Kia sportage 2019 технические характеристики: KIA Sportage – видео-обзор нового автомобиля КИА Спортейдж 2019/2020 (4 поколения) – KIA Sportage 2019-2020: Фото, характеристики, комплектации, цены

KIA Sportage NEW 2019-2020 г.в. – Технические характеристики

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления. ** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Тип двигателя «Nu» 2.0 MPI 2.4 Theta GDI 2.0 CRDi
Тип топлива бензиновый дизельный
Рабочий объем, см3 1999 2359 1995
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 81 X 97 88 X 97 84 X 97
Степень сжатия 10,3 11,3 16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 150 (6200) 184 (6 000) 185 (4000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
192 (4000) 237 (4 000) 400 (1750~2750)
Газораспределительный механизм с системой двойной бесступенчатой регулировки фаз (16-ти клапанная с гидрокомпенсаторами) с системой двойной бесступенчатой регулировки фаз, механическая регулировка зазоров 16-ти клапанная с гидрокомпенсаторами
Топливная система распределённый впрыск
непосредственный впрыск
Common Rail
Требования к топливу бензин АИ-95 дизель EN590
Система выпуска отработавших газов Двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов: EURO 5 Нейтрализатор оксидов азота и фильтр твёрдых частиц: EURO 5
Объем масла в двигателе (л.) 4.0 4,8 7,6
Объём охлаждающей жидкости (л, только двигатель) 2,1 2,7 4,8
Тип трансмиссии MT АТ
Количество передач 6 8
Тип привода 2WD 4WD Подключаемый 2WD 4WD Подключаемый
Главная передача 4,467
3,612
3,648 3,195 3,171
Задняя передача 3,583 3,440 3,385 3,425
1ая 3,769 4,400 4,639 4,808
2ая 2,120 2,726 2,826 2,901
3ая 1,323 1,387 1,834 1,841 1,864
4ая 0,976 1,079 1,392 1,386 1,424
5ая 0,778 0,884 1,000 1,219
6ая 0,633 0,756 0,774 0,772 1,000
Тип сцепления Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной Гидротрансформатор
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм)) 235 х 155
Объем масла в трансмиссии (л.) 1.5 ~ 1.6 7,3 7,1 6,7 7
Тип Реечный; с электроусилителем
Передаточное число рулевого управления 13.80 13.83 13.80 13.83
Число оборотов руля между крайними положениями 2,51
Радиус разворота, м 5.3 ± 0.2
Минимальный радиус поворота (м) 5.5 ± 0.2
Подвеска (передняя/задняя) Стойки Макферсон / Многорычажная, независимая
Амортизаторы Газонаполненные
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1508 / 1667 1572 / 1730 1531 / 1689 1596 / 1754 1620 / 1782 1687 / 1850
Полная масса 2060 2130 2080 2150 2180 2250
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) 750
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) 1900 1600 1500
1900
Передние тормозные диски 305 × 25 / 320 × 28 (в зависимости от комплектации)
Задние тормозные диски 302 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм) 282.9 x 90
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 9:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) 22,2
Тип стояночного тормоза MT : ручной, AT : педальный / электромеханический
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4,485 (4,495 для GT Line) / 1,855 / 1,645 (1,655 с рейлингами)
Колесная база, мм 2670
Колея (передняя, задняя), мм
Передняя: 1625/1613/1609 (16/17/19») Задняя: 1636/1625/1620 (16/17/19»)
Свес (спереди/сзади) 905 (GT-Line 915) / 910
Дорожный просвет, мм 182
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. 17.5 / 26.8
Угол рампы (˚) 18,2
Количество дверей/мест 5/5
Объём багажного отделения (л) (VDA) За 1 рядом: 1,480 (временное запасное колесо) / 1,455 (полноразмерное запасное колесо) За 2 рядом: 491 (временное запасное колесо) / 466 (полноразмерное запасное колесо)
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) 1,053 (MAX 1,129) / 970
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) 997 / 993 (панорамная крыша: 954 / 962)
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1,450 / 1,400
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1,380 / 1,300
Размеры погрузочного пространства (мм) (за 1-ым рядом сидений, длина/ширина/высота) Полноразмерное запасное колесо : 1,559, 1,709 / 1,035, 1,330 / 799, 829 Запасное колесо временного использования : 1,559, 1,709 / 1,035, 1,330 / 886, 890
Размеры погрузочного пространства (мм) (за 2-ым рядом сидений, длина/ширина/высота) Полноразмерное запасное колесо : 739, 912 / 1,035, 1,330 / 799, 829 Запасное колесо временного использования : 739, 912 / 1,035, 1,330 / 886,890
Проём багажника (ширина / высота, мм) 1,076 / 730
Погрузочная высота (мм) 742
Максимальная скорость, км/ч 186 184 181 180 185 201
Разгон 0-100 км/ч, c 10,5 11,1 11,4 11,6 9,6 9,5
Разгон 60-100 км/ч, c 10,4 11,1 6,7 6,9 5,3 5
Разгон 80-120 км/ч, c 14,4 14,7 8,6 8,8 7 6,5
Прохождение 400 м 17,9 18,1 17,5 18,4 17,2 17,3
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 40,9
Объём топливного бака, л 62
Город, л/100км 10.7 10.9 11.2 12.0 8
Трасса, л/100км 6.3 6.6 6.1 6.7 6.6 5.4
Расход топлива (л/100 км) комбинированный 7.9 8.2 7.9 8.3 8.6 6.4
Город, г/км 248 252 261 274 212
Трасса, г/км 146 154 142 155 142
В комбинированном цикле, г/км 184 190 182 194 199 168
Емкость аккумулятора (А·ч) 80 90
Генератор (В, А) 13.5, 120 13.5, 140 13.5, 130
Стартёр (В, кВт) 12, 1.2 12, 1.2 12, 2.0
Легкосплавный диск (размер / вылет) 6.5J х 16″ (42.5 мм), 7.0J х 17″ (48.5 мм), 7.5J х 19″ (50.5 мм)
Размер шин 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19
Запасное колесо Временного использования (T135/90D17) / полноразмерное (в зависимости от комплектации)

