Бьюик энклав – Buick Enclave 2018-2019 цена, технические характеристики, фото и видео

Buick Enclave 2018-2019 цена, технические характеристики, фото и видео

Buick Enclave 2018-2019 фото спереди

Второе поколение Buick Enclave 2018-2019 продемонстрировала компания GM на Нью-Йоркском автосалоне. Это один из ярких моделей ниши, успешно продающийся на американском рынке. Россию модель не посетила, наши покупателю Бьюик покупают плохо.

Машина производится на заводе LTD в штате Мичиган, город Лансинг. В обзоре изучим все изменения инженеров, касаемые дизайна и технических характеристик.

Содержание:

Внешний вид

Дизайн полностью поменяли под современный лад, в отличие от предшественника модель приобрела агрессивный стиль, полностью отсутствующий у первого поколения. Почерк производителя угадывается, концерн General Motors использует похожую архитектуру на марках Opel и Chevrolet.

Решетка радиатора нового Бьюик Энклав
Передняя часть Buick Enclave 2

Передок кроссовера получил небольшой капот с 5 тонкими аэродинамическими линями. Капот заканчивается на овальной радиаторной решетке, обведенной хромом, переходящим в линии под фары головного света. Решетка в двух версиях – вертикальные линии или сеточка. Всегда в центре будет логотип Бьюик Энклава с отведением горизонтальных хромированных полос. Узкие новые светодиодные адаптивные фонари оснащаются L-образными габаритными огнями и светодиодами Acrylite от компании Evonik.

Большой бампер раздувается сбоку, образуя подчеркивание фар, внизу сужение с переходом мускулистости к центру. По бокам тонкие противотуманные фонари с хромированным обведением. Ниже большая пластиковая защита бампера от бордюров.

Боковая часть Бьюик Энклав 2018-2019

Профиль американца выделяется хромированной обводкой окон, сверху уходящей дальше к заднему спойлеру. Верхние линии начинаются от капота, идя плавно, раздуваясь в задней части. Легкое раздутие колесных арок в конце переходят к скошенности. Углубление дверей внизу оканчивается хромированным молдингом, еще присутствующим над декоративной жаброй.

Сзади дизайнеры старались поддерживать агрессию, но добавилась нотка скуки за счет хромированной полоски, разделяющей узкие фонари в центре. Кто-то с этим может не согласиться, но это уже вкусовщина. Крышка багажника второго Buick Enclave наверху дополнена аэродинамическим спойлером, а внизу небольшим углублением с резким переходом. Низ большого бампера преимущественно пластиковый, над пластиком хромированная полоса, а «катафоты» внедрены в пластик. Под бампером два параллелограммных патрубка выпуска.

Задок нового Buick Enclave

На крыше несколько ребер – линий. По бокам декоративные рейлинги, но опционально ставятся реальные, на которые можно установить дополнительный багажник. Установлена панорамная крыша или обычный люк. В конце небольшой плавник, играющий роль радио антенны.

Размеры кроссовера:

  • длина – 5190 мм;
  • ширина – 2000 мм;
  • высота – 1780 мм;
  • колесная база – 3070 мм.

Окрашивается автомобиль в 10 цветов, базовые будут обычными, а дополнительные металликом. Смена цвета стоит 600 долларов. Варианты цветов:

  • белый;
  • красный;
  • снежно-белый;
  • кофейный;
  • бордовый;
  • темно-серый;
  • серебристый;
  • металлический;
  • черный;
  • коричневый.

Много хрома и в салоне Enclave 2

Салон второго поколения Бьюик Энклав

Подзаголовок мы так назвали потому что эту деталь действительно стоит обсудить отдельно. Хромом обрамлен дисплей мультимедиа, кнопки руля, рычаг КПП, обводка деревянной вставки на панели торпедо, дверных картах, тоннели.

