Диагностика лады гранта своими руками

Эур — электроусилитель руля

В этом поможет то же приложение Open Diag, совместно с диагностическим OBD2 адаптером, или

другие сканеры: Сканматик, СканДок, Мотор-Мастер. Процесс диагностики сводиться к определению ошибок, их расшифровке и дальнейшем ремонте согласно виду неисправности.

Так же проверку можно выполнить без сканера, таким способом:

1. Под рулём у замка зажигания следует найти 8-ми контактный черный разъем. Потребуется демонтировать кожух у рулевой колонки (вывернуть винты крепления снизу).
2. Далее вставить скрепку и замкнуть два контакта, как на первом фото в начале статьи. (это контакты №6 и №7).
3. Включаем зажигание и смотрим на контрольную лампу.
4. Первый сигнал — длинное горение лампы это «1»
5. Далее считаем последующие короткие сигналы, если 3 коротких то «3».
6. В нашем случае получился код «13».

Возможное использование разъема угонщиками

Диагностический разъем может быть использован, в том числе, угонщиками, поскольку в нем присутствует функция прямого взаимодействия с такой способностью автомобиля, которую ему придает встраиваемый иммобилайзер. К счастью большинства владельцев ТС, данный способ угона ТС используется злоумышленниками крайне редко, ввиду его повышенной сложности. На всякий случай, водителю могут посоветовать в любом автосервисе, куда он обратится, приобрести специальную схему, которая будет по-другому распределять контакты, при попытке угона автомобиля, что сделает невозможным отключение защиты в исполнении угонщика.

«Ителма 11186-1411020-222»: от стокового варианта прошивки к чип-тюнингу?

Дилемма, связанная с рациональностью выполнения прошивки «родному» ПО в ЭБУ, будоражит умы многих владельцев.

Здесь стоит обозначить оптимизированную динамичную прошивочную версию для 1,6-литровой 8-клапанной Лада Гранта, обладающей модулем «М74» и соответствующей норме токсичности согласно «Е2».

Какими преференциями наделена данная прошивка? После выполнения определенного перечня манипуляций и возврата ЭБУ на законное место, наблюдается оптимизация параметров топливоподачи и распределения зажигания. Также одной из целей прошивки служит обеспечение корректировки настроек дроссельного узла.

Чип-тюнинг позволяет в физическом плане выполнить отключение 2-го ДК («лямбды») в комплексе с катализатором. Реализация такой прошивки приводит к росту динамических возможностей LADA Granta.

Роль стоковой прошивки заключается в формировании параметров, свойственных обыденному эксплуатационному режиму езды. Напомним, что «родная» версия прошивки состоит в числе позиций гарантийного пакета. Самостоятельная корректировка прошивочной версии безальтернативно приводит к аннулированию гарантийного обеспечения.

Сегодня для массового потребителя доступны так называемые коммерческие версии прошивочных софтов, в числе которых имеют место такие:

• «AY_I484GG30», продукт предназначен для 1,6-литровой 8-клапанной модификации Гранты с присутствующим управляющим модулем «М74 11186-1411020-22»;
• «I484GI06-STR», софт предлагается для Грант с аналогичными моторами и блоками в версии «11186-1411020-22», плюс соответствие стандарту «Евро-2»;
• «AY_484GP12», прошивка применяется с версиями контроллеров «М74 11186-1411020-22» и моторами, соответствующими регламентам «E3/E2».

Купил в интерент магазине, с доставкой вышло 3120.

Вот первые фото покупки.

Инструкция на 49 листов — пока ознакомился вкратце. Вероятно ставить буду на выходных, пока его некогда подключать.Надо ещё подумать, куда завести датчик температуры (чтоб его не грел двигатель и чтоб вода/снег не попадали и солнышко не влияло — даже пока не знаю куда, чтобы все условия выполнить.К тому же думаю попробовать посмотреть по mini-USB что там настраивается (сразу чтобы знать, чтоб потом его под себя настроить).

Скачал с сайта программу params32.exe — для работы с ним по mini-USB

Обязательно нужно выбирать на гранте протокол в ручную: M74CAN !По умолчанию стоит Авто и определяется как CAN, из-за чего часть параметров просто не доступна (в т.ч. сброс ЭБУ, уровень топлива (в режиме «Не калиброванный» ЭБУ ДУТ), время впрыска форсунок, возможно много чего ещё. Но в экранах по умолчанию большая часть параметров былаДва дня уже ездил в режиме Авто и уже хотел бак калибровать (лить до горлышка, запускать тарировку).По одно из советов тут (не помню ссылку) на гранте выставил для не калиброванного бака 53л — относительно этой циферки вроде как показания в литрах будут близки взятые у ЭБУ.

