Правильный выбор лучшего тепловентилятора в автомобиль

Сколько стоит тепловентилятор?

Стоимость является еще одной причиной, по которой можно отдавать предпочтение таким устройствам. В бюджетном классе можно найти тепловентилятор, цена которого будет составлять 500-600 руб. Конечно, это простейшие модели с базовым набором возможностей, которые к тому же не обеспечат полноценный обогрев в условиях сильного мороза. Но в качестве вспомогательного временного решения они многих устраивают.

За 1-1,5 тыс. можно приобрести прибор, в котором будет предусмотрен и дополнительный функционал – например, в виде того же регулятора температурных режимов. Пользуются спросом и модели, более приближенные в показателях производительности к тепловым пушкам. Это тепловентилятор, цена которого может достигать и 3 тыс., но его мощности вполне хватит на быстрый прогрев всего салона.

ALCA 544200 – керамический ТЭН мощностью 150 Вт, немецкое качество

Автомобильный обогреватель салона 12 вольт, который с легкостью устранит обледенение на стекле и создаст комфортную обстановку в машине. Прибор, работающий от прикуривателя, имеет длинный шнур – 1,4 м, поэтому подходит для установки и в области заднего стекла.

ALCA – бренд родом из Германии, где качество и инновационные технологии стоят на первом месте. Мощности этого дополнительного отопителя в 150 Вт хватит, чтобы быстро разогреть стекла. Чтобы устройство не перегревалось, в нижней его части предусмотрена особая площадка.

Также за безопасность эксплуатации ответственен предохранитель 15А. Обогреватель успешно справляется со своей работой, при этом не сушит воздух, не сжигает его, поэтому водитель чувствует себя комфортно.

Нагревательный элемент ALCA 544200 выполнен из керамики, что гарантирует качество, надежность и долговечность (не будет окисляться). В сравнении с обычным ТЭНом, он нагревается в 3 – 4 раза быстрее, и практически сразу после включения начинает подавать воздух.

Работает в двух режимах: обогрев, вентиляция. Если убрать откидную ручку, представляет собой сухой фен. Подходит для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, у которых бортовая сеть имеет напряжение 12В. Размеры прибора – 15 х 14 х 6 см, вес – 290 г.

Плюсы:

• подходит для площади в 5 м2;
• выносливый спиральный ТЭН из керамики;
• есть предохранитель;
• работает как тепловентилятор или фен (режим охлаждения).

Минусы:

собирается в Китае, что может отпугнуть.

Электрические модели

DEFA Termini II 1400 – мощный тепловентилятор, работающий от розетки

Обогреватель мощностью 1,4 кВт запитывается от бытовой сети, так что использовать его можно будет, только если машина стоит во дворе под навесом или в электрифицированном гараже. Сам приборчик закрепляется с помощью комплектного кронштейна в салоне и подключается к питанию через собственный силовой шнур со штекером MiniPlug на конце.

Плюсы:

• Эффективен даже в сильные морозы (-20..-25 °С и ниже);
• Предусмотрена защита спирального ТЭНа от перегрева;
• Контроль мощности с автоматическим выходом на эконом-режим по достижению оптимальной температуры;
• Бронированный внутренний провод, который можно вывести под капот, плюс внешний сетевой шнур в комплекте;
• Простая и быстрая установка.

Минусы:

• Стоимость свыше 10 тысяч рублей;
• Зависимость от бытовой электросети.

SITITEK Termolux 150 – маленький и удобный «ветродуйчик»

Компактный керамический обогреватель мощностью 150 Вт – один из самых безопасных приборов для авто. Он работает по тому же принципу, что и бытовые тепловентиляторы, только подключается к 12-вольтной электросети транспортного средства. Конечно, для отопления всего салона его мощности маловато, а вот прогреть водительское место и ускорить таяние льда на стеклах он вполне способен.

