Как определить класс автомобиля: таблица с примерами

Lifan Solano

Lifan — еще один китайский автомобильный бренд, относительно недавно появившийся на территории России, но уверенно завоевывающий популярность среди наших соотечественников. В арсенале компании — богатое оснащение, неплохой дизайн и невысокая стоимость автомобилей. Так, одним из наиболее доступных седанов B-класса в модельном ряде Lifan является модель Solano, дебютировавшая на российском рынке в 2010 году.

Автомобиль предлагает довольно заурядную внешность, в которой некоторые могут усмотреть решения как европейских, так и азиатских моделей, а также богатое для своей стоимости оснащение, что подкупает отечественного потребителя. Так, минимальная стоимость автомобиля последнего модельного года — 599,9 тыс. рублей. Автомобиль комплектуется 1,6-литровым 106-сильным двигателем, работающим в паре с механической КПП. Максимальная скорость Solano составляет 170 км/час, а средний расход топлива варьируется в пределах 7,8-8 литров.

Машина предлагает одну из наиболее богатых комплектаций, в которую входят:

  • Литые колесные диски;
  • Кожаная отделка интерьера;
  • Гидроусилитель рулевого колеса;
  • Парктроник;
  • Датчик света и противотуманные фары;
  • Системы ABS, EBD, а также две подушки безопасности;
  • Полный электропакет;
  • Подогрев сидений водителя и пассажира первого ряда;
  • Кондиционер;
  • Аудиосистема с 6-динамиками;
  • Мультифункциональное рулевое колесо с возможностью управления аудиосистемой;
  • Центральный замок и повторители поворотов на зеркалах бокового обзора.

Модификация 2015 модельного года в базе имеет схожий набор оборудования. Пожалуй, автомобиль предлагает наиболее интересный уровень оснащения из всей представленной пятерки.

Daewoo (Ravon) Gentra

Daewoo Gentra представляет собой Chevrolet Lacetti предыдущего поколения, но имеет несколько отличий, в частности иную форму головной оптики, новый бампер и решетку радиатора, а также несколько переработанную панель приборов.

Производитель отмечает, что машина построена на проверенных узлах и агрегатах, что гарантирует их высокую надежность и ремонтопригодность.

Минимальная цена Daewoo (Ravon) Gentra в России начинается с отметки в 539 тыс. рублей, за которые покупатель получает:

  • 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью в 108 л.с., способный разогнать машину до 180 км/час и расходующий 6,5-9,5 л/100 км, что зависит от выбранного режима (трасса/город);
  • Пару подушек безопасности;
  • Иммобилайзер и центральный замок;
  • Электрокорректор фар и передние электростеклоподъемники;
  • Электрорегулировку и обогрев зеркал бокового обзора;
  • Аудиоподготовку с 4 динамиками;
  • Стальные диски R14;
  • Ходовые огни дневного освещения;
  • Гидроусилитель руля, а также полноразмерную запаску.

Вместе с новой Gentra покупатель получает довольно универсальный и практичный среднеразмерный седан, обладающий большим багажником (объем 405/1225 л.), а также неплохим уровнем оснащения, которое лишь немногим проигрывает «китайцам».

Kia Rio

Rio всегда предлагал большую практичность и конкурентоспособные цены, а последняя версия добавляет искру желательности и энергичный двигатель с турбонаддувом.

Мы бы избежали самого дешёвого 1 уровня отделки салона и пошли бы как минимум на 2, потому что он идёт с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и USB-портами спереди и сзади. Все версии поставляются с автоматическим экстренным торможением в стандартной комплектации.

Двигатель, разгон и коробка передач

В общей сложности на выбор предлагаются четыре бензиновых двигателя и пара дизелей. В нижней части диапазона находится 1,25-литровый бензин со скудной мощностью 83 л.с. Далее идёт 1,4-литровый с более щедрой мощностью в 98 л. с. – единственный двигатель, который доступен с автоматической коробкой передач. Однако это устаревший четырёхскоростной.

Нам бы хотелось потратить немного больше на 1,0-литровый трёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 99 л. с. Этот двигатель такой же гибкий, как и малые турбодвигатели в Fiesta и Fabia, и обеспечивает ещё более высокую скорость. Также доступна версия этого двигателя мощностью 118 л.с., но вы не заметите дополнительную мощность, если не будете усердно работать. Он не стоит лишних денег, если честно. Наконец, есть пара 1,4-литровых дизельных двигателей мощностью 76 л. с. или 89 л. с. Мы попробовали более мощный блок, и в нём много недостатков.