YouTube Premium

Пожаловаться на видео?

ПРИОБРЕТАЛ ТУТ — https://ali.pub/2arn6h и https://ali.pub/2arn8f Распаковка тут — https://goo.gl/vKhhKe ====================================== ПОДПИШИСЬ на канал «КИТАЙ В SHOPe» — https://goo.gl/PazuON И не пропускай новые видео. Официальная группа канала — https://vk.com/kitay_v_shope ====================================== КЭШБЭК EPN 7% — https://cashback.epn.bz/?i=bfc07 ПАРТНЕРКА EPN 8,5% — https://ali.epn.bz/?i=bfc07 ВСЕ ВИДЕО про СКИДКИ и ЗАРАБОТКИ — https://goo.gl/l7173L РЕАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ в мобильном приложении Aliexpress — https://ali.pub/nv1w5 Браузерный ПЛАГИН EPN — https://epngo.bz/cashback_install_plug. Мобильное приложение ePN Cashback — https://epngo.bz/cashback_install_app/. Мой заработок на YOUTUBE — https://join.air.io/Kitay_v_SHOPe ========================================= АЛИЭКСПРЕСС на русском — https://ali.pub/ofr3l ========================================= ПЛЕЙ-ЛИСТЫ МОЕГО КАНАЛА: Все товары из Китая — https://goo.gl/nx8dbp 3D печать — https://goo.gl/bh5vnH Зарядные устройства — https://goo.gl/mUXFH8 Инструменты из Китая — https://goo.gl/qba3Yz Флешки из Китая — https://goo.gl/PrrMY5 IP камеры и регистраторы — https://goo.gl/tTOR8W Аккумуляторы LI-ION, NI-MH, NI-ZN, NI-CD — https://goo.gl/YKw6Re Тесты, испытания, самоделки — https://goo.gl/PbpyfA Доработка Лады Гранта — https://goo.gl/7ma0tW Лада Веста — https://goo.gl/K4mkfm KIT наборы из Китая — https://goo.gl/UiNh0l Споры с продавцами на Алиэкспресс — https://goo.gl/BsO6Kn Мой заработок — https://goo.gl/l7173L Разное интересное видео — https://goo.gl/w922fP Конкурсы — https://goo.gl/sX9mst ====================================== Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth Mini с кнопкой — усовершенствованная версия адаптера, позволяющая снизить энергопотребление при длительных простоях автомобиля без необходимости извлечения устройства из диагностического разъема.

Данный адаптер позволяет просматривать следующее параметры:

Обороты двигателя; Температура охлаждающей жидкости; Краткосрочная топливная балансировка; Долгосрочная топливная балансировка; Давление во впускном коллекторе; Данные кислородного датчика; Обороты двигателя; Нагрузка двигателя; Состояние топливной системы; Скорость движения автомобиля; Абсолютное давление воздуха; Опережение зажигания; Температура всасываемого воздуха; Массовый расход воздуха; Положение дроссельной заслонки; Графическое отображение параметров; Функция ведения логов; Стоп-кадр.

ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi;

ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA;

ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche;

J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu;

Диагностический разъем автомобиля Lada Granta

Диагностический разъем автомобиля Lada Granta спроектирован по стандарту OBD-2. У Лада Гранта диагностический разъем позволяет считать практически всю информацию о составе смеси и иные данные, хранящиеся в контроллере автомобиля. Это режим работы топливной коррекции, температура охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха и др. данные. Разъем имеет 16 контактов и располагается в салоне, слева от перчаточного ящика, «в ногах» у пассажира, рядом с дефлектором вентиляции.

На фото стрелкой указано расположение диагностического разъема. Своими руками снять и установить Diagnostic Link Connector не так уж сложно. Для самостоятельного снятия ЭБУ отсоединяется минусовой провод бортового аккумулятора, выворачивается винт крепления обивки пола. Далее нужно отогнуть обивку и шумоизоляционное покрытие, чтобы увидеть непосредственно сам блок, закрепленный 3-мя гайками.