тип двигателя, тип трансмиссии, расход топлива и другие


ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 2.0 MPI 2.4 Theta GDI 2.0 CRDi
Рабочий объем, см3 1999 2359 1995
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 81 X 97 88 X 97 84 X 97
Тип топлива бензиновый дизельный
Степень сжатия 10,3 11,3 16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 150 (6200) 184 (6 000) 185 (4000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
192 (4000) 237 (4 000) 400 (1750~2750)
Требования к топливу бензин АИ-95 дизель EN590
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии MT АТ
Количество передач 6 8
Тип привода 2WD 4WD 2WD 4WD
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Радиус разворота, м 5.3 ± 0.2
ПОДВЕСКА
Подвеска (передняя/задняя) стойка Мак Ферсон/ Многорычажная
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1485 / 1651 1549 / 1715 1501 / 1668 1571 / 1738 1690 / 1859
Полная масса 2050 2110 2060 2130 2250
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4485 (4495 GT-Line) / 1855 / 1645 (с рейлингами 1655)
Колесная база, мм 2670
Колея (передняя, задняя), мм Передняя: 1625/1613/1609 (16/17/19») Задняя: 1636/1625/1620 (16/17/19»)
Свес (спереди/сзади) 905 (GT-Line 915) / 910
Дорожный просвет, мм 182
Количество дверей/мест 5/5
ДИНАМИКА*
Максимальная скорость, км/ч 186 184 181 180 185 201
Разгон 0-100 км/ч, c 10.5 11.1 11.6 9.6 9.5
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ**
Объём топливного бака, л 62
Город, л/100км 10.7 10.9 11.2 12.0 7.9
Трасса, л/100км 6.3 6.6 6.1 6.7 6.6 5.3
Смешанный, л/100км 7.9 8.2 7.9 8.3 8.6 6.3
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (ММ)
Объём багажного отделения (л) (VDA) 491 (запасное колесо временного использования) / 466 (полноразмерное запасное колесо)
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) 1,053 (MAX 1,129) / 970
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) 997 / 993 (панорамная крыша: 954 / 962)
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1,450 / 1,400
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1,380 / 1,300