Подвеска и комфорт езды

Kia, возможно, выслушал критику старой машины, которая была слишком жёсткой, но они не сделали достаточно, чтобы придать ей более гибкий характер. На низких скоростях вы слишком сильно чувствуете неровные городские дороги через основание своего сиденья с выбоинами, вызывающими настоящий удар. На высокой скорости дела обстоят лучше, но даже на дорогах, которые выглядят гладкими, вы чувствуете, что движетесь вверх и вниз больше, чем соперники. Большие 17-дюймовые колеса на моделях с высокими характеристиками ещё больше ухудшают ситуацию – мы придерживаемся 16-дюймовых моделей или меньше.

Управление

Тяжёлая подвеска Rio может не дать поездке никакой пользы, но она, безусловно, помогает держать авто в вертикальном положении, даже когда вы сильно поворачиваете. Рулевое управление также быстрое, что заставляет Rio чувствовать себя довольно дерзко при повороте.

К сожалению, он слишком лёгкий на низких скоростях, но немного прибавляет в весе, когда вы едете быстрее. По крайней мере, он движется прямо и верно по автомагистрали, в отличие от некоторых других Kia. Чего вы не найдёте, так это ощущения того, что делают передние колеса. Если вам нравится управлять автомобилем, Ford Fiesta будет гораздо веселее.

Шум и вибрация

Трёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом являются одними из самых изысканных в своём классе. Там очень мало вибрации, даже на холостом ходу, и они тихие, если вы не работаете с ними очень сильно. За 4000 оборотов в минуту Ford Fiesta Ecoboost лучше, но мы сомневаемся, что многие люди будут разгонять Rio так сильно.

На скоростях автомагистрали турбо двигатели не шумят, независимо от того, какая у вас версия – с пятью или шестью скоростями 1,0-литрового двигателя. Дизели менее впечатляющие, звучат грубо и посылают заметные вибрации через элементы управления. Во всех моделях присутствует значительный дорожный шум на скорости, а также шум ветра. Тем не менее, они не являются самыми тихими автомобилями на скорости.

Mitsubishi Mirage

Та же самая компания, которая создала превосходные Outlander и Eclipse Cross, необъяснимым образом продолжает рекламировать автомобиль, составляющий отличную конкуренцию таким моделям, как Ford Fiesta, Kia Rio и Nissan Versa. От жёсткого пластика до анемичного 3-цилиндрового двигателя, Mirage, похоже, отстаёт от лучших в своём сегменте. Но это только на первый взгляд. Для тех, кто не боится, Mirage может претендовать на комфортную езду, хорошую экономию топлива, большой багажник, привлекательную цену с 10-летней/100000-километровой гарантией на трансмиссию плюс доступную Apple CarPlay и Android Auto. Тем не менее, передовые системы помощи водителю, признанные стандартными для Toyota Yaris, в самой дешёвой комплектации Mitsubishi не встречаются.

Mitsubishi Mirage

Особенности и обновления

Если вы не беспокоитесь о стремительном ускорении и мощности, улучшенном оборудовании для обеспечения безопасности или фиксированной спинке заднего сиденья седана, Mitsubishi Mirage предлагает эффективную и доступную транспортировку по действительно хорошей цене. Если вы ищете надёжный и доступный хэтчбек, вы будете счастливее на Nissan Versa Note, Honda Fit или Chevrolet Sonic

Если ваш бюджет ограничен диапазоном в 15000 долларов, лучше обратите внимание на такой оснащённый подержанный автомобиль, как Mazda3, Nissan Sentra или Chevrolet Cruze

Mitsubishi Mirage ES получает круиз-контроль и водительское сиденье с регулируемой высотой, в то время как хэтчбек Mirage предлагает новый пакет Limited Edition в комплектации ES. В модельный ряд хэтчбека добавлена новая комплектация LE с красными внутренними акцентами, чёрными боковыми зеркалами и 15-дюймовыми чёрными легкосплавными дисками.