Как использовать диагностический разъем

Диагностический разъем позволяет считывать с внутренней памяти компьютера автомобиля различную информацию. С ее помощью специалист может провести диагностику, изучив коды ошибок. Кроме того, через диагностический разъем также получают данные с датчиков, которые отображают работу двигателя.

В данный разъем также включается бортовой компьютер и сканер. С их помощью считываются коды ошибок и различные параметры автомобиля. Если при проведенной диагностике вы получили в результате по некоторым параметрам ошибки с кодом, то следует обратиться к специалистам. В документации должно быть описано, что означает конкретно эта ошибка.

Ранние модели Гранты не имели на приборной панели индикатора температуры двигателя. Поэтому диагностический разъем часто использовался как раз для того, чтобы проводить мониторинг именно этого показателя. В целом он чаще всего используется как раз для вывода на экран различных параметров двигателя в цифровом виде. Учитывая сложность диагностики, немногие автовладельцы берутся за нее серьезно.

Иногда диагностические разъемы используют угонщики. Дело в том, что в схеме предусмотрен контакт для контроля иммобилайзера. Однако этот способ используется крайне редко. Если вы все-таки хотите защититься от него, следует приобрести специальную схему, которая иначе распределяет контакты. В таком случае угонщику не удастся отключить защиту.

1. Напрямую по назначению. Для диагностики автомобиля при помощи адаптера, который подключен к компьютеру или телефону, или к специальному диагностическому прибору.
2. С целью побаловаться. Подключите адаптер и установите на телефон программу Torque, соединитесь с ней при помощи bluetooth-подключения, и можете смотреть данные в режиме он-лайн. А если у Вас телефон с GPS, то вы можете измерить разгон до 100 км/ч, время прохождения участка и прочее.

Даигностический разъём с подключенным адаптером ELM327

Чтобы провести диагностику и подключится к «мазгам» автомобиля с инжектором, необходимо знать, где располагается OBD2 диагностический разъем. Так же для подбора сканера для диагностики следует знать распиновку не только OBDII выхода, но и ЭБУ (электронного блока управления).

Инженеры ВАЗ, при разработке Лады Гранта предусмотрели не совсем удобное расположение диагностической колодки, поместив её справой стороны центральной колонки, со стороны пассажира.

Преимущества автосканера

«Сканматик-2» по достоинству оценили даже профессионалы-диагносты. Попробовав однажды этот комплект, автолюбители были приятно удивлены тем, что за относительно небольшую цену он позволяет работать с полным парком отечественных автомобилей и внушительной частью зарубежных. В работе с диагностическим комплектом этой модели можно использовать и беспроводной интерфейс для подключения системы к компьютеру (Bluetooth).

https://youtube.com/watch?v=Q5esXF84-Lk

Колодка OBD-2 на Гранте исправно подает питание на диагностический адаптер. В крайнем случае адаптер «Сканматик-2» можно запитывать от прикуривателя. В целом прибор очень удобен для выполнения диагностических процедур своими руками. В нем даже предусмотрена защита от скачков напряжения. Если, например, подать ток от прикуривателя, когда система в этом не нуждается, ничего страшного не произойдет.

У всякого устройства есть плюсы и минусы. Многие автоугонщики умеют пользоваться диагностическим разъемом в своих корыстных целях. Как правило, диагностическая колодка применяется преступниками для отключения штатного иммобилайзера. Распространенное решение данной проблемы лежит в замене стандартной колодки на «перепинованную», с другим расположением контактов.

Переходник состоит из «папы» (разъема-обманки) и «мамы» (стандартной колодки), которая предварительно снимается. Стандартное диагностическое оборудование без такого переходника к новому разъему подключить не удастся, но шансы спасти машину от угона повышаются. Вот и все. Удачи!

http://car-fact.ru/marki-i-modeli/otechestvennye/lada-granta/obd2-granta.htmlhttp://www.mydriving.ru/vehicle/plohoy-avtoskaner-elm-327-i-lada-granta-m74can.htmlhttps://www.youtube.com/watch?v=OBnccsvZzFUhttp://elm327-obd2.ru/diagnostika/lada-granta.htmlhttp://1ladagranta.ru/obsluzhivanie/diagnosticheskiy-razem.html

Диагностика 2110

ВАЗ десятого поколения получил диагностическую колодку 12-пин. Такие стали устанавливать на автомобили по мере ввода норм Евро-3 и выше.