Плюсы:

• Тихий и надежный бесщеточный мотор;
• Длинный 2-метровый шнур;
• Раскладывающаяся ручка, позволяющая использовать тепловентилятор как фен для оттаивания ледяной корки на стекле;
• Наличие светодиодной подсветки;
• Футерованный резиной ударостойкий корпус;
• Время непрерывной работы 15-20 минут – достаточно, чтобы штатная печка успела «раскочегариться» и перехватить эстафету.

Минусы:

Невысокая мощность.

Лучшие модели отопителей от прикуривателя

Ниже представлены лучшие отопители, работающие от прикуривателя. Все они хорошо зарекомендовали себя у водителей и подходят практически для любого автомобиля.

Alca 544200

Alca 544200

Цена: от 1 200 рублей.

Плюсы:

• Долговечный керамический нагреватель воздуха.
• Встроенный предохранитель, защищающий от перегрузок.
• Функционирует в режимах отопления и охлаждения.
• Разогрев большой площади.

Минусы:

Китайская сборка.

Тепловентилятор мощностью 150 Вт для салона от прикуривателя 12 В. Керамический нагреватель эффективно разогревает воздух, а вентилятор направляет поток в соответствующее место. Кабель питания длиной 1,4 м позволяет установить оборудование даже рядом с задним стеклом.

Мощности оборудования достаточно для обогрева площади до 5 квадратных метров, что подразумевает обеспечение комфорта в машине любых размеров. При этом воздух не пересушивается, так что никаких неудобств для водителя и пассажиров не возникнет.

KOTO EFB 220 12V 901

KOTO EFB 220 12V 901

Цена: от 1 300 рублей.

Плюсы:

• Высокая мощность.
• Возможность работы в двух режимах.
• Интересный внешний вид.
• Качественная сборка.
• Удобство размещения.

Минусы:

Установленная система защиты не всегда срабатывает правильно.

Электрический обогреватель от известной компании, занимающейся выпуском отопительного оборудования для авто. Имеет керамический нагревательный элемент, обеспечивающий нагрев воздуха без пересушивания. Модель способна функционировать в двух режимах: как обычный вентилятор или как тепловентилятор.

За счет удобного поворотного основания можно установить устройство в любом удобном месте и настроить направление потока теплого воздуха в соответствии с предпочтениями. Мощности 200 Вт хватает для размораживания заледеневших окон, а также для общего отопления салона.

Теплоток v12

Теплоток v12

Цена: от 1 250 рублей.

Плюсы:

• Удобный монтаж на приборной панели.
• Работает в режиме отопителя или вентилятора.
• Складная рукоятка.
• Возможность регулировать поток воздуха.

Минусы:

• Корпус чувствителен к повреждениям.
• Маленькая мощность.

Многофункциональное устройство, позволяющее одновременно обдувать пассажиров и лобовое стекло. Удобная подставка помогает регулировать поток воздуха за счет наклона конструкции в ту или иную стороны на 45 градусов.

Раскладная рукоятка обеспечит необходимый комфорт при обогреве обледеневших окон и размораживании конкретных элементов. Модель функционирует значительно быстрее штатной печки, не вызывая запотевания окон в процессе эксплуатации. Мощность 150 Ватт не позволяет нагревать большие площади эффективно.

AUTOVIRAZH AV161007

AUTOVIRAZH AV161007

Цена: от 1 000 рублей.

Плюсы:

• Многофункциональность.
• Наличие складной рукоятки.
• Встроенный предохранитель.

Минусы:

Сборка в Китае может оказаться не очень качественной.

Автомобильный керамический салонный обогреватель, который можно использовать как зимой, так и летом. Система 3 в 1 предполагает возможность использования в качестве обогревателя, охлаждающего вентилятора или фена.

В последнем случае особенно пригодится складная рукоятка, позволяющая удобно удерживать конструкцию во время обогрева элементов авто. Корпус из прочного пластика хорошо справляется со всеми нагрузками и практически не меняет своих свойств при регулярном температурном воздействии. Весит устройство всего 0,45 кг, а крепится на поворотной подставке.