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.
** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Киа Спортейдж 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Экстерьер

Кия Спортейдж 2019 в новом кузове, представлен в нескольких комплектациях, цены и фото которых уже известны. Эта модель является «долгожителем» корейского бренда, поэтому производитель уже успел испробовать различные варианты сборки и учел недоработки прошлых лет. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что марка предлагает потребителям качественные авто со стильным кузовом, комфортабельным салоном и мощным двигателем.

Говорить о глобальных изменениях кузова не приходится. Сильных изменений c Киа Спортейдж 2019 не произошло. Состоялся лишь поверхностный рестайлинг, поэтому желающие увидеть новейшую модификацию были разочарованы. В большинстве акцент сделан на декоративные изменения, нежели на функционально значимую часть.

Основные изменения внешнего вида:

  • Больше всего изменений приходится на переднюю часть. Крышка капота увенчана аккуратным рельефом в виде продольных выступов у боков. Здесь мы видим традиционно вздутый капот и массивный перед на котором разместилась увесистая решетка радиатора в фирменном стиле. На краю капота разместилась малозаметная эмблема производителя.Выясняем, так ли нов новый кроссовер Kia Sportage. Тест-драйв kia sportage — ДРАЙВ
  • Основное место на «носу» автомобиля отводится воздухозаборникам. Решетка радиатора, хоть и выглядит большой, но уступает по размерам нижнему отсеку, который слегка прикрыт креплением для номерного знака. На боковых частях разместились два небольших треугольных воздухозаборника, которые приютили противотуманные фары и огни дневного света. Все решетки разделены между собой полосами кузова и обрамлены пластиком или черным хромом, в зависимости от комплектации.
  • Форма оптики уже знакома нам по седанам корейского производителя. Вслед за решеткой радиатора, дизайнеры пытаются создать узнаваемый стиль концерна. Передняя оптика представлена в виде бумерангов и имеет качественное светодиодное наполнение.
  • Производитель провел работу над ошибками боковой части. В этой версии появились удобные дверные ручки, изменилась форма зеркала и колесные арки. Некоторые комплектации подразумевают хромированный обвес. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом, а в некоторых сборках имеют функцию автоматического сложения после выключения двигателя.
  • Корма автомобиля приобрела спортивные нотки. По большей части это произошло благодаря пластиковому обвесу с металлическим усилением, а так же раздвоением патрубков выхлопной системы. Компактное заднее стекло окрашено верхним спортивным спойлером-козырьком. Небольшой дворник с омывателем не может не радовать автолюбителей. Фары представлены в виде перевернутых трапеций, которые соединены между собой длинной полосой светодиодов.

Несмотря на то, что габариты Киа Спортейдж 2019 остались прежними, авто выглядит массивнее и серьезнее. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 452, 186, 164 см соответственно. Как уже говорилось, нельзя сказать, что перед нами совершенно новая модель, но даже незначительные изменения придали автоновинке стиля и свежести.

Интерьер

В отличие от скупых изменений внешнего вида Киа Спортейдж 2019, внутри произошли значительные трансформации, особенно, если рассматривать с точки зрения дизайнерских находок. Стильное расположение дополняется высоким качеством материалов. В салоне сразу ощущается стоимость использованных материалов:

Выясняем, так ли нов новый кроссовер Kia Sportage. Тест-драйв kia sportage — ДРАЙВ

Основные изменения интерьера:

  • Верхняя часть центральной панели смело может претендовать на звание самой технически оснащенной среди автомобилей своего класса. Здесь разместился 7-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей. Для облегчения управления рядом с ним разместились физические кнопки, позволяющие легче управляться с новейшей техникой. Рядом с дисплеем разместили пару дефлекторов, а под ними – систему управления и настройки климатической установки. Конечно, разобраться с обилием настроек и видами кнопок будет не просто, но со временем понимание точной настройки существенно повышает комфорт.Выясняем, так ли нов новый кроссовер Kia Sportage. Тест-драйв kia sportage — ДРАЙВ
  • Тоннель Kia практически совмещен с центральной панелью. Переход между одной части в другую заполнила небольшая выемка-органайзер, где можно складывать портативные устройства, блокноты или другие нужные в дороге вещи. Можно не бояться за сохранность телефона даже при поездке по бездорожью, ведь выемка прикрыта шторкой. На самом тоннеле есть несколько кнопок регулирующих подвеску, ручка переключения скоростей, ручной стояночный тормоз, дополнительные кнопки и пара вместительных подстаканников. Завершается тоннель удобным подлокотником с перчаточным ящиком.
  • Форма рулевого колеса сохранилась, но за счет улучшения качества материала отделки, хват стал удобнее. На спицах, так же как и в предыдущей модели, есть множество функциональных кнопок, которые позволяют регулировать медиасистему, отвечать на звонки и управлять климат-контролем. В максимальных комплектациях сюда вынесена кнопка круиз-контроля. Приборная панель повторяет все корейские автоновинки: два круглых датчика тахометра и спидометра, разделенных между собой борткомпьютером, на экране которого отображается множество нужных показателей.

Стильные кресла привлекают не только внешним дизайном. Новый Киа Спортейдж 2019 обзавелся новыми сиденьями с усиленной боковой поддержкой. Первый ряд оснащен приятными функциями: подогревом и точной регулировкой в нескольких положениях с помощью электрических приводов. Второй ряд выполнен чуть скромнее.

На фото видно, что багажное отделение стало больше, однако на сколько – остается загадкой. Удобство автомобилей с подобным кузовом в том, что при сложении заднего ряда можно получить удобное спальное место без резких перепадов – эта функция сохраняется в Kia Sportage 2019.

Технические характеристики

Проведенный тест-драйв новой Киа показал, что у автомобиля действительно улучшились ходовые качества. На внедорожные свойства положительно повлиял увеличенный клиренс. Широкий моторный ряд мощных силовых агрегатов позволяет подобрать приемлемый вариант.

Возможные двигатели Kia Sportage 2019:

  • 2,0-литровый бензиновый двигатель MPI с мощностью 150 лошадиных сил;
  • 2,4-литровый бензиновый двигатель GDI с мощностью 184 л.с.;
  • 2,0- литровый дизельный двигатель CRDi с мощностью 185 лошадиных сил.

Бензиновые модели могут быть укомплектованы 6-ступенчатой механической коробкой передач и столько же скоростной автоматической. Дизельный вариант идет вкупе с 8-ступенчатым «автоматом». С младшим двигателем можно сочетать передний привод, остальные модификации – с полным.

По расходу топлива представленные модели почти не различаются, минимальный «съест» на сто километров 7,9 литра, старший бензиновый 8,2, а дизельный 8,3 литра. Время разгона 10,5, 11,1, 11,6 секунды до скорости 100 км/ч.

Комплектации

Выясняем, так ли нов новый кроссовер Kia Sportage. Тест-драйв kia sportage — ДРАЙВ

Корейский производитель стремится усовершенствовать Kia Sportage 2019 без сильного вреда для бюджетного и среднего класса, поэтому минимальная комплектация уже включает необходимые системы безопасности и базовые настройки комфортного нахождения.

Стандартное оборудование:

  • спойлер с повторителем стоп-сигналов;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • системы ABC, ESC, VSM, TSC, DBC, HAC;
  • крепления детских сидений;
  • иммобилайзер;
  • датчик контроля давления в шинах;
  • шторка багажника;
  • 12-вольтные розетки для первого и второго ряда;
  • аудиосистема с 6 динамиками;
  • кондиционер;
  • регулирование водительского сиденья по высоте;
  • мультифункциональный руль и пр.