Под капотом

Мощность для Mitsubishi Mirage и Mirage G4 исходит от 1,2-литрового 3-цилиндрового двигателя, способного развивать мощность всего 78 лошадиных сил и крутящий момент 100 Нм. Этот двигатель шумит и вибрирует, что на высоких скоростях делает его работу раздражающей. В сочетании с 5-ступенчатым механическим приводом Mirage достигает довольно приличных оценок экономии топлива, которые даже выше, если авто оснащено автоматической коробкой передач CVT.

Доступные варианты двигателя:

  • 1,2-литровый рядный-3.
  • 78 лошадиных сил при 6000 об/мин.
  • 100 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.
  • Расход топлива по городу/трассе – 7,1/5,9 л. на 100 км. (ручной седан), 33/41 миль на галлон (ручной, хэтчбек), 35/41 миль на галлон (автомат, седан), 7,1/5,7 л. (автомат, хэтчбек).

Kia Picanto

Новый Kia Picanto удобен в управлении, имеет большой список комплектаций, просторен и сделан довольно качественно – это и помогло ему подняться в рейтинге в классе городских автомобилей. Он основан на стильном дизайне своего предшественника, но с более высоким качеством и лучше оборудованным интерьером, большим пространством, манёвренностью и дополнительной персонализацией.

Picanto доступен с тремя или пятью дверями, и обе версии предлагают приличное количество места. На выбор предлагается 1,0-литровый трёхцилиндровый или 1,2-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, хотя на более высоких скоростях меньший мотор очень вялый. Рекомендуется выбрать 1,2-литровый, так как дополнительный расход топлива оправдывает его большую гибкость. Лучше избегать дополнительной автоматической коробки передач Picanto, так как она значительно увеличивает расход топлива.

Под капотом

Есть три варианта бензиновых двигателей, и все они относительно небольшие. Non-turbo 1,0 является более дешёвым и имеет смысл, если вы проводите большую часть своего времени в городе и его окрестностях. Тем не менее при мощности 66 л. с. ему будет трудно соперничать с авто на трассе.

Для класса А мощности 1,25-литрового мотора вполне достаточно. У него может не хватать оборотов, чтобы соответствовать самым быстрым версиям Volkswagen Up. Он без особых усилий разгоняет Picanto до 100 км. в час, а дополнительное тяговое усилие при низких оборотах полезно для обгонов. Это действительно всё, что вам нужно.

На вершине списка находится ещё один 1,0-литровый трёхцилиндровый двигатель, на этот раз с турбонаддувом. Он даже более гибкий, чем 1,25 на низких оборотах и на дороге ведёт себя заметно быстрее. Это, безусловно, лучший двигатель в линейке, но он гораздо дороже, чем 1,25.

Мы рекомендуем вам придерживаться пятиступенчатой механической коробки передач, которая лучше использует характеристики двигателя, чем дополнительный четырёхступенчатый автомат.

Салон

Как и любой другой городской автомобиль, интерьер Picanto не украшен мягкими на ощупь материалами, которые доставляют вам огромную радость. Тем не менее пластмассы были текстурированы таким образом, что они не выглядят слишком дёшево. Кнопки и переключатели также выглядят хорошо и соответствуют стандартам класса, создавая впечатление, что они всё ещё будут выполнять свою работу десятилетие спустя.

Kia Picanto – один из лучших городских автомобилей, с шикарным интерьером, аккуратным управлением и достойной практичностью.

D-класс

Сегмент D нацелен на тех водителей, которые любят автомобили E-класса, но не готовы потратить приличную сумму на покупку премиальной модели.

Ключевым преимуществом D-класса является то, что покупатель за относительно демократичную цену получает крупное средство передвижения с солидным дизайном кузова и богатым оснащением салона. Внутри машины комфортно размещается 4 или 5 пассажиров.

Машины D-сегмента характеризуются средними размерами багажного отделения, в котором можно хранить предметы для выездов на природу или продолжительных автомобильных путешествий. Универсалы и седаны D-класса получили классификацию «семейных».

В продаже предлагаются разные варианты исполнения автомобилей. За дополнительную плату можно выбрать ряд опций, делающих машину более стильной и функциональной. Популярными представителями класса являются Toyota Camry, Volkswagen Passat, Honda Accord и прочие модели.

Типичные характеристики D-сегмента выглядят следующим образом:

  • длина кузова – 4,7 м;
  • ширина – 1,9 м;
  • объем двигателя – 2,5 л.

По спецификациям такие авто уступают более вместительному E-классу, но считаются лучше категории C.