Autolux HBA 18

Autolux HBA 18

Цена: от 6 900 рублей.

Плюсы:

• Большая мощность.
• Продвинутая система регулировки направления обдува.
• Длинный кабель для подключения.
• Универсальность.

Минусы:

Стоимость.

Мощный автомобильный обогреватель салона, подходящий даже для больших грузовиков. Керамический нагревательный элемент хорошо передает температуру воздуху и при этом не сушит его. Помимо стандартного подключения через прикуриватель, также предусмотрена возможность организовать питание напрямую от аккумулятора.

Устройство мощностью 300 Вт позволяет быстро разогреть стекла автомобиля, а также создать нужные условия для водителя и пассажиров. При установке стоит учесть вес оборудования, который тут составляет 1,5 кг.

Теплоток V12 – обогреватель + фен с регулируемой подставкой

Тепловентилятор, изготавливаемый в Китае, который оценили по достоинству даже требовательные автолюбители.

Регулируемая подставка, наклоняющаяся на 45 градусов, позволяет регулировать подачу теплового потока. Теплый воздух одновременно подается на лобовое стекло и пассажиров.

Если в автомобиле покрылись наледью участки кузова, зеркала или окна, достаточно взяться за рукоятку и направить поток воздуха в нужную зону.

В плане производительности лучше, чем штатная печка. К примеру, с наступлением осени обычно стекла запотевают. Но, если установить данный обогреватель, стекла всегда будут оставаться прозрачными. Работая, не пересушивает и не сжигает воздух.

Мощность прибора – 150 Вт, работает в двух режимах (вентилятор, тепловентилятор). Потоки теплого воздуха начинают чувствоваться уже спустя 30 секунд после включения. Подключается к прикуривателю кабелем длиной в 1,8 м. Из защиты есть предохранитель 15А на шнуре питания. Размеры устройства – 14 х 12 х 4,5 см, вес – 370 г.

Плюсы:

• легкая установка на приборной панели;
• регулировка потока воздуха;
• летом может использоваться как вентилятор;
• есть складная ручка, позволяющая использовать прибор как обычный фен.

Минусы:

производство – Китай.

Обогреватель авто от прикуривателя

Работа обогревателя от прикуривателя

В качестве отопительного прибора для салона иногда используются компактные обогреватели, работающие от прикуривателя.

Принцип работы

Конструкция работающего от прикуривателя отопителя напоминает бытовой фен. Устройство представляет собой небольшой вентилятор, с помощью которого можно быстро отогреть стекла автомобиля. Для питания используется стандартная сеть прикуривателя при напряжении 12 В или 24 В.

В пластиковом корпусе конструкции установлено нагревательное устройство и вентилятор, направляющий разогретый воздух наружу. Установка отопителя выполняется посредством ножек, присосок или иных крепежей.

Так как параметры электричества и мощность нагревателя различны, присутствует риск перегрева или даже перегорания. Для минимизации рисков в систему устанавливается автоматическая система защиты.

Достоинства и недостатки

К положительным сторонам компактных обогревателей от прикуривателя относят следующие факторы:

• Неприхотливость к источнику тока. Можно питать как от прикуривателя, так и от аналогичного по мощности аккумулятора.
• Стабильный воздушный поток необходимой силы.
• Конструкция легко устанавливается в любом удобном месте при помощи креплений.
• Поток теплого воздуха может быть направлен в любую сторону в зависимости от целей использования отопителя.
• С помощью оборудования без проблем размораживаются заледеневшие окна автомобиля.
• Мощности бывает достаточно для обеспечения комфортных условий в салоне как для водителя, так и для пассажиров.
• Внушительный ассортимент поможет подобрать устройство в соответствии с конкретными потребностями и финансовыми возможностями пользователя.