Обилие систем дает полное право говорить о безопасности современного автомобиля. К тому же, корейский автоконцерн предлагает широкий выбор комплектаций.

Возможные комплектации Kia Sportage 2019

Начало продаж в России и конкуренты

Стартовал тест-драйв Киа Спортейдж 2019 года. Новая модель появится в продаже в ближайшие месяцы. Фото и цена не изменится даже тогда, когда автоновинка выйдет в России.

Рынок кроссоверов переполнен предложениями, поэтому Kia придется побороться за местом под солнцем.

Американской модели корейская проигрывает в оформлении салона, даже после проведения рестайлинга, и в комфортабельности. Шкода, наоборот, немного кургузее, но обходит Kia Sportage в экономическом аспекте в разы.

Дополнительно про Kia

Киа спортейдж 2019 технические характеристики

Данный кроссовер является достаточно популярным среди бюджетных кроссоверов. Недавно на автосалоне во Франкфурте было представлено новое поколение, которое уже имеет неплохой успех. Модель кстати была продемонстрирована в интернете до премьеры.

Содержание:

Обзор внешнего вида

Четвертое поколение кроссовера получило новую внешность и о прошлом поколении она не напоминает практически никак. Спереди автомобиль имеет рельефный капот, применена узкая оптика с линзами внутри. Просто огромный бампер получил небольшую радиаторную решетку в хромированной окантовке.

На переднем бампере также присутствуют светодиодные дневные ходовые огни. Также есть декоративные хромированные вставки и небольшая защита бампера.

Вид в профиль дает понять, что модель может как-то показать себя на бездорожье, это заметно благодаря присутствию пластиковой защиты по всему периметру кузова. Слегка раздутые колесные арки и небольшая выштамповка в нижней части кузова придает модели агрессии и мускулистости. На крыше можно заметить хромированные декоративные рейлинги, а также хром присутствует вокруг стекла.

Сзади модель KIA Sportage 2019 имеет узкие фары со светодиодной начинкой. Оптика соединяется с помощью хромированной вставки на крышке багажника. Фары придают агрессии автомобилю, что является плюсом для молодой аудитории. Большая крышка багажника в нижней части имеет глубокую, удобную ручку, а в верхней части находится спойлер. Задний бампер имеет светоотражатели, фары заднего хода и декоративную защиту. Под бампером расположены крупные два патрубка системы выпуска.

Размеры кузова:

  • длина – 4480 мм;
  • ширина – 1855 мм;
  • высота – 1645 мм;
  • колесная база – 2670 мм;
  • клиренс – 182 мм.

Интерьер

Также производитель кардинально изменил салон автомобиля, и у него это получилось неплохо. Водитель будет управлять моделью с помощью 3-х спицевого руля с кожаной обшивкой и небольшим количеством кнопок для управления мультимедией. Панель приборов получила крупные аналоговые датчики с красивой подсветкой, между ними находится небольшой, но информативный бортовой компьютер.

Центральная консоль в своей верхней части имеет небольшой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, на нем кстати отображается ситуация с камеры заднего вида. Чуть ниже расположился небольшой блок управления аудиосистемой, а еще чуть ниже находится в принципе многим привычный блок управления климат-контролем. В той же области есть кнопки подогрева и вентиляции сидений. И в конце центральной консоли присутствует розетка на 12V, USB порт и AUX.

Тоннель порадует любителей возить множество мелочи, наличием большой ниши для всего этого. Далее находится огромный селектор КПП, рядом с которым есть кнопки парковки, электронного стояночного тормоза, функции Drive и так далее. Справа от всего этого находятся два подстаканника. Здесь неплохой багажник, его объем равен 491-му литру, а если сложить задний ряд, то объем увеличится до 1492-х литров.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 150 л.с. 191 H*m 10,5 сек. 186 км/ч 4
Бензин 1.6 л 177 л.с. 265 H*m 9,1 сек. 201 км/ч 4
Дизель 2.0 л 185 л.с. 400 H*m 9,5 сек. 201 км/ч 4

Подробнее

Линейка силовых агрегатов KIA Sportage 2019 большая, но в нашей стране предлагается всего лишь 3 мотора. В принципе этого достаточно, чтобы выбрать подходящий для себя агрегат. Давайте поговорим о них более подробно.