Hyundai i10

Следующий по стоимости – Hyundai i10, воплощение классического городского автомобиля. Небольшой размер, высота и пять дверей в стандартной комплектации – в сочетании с низкими затратами на эксплуатацию и простотой использования.

На самом деле это i10 второго поколения, и авто значительно улучшено по сравнению с оригиналом, с более эффективными двигателями, более спокойными манерами вождения и менее нелепым внешним видом. Текущая модель была обновлена модифицирована в 2016 году с обновлением как экстерьера, так и интерьера, чтобы сохранить её конкурентоспособность среди других представителей сегмента.

Под капотом

Доступны два бензиновых двигателя: 1,0-литровый трёхцилиндровый и 1,2-литровый четырёхцилиндровый. 1,0 отлично подходит для того, чтобы маневрировать среди светофоров по городу. Но когда на автомагистралях или даже на скоростных трассах скорость возрастает, он начинает терять мощность.

Резвый 1,2 хорош на любой дороге благодаря разумной трансмиссии. Тем не менее он всё ещё нуждается в большей тяге, чтобы обогнать Kia Picanto, несмотря на то, что у него точно такой же двигатель 1,2. Автомат доступен только на 1,2.

Салон

Как и в случае почти всех городских автомобилей, внутренняя пластика i10 жёсткая и неумолимая. Тем не менее по крайней мере здесь приятная текстура, поэтому i10 выглядит не так дёшево, как многие из его конкурентов.

В зависимости от цвета краски, основная часть приборной панели и центр сидений будут доступны в различных цветах, включая красный и синий. Возможно, это по-прежнему один из самых лёгких автомобилей в классе, даже если судить по сравнению с Kia Picanto. Если вы ищете практичный городской автомобиль, это будет лучший выбор в сегменте.

Lada Priora

Lada Priora, производимая АвтоВАЗом с 2007 года, до сих пор пользуется неплохой популярности среди россиян. Автомобиль предлагает несколько устаревший экстерьер, который по сути является слегка модернизированным дизайном ВАЗ 2110.

Машина оснащается 1,6 литровым бензиновым мотором, выдающим 87 л.с., чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль до максимальных 176 км/час.

Разгонная динамика седана не впечатляет – разгон от 0 до 100 занимает 12,5 секунд, что даже по меркам менее мощных, но более современных автомобилей выглядит, мягко говоря, слабовато.

  • Подушку безопасности водителя;
  • Системы ABS BAS, а также систему распределения тормозных усилий;
  • Маршрутный компьютер, расположенный по центру приборной панели;
  • Электроусилитель и воздушный фильтр салона;
  • Передние стеклоподъемники и аудиоподготовку;
  • Колесные стальные диски R13;
  • Молдинги капота и багажника, окрашенные в цвет кузова.

Lada Priora – один из наиболее доступных представителей B-класса на российском рынке, предлагающий простой и лаконичный дизайн, а также минимальный набор «необходимостей». Машина с легкостью примет на борт до 5 взрослых человек, а также ручную поклажу, которую можно разместить в довольно немаленьком багажнике объемом в 430 литров. Несмотря на возраст, авто продолжает пользоваться популярностью не только среди людей среднего возраста, но и молодежи.

А-класс

Транспортные средства А-класса (еще их обозначают как «сегмент А» или «машины класса А») отличаются максимальной приспособленностью к городской эксплуатации, где встречаются постоянные пробки, тесные улицы и заполненные парковки.

Особенностью сегмента является компактность. При этом строгие привязки к габаритным размерам отсутствуют, но в большинстве случаев длина кузова составляет не больше 3 700 мм, а ширина – до 1 600 мм. Объем силовой установки не превышает 1,4 литра.

Обычно машины А-класса обладают передним приводом, а к дополнительным преимуществам относят невысокую стоимость и экономичность. Представители класса выпускаются в 3- или 5-дверной компоновке. В редких случаях встречаются модели в кузове купе.

Водители выбирают компактные автомобили А-класса из-за следующих особенностей:

  1. Экономичности и недорогого обслуживания, что часто является ключевым критерием выбора транспортного средства.
  2. Среднестатистический расход топлива на 100 км пути составляет 6-7 литров, а отдельные модели демонстрируют еще меньший показатель – 5 л на 100 км.
  3. Маленького радиуса разворота. Это позволяет без проблем передвигаться в условиях тесного города.
  4. Доступной цены. Представители класса часто являются самыми дешевыми в модельном ряду автоконцерна.