На деле, описываемые устройства только называются обогревателями, не представляясь ими в полной мере. Мощности оборудования явно недостаточно для поддержания необходимых условий. Также имеются и другие недостатки, которые стоит учесть при выборе:

• Рынок плохо контролируется, что приводит к появлению большого количества низкокачественных подделок из Китая. Они не только неэффективны в плане отопления салона, но также могут привести к оплавлению прикуривателя или даже возгоранию каких-либо частей.
• При регулярном использовании аккумулятора его заряд начнет снижаться. Особенно это характерно для конструкций с маломощными моторами.
• Для некоторых моделей отопителей не предусмотрено безопасных креплений по типу присосок или зажимов. В результате монтаж осуществляется при помощи саморезов, которые нарушают целостность поверхностей салона.
• Отопители от прикуривателя подходят не для всех автомобилей.
• Если штатная печка автомобиля слишком слабая, температура в процессе использования дополнительного обогревателя может оставаться на прежнем уровне.

Топливные обогреватели

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus – согреет все

Универсальный обогреватель предназначен не только для отопления салона авто, но и для ускорения запуска двигателя и быстрого выхода печки на полную мощность. Устанавливается он под капотом, поэтому имеет относительно небольшие размеры 22х9х15 см. Для работы устройство самостоятельно подкачивает топливо из системы, расходуя около 630-720 мл/ч.

Плюсы:

• Одновременный прогрев мотора и салона авто;
• Высокая мощность 2,6-5,2 кВт;
• Есть модификации для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 4000 см3;
• Запускает обдув уже при температуре +60 °С, а по достижении +80 °С автоматически переходит в режим частичной нагрузки;
• Подходит для больших автомобилей с просторным салоном;
• Время непрерывной работы доходит до 60 мин;
• Поставляется в комплекте с таймером, имеющим удобный дисплей, простое управление и русифицированное меню;
• Возможность продления гарантийного срока до 2 лет.

Минусы:

Дорого – комплект с пультом обойдется в 40-42 тысячи рублей, плюс еще 10 придется отдать за установку.

EBERSPACHER Airtronic B4 12В – экономичная воздушная система

Эффективный обогреватель для очень больших салонов (автобусов, грузовиков со спальными местами в кабине, автотрейлеров и минивэнов). Работает он, как и предыдущая модель, от общей топливной системы и подает горячий воздух внутрь машины в обход штатной печки. Устройство выпускается только под бензин и выдает тепловую мощность эквивалентную 1,3-4 кВт – в зависимости от выставленного режима.

Плюсы:

• Высокая эффективность благодаря увеличенной площади поверхности теплообменника;
• Тихая работа;
• Плавная регулировка нагрева;
• Низкий расход топлива – от 180 мл/ч;
• Подходит для постоянного обогрева салона во время многочасовой стоянки;
• Возможность забора воздуха извне или непосредственно из салона авто.

Минусы:

• Не самые маленькие размеры (37х14х15 см);
• Высокая стоимость – порядка 55 тысяч рублей, еще 15-20% от этой суммы придется отдать монтажникам за установку.

Общее устройство тепловентилятора

Тепловые вентиляторы для машин выполняются по общим принципам компактных обогревателей. Основа, заключенная в пластиковый корпус, сформирована нагревательным элементом и небольшим электродвигателем, который прогоняет воздух в салоне через ребристые горячие поверхности. Как отмечает инструкция, тепловентилятор нужно подключать именно через прикуриватель, а не напрямую к блоку аккумулятора с помощью адаптеров.

Распространены и модели, которые работают по принципу автономного энергоснабжения. В таких конструкциях предусматривается ниша для собственного аккумулятора. К преимуществам подобных решений относят независимость от бортового питания, но для этого пользователю придется регулярно заряжать и саму батарею. Устанавливается тепловентилятор для авто обычно на панель приборов с внешней стороны, что дает возможность более эффективного прогона воздушных потоков. Непосредственная фиксация реализуется при помощи кронштейнов или присосок – это зависит от конкретного участка монтажа.