Это 5-местный интерьер, но опционально сзади появится еще два дополнительных кресла. Передние мягкие кожаные кресла с легкой боковой поддержкой, электрическими регулировками и подогревом. Сзади места с двумя небольшими откидными подлокотниками уже с механическими регулировками. Третий ряд большим пространством не порадует, там удобнее будет детям.

Сиденья Buick Enclave 2018-2019

На дверных картах кожаная обшивка и деревянные вставки, а сзади обычный пластиковые подлокотник с нишей для мелочей. На задних рядах предусмотрены отдельные USB розетки и 12-вольтная ниша прикуривателя

Кожаный руль на 4 спицы, оснащен сбоку множеством кнопок управления мультимедией и дисплеем на приборной панели. Опционально верх баранки сделан из дерева, также можно поставить лепестки переключения передач.

Базовая панель приборов Энклава

Панель приборов выполнена в фирменном стиле – такая же на Buick LaCrosse. Приборка состоит из больших аналоговых датчиков тахометра слева, уровня топлива и давления масла справа. Часть кольца залазит на дисплей бортового компьютера Buick Enclave 2018-2019, который в тех местах имитирует остальные индикаторы.

Обшитая кожей панель торпедо в центре между дефлекторами воздуха оснащается дисплеем мультимедийного комплекса с кнопками по краям – полный привод, аварийная сигнализация, контроль слепых зон. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Также есть функция раздачи сигнала Wi-Fi. Ниже линия кнопок на декоративной деревянной вставке – это запуск мотора слева и основное управление музыкой. Внизу небольшой блок управления 3-зонным климат-контролем с кнопками, шайбами и двумя мониторами.

Мультимедиа нового Enclave

Цвета кожаной обшивки:

  • кремовый;
  • кофейный;
  • коричневый;
  • темно-серый.

Тоннель, разделяющая передних пассажиров вначале оснащена двумя портами USB, одним AUX. Рядом площадка с беспроводной зарядкой смартфонов. Далее небольшой джойстик управления автоматической коробкой передач, справа от которого два подстаканника под деревянной крышкой. Под тоннелью есть еще большая ниша для мелочей.

Тоннель

Багажник нового кроссовера Энклав с электроприводом порадует 668-литровым объемом. Сложив два задних дивана получится 1977 литров. Два куба позволят переводить все что угодно. Есть система, открывающая крышку багажника при близком подходе к ней – удобно с пакетами в руках.

Фото багажника Бьюик Энклав 2018-2019
Полностью сложенные кресла

Безопасность

Все сейчас стремятся сделать автомобили безопасными, плюс государственные требования заставляют это делать. Базовая комплектация машины получила 7 подушек безопасности, камеру заднего вида, парктроники, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, обзор на 360.

Такой функционал в базовой комплектации порадует всех покупателей, но еще есть платные функции:

  • система автоматической парковки;
  • система ночного виденья;
  • контроль полосы движения;
  • надувные ремни безопасности;
  • проекция на лобовое стекло.

Технические характеристики



Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 3.6 л 310 л.с. 361 H*m V6

Подробнее
Двигатель нового Buick Enclave

Второе поколение автомобиля Buick Enclave оснащается всего одним мотором – бензиновый V6 LGX при 3,6-литровом объеме, выдающий 310 лошадиных сил и 361 H*m крутящего момента. Это атмосферный двигатель с непосредственным впрыском, стыкующийся с 9-ступенчатой автоматической коробкой 9T65.

В базе передний привод, либо полный GKN с двумя муфтами, подключающими заднюю ось. Полный привод здесь не для скорости, а для бездорожья. Разгон до 100 км/ч переднеприводной модели равен 7,2 секундам, полноприводной – 7,5 секундам.

Смешанный расход топлива 11,8 литра бензина АИ-95. Полноприводная модификация «ест» больше на пол литра.