Однако кроме преимуществ, у А-сегмента есть и отрицательные стороны. Среди них:

Небольшой запас динамичности. Этот недостаток считается условным, т.к. в городском цикле не приходится развивать особую скорость. Отсутствие мощности обусловлено скромным объемом мотора и неторопливой трансмиссией

Важно учитывать, что машина предназначается для комфортной и безопасной эксплуатации, а не для спортивной езды.
Минимальный клиренс и передний привод. При передвижении по городу или шоссе проблемы не возникают

Но если приходится выезжать за пределы населенного пункта, где встречаются различные дорожные неровности, проходимость авто сильно снижается. Автомобили А-класса нацелены на асфальт и укатанную грунтовку, поэтому передвижение по бездорожью – настоящее испытание для таких машин.
Небольшая вместительность салона и скромный запас пространства в багажном отделении. Кроме того, автомобили А-класса из-за принадлежности к бюджетному ценовому сегменту не располагают большим количеством опций.

О сложившейся системе классификации

Общепринятая классификация пришла к нам из Европы. Она давала маркетологам и, как уже упоминалось, журналистам удобный инструмент, позволяющий определить и сравнить между собой различные автомашины. Это не была спортивная классификация, когда расписаны все параметры и характеристики автомобиля, и они носят обязательный характер, т.к. по ним устанавливается группа, к которой относится автомобиль. Ее можно скорее воспринимать как качественное, общее описание авто, что не означает, что машина может быть такой и только такой.

А класс

Класс А – небольшие, чаще всего чисто городские машины, длиной не превышающие 3,8 и шириной 1,6 метра.
Они обычно бывают 3-дверными, реже 5-дверными хэтчбеками, рассчитанными на движение и парковку в тесных городских условиях, обладают малым багажником, в них более-менее удобно чувствуют себя на передних сиденьях два пассажира. Из легковых автомобилей этой категории можно отметить Matiz, он, кстати, и изображен на фото. Оснащаются подобные машины двигателями небольшого объема (до 1,2 литров). К категории А относятся такие машины, как Chevrolet Spark, Ока и Kia Picanto.

B класс

Класс В – малые автомобили, одни из самых популярных и массовых в категории легковых машин. Для них характерной является длина до 4,2, а ширина до 1,7 метров и объем мотора в диапазоне от 1,2 до 1,6 литров. Одним из типичных его представителей может быть, например, Ford Fusion, так же как и Volkswagen Polo, и многие другие.

Определить область использования автомобилей, которые классификация относит к малым, не составит никакого труда. Они, встречаются как в городе, так и в пригороде, а также на междугородних трассах. Для отнесенного к данной категории автомобиля доступна возможность перевозки четырех-пяти человек. Хотя он относится к более высоким классам по отношению к рассмотренным ранее машинам, его можно считать также бюджетным.

C класс

Класс С, так называемый малый средний класс. Типичным представителем, как и его родоначальником, можно назвать Volkswagen Golf. В достаточной мере пестрая и противоречивая группа. К ней могут относиться как автомобили, в которых классификация определяет представителей предыдущего класса (В), так и машины, которые могут уже считаться низшими представителями следующего класса (D), а также непосредственно относящиеся к классу С. Да и сама эта категория автомобилей постоянно развивается, что вызовет определенную путаницу и в дальнейшем.

По типичному представителю эту категорию даже называют классом Golf, истоком такого названия можно считать то, что как минимум треть европейцев пользуются автомобилями этого класса.

D класс

Класс D позиционируется как средний, что означает признание автомобилей этой категории как наиболее оптимальных для перевозки грузов и пассажиров. Представителем класса может выступить Volkswagen Passat. Для него характерно уверенное поведение на трассе и в городском потоке, что обеспечивается мотором до 2,5 литров объемом, оптимальной конструкцией и настройкой подвески. Длина автомобилей составляет до 4,7, а ширина до 1,9 метров, рассчитаны они на перевозку до пяти пассажиров. В отделке зачастую используются дорогостоящие натуральные материалы, а значит, цена такого автомобиля превышает средний ценовой диапазон.