Воздушные обогреватели

Водителям, которые зимой пользуются машиной не так часто, вполне подойдет второй тип. Здесь можно встретить недорогой автомобильный тепловентилятор 12В, а также автономный воздушный отопитель, работающий за счет сгорания топлива. Агрегаты второго вида пользуются популярностью у дальнобойщиков, тем более, что европейские законы в экологических целях не допускают к эксплуатации машины, не оборудованные автономной системой отопления.

Самым дешевым и легковыполнимым является вариант с термовентилятором. Более того, в этой категории есть экземпляры, которые комплектуются не только автомобильным обогревателем всего салона, но и комплектом опций, состоящих из:

• предпускового подогревателя;
• зарядного устройства;
• пульта дистанционного управления;
• системы автоматики.

Такой набор будет, конечно же, несколько дороже обычного «дувчика», но набор возможностей значительно повысит комфортность эксплуатации транспортного средства.

Питание производится от бортовой сети 12 или 24В, большинство приборов подключается к гнезду прикуривателя. Некоторые водители, пользуясь инвертором, устанавливают в кабины своих машин аппараты, питающиеся от сети переменного тока 220 В.

Автономные приборы

SITITEK Termolux-200 USB – аккумуляторная модель 4-в-1

Небольшой обогреватель салона, работающий от аккумулятора, можно при желании подключать и к автомобильной сети на 12 В – метровый шнур со штекером для прикуривателя идет в комплекте. На корпусе нашлось место не только для решеток дефлектора, но и для небольшого ЖК-экранчика, а также светодиодных индикаторов, оповещающих о режиме работы прибора. При обогреве выдувает теплый воздух с температурой +37 °С.

Плюсы:

• Не выжигает кислород в салоне;
• Есть таймер и часы, позволяющие программировать автозапуск обогревателя;
• Наличие 15-амперного предохранителя на питающем шнуре;
• Можно использовать летом в качестве вентилятора для охлаждения воздуха в салоне;
• Через USB-разъем на 500 мА·ч можно подзарядить телефон или планшет;
• Встроенный светодиодный светильник;
• Широкая удобная ручка для переноски, что для 3-килограммового бруска отнюдь не лишнее.

Минусы:

• Не годится для суровой зимы, когда температура на улице опускается до -20 градусов;
• Долго заряжается – до 18 ч от прикуривателя и 6-8 ч от бытовой электросети.

TRUMA Vario Heat Eco – эффективный газовый обогреватель

Довольно серьезное устройство, предназначенное для прогрева просторных салонов пассажирских и грузовых машин, жилых прицепов и домов на колесах. Обогреватель работает в двух тепловых режимах: 1,3 и 2,8 кВт, а «питается» сжиженным пропан-бутаном из баллонов с давлением в 30 мбар (обычно через газовый редуктор).

Плюсы:

• Относительно небольшой расход газа – в зависимости от выбранного режима 100-220 г/ч;
• Хорошая скорость воздушного потока (155 м3/ч) сохраняется даже на самых удаленных участках системы;
• Автоматический контроль мощности с учетом выставленной температуры;
• Есть ночной режим, при котором вентилятор становится практически не слышен;
• Возможность подключения разветвленной системы воздуховодов для равномерного обогрева всего салона;
• В комплекте идет пульт управления с большим и информативным дисплеем.

Минусы:

Цена 125 тысяч рублей.

Рейтинг лучших жидкостных тепловентиляторов

Жидкостные приспособления вначале прогревают мотор, а потом – салон. Их устанавливают в двигательном отсеке, подсоединяя к топливной и охлаждающей системам, а также электросети. Эти виды отопительной системы отлично подходят для долговременных поездок. Они целесообразны в тех ситуациях, когда водителю приходится довольно продолжительное время стоять.