Бьюик Энклав 2 с лодкой

Американский кроссовер построен на платформе C1XX от General Motors, также используемой Chevrolet Traverse, Cadillac XT5 (укороченная версия), GMC Acadia. Подвеска спереди независимая на стойках McPherson, сзади независимая многорычажная архитектура. Останавливается автомобиль дисковыми тормозами, вентилируемыми спереди.

Цена и комплектации




Комплектация Цена Комплектация Цена
Base 40 970$ Essence 45 190$
Premium 48 990$ Avenir 54 390$

Белый Buick Enclave 2018-2019
Морда нового Бьюик Энклав

Машина не продается на российском рынке, ее можно взять только через серых дилеров из США. Там автомобили продаются в 4 комплектациях – Base, Essence, Premium, Avenir. Минимальная цена – 40 970$, дальше либо опции, либо другие комплектации + опции. Цены остальных комплектаций указаны в таблице выше.

Вывод: второе поколение Buick Enclave 2018-2019 получилось удачным, изменений множество и все положительные. Минус в отсутствии дизельных моторов и V8 в линейки и вообще в безальтернативности технических характеристик. Для нас минус отсутствия продажи на российском рынке.

Видео


Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Семиместный кроссовер Buick Enclave: альтернативная версия — Авторевю

С моделью Buick Enclave американцы знакомы уже двенадцать лет, а два года назад на местный рынок вышел автомобиль второго поколения. Это большой семиместный кроссовер с богатым оснащением и классическим атмосферным мотором. Но для Китая концерн General Motors разработал другой автомобиль. Интересно, что для избежания корпоративной путаницы его первоначально планировали назвать Buick Envoy, однако в итоге использовано американское название.

Китайский Enclave построен на той же платформе C1XX, что и американский, — с поперечным расположением двигателя, базовым передним приводом, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Но колесная база уменьшена с 3070 до тех же 2863 мм, что у кроссовера Cadillac XT6.

А оригинальный кузов с новым для марки дизайном заметно компактнее: длина паркетника — 4981 вместо 5190 мм у машины для США, ширина — 1953 против 2000 мм, а высота — 1732 вместо 1780 мм. Зато китайский Enclave будет иметь матричные фары, пока недоступные для американского собрата (у него «обычные» адаптивные светодиоды).

Интерьер оформлен иначе, вместо джойстика управления трансмиссией появился кнопочный пульт. Но, вопреки всеобщей тенденции, Buick сохранил классические стрелочные шкалы спидометра и тахометра. Сиденья второго и третьего рядов имеют электропривод складывания, есть трехзонный климат-контроль.

Американский атмосферник V6 3.6 (314 л.с.) китайским покупателям не нужен, поэтому местный Buick Enclave имеет двухлитровую турбочетверку LSY мощностью 230 л.с., которая работает в тандеме с девятиступенчатым «автоматом». Привод — передний или полный.

Производством кроссоверов займется совместное предприятие SAIC GM, продажи на китайском рынке должны начаться до конца года, ориентировочные цены — от 42 тысяч долларов. Для сравнения: в США Enclave стоит от 40 тысяч.

autoreview.ru

Buick Enclave 2018 цена, фото, характеристики, обзор новой модели Бьюик Энклав

В сегменте SUV традиционно правят бал немецкие, корейские и японские производители. Однако в США им приходится непросто, ведь в этой стране есть свои, не менее сильные игроки, которые, как правило, являются членами концерна GM. Бьюик как раз входит в данное семейство и способен вполне успешно бороться со своими конкурентами. И его модель Энклав новой генерации является тому прямым доказательством.

Содержание статьи:

Справка

Buick Enclave 2 поколения дебютировал в апреле 2017 года в ходе одной из автомобильных выставок в Соединенных Штатах Америки (Нью-Йорский салон). В ходе презентации модели официальные представители марки рассказали о ее перспективах на рынке, а также раскрыли некоторые технические подробности.

На внутренний рынок Бьюик Энклав выйдет в третьем квартале нынешнего года, тогда как его сборка начнется уже летом. Что же касается иных рынков мира, то экспорт на них будет налажен в 2018 году. Цена будет оглашена ближе к началу продаж.