E класс

Класс Е – высший в категории средних, излюбленный крупными бизнесменами тип автомобиля, за что этот тип часто называют бизнес-классом. Один из его представителей – Mercedes-Benz E-класса на фото ниже.
Для таких автомобилей характерным является высокий уровень комфорта, в том числе шумоизоляция и персональное кондиционирование, однако это далеко не все свойственные им удобства. Оснащаются такие машины мощным мотором объемом от 2,4 литров, имеют длину от 4,6 метров и рассчитаны на перевозку до пяти пассажиров, хотя обычная загрузка не более двух человек на заднем сиденье. Цена подобного авто гораздо выше средней.

F класс

Класс F – мощные и эксклюзивные автомобили, делятся на два подкласса:

  1. F1 – дорогие серийные автомашины, отличающиеся высоким уровнем комфорта и дорогими материалами отделки. К ним относятся, например, Mercedes-Benz S-класса;
  2. F2 – автомобили ручной сборки, их уже, наверное, надо рассматривать не как средство передвижения, а как демонстрацию положения и статуса его владельца. Это такие машины как Bentley ,Ferrari, Lamborghini.

Автомобили класса B

Малый класс (“small cars”) . Пожалуй, самый многочисленный и популярный класс автомобилей. Данные авто отличаются компактными габаритами (до 4,2 м длиной), небольшой ценой и экономичностью. Идеальны для передвижения в черте города. Практически все машины российского автопрома принадлежат именно этой категории.

Рассмотрим наиболее распространенные варианты:

  • отечественные – Lada Калина, Гранта, Веста, Ларгус и другие;
  • иномарки – Hyundai Solaris и Accent; Renault Logan, Clio и Symbol; Citroen C3 и C-Elysee;Volkswagen Polo; Skoda Fabia;Kia Rio;Mazda 2; Toyota Yaris (после 2005г); Peogeot 208;Opel Corsa; Chevrolet Aveo; Daewoo (Ravon) Nexia; Ford Fiesta; Nissan Micra.

Категории автомобилей по классам

В Европе и России автомобили делятся по классам исходя из размера модели. Для каждой габаритной группы предусмотрен свой буквенный идентификатор.

Класс А

Сюда относятся микроавтомобили (mini cars) с короткой базой до 360 см. Позиционируются, как «особо малый класс» с повышенной экономичностью и маневренностью. Ориентированы на езду по узким и загруженным улицам. Очень экономичны и удобны в парковании. Рассчитаны на комфортное размещение не более 4 человек вместе с водителем. Компактность автомобилей A класса достигается за счет уменьшения объема багажника.

Класс B

На полметра длиннее малюток категории А (до 420 см). Позиционируются как «малый класс» (small cars). Кроме реализации в кузове трех- или пятидверного хетчбэка, часто представлены компактными седанами с вместительным багажным отделением. Большинство моделей оснащено передним приводом. Сочетание бюджетности, экономичного расхода и комфорта делают класс B максимально популярным на потребительском рынке.

Машины класса С

Это уже «низшая средняя» категория (medium cars) с просторным багажником, большим салоном, хорошей базовой комплектацией. Длина кузова достигает 450 см. Альтернативное название, которое широко употребляется автолюбителями – «гольф-класс». Он взято у легендарного Volkswagen Golf, доказавшего на практике, что класс С может быть эффектным, шустрым, маневренным, комфортным.

Класс D

Полноценный средний класс (larger cars) куда входят модели с базой до 460 см. Внутри сегмента существует разделение на более дешевые «семейные авто» и дорогие престижные машины с широким набором опций. Тип кузова – любой (хетчбэк, седан, универсал). Общие черты – просторный салон, интерьерный комфорт, вместительный багажник.

Важно!

Некоторые автомобили размерно относятся к одному классу, а функционально – к другому, более высокому. Тогда к стандартной классификации добавляется знак «+». Например, B+ или С+.

Класс E

Высший средний класс или «бизнес-класс» (executive cars), куда входят длинномерные авто до 500 см. Ориентирован на состоятельных людей, желающих подчеркнуть свой социальный статус и предпочитающих комфортную езду с максимальным удобством. Наиболее знаковый завсегдатай представительского класса автомобилей, в названии которого легко угадывается «породистость» и предназначение – это Mercedes-Benz E-class.

Класс F

Большие и роскошные авто длиной свыше 600 см уровня Rolls-Royce и Maybach. Европейский верхний класс (luxury cars) – это максимальное количество опций, кожа, дерево, мощь, эксклюзивный и легко угадываемый экстерьер, для нарочитого подчеркивания престижности.