Webasto

К достоинствам предпускового обогревателя относится комфортное применение и надежность. Тепловентилятором удобно управлять, все осуществляется через таймер либо приложение для смартфона. Благодаря дистанционному управлению обогреватель и двигатель автомобиля (делать надо именно в такой последовательности) можно запустить заранее до того времени, как предстоит выехать. Следуя такой очередности, удастся увеличить срок работы основных узлов машины. Окна протирать не нужно, так как на стеклах не скапливается влага. Минус в высокой цене устройств.

Eberspacher

Положительными сторонами считают:

• в сравнении с аналогами слабый уровень шума;
• в любой момент возможность регулирования интенсивности;
• прочность;
• наличие конструкции, защищающей от проникновения воды при мойке.

Тепловой поток настроен таким образом, что он очень чисто и за короткое время очистит окна ото льда и снега. Недостаток заключается в том, что модель стоит дорого.

Рейтинг лучших воздушных тепловентиляторов

Воздушные тепловентиляторы предназначаются конкретно для того, чтобы обогреть салон, при этом делают все хорошо и быстро. Они работают от аккумуляторов. Если сравнить с жидкостными, то их цена намного меньше. Неплохим обогревателем машины считают систему отопления, работающую от прикуривателя. Внутри пластикового корпуса зафиксирован вентилятор, который направляет горячий воздух в нагревательный механизм. Эти детали подключены к прикуривателю. Чтобы полноценно работать, им нужно электричество в 12 Вт, а собственная мощность колеблется 130-150 Вт. Поток воздуха проходит сквозь нить накала, где нагревается, и поступает в салон. Для закрепления моделей можно использовать различные приспособления, это могут быть простые присоски, особые устойчивые ножки.

Внимание!

Чтобы тепловентилятор не перегрелся и не перегорел, производителями установлена автоматическая система.

ТЕ1-0182

Модель отлично прогревает салон автомобиля, при этом электроэнергии затрачивает совсем немного. Достоинство в наличии универсального крепления. Существует возможность расположить устройство в отдалении от источника энергии, и все благодаря длинному шнуру. Его длина составляет 1,5 м. Недостатком считают максимальную мощность до 150 Вт.

 «3 в 1» Alca

Преимущества заключаются в наличии 3-х режимов – функция вентилятора, обогревателя, а при снятии откидной ручки обыкновенного фена. В наборе есть шарнирная подставка, которая позволят изменить направление теплового потока. Так как корпус устройства нагревается довольно сильно, это могло бы привести к замыканию, производители позаботились и установили предохранитель. Модель удастся поставить лишь около заднего окна, ведь специалисты не советуют устанавливать так, чтобы тепло устремлялось прямо на водителя либо пассажиров.

Koto 12V-901

Керамический корпус – это один из плюсов миниатюрной модели, которая оборудована защитой от выгорания и перегревания. Весит устройство 0,5 кг, оснащено 2 режимами направления воздушного потока, а именно вертикально до 45° и горизонтально до 90°. Модель можно применять как обогреватель и обыкновенный вентилятор. Минус в максимальной мощности – 140 Вт.

По словам многих экспертов, хороший вариант – это тепловентиляторы небольшой мощности, но, чтобы они обладали обширным функционалом. Нужно следить, чтобы генератор машины не работал с перегрузкой, потому не нужно включать дополнительные системы. Не рекомендуют подключать тепловентилятор в систему, когда двигатель выключен. При температуре на улице в -10°С, устройство поможет справиться с ледяной коркой и изморозью на стеклах очень быстро, а при -25°С придется ждать минут 10. После этого в салоне будет тепло и комфортно.

Как выбрать оптимальный тепловентилятор для авто?

Учитывается широкий спектр параметров, хотя радикальных отличий между разными представителями сегмента все же не наблюдается. Опираться в выборе стоит на производительность, наличие современных средств управления и надежность системы крепежа. Что касается показателя мощности, то наиболее предпочтительным может стать тепловентилятор автомобильный 24В, который также подключается к прикуривателю. Но если изначально делается ставка на вспомогательную систему прогрева салона, то можно остановить выбор и на модели с напряжением в 12В. Такие устройства выгодно отличаются низким энергопотреблением. По остальным параметрам, среди которых способ управления и контроля, ориентироваться стоит на личный комфорт. Некоторые пользователи ценят традиционные подходы к механическим настройкам, а другие охотно переходят на автоматику.