Почему на десятку не подходит ОБД2

Лады десятого семейства получили свой вариант подключения для диагностики. К нему не подключишь стандартный штекер международного образца – потребуется вмешательство.

Причина – у десятки разъем на 12 пин. У OBD2 16 пин.

Адаптер под ЕЛМ327 и ОБД2

Новость – можно собрать переходник для десяток. Нужно:

• Схема подключения;
• 4 провода;
• Новый штекер OBD2 формата (если не хочется каждый раз подсоединять провода напрямую к сканеру).

На разъем 2110 нельзя подключить ОБД2 сканер напрямую – нужен либо переходник, либо прямое соединение нескольких контактов согласно схеме ниже.
Схема переходника для десятки требует работы с четырьмя контактами. Не нужно лезть во все 12.

Этапы диагностики автомобиля по OBD2

1. Доступные функции и конечный результат диагностики

Доступные функции во многом зависят от возможностей ЭБУ и ПК. Поэтому, один и тот же сканер, на разных моделях автомобилей, будет иметь разные возможности.

Основные функции диагностики через OBD2:

• Сканирование отдельных электронных блоков и всей системы в целом;
• Считка кодов и вывод отчета, с расшифрованными кодами ошибок. Отчет может предоставляться в виде графика или списка;
• Сброс ошибок – удаление из памяти ЭБУ сохраненные коды ошибок. Это нужно делать после устранения неисправности;
• Возможность просмотра и коррекции параметров в динамичном режиме. Мониторинг текущих показаний датчиков;
• Некоторые спец. функции – адаптация, программирование, кодирование и т. д.

Конечно, это не весь функционал диагностики по OBD2. Есть много интересных и нужных функций. Для каждого ПО предусмотрен свой функционал и набор инструментов для их использования.

1. Алгоритм тестирования

• Сканер подключен, связь налажена. В программе выбираем модель вашего авто. И Запускаем тестирование;
• По результатам сканирования, выводится отчет. Кода выводятся с расшифровками. Запишите их на листке. Некоторые программы дают возможность послать на печать отчет. Воспользуйтесь этой функцией;
• Далее делаем сброс кодов;
• Заглушить мотор. Через 10 – 15 минут вновь запустить двигатель и желательно немного проехаться, с поворотами и набором скорости. Так мы помогаем ЭБУ набрать данные движения, так как все предыдущие были стерты (обучаем);
• Снова просканировать и сравнить с предыдущими результатами. Повторно выведенные коды ошибок будете сбрасывать после устранения соответствующей неполадки;
• Затем можно отрегулировать работу некоторых компонентов. Для этого в сканерах и их программах, предусмотрена функция просмотра в режиме реального времени. Список того, что можно поменять, предоставит ПО на мониторе ПК и зависит от характеристик ПО бортового компьютера автомобиля.

1. Расшифровка кода

Большинство диагностических ПО предоставляют доступ к базам производителей. В них можно найти подробную расшифровку кода, с учетом особенностей вашей модели автомобиля. Информацию можно найти и в свободном доступе, введя в строку поиска, код и марку автомобиля, а также год выпуска и объем мотора.

Меры предосторожности самостоятельной диагностики

• Аккумулятор должен быть достаточно заряжен, контакты прочно соединены.
• Предварительно устраните все обрывы, электрическую сеть восстановите (если были разъединения).
• Все электроприборы, подключенные к бортовой сети (в том числе и сканер), включайте после запуска двигателя. Возможные скачки напряжения могут их повредить.
• ПО для автотестера выбирайте лицензионное, проверенных производителей. Некачественный продукт может навредить бортовой электронной системе.
• Без полной уверенности в полном понимании, не пользуйтесь специальными функциями, не вносите коррективы в ПО ЭБУ.

Бортовой компьютер контролирует все процессы в автомобиле. Это очень точное и чувствительное устройство. Некорректное вмешательство, неминуемо, приведет к его выходу из строя. Это слишком дорогостоящее удовольствие

Поэтому, всегда соблюдайте меры предосторожности

Как можно использовать диагностический разъём

1. Напрямую по назначению. Для диагностики автомобиля при помощи адаптера, который подключен к компьютеру или телефону, или к специальному диагностическому прибору.
2. С целью побаловаться. Подключите адаптер и установите на телефон программу Torque, соединитесь с ней при помощи bluetooth-подключения, и можете смотреть данные в режиме он-лайн. А если у Вас телефон с GPS, то вы можете измерить разгон до 100 км/ч, время прохождения участка и прочее.