Относительно своего предшественника модель получила более современную внешность. А именно, передняя оптика освещения обзавелась светодиодами, более выразительные бамперы и решетку радиатора. Салон примечателен обновленным комплексом мультимедиа, а также новыми материалами отделки. Техническая составляющая тоже претерпела изменения, но об этом будет рассказано ниже.

Читайте также: Кроссовер из Китая Brilliance V5 — новые приоритеты

Технические данные

Buick Enclave 2 поколения спроектирован на общей платформе с Chevrolet Traverse (также, новой генерации). Это позволило несколько снизить массу кроссовера, при этом сохранив вместительность салона и его функционал.

На рынке Энклейв будет доступен в двух силовых модификациях. Речь идет о силовых агрегатах 3.6 (306 сил) и 2.0 (262 силы) литра. Вкупе с ними работает автоматическая трансмиссия на шесть ступеней, но система полного привода будет предложена только за доплату.

Краткие характеристики:

Двигатель (объем в литрах) Мощность     (лошадиные силы) Тип КПП
2.0 262 6АКП
3.6 306 6АКП

Оснащение

Предполагаемые комплектации:

Автомобиль получит в качестве оборудования адаптивное шасси, систему активного круиз-контроля, электронного помощника при экстренном торможении, мониторинг слепых зон кузова, слежение за дорожной разметкой.

Отзывы интернет-пользователей

Премьера нового кроссовера в США вызвала бурное обсуждение на просторах Всемирной паутины. Одни сочли машину весьма привлекательной, интересной.

Другие же отметили сильную унификацию модели со соплатформенником от Chervrolet. Как бы там ни было, но многие сошлись на том, что новая генерация американского SUV стала гораздо более технологичной относительно предшественника, а значит, сможет побороться за покупателя.

Тест-драйв

В тренде

Buick Enclave 2 поколения выглядит очень современно и не проигрывает по части дизайна своим оппонентам.

Внимание привлекает полностью светодиодная оптика освещения, массивная радиаторная решетка с крупной эмблемой марки, передний бампер с низким свесом, а также объемные патрубки выхлопной системы и спойлер. Кузов имеет выразительные линии и стремительный профиль.

С намеком на спорт

Внутреннее убранство этого кроссовера напоминает кокпит гоночного болида — центральный тоннель очень высокий, а рычаг автоматической трансмиссии выполнен в виде ухватистого джойстика.

На консоли расположен большой экран мультимедийного комплекса. Последний заведует функциями навигации, камеры заднего обзора, а также поддерживает платформы Android Auto, CarPlay. Приборный щиток информативен, но показания считываются не сразу по причине их мелкого шрифта.

Читайте также: Обзор нового BMW Х3: разумный компромисс

Водительское кресло несколько вальяжно — боковая поддержка не выражена. Зато у него имеется множество регулировок, которые помогут устроиться за рулем драйверу с любой комплекцией. На диване второго ряда также можно расположиться комфортно, но только при условии роста не более 185 сантиметров.

Типичный американец

Вне зависимости от того, какой установлен под капотом мотор, разгоняется новый кроссовер степенно и без резких движений. Виной тому — растянутые числа автоматической трансмиссии, а также существенные паузы при смене ступеней.

Управляемость также настраивает на спокойный лад. Руль недостаточно информативен и с ленцой отзывается на команды водителя, а в поворотах ощутимы повышенные крены, раскачка. Подвеска с адаптивными амортизаторами не слишком жесткая и у нее длинные ходы.

Читайте также: Обзор Audi Q5 нового поколения (2017): заявка на лидерство

С одной стороны, это обеспечивает неплохую плавность хода на ухабах, с другой — провоцирует раскачку на пологих волнах асфальта. Поэтому, при длительной езде пассажиров может укачать.