Критерии выбора

Две основные характеристики при приобретении дополнительного обогревателя — это мощность и безопасность. То есть, например, при габаритном автомобиле мощности воздушного обогревателя может не хватить для должного прогрева, в то же время при выборе жидкостного на легковушку есть высокий риск вызвать перегрев проводки и пожароопасности. О самих видах обогревателей — ниже.

После необходимо уделить внимание креплению. Например, обогреватели от прикуривателя имеют массу вариаций установки

Отталкиваться нужно от меньшего вреда салону и надёжности. Например, не стоит приобретать прибор с креплением на саморезы, если сильно переживаете за эстетический вид салона автомобиля. Также рекомендуется заранее продумать где будет располагаться оборудование, так как до желаемого места может не дотянуться шнур.

Третий и не маловажный критерий – из чего сделан корпус. Согревающее оборудования производители выпускают из разных материалов. Лучше всего себя зарекомендовала керамика. У неё есть бесспорные преимущества по сравнению с той же сталью:

• даже при длительном использовании не подвергается коррозии;
• элементы накаливания не сушат воздух;
• керамика не поглощает кислород;
• снижает риск пожара.

Большой плюс имеют автономные модели. Они создают комфортную атмосферу водителю и пассажирам, не перегружая аккумулятор и двигатель. За счёт этого продлевается период эксплуатации, снижается риск непредвиденных ситуаций (например, как разрядка аккумулятора авто) и обеспечивается эффективное прогревание стёкол.

Разница есть и в установленном нагревательном элементе. В разных ценовых классах могут быть:

• Инфракрасный нагреватель из керамики – самый безопасный и эффективный вид нагревателя. Несмотря на это, согревают только определённые участки и имеют высокую стоимость, по сравнению с конкурентами.
• Трубчатый электронагреватель (ТЭН) – популярный элемент в современных автомобильных обогревателях. Он максимально безопасен, хорошо прогревает за счёт высокого сопротивления и не снижает качество воздуха. Влияет на значительно большую территорию в отличие от остальных в данном списке.
• Электрическая спираль – это прибор с нихромовой или вольфрамовой конструкцией, через которую и проходит воздух. Существует масса минусов. Например, маленький срок эксплуатации, издают сильный шум при работе и повышен риск опасности. Поэтому электроспирали не пользуются популярностью и практически уже вышли из продажи.

Что представляет собой тепловентилятор

Автомобильный вентилятор с функцией обогрева по своим конструктивным особенностям максимально похож на домашний лопастный радиатор. Внутри этого устройства имеется небольшой нагревательный элемент. Он нагревается при прохождении через высокоомный проводник электрического тока. За нагревательным элементом располагается компактный вентилятор. Функция этого механизма заключается в нагнетании тёплого воздуха, который в результате работы тепловентилятора распространяется по всему салону. Вся эта конструкция помещена в пластиковый прочный корпус, который обеспечивает защиту для механизма от механических повреждений.

Авто вентилятор с функцией обогрева характеризуется рядом преимуществ и особенностей, которые делают его востребованным среди автомобилистов:

• создание рассеянного и направленного потока нагретого воздуха;
• компактные размеры и простая установка;
• автономная работа или подключение к прикуривателю;
• автоматическое отключение при перегреве;
• регулирование угла наклона и поворота;
• универсальность.

Вентилятор автомобильный с функцией подогрева не является полноценной заменой для печки, поскольку его мощность не настолько большая. Зато с оттаиванием стёкол такие устройства справляются очень даже успешно.

Салонный тепловентилятор Autolux

Жидкостные автомобильные обогреватели силовой установки и салона

Первый тип называют еще предпусковыми подогревателями, они нагревают жидкость и обеспечивают щадящий запуск двигателя в холодное время, а также прогревают салон до комфортной температуры. Устройство работает автономно, используя в качестве горючего керосин, солярку или бензин. Наряду с плюсами данный вариант дорог и довольно сложен в исполнении.

Но, судя по отзывам владельцев, этот способ добавляет комфортности и экономичности: достаточно вспомнить о том, что только один пуск холодного мотора по степени воздействия приравнивается к 300 км пробега. Останется только посчитать количество таких запусков и готовиться к капремонту.

Как работает автономный отопитель и разновидности печек

Автономный отопитель монтируется в автомобиль, а в салоне устанавливается пульт управления. Воздушные системы помогают получить стабильную температуру во внутренней части авто без использования штатной системы. Конструкции имеют мощность в пределах 1–7 кВт/ч, чего хватает для обогрева любого автомобиля.

Жидкостные агрегаты также регулируют температуру двигателя машины. Они монтируются под капот и подключаются непосредственно к топливной магистрали (или автономному бачку), системе охлаждения и общей электросети.

Принцип работы автономного отопителя

Автономный отопитель функционирует следующим образом:

1. При работе двигателя топливо попадает в камеру сгорания.
2. Топливо сгорает и вырабатывает тепловую энергию.
3. Находящийся в теплообменнике охлаждающий раствор постепенно разогревается.
4. Насосная система вынуждает хладагент циркулировать по магистрали.
5. Как только удается достичь определенной температуры, начинает работать вентилятор автомобильной штатной печки.
6. В салон в это время поступает разогретый воздух.

Подкапотные автономные обогреватели могут быть жидкостными или воздушными. В первом случае энергия от сжигания топлива разогревает проходящий по магистралям антифриз, а во втором — воздух. Каждый из вариантов обладает своими специфическими особенностями, которые требуют подробного рассмотрения.

Советы по выбору

Подводя итог, хотелось бы дать несколько практических советов, которые окончательно развеют все сомнения по поводу выбора автомобильного тепловентилятора:

• материал корпуса не должен иметь выраженного запаха, обязательно выбирается термостойкий пластик;
• хорошая длина шнура с запасом позволит свободно менять положение устройства;
• обязательно наличие терморегулятора и защиты от перегрева;
• мощность должна быть оптимальной для автомобиля, а не максимальной;
• крепёж и соединения нужно проверять на прочность и качество;
• хорошее устройство не может стоить несколько сотен рублей, адекватно оценивайте его цену, заявленные характеристики и функциональность.

Автомобильный тепловентилятор — полезное и часто даже необходимое устройство для автомобилистов. Этот механизм позволяет эффективно бороться с зимней непогодой и неприятностями, которые она с собой приносит.

Воздушный обогреватель авто

Воздушные отопители относятся к категории независимого оборудования в автомобиле. Они активно используются в машинах разных классов, обеспечивая комфортные условия для водителя и пассажиров.

Принцип работы

Принцип работы воздушного отопителя

В автономных воздушных отопителях прогрев воздуха внутри машины вызывает тепловая энергия, образуемая при сжигании топлива.

Топливо для работы подается из основного или резервного бака, а заряд идет от аккумулятора. Теплообменник в процессе работы накапливает температуру, а затем передает ее проходящему через агрегат воздуху. Сначала нагретый воздух поступает в салон, а потом начинает постепенно отапливать кузов и двигатель.

Достоинства и недостатки

Главным преимуществом воздушных отопителей считается возможность быстрого разогрева транспорта с центральной части. Таким образом, водитель и пассажиры практически моментально оказываются в подходящих условиях после включения оборудования. При этом современные модели воздушных обогревателей обойдутся значительно дешевле, чем другие типы приборов.

Но иногда владельцу приходится ждать довольно долгое время до того момента, пока прогреется двигатель и будет готов к полноценной работе. Это создает массу неудобств и заставляет пользователей отказываться от воздушных систем в пользу других подходов.