Даигностический разъём с подключенным адаптером ELM327

Для тех владельцев, кто столкнулся с проблемой подключения нештатного бортового компьютера или же для подключения иного адаптера для диагностики Лады Гранты, очень полезной будет информация по расположению диагностического разъема.

Если вспомнить предыдущие модели Автоваза, то там эта колодка располагалась либо под рулем с правой стороны от водителя, либо же в районе тоннеля пола. Гранта в этом случае немного отличается от своих соотечественников. Колодка для диагностики находится с правой стороны от тоннеля пола под панелью приборов. То есть, если сидеть на месте переднего пассажира, то достаточно наклониться и взглянуть влево под заглушку тоннеля пола.

Но на самом деле расположение диагностического разъема на Гранте в зависимости от «прихоти» того или иного сборщика, или же от года выпуска автомобиля, несколько может отличаться. Некоторые владельцы утверждают, что колодка находится с левой стороны туннеля пола, а у других он вообще находится в районе центральной консоли. Но наглядное его представление прекрасно понятно каждому из верхнего фото, чтобы было ясно, что вообще искать.

Описание товара

Бортовой компьютер для автомобиля LADA GRANTA/KALINA-2 на базе диагностического сканер — тестера «ШТАТ DST-mini S» (далее БК) предназначен для индикации параметров работы двигателя, расчета пробега, израсходованного топлива, средней скорости и среднего расхода топлива, чтения и стирания кодов неисправностей. БК имеет следующие дополнительные режимы работы: — режим «Статистика» позволяющей хранить и просматривать данные об поездках, «от включения до выключения зажигания», так и после сброса в ручную. — режим «Динамика» позволяющей измерять расход топлива от «светофора» до «светофора», также измерять время разгона автомобиля от «светофора» до «светофора». — режим «Автоматическая индикация температуры двигателя», если температуры меньше 60ºС, то она будет на экране, если она больше 60ºС то на экране будет выбранный параметр, который отображался до этого. — режим «Автоматический сброс неисправностей», этот режим позволяет сбрасывать неисправности, как только они появились. — режим «РАСШИРЕННАЯ ДИАГНОСТИКА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ», этот режим отображает большое число параметров выдаваемое контроллером ЭСУД, а также позволяет управлять ИМ. — режим «ДИАГНОСТИКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ», этот режим отображает параметры работы систем, производит их конфигурацию, а также стирание и чтение ошибок. — Индикатор температуры двигателя. Совместим с автомобилем LADA GRANTA/KALINA-2 по оригинальным заводским протоколам диагностики.

Будь в курсе новостей вместе с нашей группой. Подписывайся и участвуй в розыгрышах и акциях!

Как самостоятельно и корректно диагностировать бортовую сеть Гранты?

Чтобы диагностика была полноценной, не будет достаточной мерой применение адаптера формата «K-Line», поскольку ЭБУ наделен другим конструктивом, отличающимся от прочих представителей модельного семейства «ВАЗ». В имеющем место случае требуется использование иного адаптера. В роли такового средства может выступить диагностический прибор «ELM-327», в пару к которому требуется применить платный или бесплатный специализированный софт (к примеру, «Scan Master» или «Torque»).

Изображение «ELM-327» без труда можно отыскать на сетевых просторах или в справочнике. Мастерами официальных представительств в качестве средства диагностирования применяется так называемый «дилерский сканер» «ДСТ-14».

Данным способом диагностика выполняется самостоятельно не просто, поскольку процедура сопряжена с определенными сложностями, связанными с присутствием не только программной, но и «железной» части. А это уже не обычное подключение, как по «K-Line». Данная ситуация предполагает обладание выполняющим диагностирование лицом определенным опытом и соответствующими знаниями. Здесь главная роль отводится умению сопоставить данные прибора и реальную ситуацию.

Самостоятельное диагностирование позволяет не только отыскать ошибки, присутствующие в памяти блока, но и сэкономить владельцу финансовые средства. Для реализации процесса можно применить обычный ноутбук, в памяти которого уже присутствует заранее приобретенная сканирующая программа. В течение 1-2 минут этот софт проверит систему автомобиля и выдаст результаты по всем параметрам мотора и прочих узлов, и обозначит где находится неисправность.

Двигатель авто Lada Granta изначально наделен конкретными характеристиками, величины которых допускают незначительные отклонения. В отображенной на дисплее таблице, показывающей результаты диагностирования, сначала проверяется присутствие ошибок (имеет обозначение как «DTC»). Если строчная информация отображена в виде символов: «ошибка 505», то потребуется отыскать толкование расшифровки на соответствующем сайте или форуме. При неудачном поиске рекомендуем обратиться к профессионалу.

Многие варианты софта наделены расшифровками достаточного перечня возможных ошибок. Иногда ЭБУ просто не генерирует ошибки, что отнюдь не свидетельствует об их отсутствии. Допустимым нормативом отклонения показателя конкретного параметра является отличие в пределах 20% от регламентированного значения. Если данное отклонение превышает разрешенный лимит, то следует заняться поиском неисправности.

Наибольшей важностью обладают параметры:

• «UACC» (напряжение на выводах АКБ);
• «THR» (положение заслонки в дроссельном узле);
• частоты, с которой вращается коленчатый вал;
• массовой доли потребляемой порции воздуха;
• температурного параметра в контуре охлаждения мотора Lada Granta.

Зачем требуется диагностический разъем?

Каждый раз, когда автолюбитель направляет свое авто на технический осмотр (несмотря на причину, будь то восстановление после аварии или грядущая продажа), по его результатам обновляется вся информация об осмотренном автомобиле, и все эти сведения направляются для их визуализации через бортовой компьютер или посредством установленной программы на смартфоне. Если в машине обнаруживается малейшая поломка, сведения о ней сразу фиксируются в бортовом компьютере, что позволяет исправить ее в процессе ТО, а не оставлять на потом. Явным минусом данного процесса является, в первую очередь, то, что сведения предоставляются с существенными отклонениями. В подобном случае только профессионал сможет в точности определить характер поломки, сведения о которой переданы с ощутимой погрешностью. Однако, если отклонение от нормальных показателей существенно, дело обстоит явно не в обычной погрешности передаваемой информации.

Как самостоятельно провести диагностику Гранты?

Для самостоятельной диагностики Гранты обычного K-Line адаптера недостаточно. Здесь установлен ЭБУ иной конструкции, чем на других ВАЗах, он требует специального адаптера. На данный момент популярным является использование такого оборудования, как диагностический адаптер ELM-327 и различного платного и бесплатного программного обеспечения к нему (например, Scan Master, Torque).

Фото адаптера ELM-327 можно найти в справочной литературе или в сети Интернет. Сотрудники официальных серверов применяют «дилерский сканер» ДСТ-14 (диагностический сканер-тестер). Своими руками провести полную диагностику вряд ли получится, так как это сложная процедура, которая включает как программную, так и «железную» части, а не просто подключение по K-Line. Более того, она требует наличия определенных знаний и опыта. Иными словами, надо уметь сопоставить показания прибора с реальной ситуацией.

Самостоятельная диагностика ошибок блока управления является лишь поиском возможных неисправностей, но она может сэкономить автовладельцу время и деньги. Для этого можно использовать особый диагностический тестер (адаптер), ноутбук или смартфон со специальной программой. В процессе работы программа для диагностики соберет и предоставит пользователю информацию о параметрах двигателя за 1-2 минуты.

Мотор обладает определенными характеристиками, имеющими допустимые отклонения. В выданной на монитор программой диагностики таблице данных в первую очередь нужно проверить наличие сохраненных ошибок (обозначается как DTC). Если там присутствуют строчки типа «ошибка 505», нужно обратиться за их расшифровкой на сайты и форумы автомобильной тематики либо к специалисту.

Некоторые виды софта содержат расшифровки значительного перечня ошибок. Но ЭБУ может и не выдавать ошибок, что не говорит об их отсутствии. Допустимым отклонением считается, если тот или иной параметр отличается от базового не более чем на 20 %. Если отклонение больше — следует искать неисправность. К наиболее важным значениям относятся UACC (напряжение на аккумуляторе), THR (положение дроссельной заслонки), частота вращения коленвала, массовый расход воздуха, температура охлаждающей жидкости.

Расшифровка комбинаций

Что же, теперь пришло время рассказать вам о расшифровке комбинаций неисправностей.

Диагностический разъем для подключения к бортовому компьютеру

Расшифровка кодов после диагностики со сканером

Как сказано выше, если измеренные характеристики не отличаются от стандартных больше, чем на 20%, то с авто все в порядке. Каковы же стандартные параметры?