Класс M

Сегмент многоцелевых авто (multi purpose cars) представлен минивэнами (пассажирские) и мультивэнами (грузопассажирские) длиной до 478 см. Сюда же входят транспортные средства c маркировкой MVP (Multi-Purpose Vehicle), которые построены на классической базе бренда в кузове «высокий универсал повышенной вместимости». У многих автопроизводителей под класс М предусмотрено сразу несколько разноразмерных моделей, чтобы охватить все возможности класса М. Например, Renault выпускает сразу 5 моделей – Espace, Kangoo, Scenic, Trafic, Modus.

Класс J

Один из самых уважаемых, узнаваемых и любимых сегментов авторынка, в который входят внедорожники, кроссоверы, рамные пикапы с базой до 500 см и больше. Заимствован из американской классификации легковых авто где имеет обозначение Sport-Utility Vehicles или просто SUV. Автомобиля J класса характеризуется усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, вместительностью, огромным количеством вариаций оснащения и отделки, чтобы соответствовать финансовым возможностям различных покупателей.

Класс S

Экзотический сегмент суперкаров и спорт купе (sport coupe), для которого свойственны очень высокие ценники. Имеют эффектный экстерьер с улучшенной обтекаемостью. Быстро разгоняются за счет мощного двигателя и сниженной массы. Из-за маленького дорожного просвета могут безопасно эксплуатироваться только на идеальном дорожном полотне. Не имеют ограничений по габаритам по длине, типу кузова, объему мотора.

Класс H

Категория двухместных автомобилей в кузове родстер со съемной крышей (мягкая, жесткая). Могут быть особой модификацией брендового представителя из S класса, например Audi TT Roadster. Стандартная длина не превышает 440 см.

Важно!

Кроме размерных характеристик буквенные классы машин часто учитывают допустимый объем двигателя.

Комплектация конкретных классов

У каждого класса есть свои особенности, которые важно знать перед тем, как решиться на постройку, покупку или аренду. Категории, дополненные значком +, имеют лишь небольшие отличия от своих однобуквенников, выражающиеся в допустимой ширине пролетов, высоте потолков и так далее

Класс A

Склады класса A могут возводиться на базе строительства ангаров из ЛСТК, так как представляют собой современные и технологичные постройки большой площади, имеющие основу в виде металлического каркаса, облицовку дорогими высококачественным строительными материалами и дополнительное утепление пенополиуретаном (чаще всего, но могут использоваться и другие утеплители). Здание имеет один этаж с рабочей высотой от 10 — 13 метров, что позволяет внутри помещений возводить 6 или 7-уровневые стеллажи. Полы – бетонированная плита с покрытием от пыли. Предусмотрены следующие системы – терморегуляция, пожарная безопасность и автоматическое пожаротушение, вентиляция, сигнализация, видеонаблюдение, управление, контрольно-пропускная, загрузка и выгрузка, а также собственная электрическая подстанция и узел подачи тепла. Кроме всех этих систем, данный класс предусматривает наличие площадок для разворота, парковки и отстоя транспорта, помещений под офисы и служебные нужды, железнодорожных веток и прочих необходимых коммуникаций.

Класс B

Склады класса B в целом лишь незначительно отличаются от комплексов предыдущей категории, а именно:

  1. Здание необязательно должно быть новым, оно может быть реконструированным.
  2. Допускается до 2 этажей.
  3. Минимальная высота потолков может начинаться с отметки 6-8 метров.

В остальном комплектации зданий этих двух классов идентичны. Заказать строительство ангаров под склады класса А и В можно у Эвриал, воспользовавшись контактами в Сахалинской области, Москве, Новокузнецке и Белгороде.

Класс C

К складам данного класса относятся капитальные строения советских времен (могут иметь несколько этажей, но должны быть оборудованы грузовыми лифтами) или современные утепленные ангары с высотой потолков от 4 метров. В качестве пола допустимо асфальтовое покрытие или обычный бетон. Обязательно наличие систем отопления, вентиляции, пожарной безопасности и охраны. Возможно наличие офисных и вспомогательных помещений, площадок для разгрузки и разворота транспорта, железнодорожной ветки.

Класс D

В большинстве своем в данную категорию входят склады, организованные в подвальных помещениях и строениях без отопления. Обязательным требованием к таким складам является организация возможности подъезда автотранспорта и его разгрузки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector