Ferrari 812 superfast 2019-2020

Содержание:

Upgrades (28)
Statistics
Цена
Synopsis
Салон
Events
Экстерьер
Availability
Технические характеристики
Ferrari 812 Superfast — обзор автомобиля
References
Итог

Upgrades (28)


	Upgrade	Duration	R	G
1	Engine: High Flow Carbon Fibre Airbox	4 Hours	92,400	32
2	Engine: Advanced Intake Manifold	—	—	48
3	Engine: High Performance Throttle Body	12 Hours	208,000	70
4	Engine: Advanced Cam-Shaft	—	—	105
5	Engine: Advanced Cylinder Heads	1 Day	468,000	160
1	Drivetrain: Lightweight Gearbox Housing	4 Hours	86,000	28
2	Drivetrain: Ultra-Lightweight Driveshaft	—	—	44
3	Drivetrain: Ultra-Lightweight Differential	12 Hours	193,500	65
4	Drivetrain: Ultra-Lightweight Flywheel	—	—	100
1	Body: High Performance Body Refinements	4 Hours	68,300	22
2	Body: Advanced Aerodynamic Detailing	—	—	35
3	Body: Advanced Weight Reduction	12 Hours	153,700	50
4	Body: Advanced Body Refinement	—	—	80
5	Body: Advanced Carbon Fibre Weave	1 Day	345,900	120
1	Suspension: Performance Suspension Tuning	4 Hours	78,900	26
2	Suspension: Fully Adjustable Sports Shocks	—	—	40
3	Suspension: Advanced Suspension Tuning	12 Hours	177,400	60
4	Suspension: Competition Coil Springs	—	—	90
1	Exhaust: Custom Exhaust Headers	4 Hours	78,000	26
2	Exhaust: Custom Titanium Performance Exhaust	—	—	40
3	Exhaust: Custom Titanium Exhaust Headers	12 Hours	175,400	60
1	Brakes: Uprated Performance Vented Brake Discs	4 Hours	60,300	20
2	Brakes: Advanced Brake Pads	—	—	30
3	Brakes: Uprated Competition Calipers	12 Hours	135,700	46
1	Tires & Wheels: High-Grip Performance Compound	4 Hours	72,300	25
2	Tires & Wheels: Specialized Camber & Toe Adjustments	—	—	36
3	Tires & Wheels: Ultra Light Competition Rims	12 Hours	162,800	55
4	Tires & Wheels: Caster Tune	—	—	80

Colour keys

For upgrades including PR values, please see the project page , please be aware that PR values can vary depending on the upgrade order.

Statistics

	Ferrari fxx k Speed 8.1 Handling 5.7 Acceleration 9.1 Braking 5.7 Legendary	S 784
DLC: Requires the Top Gear Car Pack
Unlock Requirements Unlock: Purchase from the car dealer for 1,400,000
Performance & Division Division: Exotic GT Collection Tier: Tier 5 — Legendary (+2,500) Speed: Top Speed: 222.0 mph (357.2 km/h) 1/4 Mile: missing data Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): 3.000 secs. 0-100 mph (0-161 km/h): 5.500 secs. Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): 131.8 ft (40.2 m) 100-0 mph (161-0 km/h): 309.8 ft (94.4 m) Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): 1.22 g 120 mph (193 km/h): 1.30 g

	Speed 8.3 Handling 8.1 Acceleration 7.1 Launch 8.7 Braking 8.6	S1 897
Unlock Requirements Star Card: Complete Story Superstar Auction House: Can be purchased or bid on through an Auction House listing Seasonal: This vehicle has appeared as a listed item in the Forzathon Shop or as a Festival Playlist reward. Forzathon Shop:Series 1 (Autumn) for 200 FP Festival Playlist:N/A
Performance & Car Type Car Type: Super GT Value: 1,400,000 CR Rarity: Legendary Speed: Top Speed: 218.7 mph (351.9 km/h) Acceleration: 0-60 mph (0-97 km/h): 3.012 secs. 0-100 mph (0-161 km/h): 5.512 secs. Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): 120.5 ft (36.7 m) 100-0 mph (161-0 km/h): 297.6 ft (90.7 m) Lateral Gs: 60 mph (97 km/h): 1.10 g 120 mph (193 km/h): 1.22 g

Speed 8.3

Handling 8.1

Acceleration 7.1

Launch 8.7

Braking 8.6

S1 897

Unlock Requirements

Star Card:
Complete Story Superstar
Auction House:
Can be purchased or bid on through an Auction House listing
Seasonal:
This vehicle has appeared as a listed item in the Forzathon Shop or as a Festival Playlist reward.

Forzathon Shop:Series 1 (Autumn) for 200 FP

Festival Playlist:N/A

Performance & Car Type

Car Type:
Super GT

Value: 1,400,000 CR
Rarity:
Legendary

Speed:
Top Speed: 218.7 mph (351.9 km/h)

Acceleration:
0-60 mph (0-97 km/h): 3.012 secs.
0-100 mph (0-161 km/h): 5.512 secs.
Braking:

60-0 mph (97-0 km/h): 120.5 ft (36.7 m)
100-0 mph (161-0 km/h): 297.6 ft (90.7 m)
Lateral Gs:
60 mph (97 km/h): 1.10 g
120 mph (193 km/h): 1.22 g

Цена

Toyota c-hr 2019-2020

В Европе начальная цена стартует с 310 000 евро, в России же все зависит от поставленных моделей, например, на момент написания обзора продавался экземпляр за 27 миллионов рублей.

Базовая версия модели будет оборудована следующим:

20-е диски;
ABS;
ESP;
SSC;
полноуправляемое шасси;
раздельный климат-контроль;
светодиодная оптика;
множество подушек безопасности и т.д.

Как всегда, итальянский производитель удивляет нас, Ferrari 812 SuperFast 2019-2020 это отличная замена для F12, которая тоже станет успешным. Инженеры сделали отличное купе, которое сможет составить конкуренцию другим гигантам, не только в плане продаж, но и в плане скорости. А что вы думаете о ней?

Synopsis

Ferrari f12 berlinetta 2012

The 812 Superfast was introduced in 2017 to replace the F12berlinetta and F12tdf.

It is powered by a redesigned V12 engine from the F12 series that produces 788 hp (588 kW) at 8500 rpm, making it the most powerful naturally-aspirated production engine to date. Weighing 3594 lb (1630 kg), it also holds the record of the highest power per liter ratio for naturally-aspirated cars, which is 121 hp per liter.

Handling was improved by an electromechanical steering working in conjunction with various electronic control systems, as well as by the rear-wheel steering system from the F12tdf.

Using a high number of aerodynamics solutions, such as three vortex generators in the underbody and active flaps at both front and rear, the 812 is claimed to be the most aero-efficient Ferrari V12 sports car ever made.

Салон

Внутреннее убранство, как всегда, выполнено в стиле минимализма, что является стилем самого бренда. Здесь всего два посадочных места, которые представляют собой спортивные ковши с кожаной обшивкой и отличной боковой поддержкой. Не стоит ждать от Ferrari 812 SuperFast комфорта и пространства, так как его тут просто нет.

Пилоту достанется 3-х спицевый кожаный руль, который оформлен в том же стиле как остальные модели бренда. Кнопки поворотников, фар, запуска двигателя, регулировка режимов работы двигателя и даже дворников расположены на рулевой колонке. Приборная панель получила в середину большой аналоговый тахометр, который имеет электронный датчик спидометра. Слева и справа от него находятся дисплеи, выводящие множество полезной информации.

Вся панель торпедо обшита кожей с красной строчкой, конечно же использовалась самая качественная кожа. Центральная консоль имеет два дефлектора воздуха, под ними расположен маленький блок управления климат-контролем, а чуть выше находится шайба для управления мультимедией. Маленький дисплей от системы мультимедиа расположен перед пассажиром, что не совсем удобно.

Тоннель имеет стильную перегородку, на которой находятся кнопки управления режимами работы коробки передач. За этой перегородкой находится небольшая ниша для мелочей. На тоннеле также присутствует кнопка электронного стояночного тормоза и еще одна ниша для мелочей.

Весь салон сделан таким образом, чтобы водитель не отвлекался ни на что, а был только сфокусирован на дороге.

Events

Index	Tier	Event	Location	Laps/PR	R(+CRB)	Fame
1.1	TIER 1	Endurance	Mazda Raceway Laguna Seca	Differs—	4,200/lap(+1,050/lap)	800/lap
1.2	TIER 1	Elimination	Dubai AutodromeInternational Circuit	Differs—	6,300(+1,575)	1,200
1.3	TIER 1	Cup	Circuit of The AmericasGrand Prix Circuit	1—	5,700(+1,425)	1,100
2.1	TIER 2	Speed Record	Formula E Hong Kong Circuit	1—	3,200(+800)	600
2.2	TIER 2	Speed Snap	Suzuka CircuitWest Circuit	——	1,600	300
2.3	TIER 2	Cup	Red Bull RingGrand Prix Circuit	157.4	4,600(+1,150)	900
3.1	TIER 3	Autocross	Porsche Test TrackDynamic Circuit	——	2,600	500
3.2	TIER 3	Hunter	SilverstoneThe International Circuit	1—	3,200(+800)	600
3.3	TIER 3	Cup	NürburgringGrand Prix Circuit	158.5	5,800(+1,450)	1,100
4.1	TIER 4	Endurance	Circuit de Spa-Francorchamps	Differs—	7,100/lap(+1,775/lap)	1,300/lap
4.2	TIER 4	Drag Race	Autodromo Nazionale MonzaRoad Course	——	2,200	400
4.3	TIER 4	Cup	Circuit des 24 Heures(Evening)	159.5	11,800(+2,950)	2,200
5.1	TIER 5	Head To Head	Melbourne	1—	3,200(+800)	600
5.2	TIER 5	Elimination	Mount Panorama	Differs—	6,500(+1,625)	1,200
5.3	TIER 5	Cup	Mazda Raceway Laguna Seca	260.5	8,600(+2,150)	1,600
6.1	TIER 6	Speed Record	Circuit de CatalunyaNational Circuit	1—	3,500(+875)	700
6.2	TIER 6	Speed Snap	Daytona International Speedway(Evening)Road Course	——	1,700	300
6.3	TIER 6	Cup	Porsche Test Track(Dawn)On-road Circuit (Long)	261.5	9,300(+2,325)	1,700
7.1	TIER 7	Hunter	Indianapolis Motor Speedway(Morning)Road Course	1—	4,300(+1,075)	800
7.2	TIER 7	Autocross	HockenheimringGrand Prix Circuit	——	2,600	500
7.3	TIER 7	Cup	SilverstoneThe Grand Prix Circuit	262.5	12,100(+3,025)	2,200
8.1	TIER 8	Head To Head	Circuit of The AmericasClub Circuit	1—	2,000(+500)	400
8.2	TIER 8	Endurance	Porsche Test TrackDynamic Circuit	Differs—	3,200/lap(+800/lap)	600/lap
8.3	TIER 8	Cup	Dubai AutodromeGrand Prix Circuit	263.6	12,000(+3,000)	2,200
9.1	TIER 9	Speed Snap	Circuit de CatalunyaNational Circuit	——	1,700	400
9.2	TIER 9	Drag Race	NürburgringGrand Prix Circuit	——	2,300	400
9.3	TIER 9	Cup	Mount Panorama	264.6	12,600(+3,150)	2,300
10.1	TIER 10	Hunter	Circuit des 24 Heures	1—	12,300(+3,075)	2,300
10.2	TIER 10	Speed Record	Suzuka CircuitGrand Prix Circuit	1—	6,300(+1,575)	1,200
10.3	TIER 10	Cup	Circuit de Spa-Francorchamps	265.6	14,700(+3,675)	2,700
11.1	TIER 11	Endurance	HockenheimringShort	Differs—	3,300/lap(+825/lap)	600/lap
11.2	TIER 11	Elimination	Daytona International Speedway(Evening)Motorcycle CourseRolling Start	Differs—	6,700(+1,675)	1,300
11.3	TIER 11	Cup	Indianapolis Motor SpeedwayRoad Course	366.6	13,300(+3,325)	2,500
12.1	TIER 12	Speed Snap	Formula E Hong Kong CircuitMorning	——	1,800	400
12.2	TIER 12	Autocross	Circuit of The AmericasNational Circuit	——	2,800	500
12.3	TIER 12	Cup	Autodromo Nazionale Monza(Morning)Road Course	367.6	17,300(+4,325)	3,200
13.1	TIER 13	Head To Head	SilverstoneThe Bridge Grand Prix Circuit 2009	1—	5,700(+1,425)	1,100
13.2	TIER 13	Hunter	Formula E New York Circuit	1—	3,400(+850)	700
13.3	TIER 13	Cup	Suzuka CircuitGrand Prix Circuit	268.6	12,900(+3,225)	2,400
14.1	TIER 14	Endurance	Dubai AutodromeNational Circuit	Differs—	4,400/lap(+1,100/lap)	800/lap
14.2	TIER 14	Elimination	NürburgringSprint Circuit	Differs—	6,900(+1,725)	1,300
14.3	TIER 14	Cup	HockenheimringGrand Prix Circuit	369.6	16,000(+4,000)	3,000
15.1	TIER 15	Autocross	Melbourne	——	2,800	600
15.2	TIER 15	Drag Race	Red Bull RingMorningGrand Prix Circuit	——	2,400	500
15.3	TIER 15	Cup	Circuit de CatalunyaGP Circuit	470.6	22,900(+5,725)	4,200

“	CONGRATULATIONS!You have just completed the Flag Racing 812 Superfast ChampionshipRewards FERRARI 812 SUPERFAST	”
	— In-game description, if car not owned.

“	CONGRATULATIONS!You have just completed the Flag Racing 812 Superfast ChampionshipYou have completed this limited time series!	”
	— In-game description, if car owned.

Экстерьер

Дизайн очень сильно напоминает предшественника, но видно, что дизайнеры внесли сюда современные нотки. Длинный капот с овальными формами и 4-мя воздухозаборниками получил примерно такие же по форме фары, что и предшественник, но начинка теперь светодиодная, выглядит это лучше. Спереди еще присутствует бампер с одной огромной радиаторной решеткой.

Смотря сбоку на этот сногсшибательный автомобиль понимаешь, насколько сильно инженеры поработали над аэродинамикой. Боковая часть щеголяет раздутыми колесными арками, массивной выштамповкой на дверях, которая начинается от воздухозаборника. Стильно оформлены линии заднего крыла, посмотрите на фото, и вы сами все поймете.

Сзади 812 СуперФаст имеет углубленные внутрь формы, что конечно же добавляет агрессии. Установлены 4 круглые светодиодные фары, над которыми расположилось небольшое антикрыло. Задний бампер получил массивные формы, пластиковые расширители, 4 патрубка выхлопной системы и огромный диффузор.

Мало найдется людей, которым не понравится внешний вид данного купе. А вот собственно его размеры:

длина – 4657 мм;
ширина – 1971 мм;
высота – 1276 мм;
колесная база – 2950 мм;
клиренс – 80 мм.

Availability

The FERRARI 812 SUPERFAST is available in three series:

Superfast Supercars bonus series in the Elite group
Festival of Ferrari bonus series in the Legend group
Ferrari 812 Superfast (Exclusive Series) in the Exclusive Series category

This vehicle was added in the released in March 2018 and can be unlocked by earning 26 trophies in Superfast Supercars or as soon as Festival of Ferrari is unlocked. Fully-upgrading this car, once owned, will unlock Ferrari 812 Superfast (Exclusive Series).

This vehicle can be acquired for 600 or 480 with showcase discount. It can sometimes be bought for 360 as a ‘Get it Now’ price, unlocking Superfast Supercars.

This vehicle is available to win in the following special event:

Ferrari 812 Superfast Championship available in the 2019 NASCAR Update (v7.1) released in February 2019.

This vehicle was available to win in the following special event:

Inheritance available in the Ferrari Update (v6.2) released in March 2018.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	6.5 л	800 л.с.	710 H*m	2,9 сек.	340 км/ч	V12

Подробнее

Теперь перейдем к самому интересному. Здесь установлен атмосферный бензиновый V12 объемом 6,5 литра. Агрегат имеет систему толкания клапанов, которых тут 48, функцию варьирования геометрии и непосредственныq впрыск. Этот мотор выдает 800 лошадиных сил и 718 H*m крутящего момента.

Теперь представьте, как такой двигатель будет двигать Ferrari 812 SuperFast 2019-2020 весов в 1525 кг, это будут просто шикарные результаты. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП F1 DCT, которая имеет двойное сцепление и передает момент на заднюю ось. В результате купе разменивает первую сотню за 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 340 км/ч.

Инженеры Феррари заявляют, что двигатель в смешанном цикле будет расходовать 15 литров 98-го бензина, верится в это с трудом. Инженеры поработали над материалами, им удалось добиться практически идеальной развесовки – 47:53.

Здесь полностью независимая подвеска, спереди это двухрычажная система со стабилизаторами поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами с магнитореологической жидкостью. Задняя подвеска имеет точно такую же систему. Ходовая умеет поворачивать задние колеса при необходимости, а также имеет систему SSC, которая анализирует боковые скольжения.

Останавливаться купе будет благодаря мощным керамическим дисковым тормозам, которые получили хорошую вентиляцию. Эти механизмы дополнены большим списком электронных помощников.

Ferrari 812 Superfast — обзор автомобиля

Ferrari 812 Superfast / Феррари 812 Суперфаст

Новый суперкар Ferrari 812 Superfast впервые был показан на 87-м международном женевском автосалоне в 2017 году. В модельной линейке фирмы Феррари это самое мощное купе среди серийных автомобилей. 812 Суперфаст заменил F12berlinetta, с которой у него много внешних черт, хотя и нет общих кузовных деталей. Несмотря на свою бескомпромиссность и спортивную мощь спорткар достаточно комфортный и может быть использован в повседневных поездках. Отличная аэродинамика купе обеспечивается правильными формами кузова и плавными линиями. Ferrari 812 Superfast имеет покатый капот, куполообразную крышу и резко наклоненное лобовое стекло. Спереди спорткар украшают оригинальные узкие светодиодные фары с небольшими воздухозаборниками и мощный бампер с большим воздуховодом. Корма напоминает Ferrari 365 GTB4 и имеет стильный компактный спойлер и пару круглых габаритных фонарей. Интерьер купе похож на салон модели F12berlinetta, но отличается модернизированным рулем, блоком управления климатом и дефлектором климатической установки. Оба сиденья обеспечивают водителя и пассажира хорошей боковой и поясничной поддержкой. Отделка салона выполнена из натуральной кожи, хромированного алюминия и элементов карбона.

Феррари 812 Суперфаст комплектуется огромным бензиновым двигателем V12 объемом 6.5 л, мощностью 800 сил, крутящим моментом 718 Н*м, который с места срывает суперкар до сотни км/час за 2.9 секунды. Роботизированная коробка с семью ступенями и двумя сцеплениями, передающая мощность только на задние колеса, позволяет достигать максимальной скорости в 340 км/час. Для преодоления крутых виражей установлено уникальное шасси Virtual Short Wheelbase, которое поворачивает задние колеса в сторону противоположную повороту передних. Рулевое колесо снабжено электроусилителем, тормоза на всех колесах дисковые с вентиляцией.

Базовая комплектация купе имеет легкосплавные диски, светодиодные фары, контроль давления в шинах, круиз-контроль, салон с кожаной обивкой, электропривод передних сидений, багажник с электроприводом, автоматический стояночный тормоз, климат-контроль, датчик дождя, центральный замок, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, электростеклоподъёмники всех дверей. За дополнительную плату можно заказать массу другого оборудования.

References

«The Ferrari 812 Superfast: the new, extreme performance V12 berlinetta» . corporate.ferrari.com . Retrieved 07-22-2018.

Ferrari
1940s	166 Inter Sport ’48 · 166MM Barchetta ’48
1950s	250 California ’57 · 250 Testa Rossa ’57 · 375 ’52 · 500 Mondial ’53
1960s	250 GT Berlinetta Lusso ’62 · 250 GTO ’62 · 250 GTO ’64 · 250LM ’63 · 330 P4 ’67 · 365 GTB/4 ’69 · Dino 246 GT ’69
1970s	#1 312 T2 ’76 · #2 312 P ’71 · 512 S ’70
1980s	#71 — #72 512 BB/LM ’82 · 288 GTO ’84 · F40 ’87 · F40 Competizione ’89
1990s	#1 641 ’90 · 355 GTS ’98 · 360 Modena ’99 · 512 TR ’92 · F50 ’95 · F50 GT ’96 · #12 — #30 F333 SP ’98 · F355 Berlinetta ’94 · F355 Challenge ’95
2000s	#11 — #88 550 Maranello GTS ’03-’05 · #62 — #90 F430GT ’06-’10 · 360 Challenge Stradale ’03 · 430 Scuderia ’07 · 458 Italia ’09 · 575M Maranello ’02 · 599 GTB Fiorano ’06 · 612 Scaglietti ’04 · California ’09 · Enzo Ferrari ’02 · F430 ’04 · FXX ’05
2010s	#51 — #62 458 Italia GTE/GTLM ’11-’14 · 458 Speciale ’13 · 458 Spider ’11 · 488 GTB ’15 · 488 Pista ’19 · 599 GTO ’10 · 812 Superfast ’17 · California T ’14 · F12berlinetta ’12 · F12tdf ’15 · FF ’11 · FXX K ’14 · LaFerrari ’13 · Portofino ’18
Related	Formula Drift #117 599 GTB Fiorano ’07 · LEGO Speed Champions Ferrari F40 Competizione ’87

Итог

Ferrari 812 Superfast- истинный суперкар, его черты восхищают и завораживают. Он как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет притягивать взгляды и никогда не сольется с серым будничным потоком. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки и комфорта. Сидя в таком кокпите, даже самая обычная поездка превратиться в незабываемое приключение. Двигатель- сердце любой машины и предмет гордости каждого суперкара. Ferrari 812 Superfast обладает поистине легендарной силовой установкой. История итальянских V12 началась еще 70 лет назад, а сегодня мы можем лицезреть их конечную эволюцию. Но как бы это не было прискорбно, в ближайшем будущем эти прекрасные силовые агрегаты уйдут в историю, уступив место более современным технологиям.