Параметр
Значение
UACC
Показывает напряжение АКБ. Чтобы понять, есть ли ошибка в этом случае, необходимо активировать все устройства, наиболее потребляющие напряжение. Допустимое напряжение – от 13.9 до 14.5В. Если оно меньше – то необходимо проверять отдельные цепи сети.
THR
Параметр положения дроссельной заслонки. Как правило, если он неисправен, то водитель узнает об этом и без диагностики, так как авто будет идти рывками, а мощность двигателя будет постоянно падать. Нажмите на педаль газа, при этом не запуская двигатель, но включив зажигание. Показания ДПДЗ должны плавно вырасти до 90% (или чуть меньше). Если все так, то датчик исправен, если нет – его нужно заменить.
FREQ
Параметр частоты вращения коленчатого шкива. Частота вращения составляет до 840 оборотов. Если этот датчик выходит из строя, то работа мотора будет невозможной.
AIR
Параметр массового расхода воздуха. Он не должен превышать 12 кг/час. Запустите мотор и зажмите педаль газа, чтобы количество оборотов выросло до 5 тысяч в минуту. В этом случае параметр должен увеличиться примерно до 250 кг/час. Естественно, если устройство исправное, то показатель будет таким.
UOZ
Представляет собой угол опережения зажигания. Он должен изменять в диапазоне от 6 до 15 градусов.
INJ
Этот параметр бк представляет собой длительность импульса впрыска (время, которое необходимо для открытия каждой форсунки, чтобы бензин попал в цилиндр). В идеале этот параметр должен составляет от 3 до 5 миллисекунд при движении на нейтральной скорости. В том случае, если полученные в ходе диагностики показания гораздо выше, то, по всей видимости, форсунки уже забиты и их необходимо прочистить. Или же это свидетельствует о слабом давлении бензина в результате засоренного бензинового фильтра или насоса. Зажмите резко педаль газа. Время впрыска должно увеличиться до 20 мс. В идеале точная диагностика форсунок возможна только при помощи стенда.
FSM
Показатель работы датчика холостого хода. В идеале этот параметр не должен превышать 50-60. Если вы резко нажимаете на педаль газа, то он может увеличиться до 160-180.
ALAM 1
Показывает уровень напряжения, который зафиксирован на устройстве контроля уровня кислорода. Когда мотор машины прогрет, этот показатель должен увеличиться от 0.007 до 0.7 В. Если данный показатель различается, то с цепью что-то не в порядке.
LUMS_W
Этот коэффициент говорит о вращении коленчатого шкива. В идеале он должен варьироваться в районе 4 оборотов в секунде. Если он чуть больше, то это уже свидетельствует о пропуске зажигания в цилиндрах мотора

Это значит, что следует уделить внимание проверку свечей зажигания (исправны ли они, залиты или нет), а также состоянию высоковольтных проводов.
QT
Коэффициент расхода бензина. При включенном двигателе на холостом ходу он не должен превышать 0.9 литров в час.

Что можно предпринять для сохранности разъема?

Все же расположение разъема не представляется совершенным

Если заглушка снята, и к разъему подключен адаптер, любое неосторожное движение ногой в исполнении сидящего пассажира может привести его в негодность. Ведь сидя на пассажирском сиденье, возможно, ударить довольно сильно (и при этом абсолютно случайно) по открытому разъему, что приведет к поломке и его, и подключенного адаптера

Так что лучше, включая его, не допускать, чтобы кто-то занимал пассажирское сиденье справа от водителя. Если уж присутствия пассажира избежать нельзя, не стоит его высаживать. Просто ехать ему придется сзади. Или, если он настаивает на своем нахождении на переднем сиденье, пусть не слишком активно двигает ногами. Средство хоть и эффективное, но далеко не всегда помогающее. Так что многие автолюбители придерживаются точки зрения, что лучше заплатить мастерам в автосервисе, зато они смогут перенести диагностический разъем в другое место, менее доступное для неосторожных движений пассажиров и водителя. Хотя данная операция, скорее всего, влетит хозяину транспортного средства в копеечку. Но тут уже стоит согласиться с не зря придуманной в свое время поговоркой про скупого, который платит дважды.

Общие вопросы по ОБД2 на Гранте

Разберем вопросы по OBD2 на Гранте – схема, для чего он нужен.

