.

C или средние

Универсальные авто, подходящие и для городских условий, и для дальних поездок. Объем двигателя – до 2 л. Длина кузова колеблется от 3,9 до 4,3 м, ширина – от 1,6 до 1,75 м. Тип кузова может быть любым: хэтчбек, седан, универсал, УВП. Салон рассчитан на 5 и более человек.

Наиболее известен родоначальник класса – Volkswagen Golf. Также к популярным моделям относятся Toyota Corolla, Opel Astra, Chevrolet Cruze (читайте подробнее о характеристиках Шевроле Круз), линейка «ВАЗ» за исключением «Нивы».

Имеют более широкий и «умный» функционал, чем в классе В.

D или семейные

Габаритные авто до 4,5 м в длину и 1,9 м в ширину. Объем двигателя – до 2,5 л. Хорошо подходят и для городских, и для длинных загородных или междугородних поездок. Тип кузова допускается любой.

В салоне легко могут разместиться 5 человек, в багажнике найдется место для нескольких больших чемоданов.

Класс подразделяется на две подкатегории: семейный и элитный, причем второй по уровню оснащения может составить конкуренцию и спортивным авто. Обшивка, подвески, детали двигателя таких моделей отличаются особой добротностью и солидностью. В некоторых авто этого класса может присутствовать кожаная отделка и звукоизоляция.

К семейным авто класса D относятся Opel Vectra, Nissan Primera, Citroen C5.

Элитные представители категории: Jaguar X-type, Volvo S60, Audi A4.

E или бизнес-уровень

На этом уровне заметен рост всех параметров – от размера до комфортабельности. Длина – до 4,6 м, ширина – 1,7 м и более. Кузов может быть представлен универсалом и седаном, реже хэтчбеком. Объем двигателя – более 2,5 л. Салон просторный, комфортный, позволяющий проводить за рулем несколько часов подряд. Обычно выполнен из дорогих материалов: кожи, алькантары. В некоторых моделях присутствуют вставки из натурального дерева.

Класс отличается высоким уровнем базовой комплектации, в том числе климат-контролем и большой колесной базой (расстоянием между осями передних и задних колес). У большинства моделей независимые подвески.

В России класс разделяется на две подгруппы: высший средний и представительский.

Известные представители класса: BMW 5 series, Hyundai Genesis, Mercedes-Benz E-klasse, Audi A6, Volvo S80/V70.

F или люксовые

Самый дорогой и престижный класс.

Мощные и исключительно комфортные авто более 4,9 м в длину и 1,82 м в ширину. Среди их достоинств: высочайший уровень безопасности, мощный двигатель, максимальная комплектация, дорогая отделка салона. Кузов только седан. Многие имеют спортивный дизайн.

Существует два варианта: серийные (F1) и эксклюзивные (F2), собираемые вручную под заказ.

К известным серийным моделям относятся Rolls-Royce Phantom, BMW 7-Series, Audi A8, Jaguar XJ8.

Европа

Классификация Европейской экономической комиссии

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована скорее на сегментацию целевого рынка, нежели описание каких-либо конкретных характеристик автомобилей; рамки между сегментами размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса. Факторы сегментации включают также такие параметры, как цена, вид, набор опций и иные параметры.

С другой стороны, эти сегменты используются производителями для того, чтобы определить место автомобиля на рынке, при этом конкретные концепции автомобилей внутри одного сегмента могут обладать совершенно разными характеристиками, использовать разные технологии и набор опций в зависимости от производителя. Каждый производитель свободен в выборе средств обеспечения запросов целевой аудитории конкретного сегмента рынка. Например, Nissan Almera нового поколения, построенный на платформе Renault Logan, заявлен производителем как седан сегмента B+, и именно ему соответствует по рыночной нише (имидж, позиционирование, ценовой диапазон) — хотя по габаритным размерам и массе вплотную приближается к автомобилям сегмента C или даже С+ (но существенно уступает им по техническому уровню и уровню оснащённости).

Данные сегменты используются для мониторинга рынка Европы. Жёсткое определение набора характеристик может серьёзно препятствовать эффективному анализу рынка.

В целом, рынок пассажирских автомобилей делится на следующие сегменты:

Более узкое определение рынка не было востребовано, поэтому осталось открытым. Иногда для обозначения машин, «переходных» между сегментами, может использоваться символ «+» — B+, C+ и так далее.

Классификация EuroNCAP

Организация EuroNCAP применяет для проходящих крэш-тесты моделей собственную классификацию с целью разграничения категорий автомобилей, сравнимых между собой по актуальным для пассивной безопасности параметрам — размерам, массе и типу кузова.

• Superminis (соответствует сегменту A и B);
• Small family cars (а также седаны-супермини вроде Renault Logan);
• Large family cars;
• Executive cars (дорогие автомобили длиной более 4,8 м);
• Roadsters (двухместные открытые автомобили);
• Small off-roaders (маленькие внедорожники);
• Large off-roaders (большие внедорожники);
• Small MPVs (маленькие минивэны);
• Large MPVs (большие минивэны);

Франция

Во Франции система классификации автомобилей использовалась для налогообложения автотранспорта.

До 1998 года ключевым элементом этой системы было понятие фискальной (или налоговой) лошадиной силы — Cheval vapeur fiscal, CV, в которых измерялась условная величина мощности мотора, рассчитываемой с целью определения его налоговой категории.

Величина налоговой мощности рассчитывалась в зависимости от количества цилиндров, диаметра цилиндра и хода поршня, а также максимальных рабочих оборотов двигателя, и не имела отношения к реальной мощности мотора. Конкретная формула расчёта CV менялась в 1958 году, затем снова в 1978.

Некоторые французские производители автомобилей даже использовали налоговую мощность двигателя в качестве обозначения своих моделей. Например, Citroën 2CV имел 2 налоговые лошадиные силы, мощность мотора при этом составляла 9 л. с. Citroën Traction Avant, или Citroën 7CV, имел 7 налоговых лошадиных сил, а его двигатель развивал уже 32 л. с.

С июля 1998 года для расчёта налогов стала использоваться реальная мощность двигателя в кВт.

Испания

В Испании в качестве основания для классификации также используется условная налоговая мощность двигателя. Она рассчитываются в зависимости от рабочего объёма двигателя.

Кроме того, в настоящее время используется коэффициент пересчёта для экологически «грязных» двухтактных двигателей, делающий их использование менее выгодным с точки зрения налогов.