Фото нового Buick Enclave (2018):

autovogdenie.ru

Кроссовер Buick Enclave перебрался на новую платформу — ДРАЙВ

Леонид Попов,

Длина — 5189 мм (+61 мм к предыдущему поколению), ширина — 2002 (−5 мм), высота 1775 (−46 мм), колёсная база — 3071 (+51 мм). Снаряжённая масса начальной версии — 1977 кг (на 191 кг меньше прежней). С буксировочным пакетом автомобиль может тянуть прицеп массой до 2,27 т.

В Нью-Йорке отпраздновал премьеру «второй» кроссовер Buick Enclave. Автомобиль основан на новой платформе C1XX, известной, например, по собрату Chevrolet Traverse последнего поколения. С Шеви у Энклейва совпадают длина и колёсная база, но говорить о банальном бедж-инжиниринге не приходится: кузов всё же оригинальный.

Спереди установлены стойки McPherson, сзади — пятирычажка. Шины — 255/65 R18 или 255/55 R20 (в зависимости от комплектации). Интересный факт: хотя колёсная база подросла, диаметр разворота стал меньше на 42 см.

В движение Enclave приводит «шестёрка» 3.6 с непосредственным впрыском и отдачей в 308 л.с. и 353 Н•м, агрегатированная с девятидиапазонным «автоматом». У предшественника на 16 «лошадок» меньше, но на 17 Н•м больше момента, а «автомат» был шестискоростной. Привод может быть передним или полным (на выбор). Причём в последнем случае впервые на Бьюиках использовано переключение режимов привода, а вдобавок сзади появился активный дифференциал с двумя сцеплениями.

Стандартное оснащение — мультимедийная система с экраном на восемь дюймов (он, кстати, без видимой рамки), точка доступа OnStar 4G LTE Wi-Fi, трёхзонный климат-контроль, ионизатор воздуха с фильтром пыльцы, бесключевой доступ, задняя дверь с электроприводом и бесконтактным открыванием, шесть USB-портов. Опция: аудиосистема Bose Premium с десятью динамиками.

Разработчики не случайно используют слово «гладкий» для описания кузова Энклейва. Одной из задач инженеров была минимизация аэродинамических шумов. Дополнительно их гасит усиленная изоляция и система активного шумоподавления. Однако обтекаемость кузова не потребовала жертв во внутреннем пространстве. Напротив, салон стал просторнее, да и объём багажника вырос: он колеблется от 668 до 2764 л (по стандарту SAE) в зависимости от раскладки сидений. Последнее число на 198 л больше, чем у прежней модели. Вдобавок есть подполье на 89 л.

На Энклейве впервые на Бьюиках применена технология Evonik Acrylite (это полимер повышенных прозрачности и стойкости), которая формирует яркую светодиодную подпись модели. Также на диодах фары и фонари, при этом в двух топовых комплектациях головная оптика автоматически переключается между дальним и ближним светом.

В базовое оснащение Энклейва входят семь подушек безопасности, в том числе так называемая центральная боковая (между водителем и передним пассажиром), помогающая обоим избежать травм при боковом ударе. Такой тип эйрбэга дебютировал на Траверсе ещё в 2012 году. Есть система предупреждения о фронтальном столкновении, мониторинг поперечного трафика сзади, ассистент удержания на полосе, кресло Safety Alert Seat, вибрацией предупреждающее водителя об уходе со своего ряда или приближении к другой машине.

Версия Enclave Avenir визуально выделяется оригиналь

www.drive.ru

Buick Enclave: цена Бьюик Энклав, технические характеристики Бьюик Энклав, фото, отзывы, видео

Одноклассники Buick Enclave по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Buick Enclave

Buick Enclave, 2010 г

У меня максимальная комплектация Buick Enclave в полноприводной версии CXL. По своим опциям, Enclave приближается к премиум-сегменту. Такие фишки, как электро-привод крышки багажника, адаптивные ксеноновые фары, оригинальный дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида, облегчают и улучшают жизнь водителя. Довольно неплохая аудиосистема от BOSE. Задний, потолочный DVD-плеер от Panasonic, не дает капризничать моим детям в дальней дороге. А два огромных панорамных люка, создают особую атмосферу в ночное время суток. Это довольно большой автомобиль, но если вы долгое время передвигались на Hummer h3, то привыкнуть к этим габаритам получится очень быстро. Двигатель у Buick Enclave объемом 3.6 с 275 л.с. и крутящим в 340 Н·м при 3200 об/мин. обеспечивает неплохую динамику и тягу. Впрочем, этот двигатель мне уже хорошо знаком по предыдущей моей машине Chevrolet Malibu. Очень порадовали тормоза, которые мгновенно останавливают эту яхту весом более 2-х тон, такое впечатление, что они установлены от более мощной версии. Система «интеллектуального» полного привода Buick Enclave сама решает, когда подключать к передним колесам заднюю ось, поэтому принудительные блокировки межосевого и межколесных дифференциалов отсутствуют. Можно только довольствоваться понижающей передачей 6-сти ступенчатого автомата с ручным режимом. Переключение передач происходят очень эластично, хоть и с некоторым замедлением. В целом, автомобиль очень гармоничен, отдельное внимание заслуживает высокого уровня шумоизоляция, что нетипично для американских марок. Что касается аэрографии. Я доволен своим выбором, буду ездить, пока не попадется следующий эксклюзив.

   Достоинства: эксклюзивность. Опции. Комфорт. Шумоизоляция. Двигатель. Тормоза.

   Недостатки: существенные не обнаружены.

  Сергей, Киев


Buick Enclave, 2008 г

Больше всего меня поразила в Buick Enclave плавность хода и поведение автомобиля на дороге. Для своих габаритов очень резво разгоняется (7,5 сек до 100 км/ч по паспорту), отличные тормоза, отклики руля и устойчивость на трассе. Иногда и в городе можно «порезвиться». Супруге моей нравиться ездить, говорит, что очень много кто засматривается вслед. Мне в Buick Enclave пока не хватает только двух вещей: громкой связи (Bluetooth), карт навигации, пробовал подбирать от других марок, в том числе и от GM, но пока ничего не подошло. Что еще интересного, так это то, что надо заливать только 95-й бензин в отличие от многих других «американцев». Когда льешь 92-й, машина плохо заводится на холодную, хотя на прогретом двигателе Buick Enclave едет и заводится нормально. Для меня и для моей семьи машина — конфетка, не могу пока наездиться на ней, хотя за пять месяцев проехал около 15000 км.

   Достоинства: плавность хода. Тормоза. Устойчивость на трассе. Комфорт.

   Недостатки: нет Bluetooth.

  Алексей, Минск


Buick Enclave, 2012 г

Большой удобный танк с огромным багажником, эффектным дизайном, мега комфортными сиденьями и шикарным салоном. Плавный ход, тепловозная тяга, полный привод, очень комфортабельный салон, отличный обзор, куча всяких регулировок, два больших люка и много еще всего, призванного обеспечивать максимальный комфорт передвижения в пространстве. На среднем ряду имеются капитанские кресла и большой трансформирующийся подлокотник со столиком и ящиками под мелочёвку. Машинка радует вот уже три года, собираюсь менять Buick Enclave на новое поколение. Особенно вся суть автомобиля раскрывается, конечно же, в путешествиях. Каждый пассажир (а путешествуем мы в основном втроем — я и двое моих детей) чувствует себя как в своем мире. Размеры и оснащенность каждого из 4-х (всего 7 мест) мест тому всячески способствует. Исключительно доволен автомобилем и своим выбором.

   Достоинства: комфортный. Большой. Удобный. Идеален для семейных поездок.

   Недостатки: расход топлива не очень радует.

  Игорь, Минск

 

avto-russia.ru

Вам может понравится

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о