  1. Первый двигатель в линейке, это 16-клапанный атмосферный бензиновый 2-х литровый агрегат. Он выдает 150 лошадиных сил и 192 H*m крутящего момента. С помощью данного агрегата кроссовер разгоняется до сотни за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 186 км/ч. Расходует он немало, а именно 11 литров в городе и 6 по трассе.
  2. Следующий двигатель, это бензиновый турбо 1,6, который выдает 177 лошадиных сил и 265 единиц крутящего момента. Динамика лучше – 9 секунд уходит для достижения первой сотни, а максимальная скорость выросла до 201 км/ч. Расход меньше, чем у предыдущего двигателя – 9 литров в городе и также 6 по трассе.
  3. Последний мотор в линейке KIA Sportage 2018-2019, это турбо дизель, который при объеме в 2 литра выдает 185 лошадиных сил и 400 единиц крутящего момента. В плане динамики он тоже неплохой, до сотни он позволяет разогнаться за 9,5 секунды, а максимальная скорость равняется 201-му км/ч. Расходует он меньше всех – 8 литров в городе и 5 по трассе.

Линейка коробок передач разнообразная, предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая КПП и 7-ступенчатый робот. Предлагаются переднеприводные и полноприводные модели.

Здесь применена неплохая независимая подвеска, которая позволяет ездить с неплохим комфортом. Останавливается авто с помощью дисковой тормозной системы, передние имеют вентиляцию.

Комплектация Цена Комплектация Цена
Classic 1 389 000 Classic «Теплые Опции» 1 489 000
Comfort 1 554 000 Luxe 1 664 000
Prestige 1 829 000 GT-Line 2 149 000
Premium 2 274 000
  • тканевая обшивка;
  • полный электропакет;
  • кондиционер;
  • система помощи старта в гору;
  • датчик давления в шинах;
  • слабенькая аудиосистема;
  • ABS;
  • ESP.
  • кожаная обшивка;
  • контроль слепых зон;
  • подогрев сидений как спереди, так сзади;
  • вентиляция переднего ряда;
  • климат-контроль;
  • контроль полосы движения;
  • система предотвращения столкновений;
  • распознавание дорожных знаков;
  • круиз-контроль;
  • камера заднего вида;
  • доступ без ключа;
  • люк;
  • панорамная крыша;
  • неплохая аудиосистема;
  • система навигации.

Кроссовер КИА Спортейдж 3 относительно дешевый, тем не менее оснащается неплохими моторами и имеет хороший дизайн с красивым салоном и за эти деньги – это хороший выбор, о чем и говорит высокая их продаваемость.

Видео

Киа спортейдж 2019 технические характеристики

Киа спортейдж 2019 технические характеристики

Новый Киа Спортейдж 2019 модельного года цены, фото, характеристики Kia Sportage

Новый Киа Спортейдж 2019 модельного года в нашей стране получил не только свежие цены но и вернул дорогие версии с турбомотором. Несмотря на то, что в Европе показали уже следующий рестайлинг модели, в нашей стране ограничились переписыванием прайса и некоторыми изменениями в комплектациях.

Унылый дизайн первого поколения Спортейджа с настоящим полным приводом и рамой практически исчез с наших дорог. С тех пор машина пережила 4 поколения и изменилась до неузнаваемости. Это касается не только внешности, но и технической части. Третье поколение машины показалось революционным, 4-ая генерация вообще оказалась дизайнерским вызовом премиальному классу кроссоверов.

Внешность Спортейдж можно считать оригинальным исполнением. Дерзкие линии, классная оптика, смелая решетка радиатора. Обтекаемые формы кузова, огромный спойлер над задней дверью и специальные щитки под днищем позволяют сократить коэффициент аэродинамического сопротивления до минимума. Естественно нужно отметить и заряженную версию GT. Такую машину можно отличить по крупным колесным дискам ,по другой решетке радиатора и светодиодным противотуманкам. Фотографии модели смотрим далее.

Фото Киа Спортейдж 2019

Если к экстерьеру претензий не возникает, то в салоне нового Sportage, особенно в базовых комплектациях, похвастать особо нечем. За то в топовых модификациях кожано тканевый салон, приборная панель Supervision с цветным дисплеем размером 4.2 дюйма. Хромированные дверные ручки, рулевое колесо и селектор КПП с отделкой кожей. 7-дюймовые сенсорный монитор мультимедиа в центральной консоли и раздельный климат контроль. Однако, если сравнивать салон Спортейджа с основными конкурентами, то “кореец” порадует большими проемами дверей и простором для задних пассажиров. Фото интерьера прилагаются в нашей галерее.

Фотографии салона Спортейдж 2019

Багажник кроссовера вмещает относительно немного, что не удивительно учитывая довольно компактные размеры самого автомобиля.

Фото багажника Kia Sportage

Характеристики Kia Sportage 2019


Кроссовер из Кореи давно завоевал популярность на европейском рынке. В России модель также является одной из самых востребованных в своем классе. Покупателям доступны три силовых агрегата, передний и полный привод. При желании можно выбрать наиболее подходящую версию из огромного количества представленных комплектаций.

Базовый двигатель, это хорошо известный 2-литровый атмосферник развивающий 150 лошадиных сил при 192 Нм крутящего момента. 16-клапанный движок с распределенным впрыском топлива. Именно этот мотор самый востребованный. Ничего удивительного, ведь он сочетается как 6-ступенчатой механической коробкой, так и с 6-диапазонным автоматом. При этом привод может быть как передним, так и 4х4.

Для фанатов дизеля доступен 2.0 литровый CRDi развивающий 185 л.с. при внушительном крутящем моменте в 400 Нм. Такие показатели позволяют не только разгонять кроссовер до сотни за 9.5 секунд, но и значительно экономить топливо. По заверениям производителя средний расход составляет всего 6.3 литра, с учетом полного привода и наличия АКПП довольно неплохой показатель.

“Заряженная” версия GT порадует зажигательным турбоагрегатом 1.6 T-GDI мощностью 177 лошадиных сил. Несмотря на то, что мощности и тем более крутящего момента у турбоагрегата Sportage меньше, чем у дизельной версии, с динамикой все в порядке. На разгон до сотни уходит всего 9.1 секунда. За динамику отвечает не только двигатель с наддувом, но и новейший 7-ступенчатый роботизированный автомат DCT. А вот по среднему расходу 7.5 литров бензина марки АИ-95.

Габариты, объем, дорожный просвет Киа Спортейдж 2019

  • Длина – 4480 мм
  • Ширина – 1855 мм
  • Высота – 1655 мм
  • Снаряженная масса – от 1474 кг
  • Полная масса – 2190 кг
  • Колесная база – 2670 мм
  • Объем багажника – 466 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 1455 л.
  • Объем топливного бака – 62 литра
  • Размер шин – 215/70 R16
  • Клиренс – 182 мм

Видео обзор Kia Sportage

Тест-драйв и обзор Спортейджа.

Комплектации и цены Киа Спортейдж 2019 модельного года

Огромное количество комплектаций позволяет подобрать версию машины под любые требования покупателя. В стандартном наборе опций кондиционер, аудиосистема на 6 динамиков, передние и боковые подушки безопасности и большой набор систем помощи водителю, среди которых – система стабилизации ESC, интегрированная система активного управления VSM, система стабилизации прицепа TSC, помощник при спуске с горы DBC, помощник при трогании в гору HAC и многое другое. Самые актуальные цены на модель далее.

Статья написана по материалам сайтов: auto.ru, auto.ru, ndsm.su.

«

Отличная статья 0

Вам может понравится

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о