Как можно использовать разъем

Основные варианты применения ОБД2 в Гранте:

• Подключение сканера для проверки автомобиля и работы с ошибками;
• Установка и подключение бортового компьютера типа Штат или Мультитроникс.

Работа с диагностическим сканером подробно и пошагово описана .

Подключить бортовой компьютер будет полезно – так можно:

1. контролировать температуру двигателя;
2. получать коды ошибок сразу при их возникновении;
3. принудительно включать вентилятор охлаждения.

Схема диагностической колодки

Схема контактов колодки представлена на картинке:

Распиновка колодки может пригодиться при изготовлении переходников на ОБД2.

Диагностика и проверка электронной педали газа

ВАЗ поставляет автомобили LADA GRANTA с электронной педалью газа (E-газ), чтобы соответствовать современным экологическим нормам.

Если у педали нарушилась работоспособности (пропала отзывчивость или повышенные обороты двигателя при переключении скорости на коробке передач), то перед тем как произвести демонтаж и проверку узла при помощи мультиметра, считайте ошибки через OBD2 разъем.

Типовые ошибки, связанные с педалью акселератора:

• Загорелся «Check Engine» на приборке (ошибка 0504);
• Ошибка «Низкий/Высокий уровень сигнала первого датчика педали акселератора.

лада гранта obd2 видео Видео

…

2 лет назад

…

4 лет назад

ПРИОБРЕТАЛ ТУТ — https://ali.pub/2arn6h и https://ali.pub/2arn8f Распаковка тут — https://goo.gl/vKhhKe …

…

12 меc назад

Сканер отработал успешно на ладе гранта куплял здесь https://ali.pub/2hd08o.

…

4 лет назад

Рассказываю в трех словах что такое OBD II адаптер и для чего он нужен. Также показываю где в Гранте находится…

…

1 лет назад

OBD2 гранта. Где находится разъем для подключения автосканера ELM 327 OBD2 на автомобиле Лада Гранта. Подробно…

…

1 лет назад

Горит чек лада гранта. Выясняем что за чек ошибка горит на панели приборов. Сбрасывает чек ошибку на ладе…

…

4 лет назад

Место расположения диагностического разъема на Лада Гранта: https://atlib.ru/qa/raspolozhenie-diagnosticheskogo-razema-lada-granta-7579.

…

3 лет назад

Моя группа ВКонтакте: https://vk.com/club54215650 Мои другие проекты: https://new-granta.ru/ — сайт с текстовыми версиями моих ролик…

…

6 меc назад

Если на Лада Веста загорелся CHECK ENGINE? Как убрать, стереть чек на Lada Vesta. Купить сканеры-адаптеры ELM327 OBD2 у…

…

4 лет назад

Пример подключения автомобиля Lada Granta через программу Scanmaster при помощи кабеля elm327 usb https://елм327.рф/katalog-tovarov/adapt…

…

3 лет назад

Диагностика Калина2, Гранта и любой ВАЗ с помощью сканера ELM327 v1.5 программой OpenDiag. Сканер куплен на Aliexpress…

…

2 лет назад

Подпишись на мой канал — https://www.youtube.com/channel/UCBGI0iSx3_TxPxcTYW40L8g Моя группа ВК — https://vk.com/kitai_mania …

…

2 лет назад

OBD 2 VS LADA PRIORA Палю фишки! Как я нашёл, и удалил ошибку на ПРИОРЕ Реальный OBD сканер для Отечественных ВАЗов….

…

2 меc назад

Не вижу смысла переплачивать на диагностики если можно это можно делать самому с помощью OBD 2 стоймостю…

…

4 лет назад

Разрушители мифов и легенд.

…

2 лет назад

Автодиагностика. Обзор диагностического адаптера сканера ELM 327 OBD2 c Aliexpress через блютус на андройде. Тест…

…

1 лет назад

Один из простых и доступных способов самостоятельно установить бортовой компьютер в Ладу Гранту и её анало…

…

3 меc назад

Месторасположение диагностического разъема OBD на Лада Гранта.

…

2 лет назад

…

2 лет назад

GPS приемник — https://ali.pub/qzo20 OBD2 сканер — https://ali.pub/4mu0n Камера 1 — https://ali.pub/9egfh Камера 2 — https://ali.pub/nizmb mini ISO кабель …

…

3 лет назад

купить адаптер https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ckaneri-elm327/elm327-bluetooth/elm-327-bluetooth-mini.html скачать программу …

videosmotret.ru